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Aventador

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Everything posted by Aventador

  1. Aventador

    Que choisir en tant que débutant ?

    Amplement d'accord avec toi ! La Yaris est mille fois mieux. MAIS le mec a bien mentionner le budget 90 u. Est-ce qu on peut avoir une Yaris propre avec ce budget ?? Je ne pense pas vue qu'elle trop chère au souge. Peut être une Daihatsu Sirion oui, cette dernière est très fiable et robuste.
  2. Aventador

    Que choisir en tant que débutant ?

    Je t'en prie ! Nabil96
  3. Aventador

    Huile moteur 207 1.4 vti

    Je vous en prie. Je pense que y'a rien de grave tant que tu roules en semi-synthetique ( 10w40). Donc la 5w30 je dirai que c'est basta. Le hic c'est qu'avec la merdique huile minérale ( 15w40) c'est très difficile de changer vers la 5w30 ou bien 40 SAUF le cas échéant ( voiture très peu roulée... Donc le moteur est encoure neuf). Ps : Ceci est uniquement mon modeste avis vue que je ne suis ni professionnel ni mécanicien expérimenté!
  4. Aventador

    Que choisir en tant que débutant ?

    Salam & bienvenue à toi, Pour un débutant je dirai que y'a pas mieux que les petites mini-citadines à l'image comme : Suzuki Alto, Chevy Spark, Chery QQ... Elles sont tous fiables Avec un entretien très facile ! Sans oublier que la pièces de rechanges est disponible partout avec des prix super raisonnable et à la porter de tout le monde. Bonne chance !. @Nabil96
  5. Aventador

    Huile moteur 207 1.4 vti

    Bonsoir. Tout à fait, le moteur 1.4 VTi 95 nécessite une qualité d'huile de haute qualité ( 100 % synthétique comme la 5w40 ou bien la 5w30). Pour ton cas la 5w30 est la plus adéquat pour se genre du moteur. Le 1.4 VTi c'est un moteur produit en collaboration avec BMW.. Bonne chance ! @sueno134
  6. Aventador

    News auto

    Kia remporte les prix de design "Good Design Awards" Le constructeur automobile sud-coréen, Kia, vient de remporter le très prestigieux "Good Design Awards" dans la catégorie "Transportation Design", remis par le Chicago Athenaeum "Museum of Architecture and Design", en partenariat avec The European Center for Architecture Art Design and Urban Studies. Le concours Good Design, fondé à Chicago en 1950, est l’un des plus anciens et des plus prestigieux prix en matière de design au monde. Il est synonyme d’excellence et d’avant-garde dans le design contemporain produit à l’échelle mondiale et récompense l’innovation et l’originalité dans tous les domaines. Certes, c’est une belle année 2022 qui commence pour le constructeur asiatique Kia, étant donné que deux de ses modèles ont été récompensés par le célèbre musée du Design de Chicago lors des remises de prix aux Good Design Award. Il s'agit du nouveau crossover 100% électrique de la marque EV6 et le monospace Carnival de quatrième génération de Kia, qui ont remporté les notes les plus élevées dans la catégorie "Transportation Design". C’est la deuxième année consécutive que la compagnie remporte des prix dans cette compétition de haut niveau, après la berline Kia K5 de troisième génération et la sportive Kia Sorento de quatrième génération. "Recevoir un Good Design Awards est une confirmation de l'approche que nous avons adoptée dans la conception des Kia EV6 et Carnival, c'est l'aboutissement des efforts collectifs déployés par notre équipe de conception internationale qualifiée. Ce fut en effet une année charnière pour nous, surtout avec le dévoilement de notre nouvelle philosophie de design "Opposites United" (union des opposés), qui a transformé l'identité visuelle de nos voitures. Nous sommes assurés que Kia va continuer de repousser les limites du design automobile", a commenté Karim Habib, vice-président senior et directeur du Kia Global Design Center.
  7. Aventador

    GPL SIRGHAZ

    Bien compris !
  8. Aventador

    Nos Rencontres (Autobip)

    Bonsoir. Mes amis que je veux tous les revoir ! À savoir : @kniss_16 @Hichem-Titanium @Hakim.M @Moh sonata DOHC @Itech @RIAD C @tazora @The Stig @octavboy @Amine_mk5 @Yacine-TFSi @AmiR33PluS @Firefox @Younes Pharm........
  9. Aventador

    GPL SIRGHAZ

    LOL . idem je n'ai pas bien lu ! Donc elle est plus au moins économique 11 L de SP pour un parcours de 200 km ?! Par contre je n'ai pas bien compris l'histoire du 10.5 L / 100 avec le kit GPL ( peut-être que le mec il a sniffé quelques chose ..) !
  10. Aventador

    News auto

    Honda tease le HR-V 2023 Honda débute la nouvelle année en nous donnant un aperçu sur son prochain SUV HR-V 2023. Prévu pour faire ses débuts au cours de cette année, le modèle redessiné promet d’être un multisegment « sportif et polyvalent » unique en Amérique du Nord. Cela nous paraît évident en regardant les images teasers, car le modèle américain est complètement différent de la variante internationale qui a été introduite en 2021. Le nouveau Honda HR-V sera doté d’une calandre ovale et de phares en flèche. Cependant, ainsi qu’un un pare-chocs avant agressif avec des contours noirs qui font écho à ceux de la Civic. Par ailleurs, la lunette arrière angulaire et des feux arrière élégants avec un élément fluide complètent ces points forts au niveau du design. Sous le capot, les spécifications restent non confirmées, mais le modèle sortant disposera d’un moteur quatre cylindres de 1,8 litre qui développe 143 ch et 172 Nm de couple. Il y a lieu de mentionner que le HR-V est un modèle important pour Honda aux États-Unis, l’entreprise nippon a pu immatriculer 137.090 unités l’année dernière. Cela fait du HR-V le troisième SUV le plus vendu au niveau de ce marché.
  11. Salam, Alors y'a du neuf ? Aventador
  12. Aventador

    Ma Huyndai new Accent CRDI

    Bonsoir , Yadra tu es satisfait de ta voiture ? as-tu rencontré quelques défaut ? problème ? hichem_cc
  13. Aventador

