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  1. Salam 3likom les amis, j’espère que vous allez bien ça fait un bout de temps que je n'ai pas visité ce site, parce-que je pouvais pas y accéder et je sais pas pourquoi jusqu'à ce jour, enfin c'est pas grave, voila j'ai un problème avec ma voiture concernant l'injecteur, un soir en rentrant du boulot le témoin schek s’allume et la voiture est comme étouffée et broute à 2000tr/min et ne dépasse pas les 2000tr/min et avec ça le dysfonctionnement de l'ESP, anti-patinage et régulateur de vitesse, le lendemain je fais un scanner, et il me révèle défaut injecteur 1 partie électrique (voir compte rendu scanner 3 feuilles du 18 02 2020 ci joint) et d'après le mecanicien et celui qui m'a fait le scanner il s'agit d'eau au niveau du réservoir, je cherche l'injecteur au niveau de Peugeot et citroen, ils en ont mais le problème c'est que la marque de mon injecteur est CONTINENTAL alors que celle de Peugeot est SIEMENS, puis je pars chez le MZABI juste derrière le cimetière d'el Alia, il me dit qu'il peut repérer la partie électrique, après le mécanicien le place et vide tout le réservoir, la voiture redevient normale et tous les autres Defaults disparaissent mais le problème c'est que l'injecteur fait du bruit comme un cliquetis, et au bout d'une semaine le problème revient schek + ESP + ettoufé + 2000tr/min, rebelotte scanner le 01 03 2020 (voir scanner 1 feuille du 01 03 2020) et même problème injecteur 1, je le ramène chez le mzabi, il le refait parce-que c’était sous garantie (un mois), le mécanicien le replace aujourd'hui mais le problème du cliquetis n'est pas parti et au scanner il est affiché injecteur 1 bloqué ouvert (j'ai pas encore récupéré la feuille du scanner) je vous demande si quelqu'un a eu le même problème, ou quelqu'un peut me dire quoi faire pour trouver un diagnostique, ou se pourrait qu'il y ait un problème électrique d'un faisceau ou quelque chose au rapport avec l'injecteur mais qui ne soit pas visible au scanner juste pour information l'injecteur coute 32000da chez Peugeot, et dès que vous sortez du magasin ben il n'est ni échangeable ni remboursable , le vendeur m'a dit texto " qui tekhredj mel bab mata3refni mana3refek" et merci beaucoup.
  2. Bonjour, j'ai un immense plaisir de vous présenter mon petit bijoux noir : Peugeot 207 en finition Sportium, 1.6 HDi de 92 chevaux, de couleur noir diamant, après 7 ans d'acquisition ( 25 Juin 2012 ). 125.000km au compteur. Je me suis rendu au Showroom de Ruisseau à Alger pour commander une 206+, je rentre et là, je vois une 207 exposé de couleur noir très brillant, je m'approche d'elle, et c'était le coup de foudre, le conseiller s'approche de moi en me donnant quelques informations, il me dit que c'est une finition Sportium, en gros, la toute options sauf le toit panoramique, avec des pédales en aluminium, un volant cuir...etc, et il me dit qu'elle est à 156 millions TTC. Je passe la commande et après un mois on m'appelle, elle est là ! La livraison s'effectue dans le sous sol de l'hôtel Sofitel à Belcourt, ce qui était le plus attirant, c'était sa couleur noir diamant sachant que la plus part des 207 vendus étaient de couleur blanche neige. Après 7 ans d'acquisition et 125.000km au compteur, je n'ai jamais regretté d'avoir fait un tel choix, je n'ai jamais eu un problème avec, tout est intacte, et dans la route, Tfarah, surtout dans les montées ! Un moteur très puissant avec zéro consommation. Parlons de l'extérieur : - Jantes en alliage 15 pouces de marque Michelin. - Feux antibrouillard avant et arrière. - Baguette en chromée au seuil des portes. - Feux arrière de position en LED. Intérieur : - Climatisation Bi-Zone automatique. - Allumage automatique des feux et détecteur de pluie. - Rétroviseur intérieur photosensible ( Automatique jour / nuit ). - 4 Vitres électriques, vitres arrières sur teintées ( Fumées ) - Fermeture de toutes les vitres à distance ( Avec la clé ) - Régulateur et limiteur de vitesse. - Aide au stationnement arrière. - Rétroviseurs rabattables électriquement. - Boîte à gants éclairée et réfrigérée. - Pédales en aluminium, volant et levier de vitesse en cuir. Sécurité : - Système ABS. - 4 Airbags. Ce que j'ai aimé : ( Durant ces 7 ans...) - Très bonne reprise et nervosité ( Un moteur nerveux qui répond rapidement aux accélérations même après avoir dépassé les 120km/h ) 10/10. - Confortable par rapport aux concurrentes de sa génération et agréable à conduire - Finition intérieur irréprochable et très bonne qualité des plastiques. ( Par rapport aux concurrentes ) - Bonne suspension ni trop dure ni trop molle. - Bonne tenue de route. - Moteur très éconimique. Ce que je n'ai pas aimé : - Manque d'une prise USB et du Bluetooth. - Manque d'ESP. - Arrière un peu étroit. Modification : Ce que j'ai changé durant ces 7 ans. - La chaîne de distribution à 90.000km, les conseillers de Peugeot m'avaient dit que c'était tôt pour un Diesel, mais j'ai eu peur. - Les 4 pneus et les disques de freins. - Une boule d'attelage. En gros, une voiture que j'ai beaucoup aimé, ce qui m'attire le plus c'est sa puissance et sa reprise, tajbed ! Li ndir fihoum rayi pour le moment dans l'auroute c'est les 110ch MPI, 130ch MPI ( quand on dépasse les 120km/h ) bye bye... Les 1.4 on en parle pas. Concernant les diesel : Le 1.5 DCi 85ch yelsse9 mais impossible ydoubli. Les D4D de 90ch... Pour les DCI et les TDi plus puissants que 92ch, allah ghaleb mais je vous aurai au tournant lol. Voilà merci de m'avoir lu.
  3. AMINETOYOTA

