kiki le lion

La revue Emergent Monde a publié un article relatif aux voitures FIAT qui seront montées et vendue chez nous. Elle dit : « cette initiative ne peut être que bien vue sous un œil économique. Effectivement, cela pourrait réduire le nombre d’importation d’automobiles, voire même hausser le flux d’exportation effectuée par notre pays. Jusqu’ici j’applaudis des mains et des pieds ….Bravo ! En dessous elle dit « découvrez les modèles qui seront Fabriqués par FIAT Algérie dans un 1er temps et la revue précise : les prix fixés sont correct »….. La FIAT Panda sous forme de coccinelle coûtera 1.800.000 dinars. Autrement dit 180 millions pour une boite d’allumette ouhah ! La FIAT 500 Break : à 3.300.000 dinars. Le SUV 500X Berline à 4.040.000 dinars. La revue précise aussi « Nous espérons également une diminution des voitures d’occasion qui contribuent grandement à la pollution » Ahhhhhhhhhh avec des prix pareils ce n’est pas demain la veille que la pollution diminuera chez nous. Beaucoup pensaient (à commencer par moi) vendre leur symbol et acheter une fiat Tipo sedan qui est une berline équivalente en taille à la symbol) pour 160 u maxi sortie d’usine, faut pas y compter / y a plus de miracles de nos jours……les miracles c’était du temps des prophètes. https://www.maghrebemergent.com/decouvrez-les-modeles-de-voitures-qui-seront-fabriques-par-fiat-algerie-les-prix-fixes-sont-corrects/

Dans le cadre de la reprise de production de Renault situé à Oran, l’usine n’a produit qu’environ 1000 voitures pendant le processus de production. Cela signifie d’ailleurs un nombre très limité de voitures disponibles avec un prix plus ou moins exorbitant. Parmi les versions de la Renault Symbol, seule la version extrême est disponible. Elle est proposée en Extrême, Extrême avec dispositif d’alarme et Extrême avec ou sans dispositif alarme en revêtement métal. Les prix sont les suivants : Renault Symbol Extrême avec un moteur 1.6 MPI : 2 760 000 DZD au lieu de 2 509 000 DZD. Renault Symbol Extrême avec un 1,6 MPI + dispositif d’alarme à 2 785 000 DZD au lieu de 2 529 000 DZD. Renault Symbol Extrême avec 1,6 MPI + revêtement métal au prix : 2 790 000 DZD au lieu de 2 539 000 DZD. Renault Symbol Extrême avec un moteur 1.6 MPI + alarme + revêtement métal à un prix : 2 815 000 DZD au lieu de 2 559 000 DZD. pas de précipitation y en aura pour tout le monde !

sur le journal l'Expression d'aujourd'hui ils disent le 1 trimestre 2023 Mars au plus tard mais tu sais faut pas s'attendre à des miracles, en 2014 quand ils ont commencé le montage des symbol DZ / 2 mois avant les gens s'attendaient à un prix de 80 u maxi et.........la surprise a été de taille !

Ah d'Accord ce détail m'avait échappé

j'ai eu ce problème sur ma symbol / j'ai changé disque -Plateau et butée ...tout est redevenu normal

Bonjour. Hier j'ai changé mes 4 pneus et suite aux conseils du vendeur j'ai trouvé ça sur le net que je vais appliquer à la lettre. Le rodage des pneus neufs c'est quoi ? Durant le processus de fabrication d'un pneu neuf ou remanufacturé, un lubrifiant est utilisé pour faciliter son démoulage. Lorsque le pneu sort de l'atelier pour être mis sur le marché, ce lubrifiant est encore présent sur la bande de roulement, ce qui la rend plus glissante... Le rodage correspond à la durée pendant laquelle vous devrez vous montrer prudent au volant suite au montage de nouveaux pneumatiques. Cette période doit être impérativement respectée afin de ne pas trop solliciter vos pneus à leurs débuts. L'objectif ? Conserver une adhérence optimale le temps que les traces de lubrifiant s'estompent. Comment roder ses pneus ? Pour rouler en toute sécurité avec vos nouveaux pneus, vous allez donc devoir les débarrasser de cette substance lubrifiante. Et pour ce faire, il n'existe pas de remède miracle ! Vous allez devoir adopter une conduite souple et prudente, pour pouvoir anticiper les trajectoires du véhicule et préserver au maximum vos pneus. Au fil des kilomètres, les frottements de la bande de roulement contre la route et les freinages permettront au pneu d’éliminer les résidus de lubrifiant. Une fois affranchi de cette contrainte, le pneu pourra alors vous livrer toutes ses performances. La durée du rodage Concrètement, les professionnels vous recommandent une conduite prudente et modérée : - sur les 200 (voire 300) premiers kilomètres Rappelons que des pneus neufs répondent moins vite que des pneus ayant déjà roulé (surtout au niveau des freinages). Le rodage est donc une étape cruciale à passer pour garantir sa sécurité et celle des autres ! Les pneus usés, plus réactifs que les pneus neufs ? C'est vrai! Des pneus usés apporteront au conducteur une meilleure réactivité que des pneus neufs. La raison ? La gomme du pneumatique, qui est beaucoup plus épaisse sur un pneu neuf que sur un pneu qui a déjà bien roulé... Si vous roulez avec des pneus neufs, vous allez potentiellement ressentir une impression de flottement sur les premiers kilomètres. Ce phénomène est provoqué par la gomme du pneu qui, de par son épaisseur, absorbe les vibrations et restitue moins de sensations au conducteur. Ici aussi, pas de panique ! À l'image de la période de rodage, qui est nécessaire pour se défaire du lubrifiant, c'est le fait d'user le pneu qui atténuera cette impression.