    News auto

    Cadillac présente le concept autonome InnerSpace au CES 2022 Cadillac a élargi sa vision de la mobilité autonome avec le concept InnerSpace – un véhicule de luxe électrique et autonome spectaculaire à deux passagers. En s’appuyant sur des technologies de pointe conçues pour améliorer l’expérience des passagers ainsi que sur le temps personnel accru permis par la mobilité entièrement autonome, InnerSpace développe le portefeuille de véhicules Cadillac Halo Concept conçu pour non seulement déplacer les passagers dans un environnement luxueux, mais également améliorer leur bien-être. Le portefeuille de concepts Cadillac Halo représente les possibilités futures avec une gamme d’options personnelles autonomes et des fonctionnalités avancées de véhicule connecté. « Les véhicules de la gamme Cadillac Halo Concept Portfolio sont conçus pour offrir des déplacements sans effort grâce à des moyens extraordinaires », a déclaré Bryan Nesbitt, directeur exécutif de GM, Global Advanced Design et Global Architecture Studio. « Ce sont des visions pour la prochaine décennie et au-delà, montrant les possibilités offertes par l’approche globale de General Motors en matière de technologie de conduite autonome dans le but d’un monde avec zéro accident, zéro émission et zéro congestion. » Cadillac a présenté les deux premiers concepts Halo l’année dernière au CES : le PersonalSpace, un concept de décollage et d’atterrissage vertical personnel monoplace conçu pour déplacer littéralement son passager au-dessus du vacarme et de la congestion du trafic au sol, et le SocialSpace, un véhicule spacieux et autonome pouvant accueillir jusqu’à six personnes, conçu pour aider les passagers à se détendre et à se ressourcer. Conceptuellement, le portefeuille réutilise la façon dont les passagers utilisent leur temps pendant leur voyage, offrant un espace de réconfort et de répit. L’autonomie totale renonce à la responsabilité du contrôle du véhicule tandis que la conception spectaculaire et les technologies de pointe maintiennent la sensation d’arriver dans une Cadillac. En fait, des technologies telles que l’entrée biométrique et l’apprentissage automatique par IA sont exploitées et complètent l’environnement de luxe emblématique de Cadillac pour offrir des expériences de bien-être uniques. Grâce à des fonctionnalités définies par logiciel et à une connectivité avancée du véhicule, le portefeuille Cadillac Concept Halo pourrait offrir à chaque passager une expérience vraiment personnalisée rendue possible par la plate-forme logicielle Ultifi de GM. Ultifi permet une livraison transparente des mises à jour logicielles aux clients par voie hertzienne. Les expériences présentées dans le portefeuille Halo démontrent le potentiel alors que la technologie Ultifi et autonome continue d’évoluer. Ils rejoindront l’InnerSpace dans l’expérience virtuelle du CES de GM cette semaine, avec un aperçu vidéo des futurs voyages de luxe avec un autre concept – l’OpenSpace – qui sera présenté plus tard. « L’électrification et la conduite autonome vont fondamentalement changer le rôle des véhicules et les expériences que les clients ont avec eux », a déclaré Nesbitt. « Nous explorons où cela ira avec ces concepts innovants, envisageant la mobilité comme un allié du bien-être, offrant aux clients le luxe ultime, plus de temps personnel plutôt que de le prendre. « Réinventer l’expérience du luxe” Au début de l’histoire de Cadillac, les modèles Runabout compacts et personnels ont permis aux clients d’explorer de nouveaux horizons plus larges. Le nouveau concept InnerSpace réinvente cette vision, avec une expérience entièrement autonome qui permet à deux passagers de se concentrer sur leur voyage et non sur la conduite. La capacité entièrement autonome du véhicule signifie qu’ils pourraient explorer davantage le monde qui les entoure, ainsi qu’à l’intérieur du véhicule, avec des expériences plus personnelles et personnalisées qui ajoutent de nouvelles dimensions à l’expérience de luxe caractéristique de Cadillac. L’entrée et les interfaces biométriques pilotées par l’IA, accessibles via un grand écran LED SMD immersif et panoramique, permettent aux passagers de choisir parmi les thèmes d’engagement en réalité augmentée, de divertissement et de récupération de bien-être pour leur trajet. Grâce à Ultifi, les ingénieurs Cadillac et les tiers autorisés pourront innover des thèmes et des fonctionnalités supplémentaires qui peuvent être ajoutés par voie hertzienne. Avec le système de gestion de batterie sans fil de la plate-forme Ultium, les modules de batterie sont répartis dans le véhicule concept, ce qui a permis aux concepteurs d’optimiser l’habitacle pour plus d’espace et de sérénité. Cette liberté de conception a également permis un plancher à profil bas, offrant une position assise extrêmement basse, semblable à celle d’une voiture de sport. À l’extérieur, l’InnerSpace au design spectaculaire présente de vastes vitres panoramiques sur le toit et une partie des côtés de la carrosserie pour une vue presque sans entrave. Le toit s’ouvre avec les portes pour une entrée et une sortie plus confortable, et les sièges pivotent également vers l’extérieur lorsque les portes sont ouvertes, améliorant l’effet. Même les pneus de l’InnerSpace sont conçus pour contribuer à son réconfort. Développés par Goodyear pour les véhicules électrifiés, ils sont dotés de la technologie SoundComfort conçue pour aider à atténuer la résonance des ondes sonores dans le pneu pour une conduite silencieuse, tandis que l’huile de soja et la silice à base de balle de riz remplacent l’huile à base de pétrole comme ingrédient clé de leur construction. Et parce que la conduite autonome supprime une partie de la connexion du conducteur avec la route, Goodyear SightLine, la technologie d’intelligence des pneus de Goodyear, transmet des informations importantes sur la pression, la température, la charge et d’autres facteurs de performance.
  14. Aventador

    Ford Focus ( avis )

