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laaziz77

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  1. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    donc la prochaine fois je vais utiliser la 15w40 comme préconisée par le constructeur et on vira la consommation
  2. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    salut les amis pour la consommation d'huile sur ma grand i10 32000km voici mon constat la dernière vidange je l'ai faite avec une huile 5w40 naftalia et voila après 5000klm j'ai ajouté un demi1/2 litre pour récupérer le niveaux initial
  3. Salam mes chers amis et merci encore pour ce partage moi personnellement possesseur d'une grande i10 2017 importé avec 32000klm au compteur j'ai passé ce matin voir un mécanicien et tout va bien aucun soucis sur le pont il a vérifié cette poulie en me demandant de passer la 5eme et d'appuyer sur la pédale de frein RAS en plus il m'a dit que cette poulie est reliée seulement a la courroie accessoire a savoir le compresseur de la climatisation , alternateurs,et peut être la pompe a eau et ne peut pas causer la casse moteur puisque ce moteur est équipée d'une chaine de distribution métalliques donc il se peut que le défaut est présent uniquement sur les modèles monté localement a confirmer une autre question ce moteur est un ancien moteur le même que celui de la Kia Pecanto et on a jamais entendu parlé de ce défaut sur la pecanto
  4. bonjour les amis voila nous somme en début d'été et de la saison estivale, les température remonte graduellement ,La canicule n’est pas sans conséquence sur le quotidien des automobilistes qui doivent veiller à ménager leur monture par temps de chaleur extrême. De plus, une voiture peut rapidement devenir un four géant par température extrême (voir graphique) ci-dessous, alors des précautions s’imposent. 10 conseils auto/canicule 1-Partir tôt ou tard. Prendre la route dès potron-minet ou bien quand le Soleil se couche, c'est bien pour éviter les embouteillages mais aussi le coup de chaleur. Pensez à ne pas trop charger votre habitacle car ce dernier doit être le moins encombré possible pour que l'air circule. Équipez aussi vos fenêtres de pare-soleil ou de serviettes mouillés pour un maximum de fraîcheur. 2-La climatisation, plutôt peu que beaucoup. C'est tentant de mettre l'air conditionné au maximum. Mais les contrastes de températures ne sont pas bons pour l'organisme. L'idéal est de la mettre de manière modérée de façon à avoir cinq degrés de différence entre l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle. Vous éviterez ainsi le choc thermique et vous souffrirez moins de la chaleur lors de vos pauses. Pour adapter l'organisme, il est même conseiller de baisser progressivement la clim' 15 minutes avant de prendre une pause. Enfin, si vous êtes économes, n'allumez pas du tout la climatisation et contentez vous du ventilateur et des vitres ouvertes. L'air conditionné peut en effet augmenter de 40% la consommation de carburant. 3-Vous reprendrez bien un peu d'eau ? Si n'importe quel départ en voyage en été nécessite de la vigilance, en période de canicule, il faut redoubler d'attention, d'autant plus que les organismes sont déjà éprouvés après quatre jours de températures élevées. Une bonne nuit vous évitera de piquer du nez. Et une fois en route, il ne faudra pas lésiner sur la consommation d'eau. Privilégiez celles riches en sels minéraux. Alternative possible : la consommation de fruits riches en eau tels les melons ou les pêches. Enfin, glissez dans le coffre une bonne vieille glacière ou bien amenez quelques pains de glace pour tenir compagnie à vos bouteilles. 4-S'habiller léger. Pour le conducteur et toute sa famille, prévoyez des tenues estivales pour ne pas trop souffrir pendant le voyage. Choisissez plutôt des habits en coton qui laissent respirer la peau et absorbent la transpiration, au contraire des tissus synthétiques. 5-Des pauses régulières. La chaleur sollicite plus votre organisme qu'en temps normal. Raison de plus pour faire des pauses, au moins toutes les deux heures et toutes les heures si vous avez un enfant en bas âge. Si possible, garez votre voiture à l'ombre et profitez de l'ombrage des arbres des aires de repos. 6-Une attention particulière portée aux nourrissons. Si vous voyagez avec un enfant en bas-âge, soyez particulièrement vigilant. Les nourrissons, qui ne transpirent pas, sont en effet beaucoup plus sensibles que les adultes aux fortes températures. Il faut donc le faire boire du lait ou de l'eau pour éviter la déshydratation. Un brumisateur ou un gant mouillé passé sur le front et la nuque lui fera aussi le plus grand bien. 7-La voiture, elle aussi, souffre. Les vérifications de bon sens à faire avant un long voyage en voiture s'imposent encore plus en période de canicule. Les températures élevées éprouvent en effet les moteurs et les pneus. Avant de partir, il faut donc bien vérifier les niveaux de liquide de freins et d'huile. Mais en cas de chaleur, c'est la batterie qui peut lâcher, surtout si elle date de plus de cinq ans. Et pendant le voyage, gardez l’œil sur le voyant de température. S'il s'allume, il est conseillé de ralentir, voir de s'arrêter et d'ouvrir le capot pour permettre au moteur de refroidir. Le risque de surchauffe du moteur est élevée surtout si vous êtes pris dans un embouteillage en plein soleil. * Les pneus : il vous faut vous assurer qu’ils ne présentent ni fissures d’âge, ni usure inégale, ni dommages. Par temps chaud, une pression insuffisante peut aussi avoir des conséquences dramatiques, car un pneu sous-gonflé tend à chauffer et présente un risque réel d’explosion par temps de canicule. Astuce : n’oubliez pas de vérifier également l’état de votre roue de secours * La batterie : contrôlez l’âge de votre batterie car après 4/5 ans, elle requiert généralement un remplacement. La chaleur de l’été peut accélérer ce phénomène, en effet le taux d’évaporation du liquide électrolyte est décuplé par temps de canicule (le problème ne se pose pas pour les batteries au gel). Comment lire décoder l’âge de votre batterie ? Les premiers chiffres désignent l’année, les lettres le mois (A pour janvier, B pour février, etc…) *L’huile : pensez à faire vidanger avant les grosses chaleurs, en effet plus l’huile est ‘jeune’ plus la lubrification sera efficace, protégeant ainsi votre moteur. On conseille de choisir une viscosité plus importante en été, surtout si votre voiture a du kilométrage au compteur. Passez par exemple de 5W-30 à 10W-30, 10W-40 or 20W-30. Et si possible, optez pour une huile synthétique. * Les essuie-glaces : les lames étant faites de caoutchouc naturel pour la plupart, la chaleur a un effet désastreux sur leur efficacité. L’exposition au soleil, et toute variation extrême de climat, les rendent secs et cassants. * La carrosserie : une bonne couche de cire incluant une protection UV préservera votre véhicule des rayons assassins du soleil. 8-Préserver la fraîcheur : les bons vieux trucs restent les meilleurs, ainsi n’oubliez pas le pare-soleil qui minimisera la température intérieure de votre véhicule. Laissez aussi dans la mesure du possible les fenêtres ouvertes, même un tout petit peu, afin de permettre à l’air chaud de sortir. 9-chercher les places à l’ombre : même si ce n’est pas toujours évident, évitez le stationnement prolongé en plein soleil. 10-Protégez le pilote : évidemment, il faut aussi prendre soin de vous qui allez conduire ! Une casquette peut aider, de bonnes lunettes de soleil et une bouteille d’eau à portée de la main sont autant de petites choses qui vont vous faciliter la conduite par temps de canicule. source informations : www.aa1car.com
  5. @Toyoseatist bonjour mon ami et merci pour le vote mais il manque 1 pour faire 5
  6. bonjour les amis voici mon vote 1- @Hakim.M 2- @Hichem-Titanium 3- @Younes Pharm 4- @mizand 5- @Toyoseatist bonne chance a tous
  7. laaziz77