    IBIZA vs DS4

    BONJOUR les amis, j'ai encore besoin de votre aide je vous ai déjà parlé que j'étais intéressé d'une DS4 2015, ça devrait se faire dans les prochains jours, le mec veut faire un échange, j'aimerai savoir le prix des deux véhicules ou ce que je dois rajouter, IBIZA : c'est une sol 1.6 90 cv 2017, 48000 Km au compteur toutes les révisions chez le concessionnaire, coté peinture, deux raccords dans les deux ailes coté droite avant et arrière DS4 : d'après lui c'est une 2.0Hdi 160, sport chic, 45000km au compteur (vu qu'il l’utilise peu), coté peinture porte et aile arrières gauches et il a refait tout l'avant récemment (pare-choc + ailes + capot) cause accident, mais le moteur n'est pas touché et merci mes amis.
  4. AMINETOYOTA

    ibiza sol

    BONJOUR à tous les membres J'aimerai vous présenter mon véhicule IBIZA sol noire (je vous déconseille cette couleur puisque elle se salit rapidement) que je possède depuis novembre 2017, acheté à SOVAC Cheraga, el 9aria, livraison 15jours, elle a roulé 47000 km, et jusqu'à maintenant HMD aucun souci, moteur 1.6MPI 90Cv et 155nm, elle a comme options clim verrouillage centralisé, ect...mais les plus essentielles pour moi c'est l'ESP, l'ABS, quatre disques de frein, AFU, 4 airbags dont deux latéraux avant, radar de recul, régulateur de vitesse, détecteur de fatigue, et tout ce qu'on dit sur ce moteur (consommation d'huile excessive et haute consommation d'essence) sont fausse, je dépasse rarement les 7,0 l/100km j'oscille à 6.5l/100km, et à part à 6000km où j'ai rajouté 75Cl d'huile (période de rodage) le niveau reste le même entre les vidanges. les + : - moteur très réactif - confort optimal surtout pour ce segment - bonne finition - bonne insonorisation, j'entend presque pas le moteur - Consommation modéré (je faisais la même consommation moyenne avec une symbol 1.2 16V) les - : - place étroite à l'arrière (peut pas + de deux adultes) - la voiture est basse, elle touche la plupart des dos d'âne à deux adultes à l'arrière - manque de quelques options (lève vitre électrique arrière, feux anti brouillard avant et rétroviseur électrique) que je trouve dommage. - je ressens un vide quand j'accélère entre 1500 et 2000Tr/Min surtout 4ème et 5ème rapport, je me demande si c'est courant ou juste une sensation. et je voulais partager avec vous une petite expérience que j'ai eu récemment, voila d'habitude je lui mets 1000Da de sans plomb quand j'arrive à deux barres (elle en compte 8), et des fois je fais le plein, je demande au pompiste d'arrêter le remplissage après 3 arrêt de la pompe , et ben jeudi passé, je suis allé à la pompe et j'ai demandé le plein, j'avais 2000Da à la main, il y'avait 85Km d'autonomie, arrivé à 1500Da la pompe s'est arrêté, et le gars me demande si je veux rajouter, et il me montre un genre d'interrupteur dans la trappe à essence qu'il actionne avec le pistolet , et c'est aller jusqu'à 2000Da (48litres), j'ai jamais eu ça, j'ai roulé avec pendant 300Km et la 1ère barre ne s'est pas effacé et je me suis demandé si la jauge était défectueuse, mais HMD non, peu de temps après les barres s'effaçait une après l'autre au fur et à mesure que je roulait, et maintenant je suis à 728Km avec ce plein et une autonomie de 100km avec une consommation moyenne de 6.2l/100km. désolé d'avoir été long et bonne journée à tous
  5. AMINETOYOTA