    Bonsoir & bienvenue a toi! La Ford Focus est une excellente berline-compacte et assez fiable . le bloc moteur 1.6 105 ch est relativement fiable malgré qu'il est un peu faible en puissance par rapport a sont rapport de poids , mais il fait amplement l'affaire . Coté sécurité kifkif assez bien sécurisée ( les airbags , ABS et l'ESP ..etc ....) . sont tous au rends-vous . Question consommation du carburant je peux te dire quelle fait mieux qu'une Symbol / Sandero 1.6 80 ch malgré que la Focus c'est une 105 ch donc basta ( on va dire une moyenne de 7.5 a 8 L /100 km ) . A propos de la pièces de rechange elle est un peu chère ! mais disponible partout, il suffit juste de bien chercher pour tomber d'un bon vendeur de pièces réputé . samirAB
  15. Aventador

    GPL SIRGHAZ

    Salut , 11 L pour un petit moteur de QQ 0.8 52 ch c'est trop . Le hic c'est que tu roules beaucoup donc le kit GPL est plus approprier pour toi. au moins pour minimiser les frais du carburant ! Hichem-Titanium
  16. Aventador

    News auto

    Le salon de l’automobile de Detroit aura lieu officiellement en septembre 2022 Après une absence de près de trois ans, le Salon de l’automobile de Détroit reviendra officiellement en septembre 2022. Plus précisément, les organisateurs ont annoncé que le salon se déroulera à Huntington Place (anciennement TCF Center) à Détroit, entre le 14 et le 25 septembre. 2022. Après les journées presse prévues les 14 et 15 septembre, le selon sera ouvert au public du 17 au 25 septembre. En marge de l’événement principal au centre-ville de Detroit, il y aura d’autres activités, comme le veut la tradition, en plein air dans toute la ville. Rappelons que le Salon de l’auto de Détroit a été annulé en 2020 et en 2021 en raison de la pandémie du covid 19, ce qui signifie que la dernière fois ou le salon a eu lieu, c’était en janvier 2019. Pour le bon déroulement de cette événement, tant attend du, la Detroit Auto Dealers Association (DADA) a reçu une subvention de 9 $ millions de dollars du gouvernement américain. DADA a déclaré qu’ils fourniraient plus d’informations et de détails sur cette manifestation dans les semaines à venir. De l’autre coté de l’atlantique, 2022 marquera également le retour du Mondial de l’Auto de Paris, prévu du 17 au 23 octobre, après quatre ans d’absence.
  17. Aventador

    News auto

    Le Chevrolet Equinox 100% électrique dévoilé 3 Photos A la suite du dévoilement par Chevrolet du coûteux pick-up électrique Silverado EV, la marque d'automobile américaine a dévoilé des images de l'Equinox 100 % électrique, un SUV compact abordable et pratique, basé sur la plateforme Ultium EV de la société mère General Motors (GM), dans le but d'agrandir sa gamme de véhicule électrique. Les images partagées montrent un modèle au style plutôt réussi. Le design est futuriste tout en étant actuel, en plus d’être très épuré, fluide et dynamique. La face avant semble agressive, grâce à une bande lumineuse continue, une grande calandre inférieure et des grandes ouïes d'aération qui donnent à la voiture un look sportif. A l'arrière, on trouve des feux horizontaux à LED séparés en deux lignes lumineuses, dont une est coupée au centre pour se fondre parfaitement avec le logo noir de Chevrolet. À bord, le point focal est la combinaison du grand écran central et de l’instrumentation entièrement numérique. La bande lumineuse sur le volant indique aussi que le système d’assistance à la conduite Super Cruise sera disponible. Notons par ailleurs la console centrale flottante avec rangement en dessous. Mécaniquement, le Chevrolet Equinox EV profitera de la technologie de batteries Ultium de General Motors (GM), ce qui devrait lui procurer une autonomie supérieure, qui devrait se situer entre 400 et 500 km. Cependant, aucun autre détail technique n’a été fourni. Par ailleurs, l’Equinox sera disponible à la fois en version pour flottes et pour particuliers et sera proposé en plusieurs versions, dont LT et RS. "L’Equinox a toujours joué un rôle important pour Chevrolet en tant que deuxième marque la plus vendue", a déclaré Steve Hill, vice-président de Chevrolet. "Proposer une option EV abordable dans le segment le plus vendu de l’industrie prouve que Chevrolet va rendre les EV accessibles à tous". L'Equinox EV, attendu à l’automne 2023, pourrait être un véritable succès de General Motors (GM) en matière de ventes de véhicules électriques, étant commercialisé à partir de 30.000 $ aux États-Unis, il pourrait s’agir du SUV électrique le plus abordable sur le marché américain.
  18. Aventador