    Parlons du Seat Arona !

    bonjour les amis @Hakim.M Oui effectivement on est tous tombé sous le charme de ce petit Crossever mais coté prix il reste hors de la portée de la moyenne classe
  8. Bravo @The Stig et félicitation pour cette victoire méritée on attend avec impatience le prochain thème
  9. salut et saha Ramdankoum voici mon vote : 1- @abdelkrim13t 2- @The Stig 3- @Hakim.M 4- @Younes Pharm 5- @zakpolo désolé pour les autres et bonne chance pour les modo ,juste une petite suggestion pour aider les membres a bien choisir les photos, sa sera judicieux de fixer dans les règle du concours quelques critères d’évaluation des photo par exemple -la correspondance au thème -la qualité de l'image -l'idée -l’effort -le cadrage etc
  10. laaziz77

    Estimation prix 208 1.6 HDI 2015

    bonjour @sideh d’après le site Ouedkniss son prix actuel oscille entre 190 et 210 millions
  11. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    bonjour voici une photo qui illustre le problème d'étanchéité
  12. laaziz77

    La Photo de l'Année 2017 !

    salutation voici mon vote 1-votre voiture et l'automne----------------> @avanticosi 2-votre voiture et l'eau----------------------> @Suitou 3-votre voiture et le Ramdane-------------> @Hakim.M 4-votre voiture en mode libre -------------> @tazora 5-votre voiture en mode libre--------------> @mizand désolé pour les autres
  13. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    salut mes amis @aventador, @teftef, @abdelkrim13t, @Amar_kh_7 j'ai un petit souci concernant l'évacuation des eaux de pluie dans les deux coins bas du par-brise j'ai remarqué qu'il y un manque d'étanchéité et l'eau de pluie s'infiltre dans le compartiment moteur glisse sur la tôle vers la terre et ne touche pas au moteur et j'ai même remarqué que quant on ferme le capot le joint entre le capot et l'aile est très large et ne possède pas de joint d'étanchéité ce qui laisse une petite quantité l'eaux de pluie s'infiltre dans le compartiment moteur . j'aimerais voir vos avis .essayer de nettoyer le par-brise et d'ouvrir le capot pour voir dans les deux coté bas du par-brise et merci.
  14. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    Bonjour a Tous je suis a 29 000 klm effectivement la dernière vidange j'ai remarqué une consommation de l'huile(Castrol 10W40) le niveau a baissé presque au minimum . cette fois j'ai vidangé avec une (Naftalia 5W40) et après 2000 klm rien a signaler.
  15. laaziz77

    Parlons de la Hyundai Grand i10

    donc si vous permettez la conclusion -les deux version sur les photos sont importés. -la première (orange) est une toute option avec Autoradio dorigine avec bluetooth et rétro rabattable avec rappel clignotant et Anti-brouillard avant. -la deuxième(grise )la base avec autoradio d'origine sans le bluetooth. -les deux versions sont importées ont la Autoradio d'origine comme facteur commun. -la version sedan (la première photo) est équipé d'ouverture a distance du coffre sans éclairage
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