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laaziz77

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Everything posted by laaziz77

  1. salam @Suitou merci beaucoup pour ce précieux travail et permettez moi de partager ces informations ayant trait au contrôle de l'état d'usure de votre embrayage Contrôler un embrayage - Votre embrayage est-il en bon état ? Il durcit, broute, claque ou patine ? Le moment est peut-être venu de le remplacer. Suivez le guide... Votre pédale de gauche devient dure ou génère des bruits bizarres, le moteur hurle ou la boîte de vitesses craque ? Il va falloir y regarder de plus près... et, pour cela, déposer la boîte de vitesses. Il peut s'agir soit d'une usure normale de l'embrayage, soit d'une mort prématurée. Dans 70 % des cas, l'embrayage d'origine tient 150 000 km sur une voiture essence et 200 000 km sur une diesel. Dans les autres cas de figure, il peut parfois être possible de faire jouer la garantie, au besoin en faisant appel à un expert. Voici les situations auxquelles vous pouvez être confrontés. Ménagez-le ! Démarrez toujours en première. Ne gardez jamais le pied sur la pédale d'embrayage. N'embrayez pas à régime moteur élevé (démarrage façon dragster) Evitez d'embrayer ou de rouler en sous-régime, surtout en tractant. Evitez d'approcher la lance d'un nettoyeur haute pression. En cas de remplacement du kit d'embrayage à kilométrage élevé, faites aussi changer le joint spi de boîte et le câble de commande. -1 Les signes de fatigue qui doivent vous alerter La pédale d'embrayage devient dure Une pédale dure qui couine trahit un embrayage dont le mécanisme est fatigué. Le symptôme : Avec une auto à fort kilométrage, on ne s'aperçoit pas toujours que la pédale d'embrayage durcit. Mais il y a un moment où la pression avec le pied gauche devient trop forte. Le diagnostic : Le mécanisme d'embrayage est fatigué. Il faut remplacer le kit complet d'embrayage (mécanisme + disque + butée) si le débrayage vous devient trop pénible. Le moteur broute Des saccades dans l'embrayage sont souvent dues à un disque gras. Le symptôme : Lorsque vous accélérez, le moteur semble entraîner les roues irrégulièrement, comme par à-coups. Au fil du temps, le broutement sera remplacé par du patinage. Le diagnostic : Le disque est gras à cause d'une fuite côté boîte ou côté moteur, ou d'un graissage trop généreux lors d'un récent remplacement de l'embrayage. Les vitesses passent mal ou craquent Un mécanisme faussé ou un disque gras qui colle font craquer les vitesses. Gare à la boîte ! Le symptôme : Lorsque vous passez les vitesses, on sent un point de résistance. Elles deviennent de plus en plus dures à passer et finissent même par craquer, abîmant la boîte. Le diagnostic : Les languettes du mécanisme sont détériorées, suite à des démarrages en trombe ou à une mauvaise manipulation lors d'un remplacement d'embrayage (voir 3). Le moteur hurle mais l'auto n'avance pas Quand l'embrayage patine, la panne finale n'est plus très loin Le symptôme : Le moteur accélère mais pas la voiture. Le phénomène se manifeste d'abord en cinquième dans une côte. Puis le mal empire et se produit sur les rapports inférieurs. Le diagnostic : Si vous persistez, ça patinera aussi en seconde, puis en première et pour finir l'auto n'avancera plus du tout. Le disque d'embrayage, usé, patine. A remplacer d'urgence. -2 Combien ça coûte ? Il faut remplacer le kit d'embrayage complet : de 300 à 450 euros (2 000 à 3 000 F) Un kit d'embrayage comprend un disque, un mécanisme et une butée. Remplacer un kit d'embrayage nécessite la dépose de la boîte de vitesses. Il faut toujours changer le disque, le mécanisme et la butée. Ces trois pièces constituent le "kit d'embrayage". Il est parfois nécessaire de changer aussi le câble de commande (de 25 à 40 euros, 150 à 250 F) ou un joint spi côté boîte côté moteur en cas fuite d'huile (15 à 30 euros, 100 à 200 F). -3 Le garagiste peut avoir commis une faute Un embrayage mort ne l'est pas toujours par usure normale. Un mécanicien a pu commettre une faute lors d'un précédent remplacement, précipitant sa fin (graisse sur le disque, pièces abîmées, montage brutal, etc.). Demandez toujours à récupérer les pièces et faites-les expertiser. En cas d'anomalie, le garage devra prendre ses responsabilités et assumer les frais.
  2. salam Alikoum apparemment elle n'est pas équipé d'ESP selon sa fiche technique
  3. laaziz77

