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aprenti started following Spark,celerio ou une eon, ( RÉSOLU ) Code Erreur P0104 VW Caddy 2012, Quelle huile moteur choisir pour véhicule Ford ? and and 7 others
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( RÉSOLU ) Code Erreur P0104 VW Caddy 2012
aprenti replied to tribalweb's topic in Mécanique et entretiens
Il faudrait faire un bon scan pour déterminer l'organe défectueux, l'elm n'est pas suffisant dans ce cas. Essaye de supprimer le default vue que c est un default intermittent et voir si il revient -
Quelle huile moteur choisir pour véhicule Ford ?
aprenti replied to Hakim.M's topic in Mécanique et entretiens
Du 5w30 -
je pense que j'ai bien précisé bli depuis les temps de la celica , ya3ni m wa9t supra mazadou darou hata vrais sportive
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meme avec une consomation de huile normal tant que c'est dans les norme
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En tt cas personnellement, had les class a et cla manhabhomch Ma moteur mlih , ma chassus mlih , ma confortable ma walou A part le cuire qui est bien fihom lol 😛 Mercedes et bmw mlih tbdahom m 6 cyleindres w etla3 😛
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Peut etre que kayen une procédure wla une manipulation apres le changement d huile li madarouhach correctement
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@kniss_16 oui , mais je ne sais pas pour les problèmes, genre fihom des problèmes mais pas une pannes , chefthom meme a 200k km normal avec leur boite dorigine plein de defaut boite mais ymchou normal
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3awed rja3 la 10w40 w jib la 5w40 edge pu autre marque en full synthétique
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Jamais scannit une class a w mal9itch fiha des default f la boite a vitesse
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Je suis de meme avis que @kniss_16 une leon , c est une golf mieux optioné et plus belle pour moins chère La différence de prix est dû a l'image de la marque , c est tout
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bonjour , combien estimez vous le prix d une 406 2.0hdi 110ch , premiere main , accidenté mais le chassis n'est pas deformé , moteur révisé a 320k km https://www.ouedkniss.com/peugeot-406-2000-alger-bordj-el-bahri-algerie-automobiles-d20156828
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@kniss_16 je ne sais pas si c'est le meme problemes des ibiza , mais le probleme des injecteurs ils suffit de faire un update du calculateur . pour la vanne egr , tout les 1.6 tdi ont ce probleme et elle est suprimable . @mizand les 2L tdi n'ont pas de probleme d injecteurs mais l encrassement de la vanne egr est inevitable aprés un certain kilometrage ou temps surt en ville pour la gti 35 , bonne chance d'en trouvé une en bon etat a vendre
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un amie a mois khalsso 23 ou 21 manich chafi , normalement c'est des michelin primacy 3 , ida 3andek une assurence tout risque déclrilhom ya9drou yrembourssiwlek , sahbi rembourssawhoulou
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i will be there
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@aventador petit update de mon enquette sur les moteurs de spark , c'est au pif , ta9der tkoun 1.2 ta9der tkoun 1.0 , il suffit de regarder sur l etiquette a gauche du moteur 1.2 b12d1 1.0 b10d1 et pour le 1.0 de l ancienne spark il s agit bien d un 4 cyleindre mais sans dephaseur et un seul arbre a came et plus simple c'est le b10s1 sinon entre had les trois je peux parler de la spark et la celerio pour la celerio j ai conduit des manuel et auto , les deux manuelle li sogthom avec un faible kilometrage relativement bessif bach tjwez les vitesse et tu sent que le moteur ne pousse pas du tout , et pour l automatique vraiment elle est magnifique surt f cercala , elle est parfaite , la celerio a une superbe tenue de route , elle est fiable et ne consomme pas bcp de pieces mais la pieces détaché ghalya chwiya par contre la bete noire ta3ha c bien ta3 ga3 les suzuki india , RUST , la rouille , sans aucune egarniture tebda tetsada wahdha , elle a une mince couche de peinture et pratiquement aucun traitement anti corosion sur la tole . pour la new spark je possede une , elle est pas malle coté moteur pour une 1.0 68ch pas de panne vraiment , tenue de route acceptable et freinage exellent (sans abs) , elle etait la premiere voiture de mes 2 frangines et ma mere et elle a bien survecu 😛 pour la tole , je veux bien dire que pour l instant , pour une voiture de 2011 avec des egarniture et des coup sur le bas de causse etc ( khfaf) et avec la tole exposé depuis plus de 4ans , aucune trace de rouille