    News auto

    Première mondiale de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer chez les concessionnaires BMW de Belgique Aujourd’hui, la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer est présentée en première mondiale physique au grand public chez les concessionnaires BMW belges. Le véhicule a été dévoilé pour la première fois hier devant un certain nombre de médias spécialisés au siège de BMW Group Belux à Bornem. C’est la première fois qu’un nouveau modèle BMW est exposé chez tous les concessionnaires BMW aussi rapidement après sa première mondiale – en Belgique, qui plus est ! – chez tous les concessionnaires BMW. 67 voitures de la toute première production ont été ainsi acheminées dans le plus grand secret de l’usine de la ville allemande de Leipzig vers les concessionnaires belges, où elles seront dévoilées aujourd’hui dans le cadre du Salon BMW, qui se tient cette année chez les concessionnaires. La BMW Série 2 Active Tourer est le tout nouvel atout de BMW dans le segment des petites voitures à traction avant. Le prédécesseur de ce véhicule sportif polyvalent a conquis plus de 400 000 clients. Le nouveau modèle, qui pour la première fois dans sa catégorie est équipé de série de la technologie hybride douce (48v), excelle par sa connectivité étendue et son espace intérieur unique avec le grand écran incurvé que nous reconnaissons des derniers fleurons électriques BMW iX et BMW i4. BMW Série 2 Active Tourer prête à prendre la route Fonctionnalité, plaisir de conduire caractéristique de BMW et approche résolument moderne : tels sont les traits marquants de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer. La seconde génération de cette compacte polyvalente et dynamique du segment premium séduit par ses lignes épurées et son caractère charismatique, fruits du langage esthétique affirmé de BMW. Son intérieur totalement redessiné combine une grande polyvalence à un design moderne intégrant l’écran BMW Curved Display de la BMW iX. En outre, la BMW Série 2 Active Tourer est à la pointe de l’innovation en matière de technologies moteur, d’assistances à la conduite, d’ergonomie, d’affichage à bord et de connectivité. Son caractère fonctionnel et pratique, ses lignes modernes et sa dotation en équipements de série (nettement étendue par rapport au modèle précédent et particulièrement riche par rapport aux modèles concurrents) sont autant d’atouts aptes à séduire la clientèle cible de ce modèle polyvalent que sont les actifs à l’affût des dernières tendances. Trois variantes, dotées d’une puissance allant de 136 ch à 170 ch, seront disponibles au lancement en février 2022. Ce nouveau modèle sera fabriqué sur le site de Leipzig. Son architecture est conçue tant pour des moteurs purement thermiques que pour des versions électrifiées. Deux modèles hybrides rechargeables, dotés d’une puissance allant de 245 ch à 326 ch pour une autonomie en mode 100% électrique allant jusqu’à 80 km, viendront ainsi étoffer la gamme dès l’été 2022. Design : un Crossover moderne, avec une face avant au caractère affirmée et des proportions dynamiques. Le design extérieur de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer donne à ce Crossover résolument moderne une allure sophistiquée et une esthétique dans l’air du temps. Le traitement plus minimaliste des surfaces lui confère une sportivité et un charisme affirmés. À l’avant, ces qualités s’affichent clairement avec la double calandre BMW aux dimensions revues et les phares aux contours délicatement soulignés. La nouvelle BMW Série 2 Active Tourer est équipée de série de projecteurs Full LED. Des projecteurs LED adaptatifs avec fonction d’éclairage de virage, des feux de route anti-éblouissement à faisceau matriciel, des feux de ville, un éclairage d’autoroute ou encore un éclairage conçu pour les mauvaises conditions de visibilité sont également disponibles en option. Des montants avant plus inclinés que sur le modèle précédent, la forme étirée des vitrages latéraux, les poignées de porte affleurantes et les montants de custode effilés contribuent également à dynamiser la silhouette du nouveau modèle. Le design des épaulements de la custode et des rétroviseurs avant améliore la visibilité panoramique. Quant à l’arrière de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer, large et équipé de feux LED élancés, il affiche une silhouette musculeuse. Les sorties d’échappement sont intégrées sous la jupe sur toutes les déclinaisons du modèle. Selon le modèle, des jantes en alliage léger de 16 ou 17 pouces sont disponibles de série. Les jantes optionnelles peuvent atteindre jusqu’à 19 pouces. Outre les équipements disponibles en standard, la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer peut être configurée en finition Luxury, M Sport ou Business Design. Le nuancier comporte deux teintes extérieures non métallisées et neuf teintes extérieures métallisées. Ambiance moderne de qualité premium et fonctionnalité étendue dans l’habitacle. Les volumes et la polyvalence de l’habitacle de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer deuxième génération ont été mis en valeur à travers une refonte complète de l’habitacle. La forme intérieure et de nombreux détails sont inspirés de la BMW iX, le fleuron technologique de la marque. C’est le gage d’une ambiance moderne de grande qualité, basée essentiellement sur le combiné d’instruments ultrafin, l’écran incurvé BMW Curved Display, l’accoudoir « flottant » avec sa platine de commande intégrée, ainsi que sur la réduction du nombre total d’organes de commande physique. L’espace sous l’accoudoir est constitué d’un compartiment de rangement, tandis que l’espace avant accueille deux porte-gobelets de grande taille et un emplacement pour smartphone entièrement repensé. Le téléphone reste dans le champ de vision du conducteur et du passager avant et peut être rechargé sans fil, en option. La nouvelle BMW Série 2 Active Tourer assure, avec ses cinq sièges, un confort accru par rapport au modèle précédent sur les longs trajets. Les nouveaux sièges aux multiples réglages peuvent être personnalisés (en option) avec une sellerie Sensatec perforée ou cuir Vernasca. Parmi les équipements en option, on peut également citer les sièges Advanced à renforts latéraux et renforts au niveau des épaules, le réglage électrique des sièges (avec fonction mémoire), le soutien lombaire et une fonction massage. Le confort acoustique et la sécurité des passagers ont également été améliorés. Un tout nouvel airbag, installé entre le siège conducteur et le siège passager avant, renforce encore la sécurité passive. Les nombreux espaces de rangement et les sièges arrière aux multiples réglages contribuent aussi au caractère fonctionnel du nouveau modèle, aussi bien au quotidien que sur les longs trajets. Lorsque les dossiers des sièges arrière sont en position cargo, la capacité du coffre augmente de 90 litres. Les sièges arrière peuvent être avancés de 13 centimètres, ou encore rabattus en configuration 40:20:40. Le coffre se prête ainsi à une multitude d’usages. Le volume de chargement est de 470 à 1 455 litres sur la BMW 218i Active Tourer et la BMW 218d Active Tourer, et de 415 à 1 405 litres sur la BMW 220i Active Tourer. La commande automatique du hayon est disponible de série, tandis qu’un