a313

Bonjour Aventador, je suis d'accord, il n'aurai pas du demander cette somme, mais, pour les amoureux des Renault, et vue que ce n'ai plus disponible de puis une décennie, crois moi ca en a de la valeur

https://www.ouedkniss.com/renault-symbol-collection-2012-tlemcen-algerie-automobiles-d25242835

https://www.ouedkniss.com/renault-express-1994-bouira-algerie-automobiles-d25413940?utm_medium=listing

conso d'huile ... pas trop mais je commance a avoir des soucis.. c'est une c-elysee 1.2 (3cylindres)

merci les gars pour vos réponses - a vrai dire - les japonaises ou coréennes ne posent pas un tel problème...Je crois que je vais changer de caisse.

pour koi je veux changer? je crois que ca commance a dminuer d'une vidange a une autre et les marchants me disent apres 100.000km il faut mettre du 10w40

chers forumistes, si le sujet est toujours actif - bonjour/bonsoir pour mon petit 1.2 VTi de PSA et qui a parcouru 116.000km quelles huiles faut-il y mettre? est ce vrai que si je change de TOTAL vers n'importe quel autre marque la chaîne de distribution dite 'humide' vas casser?? naourouna allah yejazikom thanks

je me demande toujours si il faut changer ver le 10w40 sachang que j'ai toujour mis du 5w40 ou 5w30 en hivers.. c-elysee essence 1.2 a 115 milles km, dois-je changer vers le 10w40?

merci pour ce tuto, c'est très utile.. je ne savais pas qu'un mecano de dimanche peut le faire.. je compte faire le meme sur ma c-élysée

love it! rabi ybarek, masha allah

Merci à tous

salut motorheads, Je ne sais pas comment me présenter dans ce forum mais voila: 38 ans dont un tiers au volant. ayant 'adopter' une douzaine de voitures (2 quatrelles, 2 Maruti 800, 1 Yaris I, 1 Alto K10, 1 Yaris II, 1 Figo, 2 logan, 1 207) que de l'essence sauf la 207mais l'actuelle est une C-élysée 1.2 VTi 72ch seulement .. Je suis ici pour apprendre des forumistes mais aussi essayer de participer avec humble avis et simples connaissances Merci Aziz

Bcp de gens m'ont recommandé d'acheter des Triangle pour mon ex-Figo, J'ai acheter deux pour les essayer sur les pneux avant qui etaient un peux lisses. Le prix était le demis d'un Michelin ou un Dunlop (deux pneus Triangle pour le cout d'un seul Michelin) peux de temps après (même pas un mois) les pneus 'neuves' ont développé des henies, j'ai fini par mettre les anciennes qui etaientt aux roues arrière par l'avant... peut etre que c'est de la mal chance pour moi mais c'est une mauvaise expérience, et pour votres sécurité les pneus, mes frères, il faut mettre de la marque.. comme ont dit: money does not lie!!!

merci pour vos réponse. je viens d’enlever le protège carter et vérifier. ca tourne 'normale' mais c'est en conduisant que ca se passe.. pour info c'est une 2013, 74.000KM

salut, pour quoi les gens n'aiment pas les Suzuki Vitara surtout quand ils entendent que ce 4X4 est animé par un moteur Renault (le fameux 1.9 DCI 129ch) et pourtant c'est un vrai baroudeur, dans sable, la boue, et les montagnes pas comme les Tucson, Sportage, ou autres Duster ; le DNA du tout-terrain japonais est quasi présent