Nassim PSA

salam, comment ça le scanner indique la tresse ou bien la fiche? le scanner vous donne directement le défaut (il n y a pas de ça ou ça), peut être le défaut vient de la tresse et de la fiche aussi.

salam, le recepteur rah yban sec sauf s'il y a une mini fuite au dessous, sinon ce n'est pas une fuite de la batterie peut être?

salam, une polo trendline ou ibiza fully 2012 / 2013, il faut juste passer par (scanner tôlier mécanicien) car sur ces modèles beaucoup de voitures ont le compteur de kilométrage trafiqué.

les ibiza FR ont eu les soucis des injecteurs (même pour acheter des injecteurs neufs ils sont introuvable, kayen ghir les injecteurs rénovés), problème de l'EGR, problème de débitmètre sur certaine ibiza, il est rare de trouver une ibiza fr qui n'as pas eu de soucis

bonjour madame, quand un véhicule indique un voyant il faudra faire un diagnostique avec scanner avant de faire quoi que ce soit, car en roulant avec ça risque d'aggraver la panne.

salam, il faudra remplacer le tableau de bord (parce que s'ils remplacent l'airbag passager et le recouvrir est une mauvaise solution si b3id echer si elle aura un autre choc l'airbag ne sortira pas), donc il faut faire une facture proformat et voir avec l'assurance pour la suite car les pièces comme les airbags et tableau de bord sont cher, à savoir aussi si les ceintures de sécurités sont à remplacer aussi il faut les vérifier, il faut faire un devis complet chez le concessionnaire, même s'il n'inclut pas le prix de la peinture.

bonsoir, puisque vous ne faite que 10000 km/an donc vous ne risquez pas d'avoir de soucis dans les 5 prochaines années, il faut juste bien vérifier le véhicule, eddiha chez un spécialiste de mercedes, un bon tôlier tout vérifier même si vous payez 10000 da pour la vérification, même pour les papiers, mon avis la mercedes GLC est meilleure, mais il faut bien entretenir, si par exemple fiha adblue lazem tkon à jours.

salam, avant de la remplacer vérifie la fiche de la sonde si elle n'a pas été touché, sinon demande à l’électricien de faire un teste sur la sonde lorsque elle est démonté.

bonsoir, maximum 30000 km pour le bien de ton moteur

salam, il faut faire un tour à la casse el semmar

essaie de voir si le filtre a été bien placé et les tuyaux, ça reste une supposition, s'il y a un trou ça ne veut pas dire qu'il doit y avoir une fuite de gasoil car ça dépend s'il y a une pression de dépression dans la partie ou il y a un trou, est ce qu'il y a un peux de fumée blanche lors du démarrage?

le s90 kan beaucoup plus f les golf 2 et golf 3, donc je pense que c'est fiable

je pense que le 1.4 des golf 4 est le même que celui des golf 3 solide, le 1.6 kan bezaf f les golf 4 ta3 la police hedok les golf break, à ma connaissance kayen le 1.8 T 20V 150 cv équipé de turbo qui équipait les GTI de l'époque, appart ça il n y a pas d'autre 1.8

salam, peut être une prise d'air, vérifie la poire d'amorçage ida mafihach un petit trou par exemple

salam, et qu'est ce qu'il t'affiche sur le scanner?