dispositif d’attelage électrique peut être commandé en option. Climatisation automatique deux zones, volant Sport et système BMW Maps disponibles de série. Le caractère premium et moderne de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer est également souligné par une large dotation en équipements de série. Outre le système de navigation BMW Maps, quatre ports USB-C et une prise 12 V sont intégrés à la console centrale et dans le coffre. La dotation de série comprend également une climatisation automatique intelligente deux zones, un volant Sport en cuir, un capteur de pluie associé à une commande d’activation automatique des essuie-glaces et des projecteurs, un plus grand nombre de systèmes d’aide à la conduite par rapport à la dotation du modèle précédent, ainsi qu’un système d’assistance au stationnement (Park Assist) avec caméra de recul. Des packs d’équipements entièrement repensés permettent une personnalisation poussée du modèle. Les clients peuvent ainsi commander des inserts intérieurs décoratifs raffinés, ou encore habiller de Sensatec avec coutures contrastées le tableau de bord et les panneaux des portes avant. Un pack rétroviseurs, un éclairage d’ambiance, un toit panoramique et un système audio Harman Kardon contribuent également à créer une ambiance de haute qualité dans l’habitacle. BMW Série 2 Active Tourer : à la pointe de l’innovation en matière de motorisation. La nouvelle BMW Série 2 Active Tourer est également à l’avant-garde des technologies en matière de motorisation. Les moteurs thermiques, entièrement repensés, décuplent le plaisir de conduire tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. La boîte de vitesses 7 rapports à double embrayage dernière génération – désormais disponible de série sur toutes les déclinaisons du modèle – est gage d’efficience maximale. Sur la BMW 220i Active Tourer (consommation de carburant : 6,3 – 5,9 litres/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 142 – 133 g/km en cycle d’essai WLTP), une nouvelle version de la technologie d’hybridation légère 48 V fait ses débuts. Le moteur électrique intégré à la transmission automatique épaule le moteur thermique en fournissant 14 kW/19 ch supplémentaires. La nouvelle BMW 220i Active Tourer délivre une puissance cumulée de 170 ch (115 kW/156 ch générés par le moteur thermique, 14 kW/19 ch par le moteur électrique). La BMW 218i Active Tourer avec sa puissance de 136 ch (consommation de carburant : 6,6 – 6,2 litres/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 150 – 140 g/km en cycle d’essai WLTP) sera également disponible au lancement. Tous les moteurs à essence sont dotés d’une nouvelle technologie de combustion et d’un système à double injection. Quant au moteur diesel du nouveau BMW 218d Active Tourer (consommation de carburant : 5,1 – 4,8 litres/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 134 – 125 g/km en cycle d’essai WLTP), il utilise des pistons à faible frottement et une technologie de turbocompresseur à deux étages à l’efficience optimisée. Il développe une puissance maximale de 150 ch. La gamme sera étoffée à l’été 2022 avec l’arrivée de deux modèles hybrides rechargeables, proposant pour la première fois la cinquième génération de la technologie BMW eDrive, pour plus de dynamisme et une autonomie nettement supérieure. L’équilibre parfait entre sportivité et confort sur les longs trajets. Le châssis de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer a été développé pour allier la sportivité caractéristique de la marque à un niveau de confort hors pair en toute situation. Grâce à un châssis allégé et plus rigide, un empattement allongé et une voie élargie par rapport au modèle précédent, le modèle offre des caractéristiques de conception optimales. En matière de direction, la précision et l’agilité ont été renforcées par des améliorations ciblées de l’essieu avant à jambes de force à simple articulation et de l’essieu arrière à trois bras. Le système de limitation du patinage des roues, disponible de série, améliore à la fois la motricité et la stabilité directionnelle. Autres nouveautés : le système de freinage intégré et l’amortissement progressif supplémentaire (en fonction du débattement) sur le train avant. La suspension DirectDrive M, disponible en option, est associée à un amortissement sélectif asservi à la fréquence, un volant Sport et une garde au sol abaissée de 15 mm. Une large gamme de systèmes de conduite et de stationnement automatisés. La nouvelle génération de la BMW Série 2 Active Tourer offre la plus large gamme de fonctions de conduite et de stationnement automatiques jamais proposée sur un modèle du segment compact de BMW. Un régulateur de vitesse avec fonction de freinage est inclus de série. En outre, cette fonction de freinage détecte désormais les véhicules en approche lors des manœuvres vers la gauche ainsi que les piétons et les cyclistes lors des manœuvres vers la droite (dans les pays pratiquant la conduite à droite). L’aide au stationnement avec caméra de recul et assistant de marche arrière « Auto-reverse » est également de série. Les fonctions suivantes sont proposées en option : aide au maintien et au changement de voie, régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, navigation active, avertisseur de sortie du véhicule (assistant de sortie de stationnement), affichage tête haute BMW (HUD), vue panoramique, vue 3D à distance, systèmes d’enregistrement par caméra embarquée BMW Drive Recorder et Remote Theft Recorder. Les fonctions existantes peuvent être améliorées ou étendues grâce aux mises à jour logicielles à distance (Remote Software Updates). Après l’achat, les clients pourront également sélectionner et installer une série de fonctions via le service de fonctions à la demande « Functions on Demand » (disponibilité en fonction du matériel installé à bord du véhicule). Le nouveau BMW iDrive fait ses débuts sur le segment compact premium. La nouvelle génération du système de commande et d’affichage iDrive, intégré pour la première fois sur un modèle du segment compact premium de BMW, fait appel au sytème d’exploitation BMW Operating System 8. Il est associé de série à l’écran incurvé BMW Curved Display, avec ses graphismes et son menu à la pointe de la technologie, et au BMW Intelligent Personal Assistant et sa gamme d’outils étendue. Le système d’affichage entièrement numérique BMW Curved Display est constitué d’un écran d’information de 10,25 pouces et d’un écran de contrôle de 10,7 pouces. Le nouveau BMW iDrive repose sur un système intuitif de commande tactile et vocale. La nouvelle fonctionnalité My Modes offre une expérience de conduite hors pair en associant les caractéristiques du véhicule et la configuration ambiante dans l’habitacle. Le système de navigation basé sur le cloud BMW Maps peut être configuré en affichage augmenté (Augmented View Function) sur l’écran de contrôle. La caméra intérieure permet aux passagers de prendre des clichés de l’habitacle pendant un trajet et de les envoyer sur leur smartphone. Les clients de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer peuvent également utiliser l’identifiant ID BMW pour une expérience d’utilisation personnalisée et une intégration renforcée du smartphone via Apple CarPlay et Android Auto™.
  19. Aventador

