Nassim PSA

bonsoir, il faut faire la différence entre ATF ''automatic transmission fluid '' et le 75w80 destinée aux voiture avec boite manuelle, pour la suzuki swift avec l'huile atf 3317 ou 3309 kayen équivalent chez bardahl ATF 6 je pense il se vends chez l'importateur de bardahl en algérie, vous pouvez consulter le site de bardahl pour connaitre les équivalents de l'huile préconisée ne surtout pas utiliser la 75w80 ou la 90 https://bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/huiles-transmission-direction/bardahl-atf-vi-1l

salam, je soupçonne la fiche du capteur à vérifier, ou le faisceaux qui mène vers ce capteur

bonsoir, kayen la casse des spécialiste de suzuki à tidjelabine et a draa ben kheda

salam, il faut s'assurer du bon fonctionnement de la boite, et la surconsommation d'huile moteur, si c'est possible d'essayer le véhicule sur un trajet d'au moin 300 km

peut être un problème de capteur de température au niveau du radiateur, il faut voir un électricien pour faire des test

oui je pense meme ceux de l'arrière, et faire un équilibrage des roues

je pense qu'il faut remplacer le tendeur m3a la courroie d'accessoire c'est mieux à 100000 km avc le kit de distribution

aucune idée, kima 9al mounir vaut mieux vérifier beaucoup de choses, injection, collecteur d'admission et échappement ..

donc il faut vérifier le calage et réessayer le diag

oui

il est possible que le problème provient de la fiche et pas du déphaseur.

non il n'as pas de refroidisseur d'huile

je pense qu"il faut vérifier le réglage des culbuteurs et voir si ça change

Salam, de préférence voir avec quelqu'un qui a le logiciel catalogue pour avoir la référence d'origine

salam, il faut commencer par le bouchon du vase