    DS3

    Bonjour les amis, Voila je compte acquérir une DS3 2014, 1.6 VTI de 120 Cv, avec 100000 Km au compteur et j'aimerai bien savoir les problèmes que comporte ce moteur, sa consommation, ses défauts, ce qu'il faut prévoir juste après l'achat, et j'aimerai une fourchette de prix si c'est possible. merci pour votre aide et saha ramdankom
  6. IMAD-23

    Estimation Cruze

    Salam les amis forumiste Je demande votre avis sur un prix correcte par rapport au marché actuel d'une Chevrolet Cruze année 2012 1.6 essence roulée 80 mille KM appartenant à une connaissance (un voisin retraité) Retouches: le par choc arrière et porte chauffeur Prix demandé et ferme selon ses dires :155 U
  7. Slm , vos avis sur kia cerato 2013 forte (model de 2011-2012) cote moteur (1.6 ess 124ch) revente , confort, tenue de route, options...etc et merci d'avance
  8. Bonsoir l'équipe; Parlons de la 207, cette citadine qui a réussi à se positionner n°1 des ventes en Algerie en 2012 avec ses 35 815 unités vendues ! Pour les possesseurs où ceux qui l'ont essayé, merci de nous donner vos ressenties. On a eu une 207 Allure 1.4 VTi 95cv en 2012 (neuve de la maison Peugeot, on a été livrer en 15 jours à quel point elle se vendait comme des petits pains lol !!!) on l'a acheté à 145u en fin 2012, donc voici mon témoignage : -Sa tenue de route / comportement routier : elle est juste magnifique, elle tient très bien la route avec sa direcrion souple et précise, sa suspension et son excellent chassis d'ailleurs c'est pour ça que Peugeot ont préféré de garder le meme chassis pour sa nouvelle remplaçante 208 avec quelques modifications pour l'amélioration bien sur -Motorisation (1.4 ess 75cv, 90cv / 1.4 VTi 95cv / 1.4 HDi 70cv / 1.6 VTi 120cv / 1.6 HDi 92cv, 110cv, 112cv) : tous ces moteurs sont fiables et bons mais le meilleur c'est le 1.6 VTi 120cv, elle était commercialisée chez nous en 2012 (version Allure) pendant juste 3 mois et demi c'est pour ça qu'elle est tres rare chez nous (pareil pour la 208 d'ailleurs) mais je vous le confirme que c'est une tuerie sur route avec ses 160Nm de couple et son accélération de moins de 10s que demande le peuple ? Le 1.6 HDi est aussi pas mal, pareil pour le 1.4 VTi, le plus faible c'est le 1.4 ess 75cv qui est sur la version de base et malgré ça il reste correct. -Fiabilité : elle est super fiable la notre plus de 3 ans et 81 000 km el hmd que du bonheur seul problème qu'on a eu c'est la pompe à eau d'ailleurs c'était la cause qu'on la vendu bêtement ! La 1.6 VTi 120cv celle d'un cousin pareil, plus de 120 000 km au compteur aucun problème jusqu'à present. -Qualité / finition : elle est juste correct, avec son tdb moussé, mais les boutons sont de mauvaise qualité la couleur se déteint et elle manque d'espace de rangement c'est dommage vu son gabarit -Solidité : franchement non, c'est une Peugeot d'apres tout lol elle est tres fragile surtout la peinture et pareil pour la tole, un petit coup de rien du tout on se retrouve avec une grosse bosse -Sécurité : la version allure comme la notre est bien sécurisée avec ses 4 airbags, ABS et aides au freinage... -Confort à bord : pas mal, mais sa concurrente la Clio III fait mieux surtout du coté des sieges . -Espace intérieur : vu son gabarit de l'extérieur on s'attend qu'elle soit tres spacieuse à l'interieur, mais ce n'est pas le cas surtout en largeur, malgré