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    Nouveau Citroën C5 Aircross : le confort absolu dans un design plus affirme et statutaire « C5 Aircross, reconnu depuis son lancement comme le SUV le plus confortable et le plus modulable de sa catégorie, se pare aujourd’hui d’un nouveau style pour affirmer une personnalité plus statutaire, moderne et dynamique. Tout en capitalisant sur ses points forts que sont le confort, l’espace à bord et la modularité, il gagne en maturité et offre davantage de caractère grâce à un style extérieur plus structuré et à des couleurs et matières plus modernes et qualitatives à l’intérieur. » Pierre-Yves Couineau, Chef de Projet C5 Aircross Avec plus de 260 000 ventes depuis son lancement en 2018, C5 Aircross a su se distinguer sur le segment très concurrentiel des SUV compacts grâce à son espace à bord, sa modularité, et surtout à un confort inégalé dans le segment. Le typage feutré qui constitue une véritable signature pour Citroën, ainsi que le savoir-faire issu de l’expérience de la marque dans les monospaces, le distinguent face à la concurrence. Aujourd’hui encore, le C5 Aircross est une référence en terme de praticité et offre une expérience à bord plus sereine. Un sentiment renforcé dans la version hybride rechargeable qui représente déjà plus de 30% du mix en Europe. C’est un changement d’expression et une volonté de progresser en matière de qualité perçue qui caractérise le nouveau C5 Aircross. Il gagne en maturité et séduira une clientèle en attente d’un caractère plus marqué et plus statutaire. C5 Aircross se distinguait déjà par une attitude et une posture uniques. Les changements se concentrent principalement à l’avant pour adopter un style plus affirmé et dynamique. Il évolue pour gagner en prestance et en élégance sur la route. 1. UNE ATTITUDE DE SUV PLUS IMPOSANT, MODERNE ET STATUTAIRE UNE FACE AVANT PLUS STRUCTUREE ET TENDUE, MODERNE ET TECHNOLOGIQUE. Visuellement plus large et imposant, C5 Aircross introduit un nouveau langage de formes où les rondeurs laissent la place à des lignes plus structurées. Le style de la face avant adopte un nouveau visage, plus vertical, qui renforce son caractère. Les lignes tendues et la construction verticale en escalier participent à l’élargissement visuel de la face avant de C5 Aircross. Paraissant plus large et imposant sur la route, il propose une attitude pleine d’assurance. C5 Aircross s’habille d’une nouvelle interprétation des chevrons qui progressivement prennent leur indépendance et se détachent de l’éclairage diurne, marquant ainsi une évolution par rapport aux autres modèles de la gamme où les chevrons se poursuivaient jusqu’aux DRL par un jonc chromé. Les chevrons sont désormais noirs laqués, soulignés de chrome. Ils s’étirent visuellement par un jeu de touches de pianos chromées et noires de plus en plus resserrées qui se fondent progressivement dans l ‘éclairage diurne à LED. Les chevrons bénéficient ainsi d’une plus grande respiration au centre de la calandre. Typique de la nouvelle identité Citroën, la signature lumineuse à LED en « V », à la fois fine et ciselée, reçoit un effet 3D au travers de « touches de piano ». Ces feux diurnes créent un regard à la fois technologique et profond à la voiture. Par ailleurs, les projecteurs LED Vision se font plus discrets, au travers d’un traité foncé, qui permettent d’amplifier la continuité visuelle avec la calandre noire brillante et renforcer ainsi la perception de robustesse. Le logo et la signature lumineuse en V sont soulignés au bas de la calandre par une lame laquée noire soignée jusque dans les détails du graphisme : le motif en chevrons qui démarre sous le logo se verticalise pour devenir parallèle aux touches de piano de la signature de l’éclairage diurne. Sous la calandre, le nouveau style de la zone d’entrée d’air élargit visuellement la face avant de C5 Aircross et lui procure une posture plus imposante sur la route. Les écopes latérales, maintenant ouvertes et fonctionnelles, sont comme sculptées par l’air et permettent d’améliorer l’aérodynamisme. La couleur des inserts qui habillent les écopes latérales participe à la montée en gamme du véhicule grâce à des teintes brillantes ou anodisées comme le Noir Brillant ou le Dark Chrome. L’entrée d’air principale au centre devient elle aussi plus dynamique et élégante grâce à des lignes acérées en cohérence avec le style des entrées d’air centrales de C4 et C5 X. Le nouveau sabot de protection en zone inférieure du bouclier avant vient dynamiser la face avant et lui donner un aspect plus qualitatif et statutaire. Il se décline en deux matériaux très valorisants selon le niveau de finition : en Noir Brillant sur les finitions Live, Live Pack et Feel, et en Aluminium Brillant sur les finitions Feel Pack, C-Series, Shine et Shine Pack. UN PROFIL DYNAMISE, UNE NOUVELLE SIGNATURE VISUELLE A L’ARRIERE Le nouveau profil vertical et structuré du nez renforce dès le premier coup d’œil la perception de puissance et de robustesse. Une valorisation qui se retrouve également à l’arrière avec les verrines des feux désormais structurées. C5 Aircross se caractérise par une posture distinctive, faite de modelés pleins et généreux, un capot haut et horizontal ainsi qu’une surface vitrée à 360° accueillant une signature chromée en « C » qui délimite visuellement la zone habitable tout en renforçant l’aspect flottant du pavillon. Tous ces éléments lui procurent un équilibre et une personnalité unique. Il conserve tous les attributs d’un SUV puissant et rassurant qui viennent animer des flancs musclés : une garde au sol de 230mm, des grandes roues de 720mm de diamètre, des protections à 360° incluant les Airbump® et les passages de roues, des barres de toit identitaires et fonctionnelles et une position de conduite dominante. En complément, plusieurs nouveaux éléments de style sur la face latérale lui font gagner en élégance et modernité, comme de nouvelles jantes alliages 18’’ PULSAR diamantées bi-ton très graphiques grâce à un dessin aérodynamique et un jeu de couleurs et matières subtil entre l’aluminium et le noir brillant ; la nouvelle teinte Noir Brillant des coques de rétroviseurs, standard sur toute la gamme, qui les rendent plus discrets en harmonisant leur teinte avec celle des montants de baie de pare-brise, pour gagner en élégance et en fluidité ; les barres de toit fonctionnelles noires brillantes avec un nouvel insert noir mat en zone inférieure ; un nouveau traité des Packs Colors des Airbump® qui reprend les teintes valorisantes des inserts de la face avant. En cohérence avec la face avant du véhicule, C5 Aircross se dote à l’arrière d’une nouvelle signature lumineuse à LED tridimensionnelle. Sans changer taille, le bloc optique se dote d’une glace structurée et foncée qui vient épouser la forme des 3 modules à LED constitutifs de la signature permanente. Ce nouveau design moderne accentue l’élégance et la cohérence avec la signature lumineuse avant. De même, comme à l’avant, l’animation subtile en touche de piano vient renforcer l’effet 3D et profond de cette signature lumineuse. UNE PERSONNALISATION PLUS ELEGANTE ET DYNAMIQUE Afin de mieux répondre aux attentes des clients du segment C-SUV, Nouveau C5 Aircross s’appuie sur des éléments de personnalisation élégants qui permettent d’améliorer nettement la montée en gamme du véhicule. C5 Aircross adopte une nouvelle teinte Bleu Eclipse, un bleu très profond et élégant, qui passe du bleu foncé au noir selon la lumière extérieure. La gamme se resserre aujourd’hui autour des teintes statutaires et plébiscitées par les clients : Blanc Banquise, Blanc Nacré, Noir Perla Nera, Gris Platinium, Gris Artense et la nouvelle teinte Bleu Eclipse. Les nouvelles couleurs des Packs Colors se jouent sur les entrées d’air de la face avant et sur les Airbump®. Quatre nouveaux Packs Colors qui permettent à C5 Aircross d’affirmer son caractère de SUV et son élégance : Noir Brillant, Dark Chrome, Bronze Anodisé et Energic Blue. L’offre biton Noir, disponible à partir de la finition Shine, et également disponible au travers d’un inédit Black Pack intégrant les Jantes Aluminium 19’’ ART Noires et la Pack Color Noir brillant, offrent encore davantage de distinction au véhicule. 