    plaquettes de frein

    Salam les amis @oscar531 Moi personnellement il y a seulement quelques jours ,j'ai changé le jeu de plaquettes de ma Swift Dzire a 54 000 km et ça après avoir entendu un bruit de fortement sur ma roue avant droit je me suis dirigé vers le magasin le plus proche et il m'a proposé un jeu made in chaina a 1500da et je l'ai monté on attendant de trouver une bonne marque Pour information chez Suzuki ils proposent un jeu a 9000da Pour le moment avec ces plaquette RAS ni sifflement ni bruit encore mieux j'ai fini avec le bruit de claquement de l'étrier de frein Mais ce qui m'intrigue dans tous ça c'est l'État d'usure des plaquettes déposé en effet j'ai remarqué une usure inégale des plaquette sur la roue avant droit l'une est complètement usée et l'autre 3a4 mm comme sur la photo jointe, les autres sur la roue de gauche sont aussi peu usé . A votre avis c'est normal?c'est quoi le problème?
  4. Bonjour mes amis après avoir constaté des dépôt noirâtres sur les jantes ,je viens de changer mes plaquettes de frein avant de ma Swift à 54 000 Km achetés au prix de 1500Da et 400DA de main d'oeuvre chez un mécano. mais chez le concessionnaire il demande 9000Da pour des plaquette soit disant d'origine
  5. salut à vous tous mes chers amis voici mon vote 1-Valeriana 2-Rahim 3-Tazora 4-hakim 5-Mizand bonne chance a vous tous
  6. laaziz77

    Suzuki SWIFT 2015

    Salam à vous tous Permettez moi de Donner mon avis ( simple conducteur et non pas un professionnel de l'auto )étant donné que je possède une Swift Dzire 2014 a ce jour que du bonheur Hamdoullah. @Cyrus the Virus on respecte ton avis et tes critiques puisque toi en tant non possesseur tu peut voir ce que nous on voit pas nous sur nos propres voitures,bref Je confirme que le véhicule a ces défauts comme d'ailleurs toutes les marques mais ça reste acceptable comme une citadine lowe-cost . Personnellement avec la mienne j'ai pas eu de soucis pendant ces trois ans et elle est a 53 000 KLM hormis un claquement des roues par défaut des étrier de frein et un durcissement de la pédale d'embrayage ces dernier temps. Pour la tenue de route je te confirme sa stabilité a grande vitesse 140km/h sans aucun problème mais faut respecter la limitation de vitesse bien-sûr . Son moteur comme a dit notre amis @aventador est son point fort il est nerveux puissant et économique ma consommation moyenne est de l'ordre de 5,3l/100 mixte Et Bonne après-midi
  7. Salut les amis Aujourd'hui sur autoroute vers Alger ,on suivait une Sandero stepway a grande vitesse dans les 100km/h et tout d'un coup la conducteur a fait un coup de volant et le véhicule commença a danser et par miracle il s'est stabilisé rapidement comme un véhicule équipé d'un ESP .
  8. Salam les amis Dommage J'ai pas pu participer cette fois ci. Voici mon vote 1-suito 2-hakim 3-tazora 4-aprenti 5-mizand Bonne chance
  9. Salam T'as bien dit mon ami c'est tout-a-fait la réalité amère et le simple citoyen dans tout ça? c'est lui qui paye toujours les Pots cassé .
  10. Bonjour mes frères Je voulais vous montrer ces images choquantes pour partager la souffrance de nos frères palestiniens à Alqods et voir la Hogra au sens propre du mot , Et estimez vous heureux que vous êtes dans un pays libre et indépendant.
  11. laaziz77

    Les crédits Voiture en Algerie.

    Salam @zoyo90 @kiki le lion et vous tous Voilà J'ai contacté le président de l'association de protection du consommateur a propos des pratiques de Renault et la vente uniquement par crédit et voici sa réponse
  12. laaziz77

    Les crédits Voiture en Algerie.

    Salam @zoyo90 Si l'État veux vraiment contrôler la circulation de l'argent c'est facile, il suffit d'exiger le payement par chèque bancaire,et pourquoi par crédit consommation , Eh les gars,on doit vérifier la légitimité de ces pratiques vis-à-vis de la loi .
  13. laaziz77

    Les crédits Voiture en Algerie.