ça elle reste correcte pour une citadine -Équipements : la plus équipée de toutes ses concurrentes Clim auto + Bi zone, detecteurs de pluie et de lumiere, 4 vitres éléctriques à implultion + rabattables à la fermeture... Et j'en passe. -Sonorisation : perso j'aime pas trop, mais je dois aussi avoué que je suis trop maniaque de la sono et je suis trop éxigant ... Bref, la 208 et l'ibiza font mieux mais ce n'est pas si génant que ça -Design : c'est des gouts, moi j'aime bien la face avant elle a vraiment de la gueule -Prix des pieces de rechanges + vidanges : Peugeot sont très correcte, nos vidanges dépassaient rarement les 4500 DA (chez la maison peugeot) contrairement à la clio III de Renault qui depasse les 6000 DA (voir plus) pareil pour les pieces de rechanges, disponible partout et des prix abordables Je vous laisse débattre sur ce sujet
  9. salam tout le monde & saha ramdankom.. Je veux acheter une focus et mon budget 150u max! j'ai rencontré quelqu'un qui A une belle focus 2012 1.6 ti-vct 105ch 4 port... kélometrage :87000 pas de bluetooth...pas de sync avec camera de recul (fiha le bluetooth ) machi d'origine AC b-zones avec ecrant ( manuel au automatique je ne sais pas!! ) avec esp Le reste vous le savez mieux que moi... le dernier prix 150u .. min fadhlikom a ce que had le prix et resonable ? c oui netkel 3ala rabi w nacriha avant le 3id.... et merci bcp bcp les membre d'autobip.
  10. Bonsoir, je voulais avoir votre concernant les moteur tdi en occasion, on ma toujours dis qu'il faut eviter d'acheter des voitures occasion avec un moteur tdi au dela des 100 000 km, donc j'hésite entre un moteur essence celui de la cruse 1.6 113 et le tdi 1.6 105 celui de l'ibiza, merci pour votre aide
  11. Salam, Je suis un jeune conducteur, j’aime pas du tout les petites voitures , citadines genre clio 208... Bref pour ma première voiture je pense à une cruze essence à 110 u, moins de 100 mille km. J’aimerai connaître votre avis sur la voiture?confort, Fiabilité.? Des défauts ? Prix des pières détachées... Merci d’avance
  12. salam à tous, Aujourd'hui je vous présente ma nouvelle acquisition le Dacia Duster finition Aventure en 4x2 , moteur 1.6 16v ess de 105ch . Existe-t-il encore une voiture bonne à tout faire dans laquelle on n'hésite pas à pénétrer dans l'habitacle tout crotté sans craindre de maculer la moquette de boue ? En trouve-t-on encore où l'on peut charger sans vergogne et sans précaution particulière un tas d'objets improbables ? Peut-on encore dénicher des modèles dont on néglige l'entretien mais qui fonctionnent toujours à merveille malgré leurs tours de compteur ? OUI la Voiture parfaite pour nos routes "le mot route est un peu exagérer" la LADA NIVA des temps modernes POINTS POSITIFS : -Excellent confort de suspension -Coffre spacieux et places arrières logeables -Position de conduite agréable -Le prix très attractif -Sono de bonne facture et efficace -Moteur réactif en ville POINTS NÉGATIFS : -Absence d'indicateur de température extérieure -Pas de plafonnier à l'arrière -son moteur trop Présent dans l'habitacle quand je monte dans les tours -Manque cruellement d'un 6éme rapport -Grand Buveur de Sans plomb (surtout sur les trajets un peu moins en ville) si vous avez des questions concernant la 1ére génération du duster je suis a votre disposition
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