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aventador

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  1. aventador

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    La Golf reste une Golf . même avec ça finition Start+ . on a qu'a voir ces détails de finition ...... En plus ça reste parmi les meilleurs voitures vendues au monde ( Top 10 ) . C'est vrai qu'en terme des équipement et le rapport de prix . la Leon reste la meilleurs contre la finition JOIN . MAIS quand j'ai essayè la Golf ( toutes les finitions bien entendu ) . on ne peut pas critiquer cette voiture LOL. d'ailleurs Vw toujours surpasse Seat / Skoda au niveau de qualité d'assemblage et détails des finitions .
  2. aventador

    ds4

    Salam. D'après ce que j'ai entendu c'est une très bonne voiture . A noter que le 1.6 HDI 112 ch qui anime cette DS4 couplé par une boite a 6 rapports . ( idem pour le 2.0 HDI bien évidement ). Concernant la différence entre la finition So Chic et Sport Chic .....je n'ai pas une idée ...mais je dirai surement qu il y a juste des petits trucs qui marquent la différence comme : siège cuir . pédale en allu .......
  3. aventador

    Coût entretien octavia

    Salam. De préférence de consulter le CC pour avoir une meilleurs idée ...!! Mais je sais que ça te coûte chère ....
  4. aventador

    Avis Sur la hyundai i30 bva 130ch mpi

    Salam. Bienvenue au Forum . C'est une voiture parfaite et bien équipée . Voici une présentation d'une Hyundai i 30 . ( pour avoir une meilleurs idée ) .
  5. aventador

    LES VÉHICULES MIB

    Salam. A ma connaissance sur les voitures MIB ne sont pas équipés de ces options !!!
  6. aventador

    LEON CUPRA MIB PASSE AU “COPPER”

    LA SEAT LEON CUPRA MIB PASSE AU “COPPER” La Seat Leon Cupra assemblée au sein de l’usine Sovac Production de Relizane se décline en “Copper” et adopte la couleur cuivre de la marque Cupra. Lancée lors du dernier Salon Autowest d’Oran, la Seat Leon Cupra change de look en adoptant la couleur cuivre qu’on retrouve désormais sur le logo de la marque aussi bien à l’avant, à l’arrière et sur le volant ainsi que sur les capuchons de jantes, tandis que le drapeau de la calandre passe au noir, celui du hayon disparaissant pour l’occasion. Autre détail, la Seat Leon Cupra “Copper” est dotée d’étriers de freins qui abandonnent la couleur rouge pour du noir, couleur qui anime désormais le lettrage “Cupra” sur le hayon. Cette mise à jour n’a aucune incidence sur le tarif, la Seat Leon Cupra gardant le même tarif de 4.699.000 DA et embarquant le même moteur 2.0 TSI 290ch DSG6 et des équipements identiques , à savoir : Toit ouvrant Spoiler arrière Finition sport + Pack chrome Pare-chocs sport Jantes en alliage 19” Feux en technique full LED avec feux arrières à LED Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home Feux antibrouillard Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement Rétroviseurs électriques dégivrants Vitrage arrière sur-teinté Volant sport cuir multifonctions avec Tiptronic Sellerie en Alcantara Sièges sport à l’avant chau¦ants réglables séparément Réglage en hauteur manuellement des sièges avants Accoudoirs centraux avant et arrière Pommeau de levier de vitesses sport Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit automatique vitres électriques avec commande confort et limiteur de force Commande vocale Prise AUX-In, USB et lecteur de carte SD Téléphonie confort ( Bluetooth + Wireless charge) BEATS: système audio de la marque BEATS avec 10 haut-parleurs Eclairage de plancher Insonorisation extérieure et intérieure supplémentaire Climatisation Bizones Mirror Link Système d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière Système de caméra de recul Eclairage d’ambiance Baguettes de seuil dans les baies de porte éclairées Contrôle électronique de stabilisation (ESP) Roue d’urgence compacte + outillage de bord + cric Ancrage pour siège-enfant système ISO FIX Verrouillage central “Keyless Entry” Airbags frontaux et latéraux Antidémarrage électronique A¡chage du contrôle de la pression des pneus Hill Hold Régulateur de vitesse électronique Barre stabilisatrice à l’avant et à l’arrière Détecteur de fatigue 2 clés radio commandées et anti- démarrage électronique
  7. aventador

    Astra / Focus que choisir?

