Nassim PSA
-
Content count
1085 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
20
7 Followers
Recent Profile Visitors
7341 profile views
-
Transformer un moteur TDI en 1.9D simple??
Nassim PSA replied to Eagle's topic in Mécanique et entretiens
pour le prix aucune idée vu l'instabilité du marché et la rareté des bora, yeddiha chez un bon mécanicien w ychof -
Transformer un moteur TDI en 1.9D simple??
Nassim PSA replied to Eagle's topic in Mécanique et entretiens
pourquoi il achète une bora tdi transformé en sdi alors qu'il peut acheter une bora sdi directement 😁 pour moin de soucis sauf s'il l'achète à moin de 20 millions car en cas de problème ça va lui coûter cher (pièces VW) -
salam, les deux à éviter, 1.6 hdi 200000 en fin de vie, et l'autre un peu complexe et rare qui peuvent le réparer et bien l'entretenir, il vaut mieux chercher un autre véhicule moin kilométré au même prix
-
Transformer un moteur TDI en 1.9D simple??
Nassim PSA replied to Eagle's topic in Mécanique et entretiens
salam, remplacer un moteur 1.9 tdi par un 1.9 sdi ou simple oui possible mais je ne pense pas que le remplacement de culasse va suffire, non seulement l'injection est différente, peut etre boite aussi car l'étagement des rapport n'est pas le même, le faisceau, ... reste à vérifier -
( RÉSOLU ) Premier Démarrage Raté le Matin sur Renault Symbol
Nassim PSA replied to Excalibur's topic in Mécanique et entretiens
si c'est possible de faire un diagnostic (scanner), ça pourrait être une sonde à oxygène malgrès que le véhicule est toujours neuf mais bon plusieurs possibilités (mauvais carburant ..)- 10 replies
-
- 1
-
-
- renault symbol
- démarrage
- (and 2 more)
-
( RÉSOLU ) Premier Démarrage Raté le Matin sur Renault Symbol
Nassim PSA replied to Excalibur's topic in Mécanique et entretiens
bonjour, est ce que le problème est parvenu avant ou après le remplacement du filtre à air et le nettoyage du papillon? et le nettoyage du papillon est complet (des 2 cotés) ou comment il a été nettoyé? -
et le volant éclaté 🙄
-
11364 vues w mazal ma tba3etch c'est louche
-
salam, généralement les Audi Q5 et A6 2.0 tdi ont un problème de consommation d'huile moteur, surtout à 200 K km il faut prévoir beaucoup d'argent de coté, peut être une révision (demi moteur + turbo) et volant moteur ...
-
salam, si c'était avec 0 kilomètre ça pourrait faire l'affaire, mais à 154000 tout dépend de l'entretien des anciens propriétaires, il faut vérifier le kilométrage aussi, j'ai remarqué le prix des pièces est excessivement cher, par exemple la semaine passé sur la page de samir HDI il a montré qu'un client qui avait une culasse à remplacer, il l'a acheté à 21 millions, en plus elles sont rare ces culasses, alors avant l'achat il faut vérifier le véhicule chez un spécialiste peugeot, des fois tel9a des 207 VTI en bon état mais rares, n'oubli pas de faire un tour chez les vendeurs de pièces de rechange pour avoir une idée sur les prix des pièces moteur.
-
salam, sur ce genre de véhicule il faut toujours prévoir des pannes coûteuses, par exemple (kit embrayage avec volant moteur plus de 10 millions), sinon la garantie moteur est écrite sur un papier?
-
c'est de l'eau
-
pour l'état générale du véhicule vous devez le vérifier chez un mécanicien, essayez de passer chez un mécanicien kima celui connu sur fb ( nabil 301 208) à bordj el kiffan et faite un scanner chez lui pour vérifier le kilométrage et tout l'état du véhicule, est ce qu'il y a du glaceol ou de l'eau dans le vase du liquide de refroidissement? car l'ennemi numéro 1 de ce moteur est l'eau, ils sont connu par le problème de fissure du bloc à coté du filtre à l'huile (surtout 2012).
-
lol sobhan allah rana en meme temps 😁
- 110 replies
-
- 1
-
-
- voiture doccasion
- 140u
- (and 2 more)
-
juste en ouvrant le capot vous pouvez voir, les deux moteurs sont totalement différents, vous pouvez voir, elle a des jante alliage ou en acier?