    Salam et Bonjour Hier j'ai passé chez un concessionnaire Renault et il m'a confirmé que les commandes sont ouverte uniquement par crédit consommation. donc ils t'obligent de passer par la banque malgré que tu peux payer cash Je pense que ces pratiques sont introuvable ailleurs, Je me demande est c'est légale ça ? D'obliger un acheteur a passer par la banque malgré qu'il a de quoi payer cash
  14. Merci @mizand oui vaut mieux le changer complètement.
  15. Salam les amis J'aurais besoin de vos avis chers amis,sur un petit soucie sur ma Swift dzire roulé 50 mille km,dernièrement j'ai constaté que la pédale d'embrayage est plus dure que d'habitude. Vaux mieux changer le câble d'embrayages complètement ou il suffit de le graisser ? Merci d'avance
  16. Bonjour et Salam à vous cher amis Le quotidien d’un conducteur ne se limite pas aux petites routes de campagne et autres nationales. En effet, par gain de temps, vous serez sans doute amené à conduire sur l’autoroute lors de longs trajets. Voici quelques petits rappels des spécificités de la conduite sur autoroute à connaitre pour éviter les mauvaise surprises. Primo: définition de l'autoroute L'autoroute est une chaussée à plusieurs voies, à sens unique, séparée par un terre-plein central(TPC). Il n'existe aucune intersection. Des ponts permettent aux autres routes de passer au-dessus ou en dessous de l'autoroute. L'entrée et la sortie d'autoroute sont indiquées par un panneau de couleur bleue. Le marquage au sol sur autoroute se trouve à droite de la chaussée. Il est matérialisé par des traits de 38 m, à intervalles de 14 m. Cette voie s'appelle la bande d'arrêt d'urgence(BAU). L'accès à l'autoroute est réglementé. Sont interdits sur autoroute : -les piétons -les animaux -les véhicules sont moteur -les véhicules non immatriculés -les véhicules à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kW -les quoi tricycles a moteur -les tracteurs et autres matériels agricoles et de travaux publics Règles de circulation sur autoroute L’accès à une section d’autoroute est interdit aux usagers qui ne peuvent se déplacer que lentement. Qu’il s’agisse d’une section à 2, 3 ou 4 voies, lorsque l’on s’insère sur une autoroute, il faut impérativement se placer sur la voie de droite, en évitant de mordre pour autant sur la bande d’arrêt d’urgence. Si un véhicule circule sur cette voie à ce moment-là, et s’il n’a pas la possibilité de se décaler sur la voie centrale, il est d’usage d’attendre et de ne pas forcer le passage. La voie de gauche ainsi que la voie centrale sont réservées aux dépassements et il n’est pas permis de réaliser la totalité de son parcours en circulant dessus. Dépassements Sur l’autoroute, il faut respecter les règles de dépassement du code de la route. Les conducteurs doivent uniquement dépasser par la gauche.Une fois les contrôles visuels réalisés, il faut toujours mettre le clignotant avant de doubler afin de prévenir les autres usagers. Une fois la manœuvre de dépassement terminée, il faut impérativement réintégrer la voie de droite, sauf si cela ne vous permet pas de respecter les distances de sécurité. Vitesse et distance de sécurité sur autoroute Les limitations de vitesse du code de la route sont faites pour être respectées. Sur l'autoroute, la vitesse maximale autorisée est de 120 km/h pour les conducteurs confirmés Néanmoins la vitesse doit être adaptée en fonction : Des conditions climatiques et de la luminosité. De l’état du trafic. De la charge et de la configuration de votre véhicule (remorque, coffre de toit…). Pour respecter les distances, servez-vous du marquage au sol entre la voie de droite et la bande d’arrêt d’urgence. Laissez un intervalle de deux traits entre vous et le véhicule qui vous précède. En cas de bouchon, si vous vous trouvez à gauche, restez sur votre voie : les changements de file peuvent s’avérer dangereux et ralentissent le trafic . En cas de problème technique, le conducteur doit alerter les autres usagers avec ses warning pour qu'ils puisse adapter leur allure sans risque Voici quelques conseils a adopter sur autoroute Adoptez une bonne position de conduite Installez-vous confortablement dans votre siège de manière à réduire la fatigue musculaire. Réglez votre appuie-tête à mi-hauteur de votre crâne. Adoptez une position de conduite les bras légèrement fléchis et les mains, en comparant le volant à une montre, sur la position trois heures moins le quart. Utilisez vos rétroviseurs régulièrement Sur autoroute, ce qui se passe derrière vous est aussi important que ce qui se passe devant. Pour bien vous situer dans le flot de circulation et effectuer en toute sécurité vos manœuvres de dépassement et de changements de file, usez et abusez des rétroviseurs frontaux et latéraux. Ne traînez pas sur la file de gauche Sur une autoroute à trois voies, lorsque vous vous placez sur la voie la plus à gauche pour dépasser un autre véhicule, votre vitesse ne peut être inférieure à 80 km/h. Rafraîchissez l'habitacle La chaleur favorise la somnolence. En cas de forte température extérieure, ouvrez votre fenêtre ou utilisez la climatisation du véhicule. Arrêtez-vous régulièrement Profitez des aires de repos et de services (en moyenne tous les 30 Km) pour vous relaxer et vous restaurer. Arrêtez-vous au minimum toutes les deux heures car au-delà, il est très difficile de maintenir l'attention nécessaire à la conduite sur autoroute. Ne vous laissez pas distraire Si vous voyagez avec des enfants, prévoyez des occupations pour eux. Soyez imaginatifs : un concours de comptage de voitures rouges, des charades, etc. En tout état de cause évitez les jeux bruyants ! Au volant, on ne fait que conduire ! Téléphoner, allumer une cigarette, consulter une carte, fouiller dans la boîte à gants… autant d'activités qui nuisent à la concentration du conducteur. Arrêtez-vous sur une aire de repos, vous en profiterez pour vous détendre avant de reprendre la route. Ecartez-vous légèrement lorsque vous dépassez un poids lourd Par temps pluvieux, même si la pluie n'est pas abondante, avant de dépasser un camion, mettez vos essuies–glaces sur la position la plus rapide et déboîtez aussi largement que possible. Par vent latéral fort, lors des dépassements de poids lourds, faîtes attention aux écarts de direction. Soyez vigilants ! Lorsqu'un poids lourd est arrêté sur la bande d'urgence, quand cela est possible, il est prudent de s'écarter sur la voie de gauche après avoir pris soin de regarder dans son rétroviseur et mis son clignotant . NB : Remplacez les balais des essuie-glaces dès que vous remarquez qu'elles laissent des traînées ou des espaces non essuyés sur le pare-brise. De manière générale, changez vos balais d'essuie-glaces au moins une fois par an. Prévenez en cas d'accident Si vous êtes les premiers sur les lieux de l'accident, prévenez les secours en utilisant pour cela les bornes d'appels situées tous les deux km sur l'autoroute. Les secours et les services d'entretien seront ainsi prévenus simultanément et sauront exactement localiser l'accident. source: http://www.securite-autoroute.com/fr/auto_route.php
  17. laaziz77