sur FB je lis ceci mais quel crédit accorder à un telle information ? ...on verra " L'usine de Tiaret a démarré aujourd'hui avec une capacité de production de 70 voitures par jour avant de passer à la production de 900 voitures par jour, avec un taux d'intégration de 40% ✅ 🔴 L'exploitation de 780 ouvriers et le directeur stratégique de "Hyundai" Abdul Rahman Bedjawi confirme que les prix de leurs voitures seront abordables pour tout le monde... 🔴 Les voitures Hyundai i10 (Al-Hataba), la version indienne, selon les rapports, si elles entrent sur le marché algérien, elles devraient être commercialisées au prix de 95 millions de centimes...

le ministre a parlé hier ils montent des accent destinées en priorité aux industriels et autres administrations prix à partir de 212 millions / elles sont montées avec les anciens stocks non utilisé à ce jour / ...une fois ces stock terminé que se passera t il ? ...mystère et boule de gomme.....

ce qui qu'on ne vous dit pas quand vous assurez votre voiture est bien détaillé dans cette vidéo.

bonjour. vous parlez d'une consommation de 11 litres aux 100 ??? en gaz ? pour ce réglage de soupapes que vous avez fait à 34.000 km...ça se fait uniquement sur les 1.6/8v ou bien doit on le faire aussi sur les 1.2/16 S Merci. ceci concerne toutes les voitures ou uniquement les sandero ? si je mets le gaz sur ma symbol pour moi aussi la jauge à essence ne marchera plus ?

merci chef. ils ont des kits pour 3300 véhicules à monter et ils ont bien l'intention de vendre leur peau très chères !

Bon voyons voir comment les banques se foutent de nous. Point de départ le prix de la symbol 1.6 neuve payée cash = 2.509.000 dinars Pour un salaire déclaré de 40.000 dinars //entre l'apport initial et les 60 mensualités l'emprunteur aura payé au final 2.650.000 dinars doit un plus de 141.000 da. pour un salaire déclaré de 60.000 dinars // entre l'apport initial et les 60 mensualités l'emprunteur aura payé au final 2.750.000 dinars doit un plus de 241.000 da. pour un salaire déclaré de 80.000 dinars // entre l'apport initial et les 60 mensualités l'emprunteur aura payé au final 2.850.000 dinars doit un plus de 341.000 da. pour un salaire déclaré de 100.000 dinars // entre l'apport initial et les 60 mensualités l'emprunteur aura payé au final 2.960.000 dinars doit un plus de 451.000 da. ALORS il partent d'un salaire minimum de 40.000 da et chaque fois que ce salaire augmente de 20.000 dinars la banque se " sucre " de 100.000 dinars de plus .....voir meme 110.000 da de plus pour ceux qui perçoivent 100.000 da. Au final quelqu'un qui perçoit 10 millions par mois paiera sa symbol 296 millions et un autre qui perçoit 4 millions par mois la paiera 265 millions soit 31 millions de moins. ALORS QUE LE PRIX DE LA VOITURE EST LE MÊME POUR TOUTES LES TRANCHES D'une part Renault fait "du social" et d'autres part "il plume les riches "....une espèce de Robin des bois quoi. Revenons à l'apport initial : moins tu gagnes PLUS l'apport est élevé : 40.000 da l’apport est de : 193 millions // 60.000 da l'apport est de 167 millions // 80.000 da l'apport est de 141 millions // 100.000 da l'apport est de 116 millions. une personne qui perçoit 40.000 da tu lui demandes de casquer 193 millions pour l'apport.......il ne lui reste plus qu'à aller dans le Sahara chercher du Pétrole ! Au Maroc la Dacie logan 2 coute 94.000 dinars marocains Équivalent à 1.427.441.39 dinars SOIT 143 millions chez nous !!!!!!!!!!!!!