2 . UN HABITACLE EVOLUANT VERS PLUS DE CONFORT ET DE RAFFINEMENT Suivant la volonté de montée en gamme de l’extérieur, l’habitacle de Nouveau C5 Aircross s’habille d’une parure à la fois plus dynamique et raffinée qui valorise l’espace et le confort perceptibles dès les premiers mètres parcourus. La position haute de conduite, la qualité perçue des matériaux, l’ergonomie et la praticité des interfaces en font un SUV moderne et distingué. UNE NOUVELLE TABLETTE TACTILE 10’’ C5 Aircross se dote d’une nouvelle tablette tactile de 10’’ qui semble flotter sur la planche de bord et plonge conducteur et passagers dans un habitacle plus moderne. Ce nouvel écran, plus grand, améliore l’ergonomie en proposant des commandes de climatisation en accès direct et une lecture plus haute qui permet de garder le regard sur la route. Les aérateurs se situent désormais en dessous de l’écran et gagnent en modernité grâce à un nouveau design horizontal et acéré. La nouvelle tablette tactile 10’’ équipera les versions avec navigation en motorisation thermique, et dès la version Feel en hybride. En complément, le combiné numérique de 12’’3, entièrement personnalisable, permet d’avoir directement sous les yeux toutes les informations essentielles au conducteur selon ses propres choix : report de la cartographie de la Navigation, informations sur les aides à la conduite actives, informations sur les Flux de fonctionnement du moteur Hybride… évitant ainsi au conducteur de détourner son regard de la route et lui permettant de conduire ainsi en toute sécurité. NOUVEAUX SIEGES CITROËN ADVANCED COMFORT® C5 Aircross se dote de la nouvelle génération des sièges Citroën Advanced Comfort® déjà présents sur C4 et C5 X. Constitués d’une mousse à haute densité au cœur du siège, d’une surépaisseur de mousse de 15mm et d’une confection spécifique, les sièges Citroën Advanced Comfort® offrent le meilleur en terme de confort visuel, confort d’assise et confort de roulage, constant dans le temps grâce à une typologie de mousses qui ne s’affaisseront pas dans la durée. Pour aller encore plus loin dans le confort du conducteur et du passager avant, les sièges avant peuvent être chauffants et massants. En complément, le travail des spécialistes des couleurs et matières a permis d’apporter un raffinement supplémentaire avec un choix de matériaux recherchés pour signer le confort et la montée en gamme. Les sièges bénéficient d’un nouveau tissu structuré et contemporain en cœur de gamme, d’une nouvelle offre Alcantara au touché soyeux sur le niveau Shine ou d’un cuir haut de gamme perforé. Les accoudoirs et la console centrale se parent d’un nouveau tissu effet cuir noir et la planche de bord d’un nouvel insert tissu effet cuir noir structuré qui permet un gain tant visuel qu’au toucher. L’ambiance d’entrée de gamme modernisée et les 4 nouvelles ambiances Advanced Comfort créent une atmosphère plus élégante, dynamique et qualitative. L’ambiance d’entrée de gamme fait évoluer ses surpiqures qui deviennent bleues, comme sur toutes les ambiances intérieures, pour s’accorder parfaitement aux autre surpiqures présentes dans l’habitacle (accoudoir de portes et sangles de décors sur planche de bord). L’ambiance Wild Black remplace l’Ambiance Wild Grey, avec un nouveau tissu structuré noir flamine mixé avec un nouveau tissu effet cuir gris et les surpiqures bleues. L’ambiance Urban Black mixe un nouvel Alcantara noir et un tissu effect cuir noir. L’ambiance Metropolitan Black remplace l’actuelle Metropolitan Grey avec un nouveau cuir grainé noir et le nouveau tissu effet cuir gris. Et Enfin, l’ambiance Hype Black se renouvelle pour habiller les finitions haut de gamme d’un assemblage subtil entre le nouveau cuir Paloma perforé et le cuir Nappa Bleu. NOUVELLE CONSOLE CENTRALE Enfin, la console centrale haute et large se modernise avec un décor tissu effet cuir noir habillé d’un liseré chromé qui met en scène, sur les boites de vitesses automatiques, un agencement plus ergonomique des commandes : sélecteur de vitesse e-Toggle au traité chromé idéalement positionné sous la main du conducteur, sélecteur de modes de conduite pouvant intégrer la fonction Grip Control sur les motorisations thermiques et, sur les motorisations hybrides rechargeables, le choix intuitif du mode de conduite souhaité (Electric, Hybrid ou Sport). Elle est également dotée d’un grand vide-poche, qui regroupe toute la zone de connectivité avec 2 ports USB et une recharge sans fil pour smartphone, fonctionnant par induction. 3. TOUJOURS UNE REFERENCE EN TERME DE SERENITE A BORD LES ELEMENTS DISTINCTIFS DU CONFORT A BORD Digne représentant du confort qui signe l’ADN de la marque Citroën, Nouveau C5 Aircross conserve des éléments distinctifs sur son segment qui participent d’une expérience globale tournée vers le bien-être et la facilité d’usage. Les suspensions à Butées Hydrauliques Progressives®, exclusivité Citroën, améliorent la qualité de filtrage des imperfections de la route et offrent aux passagers un voyage dans un confort absolu avec un véritable effet tapis volant. Seul SUV du segment à offrir 3 sièges arrières individuels, coulissants, inclinables et escamotables, C5 Aircross offre une modularité digne de l’univers des monospaces. Le volume de coffre est record sur le segment : de 580L à 720L en version thermique et de 460L à 600L sur la version hybride rechargeable. Enfin, une attention toute particulière a été portée au traitement acoustique avec la possibilité de profiter de vitres avant feuilletées acoustiques qui amplifient l’effet cocon au sein de la voiture. L’HYBRIDE RECHARGEABLE : EXPERIENCE ULTIME DE CONFORT L’offre d’une motorisation hybride rechargeable au cœur de la gamme vient amplifier le bien-être à bord grâce aux bénéfices d’un roulage en électrique pour les trajets quotidiens jusqu’à 55km, et une autonomie illimitée pour les longs trajets grâce au moteur essence. Capable de rouler en silence et sans vibrations jusqu’à 135km/h en mode électrique, il dispose d’un couple de 320Nm disponible instantanément qui permet d’assurer un confort d’utilisation permanent en garantissant des reprises dynamiques à n’importe quel moment. Emettant zéro émission de CO2 en mode électrique, il offre la liberté d’accéder aux zones urbaines fermées aux voitures thermiques. Le client de C5 Aircross Hybride Rechargeable bénéficie également d’une offre de services pour lui faciliter la recharge avec une gestion soit directement dans le véhicule, soit possible depuis son smartphone et la possibilité de pouvoir programmer des heures de recharge. La recharge rapide peut s’effectuer complètement en moins de 2 heures sur une Wall box. UN VOYAGE SEREIN GRACE AUX TECHNOLOGIES EMBARQUEES C5 Aircross offre un large éventail de technologies de dernière génération dans le souci d’améliorer le confort et la sécurité de ses occupants au quotidien. Le conducteur de C5 Aircross bénéficie de 20 aides à la conduite référentes dans le segment des SUV compacts. Parmi elles, le Highway Driver Assist, système de conduite autonome de niveau 2, combine le Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go et l’Alerte Active de Franchissement Involontaire de Ligne, et procure un sentiment de sécurité amplifié grâce à un accompagnement permanent du conducteur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Longueur : 4500 mm Largeur : 1840 mm Hauteur : 1670 (avec barres de toit) Empattement : 2730 mm Garde au sol : 230 mm Diamètre des roues : 720 mm Volume de coffre (motorisation thermique) : 580 L à 720 L, et jusqu’à 1630 L sièges rabattus Volume de coffre (motorisation hybride) : de 460 L à 600 L
  20. Aventador

