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Suitou

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  1. Suitou

    Presentation du Daihatsu Terios

    @labba200 Peut être qu'un autre installateur a un réservoir torique externe d'un peu plus que 26 Litres, sinon et même dans ces cas je l'aurai installé aussi.
  2. Suitou

    Presentation du Daihatsu Terios

    @labba200 Oui je comprend, si c'était pour moi je l'aurai installé comme tu le dis alors, car le GPL c'est vraiment extra économique, avec 300 DA je roule un peu plus de 350 km en route mixte.C'est vraiment quelque chose !
  3. Suitou

    Presentation du Daihatsu Terios

    @labba200 c'est peu mais c'est tout de même du GPL malgré tu auras à faire beaucoup de pleins ... sinon si tu met le réservoir dans le coffre tu vas perdre l'option d'agrandissement du coffre en cas de gros chargement.
  4. Je me demande pourquoi nos garagistes continuent à mettre la quantité théorique de contenance d'huile moteur malgré qu'ils peuvent tout facilement ne mettre que 3/4 de cette quantité et ne plus avoir à se soucier d'un surplus ? je me pose cette question malgré que j'ai la réponse, mais il fallait que je me la pose encore afin de me souvenir de tout....
  5. @Aventador ah oui en effet, ça y ressemble bien merci pour la précision, je vais éditer le message pour ne pas induire des lecteurs en erreur.
  6. Pas du tout, je ne suis pas venu en courant pour juste dire C'EST GÉNIAL ! non, j'ai argumenté d'après ma modeste expérience dans le monde du GPL .... et donc .... la mauvaise foie de @mizand
  7. @mizand @abdelkrim13t Pas du tout, au contraire, comme vous le savez, plus la cylindrée est grosse et plus l'économie engendrée serait grande, et donc la compensation du coût de montage s'effectuerait en un temps très serré ou km restreint. J'ai vu en 2019 un Hyundai CRETA chez un garage de privé, je ne sais pas si c'est le même moteur, mais ça doit être très proche, par contre il lui a fait du bon travail sous le capot , il m'a invité à venir voir , à part que sur le plancher du coffre au dessus de la roue de secours, là c'était limite-limite, car la roue de secours avait été remise dans son logement à coups de masse en plastique ! donc pour la ressortir il en faudra de l'effort Donc, chez le privé ça reste toujours risqué, mais chez Ghazal on dit que ce n'est pas du tout comme avant (y'a un ou plusieurs membres qui avaient témoigné de cela sur le Topic dédié au GPL). Si on devait citer les points positifs et négatifs chez le privé et chez Ghazal, ça serait comme ça : * Chez Ghazal c'est des salariés, et non pas des propriétaires de l'affaire, et ils sont chargés de travail du matin au soir, donc avec cette charge et l'amertume du gain en contrepartie ça risque d'avoir des retombées négatives sur le rendu, et on ne peut pas rester dans le garage pour voir le travail et y intervenir au cas où, par contre chez le privé il se donne du temps et il fait ça plutôt bien si bien sûr il a une réputation à garder, et il a un gain meilleur, et on peut rester dans le garage et dire notre avis, mais c'est moins ordonné que chez Ghazal. Si c'était pour moi, j'aurai d'abord visiter des garages de bonnes réputation pour voir le travail et le comportement des intervenants, et aussi visiter Ghazal pour voir aussi comment c'est maintenant.
  8. la mauvaise foie de @mizand
  9. Suitou

    Huile pour chevrolet spark 0.8

    @yousenk Ni la 20w50 ni d'ailleurs la 15w40 est normale pour la Spark. Il lui faudrait la 10w40. Si tu choisie de camoufler le problème de consommation avec une huile trop épaisse comme la 20w50 ça fera l'affaire mais temporairement c'est tout, et après le phénomène reviendra et en plus fort, car avec cette huile tu vas encore plus esquinter le moteur et il consommera encore plus après, et risque de tuer par la même occasion le vilebrequin et l'arbre à cames, au lieu de rester comme maintenant avec seulement des segments ou au pire segments + pistons et cylindres, et refaire le nnécessaire en réparation.
  10. Suitou

    svp je suis en panne

    @azerty1230 désolé mon ami, je suis très très loin de ta position. Sinon, pour ton problème il me semble que ta batterie a morflé à cause du non-rechargement de cette dernière ! vu qu'après avoir remis la cosse ça a redémarré, essayes de poncer un peu les cosses de la batterie et ses bornes (mâles et femelles) avec du papier de verre, sinon grattes un peu avec un tournevis.
  11. @Mounir bonois comme tu pouvais le voir je l'ai cité ton féministe, et puis je n'ai rien dis de méchant, normalement les vraies femmes s'en réjouissent de ce que j'avais dis, parce qu'en quelques sortes c'est une garantie d'authenticité, comme si elles disaient : "il a raison, attention ans votre choix; choisissez la vraie, pas la contrefaite" sinon pour le reste (qui font la majorité d'ailleurs) c'est le contraire.
  12. Tout dépend de l'entretien qu'elle avait reçue, si c'est une "première-main" et que tu connais son proprio, je veux dire tu voyais la voiture rouler et se garer depuis des années alors là ça va, sinon si tu ne connais nullement son passée c'est un peu risqué, ... c'est un peu comme pour quelqu'un qui cherche une épouse s'il la connait depuis l'enfance, et la prend tout petite ça va, sinon si elle grandit trop même si elle reste sous ses yeux y'a rien de garantie .. hein @mizand ?
  13. Suitou

    Presentation du Daihatsu Terios

    ALLAH Y BAREK, on sent la robustesse, et tout semble très pratique.
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