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Madou

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  1. @eibar2009 slm Ah ok j'espère que c de l'ironie parce-que si ce n'est pas le cas c grave
  2. Pour ceux qui disent c VW c de l'Allemand c du solide et que ça vaut son prix !!! vous etes vraiment à coté de la plaque Faut savoir que la qualité du véhicule n'est pas le problème mais son prix qui à subit une augmentation de presque 100% en 18 mois DU JAMAIS VUE et c'est vraiment ridicule, celui qui veut acheté à ces prix là bsahto mais venait pas dire que ça vaut le cout
  3. Vue la situation économique et sociale du pays on se dirige droit dans le mur 290u pour une polo RIDICULE ! La voiture la plus surcoté du marché
  4. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    ça c passé l'an passé en avril dans une nuit de forte pluie et vents avec une coupure d’électricité f lhouma qui se situe dans une impasse donc houma fermé avec gardiennage, jetait le seul volé malgré d'autre Clio 4 f lhouma donc il n'ont pas eu le temps de tous prendre je suppose
  5. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    merci @RIAD C ya3tik saha Avec tes 2585 messages t devenu une référence dans la matières et on est là pour partagé et apprendre bonne journée
  6. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    @RIAD C, @DeutschMPower Bonjour et merci pour vos réponses Comme vous l'avez déjà remarquer je suis un nouveau sur le forum,Et pour ce qui est du placement du sujet je pense que ce que je voulé faire n'est pas vraiment une présentation mais juste un partage d'expériences concernant les problèmes rencontrés et l'entretient du véhicule ce qui pourrait inspirer d'autres possesseurs @DeutschMPower lors de mon achat la polo 1.6 n’était pas disponible et pendant plusieurs mois y'avais uniquement la 1.0 60 cv que je considéré pas comme un véhicule sérieux et même si c’était le cas vu les prix de la polo 1.6 et la clio 4 je pense qu'il n’était pas sur la même catégorie presque 20 u de différence (Clio acheté 140 Polo 160) même la 208 1.6hdi était plus cher d’au moins 15u donc pour le rapport qualité prix la Clio 4 était le meilleure de sa catégorie (pour les nouveaux tarifes je n'est pas d'idée mais je pense que les différence n'ont pas changer ) Et concernant l'ibiza si tu parle de la 1.4 85ch je pense que la Clio est largement supérieur mais si tu parle de la version FR la on change complètement de catégorie puisque y'a une grande différence aux prix et pour ce qui est de la conduite et de la tenu de route ayant conduit l'ibiza sur un long trajet je pense qu'elle reste inférieure à la Clio 4 Pour ce qui est du design extérieure ça reste une questionne de gout et pour le design et les plastiques intérieure je pense qu'il reste correct et elle n'a rien a envier à la concurrence à part la 208 qui est à une meilleure finition mais la Clio 4 ce rattrape avec son écran medianav qui est plus fiable et possédé un meilleure tactile Et pour l’entretien ça dépend de chaque un tous les concessionnaire sont des vrai escrocs donc faut juste trouvé un bon mécano et s'acheté les pièces soit même
  7. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    @CBDZ Tous le système d'assurance est une grande arnaque sans parler du coté religieux ! Et j'était moi même arnaquer sur cette affaire ! mon véhicule était assuré tous risque et lorsque j'ai suivi les procédures pour être rembourser on ma dit que le poste est plafonnée à 20000 da cette info je l'ai jamais eu le jour ou je lai assuré donc on m'a rembourser 20000 da alors qu'il coûté 50000 da chez renault
  8. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    salem, @CBDZ Oui ,malheureusement
  9. Madou

    Parlons de la Clio 4 en Algerie

    Salem Bonjour Bonsoir ,Comme son titre l'indique j'ai fait ce sujet exclusivement pour la Clio 4,possédant cet voiture et sachant que c'est un model très répondu en Algérie, je voulais créer cet espace de partage pour réunir toutes les informations, expériences et avis des gens sur la Clio 4 une sorte de base de données que tous le monde peut consulter. N B ; Toute info peut s'avérer très utile ! Possesseurs ou ayant une expérience avec ce model partager le : les pannes ,les problèmes rencontres ,l'achat des pièces, les repartions, l'achat, la vente ou la revente du véhicule, vos avis, vos suggestions .... Pour illustrer mes propos je vais commencé avec mon expérience avec ma Clio 4 : - Clio 4 dci 85ch acheter en 2014 , Aujourd’hui 43000 km en compteur t -Pour les vidanges tous les 10000km ,les 2 premiers vidanges chez Renault (pour garder la garantie) et qui m'ont coûté une fortune respectivement 10500 et 11500da ,la 3 et 4éme dehors chez des mécano 3400da (sans les filtres) et 9500da (huile+tous les filtres d'origine+main d'oeuvre) -Changement des plaquettes de frein 2 fois à 19000 km et 35000 km sachant que je roule souvent dans des routes montagneuse se qui explique l'usure rapide et qui m'ont coûté 6500da (renault) et 4600da (dehors) avec des plaquettes d'origine avec les quelle faut pas jouer acheté uniquement du d'origine ! -Aux enivrant de 14000 km j'ai eu l'apparition du voyant "Antipollution à contrôler" et qui s’éteint après quelque minutes de roulage sans conséquence sur le rendement du véhicule ,le problème persister jusqu'au environ de 28000 km (apparition du voyant en moyen 1/10 jour) on m'a dit que c'était par rapport aux mauvais gasoil alors j'ai utilisé un liquide nettoyant et je l'ai injecté dans le réservoir sans conséquence ,le voyant n'est plus apparu depuis 28000 km. -Mon avis sur la Clio 4 : les + : -Conduite très agréable avec une bonne direction, Limitateur et Régulateur de vitesse -Position de conduite très confortable malgré mon grand gabarit 1,95m 95kg et meilleurs que bcp de véhicules que j'ai essayer -Voitures polyvalente ,villes ,grand trajets -Look extérieur -Ecran tactile fiables par rapport à la concurrence les - : -Bruit d'air extérieur lors des grandes vitesse (mais pas terrible) -L'ecran tactile facilement démontable ce qui la rend vulnérable au vol. Enfin si vous avez des suggestion concernant le contenue du sujet n'hésiter pas et merci.
  10. 45000da pour ça ! ils ont le sens de l'humeur chez renault
  11. Madou

    plaquette de freins Renault Clio 4

    Bonjour Bonsoir , pour ma part j'ai déjà changé les plaquettes de frein de ma Clio 4 dci 2 fois à 19000 km et à 35000 km sachant que je roule régulièrement dans des routes montagneuses se qui explique l'usure rapide ! Pour le premier changement c’était chez Renault ça ma coûté 6500da la deuxième fois j'ai acheter la pièce dehors la même utilisée chez Renault et c’était chez un mécano ça ma coûté 4100da pour les plaquettes 500da pour la main d'oeuvre j’espère que c info seront utile
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