    PICANTO 2019 PROBLEME EMBRAYAGE

    Bonsoir , Si j’étais a ta place je retournerais a la maison Kia pour bien inspecter la voiture tant quelle est toujours sous garantie ! Tahar22
  21. Aventador

    Recherche un bon mécanicien a tizi ouzo

    Merci quand même pour ton retour !
  22. Aventador

    News auto

    TOGG présente son nouveau concept-car au CES 2022 5 Photos Dans le cadre du Consumer Electronics Show (CES 2022) de Las Vegas, le plus grand salon mondial de l'électronique grand public, le constructeur automobile turc, TOGG, a présenté son troisième concept-car, une berline électrique baptisée "Transition Concept Smart Device (TCSD)". Suite aux premiers concepts-cars C-SUV et C-Sedan, le constructeur automobile Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) embarque au salon de l’électronique CES 2022 pour dévoiler au monde son troisième concept-car portant le nom de "Transition Concept Smart Device (TCSD)". C'est une berline familiale électrique, dont le dessin est signé par le designer turc Murat Günak et le designer italien de véhicules Pininfarina. Esthétiquement, c'est un joli concept, plutôt réaliste. En effet, la grosse berline électrique à hayon, aux portes antagonistes, est reconnaissable par sa calandre lumineuse et ses panneaux solaires sur le toit. La TCSD inaugure aussi le nouveau logo de la marque, il s'agit de deux pointes de flèches opposés qui se regroupent pour former un ensemble qui ressemble à une pierre précieuse. C'est la rencontre de l'orient et de l'occident. A bord, les grands écrans numériques sont partout, ils envahissant la planche de bord uniforme jusque sur la console centrale, en partie basse, un écran tactile de commande, et sur la console, le repose-main accueille une molette de commande, et sur son extrémité gauche la commande de transmission PRND. Toutefois, ces écrans devraient se faire un plus rares sur le modèle de série. D'autre part, l'habitacle à 4 sièges séparés berce dans une ambiance bicolore blanc-indigo, et conserve un air de famille. Par ailleurs, la firme turque n’a partagé aucune information concernant le nombre de moteurs ou les capacités de la batterie. Cependant, TOGG a annoncé qu’elle commercialisera dans les prochaines années 5 véhicules partageant une plateforme électrique commune. Pour rappel, TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu – Groupe de coentreprise automobiles de Turquie) est un consortium de plusieurs entreprises, fondé en 2019. Il est né de la volonté du président Erdogan de doter son pays d’un constructeur automobile national.
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