    News auto

    Bonjour Voici un cadeau particulièrement pour @mizand Le tout nouveau SUV xc60 de la prestigieuse marque Volvo http://www.autobip.com/salon-de-genéve-2017-volvo-présente-le-tout-nouveau-suv-xc60-actualite-auto-algerie-d3989
  18. Slamet Rasek khouya @zoyo90 Oui comme tu viens de dire ,d'où l'intérêt de respecter la distance de sécurité. Svp en temps de pluie quelle est la vitesse maximale autorisée sur autoroutes ?
  19. Tout le le plaisir est pour moi mon ami Je voulais juste rappeler a moi même et à mes cher amis ces quelques règles de bonne conduite a tenir sur les autoroutes,mais ce qui m'intrigue plus c'est le fait que nos auto-écoles n'enseignent jamais les règles que conduite sur autoroute
  20. Bonjour mes amis Excusez moi si je ne suis pas dans la bonne section , juste j'aimerais avoir vos avis sur le moment idoine pour celui qui veut changer de véhicule sans ajouter beaucoup ,ça veut dire vendre et acheter du neuf bon marché sans trop attendre ,en ces jours où les prix de l'occasion est très élevé ou attendre encore l'arrivée des quotas d'importation et le montage local MIB? Merci d'avance pour vos contributions
  21. Merci mes chers ami pour vos précieux conseils, Pour celui qui a besoins de sa voiture au quotidien ,comme vous venez de dire vaux mieux garder sa voiture au moins le temps de voir une disponibilité suffisante sur le marché du neuf peut-être que les prix vont baisser si non il y aura au moins du choix.
  22. laaziz77

    j'étais arnaqué

    Salam @yap stam On achète du neuf pour fuir les arnaqueur du Souk et on se retrouve avec des arnaqueur agréé, c'est vraiment décevant ce genre de pratique. Je pense que ces gens sans vergogne doivent être sanctionné sévèrement, il ne suffit pas qu'ils vous changent de voiture mais il faut les entraîner en justice pour qu'ils payent les dommages-intérêts la justice doit sévir ,si non ils vont récidiver. bon courage frère
  23. laaziz77

    Hyundai Creta de chez TMC

    Allah ibarek khouya @khaledz 1000 mabrouk 3 lik une très beau SUV la3koba l'I un millions de km et que du bonheur .il manque juste l'ESP et les Airbags latéraux.
  24. bonjour à tous,voici mon vote 1-Tazora 2-Yacine 3-Younes 4-Mizand 5-Hakim bonne chance a
  25. Mille Mabrouk 3lik khoya @Fordiste maintenant tu est devenu un vrai Hyundist ,le charme de cette citadine nous a tous séduit.
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