à partir du moment ou ce filtre à essence se vend en ligne c'est qu'il existe : https://www.piecesauto.fr/pieces-detachees/opel/filtre-a-carburant/astra-h-gtc-l08.html à partir du moment où des vidéos Youtube montrent comment le changer...c'est que ça se change

merci chef. je vais un peu mieux suite à mes 5 opérations mais ce n'est pas encore le top !

Merci Laaziz 77 pour le partage. j'ai croisé des symbol 2020 à Sétif ? d'où sortent elles ? Renault ne les monte plus depuis 2019 ....

merci. Au fait toujours enseignant à Bouira ? je te remercie.

ok j'avais pas vu ton lien...............restent les prix sont ils resté identique 800 da ?

Bonsoir Hichem. Le concessionnaire vous a offert les timbres...Quels timbres ceux qui ont été collés ensuite sur la carte grise par la Daira ? C'est ça l'info que je recherche moi en 2013 pour ma symbol le timbre de ma carte grise pour la symbol m'a couté 800 da................ Est ce qu'en 2020 les tarifs sont restés les memes ?

merci mais là on parle de taxes en cas de vente....ce que je recherchais c'était le prix du timbre de la carte grise quand tu immatricules une voiture neuve pour avoir une carte grise pour un véhicule neuf ou une voiture acheté d'occasion... YAGOUB quand il a présenté sa léon neuve acheté en concession à Annaba avait dit : 327 millions pour la voiture + 2millions pour la carte grise. ce chiffre de 2 millions rien que pour faire la carte grise m'avait paru élevé c'est pour cela que je voulais savoir combien coute le timbre ou quittance quand on fait la carte grise ....

efficacement aucune idée Esthétiquement soit avec une paupière au dessus / ou une retouche de peinture dessous peut etre..

Bienvenue à Bord .

le patron de Elsecome déclare que la voiture neuve qui sera importé par le biais de la Banque coutera moins chères que celles qui seront importées dans le cadre des moins de 3 ans. Voyons voir ça de plus près : Moins de 03 ans : une Dacia logan Tce 0.9 / 90 CV finition lauréate année 2017 coute 9500 euros - ajoutez 450 euros pour le bateau - 19% de TVA - 30 % de dédouanement - elle arrive ici à 14.605 dinars la meme neuve chez le concessionnaire : Dacia france l'affiche à 11.760 euros blanche sans options. 450 euros pour le bateau - 150.000 da la taxe sur véhicule neuf ( environ 800 euros): Total = 13.010 euros Donc OUI moins chère Mais le concessionnaire sa marge bénéficiaire sera de combien ? si elle est de 20 à 30 millions on aura vite fait de dépasser les 14.605 dinars. Sans compté que le concessionnaire ne l'achete pas en TTC donc ne paie pas la TVA en France ...et ça ils ne vous le disent jamais.

oui...la facture sera : prix du véhicule + TVA + taxe véhicule neuf + frais d'immatriculation provisoire une chose m'étonne : ils n'ont pas pensé à augmenter le timbre en cas de vente ? @AMINETOYOTA Diesel d'une cylindrée inférieur ou égal à 1.2 ça existe ?

@Suitou merci infiniment.

@Suitou Bonjour. SVP ces 2 filtres pour le GPL que vous avez achetés 1800 da au lieu de 4500 da chez le privé ....vous les avez trouvez chez Naftal au niveau des pompes à essence c'est bien ça. Sur votre photo on en voit 2 donc dans l’installation GPL il y a 2 filtres à gaz à changer tous les 30.000 km c'est bien ça.. Moi sur la Nubira que j'avais acheté en 98, j'avais mit le GPL en 2002 et il m'a lâché en 2005 un beau matin elle ne démarrait plus ni en essence ni en Gaz, et ce n'était pas le fameux fusible qui avait sauté. le mécanicien de quartier m'avait dit d'aller acheter les injecteurs. Maintenant vu que celui qui m'avait placé le GPL à part un fusible de 7,5 A qui pourrait éventuellement me lâcher, ne m'avait jamais parlé de ces filtres à changer tous les 30.000 / j'ignorai donc leur existence. votre avis svp : serait ce possible que le GPL m'a lâché non pas à cause des injecteurs mais tout simplement à cause de ces filtres jamais changés ?