    L’atmosphérique tu as le 1.6 ess 105 ou bien 115 ch je pense . il est fiable d'après quelque retours de nos membres ..
  8. aventador

    Astra / Focus que choisir?

    Le 1.4 essence Turbo 150 ch a éviter ! @abdouadoula .
  9. A cette seul d'argent pleins de gens préfèrent la Vw Passat .
  10. aventador

    News auto

    FORD DÉVOILE LA FOCUS ST ET SES 280 CHEVAUX Jusqu'à 280 chevaux pour la Ford Focus ST Ford dévoile aujourd’hui la toute nouvelle Focus ST, développée par Ford Performance forte de 280 chevaux issus du moteur EcoBoost 2.3l de la Fod Mustang. Le nouveau moteur Ford EcoBoost 2.3l entièrement en aluminium est le plus puissant jamais proposé sur une Focus ST avec une puissance de 280 ch à 5 500 tr/min et un couple de 420 Nm entre 3 000 à 4 000 tr/min, permettant à cette variante d’abattre le 0 à 100km/h en moins de 6 secondes. La motorisation EcoBlue 2.0l, portée à 190 ch, est le moteur diesel le plus puissant jamais proposé sur une Ford Focus. Il offre une puissance maximale à 3 500 tr/min et 400 Nm de couple entre 2 000 et 3 000 tr/min – et 360 Nm à 1 500 tr/min. La transmission manuelle à six vitesses de la Focus ST réduit la vitesse de changements des rapports de 7% par rapport à la boite manuelle d’une Focus ST-line tandis que la nouvelle technologie de rev-matching de Ford, introduite sur la nouvelle Mustang pour faciliter les rétrogradages, fait également son apparition sur les modèles EcoBoost 2.3l à transmission manuelle exclusivement. Une nouvelle transmission automatique à sept rapports avec palettes au volant, dérivée de la boite automatique 8 vitesses introduite sur la nouvelle Focus est également disponible. Pour la première fois, un différentiel mécanique à glissement limité piloté électroniquement (eLSD pour electronic limited-slip differential) et fait son apparition sur la Focus ST. Quatre modes de conduite font leur apparition sur la nouvelle Focus ST : “Normal”, “Faible adhérence”, “Sport” et – pour les modèles équipés du Performance Pack – “Track”. Selon le mode de conduite sélectionné, plusieurs paramètres changent. eLSD, suspensions actives (CCD), direction électrique (EPAS), cartographie de l’accélération, passage des rapports sur la transmission automatique, contrôle électronique de la stabilité, système d’amélioration du son électronique (ESE) et climatisation s’adaptent au scénario de conduite. Un bouton “Sport” sur le volant à méplat donne un accès direct au mode Sport, tandis qu’un autre bouton permet aux conducteurs de faire défiler rapidement tous les modes de conduite. Le Launch Control, pour des départs arrêtés ultra-rapides, est également disponible pour les modèles EcoBoost 2.3l à transmission manuelle. Lire aussi : Quatrième génération de la Ford Focus, infos et photos officielles La technologie de suspensions actives (Technologie Ford CCD) peut équiper, en option, les modèles 5 portes (non disponible sur les modèles SW). Avec cette technologie, toutes les 2 millisecondes, les données du châssis, de la direction et du freinage sont surveillées pour ajuster l’amortissement et optimiser le comportement routier du véhicule. Le système de direction assistée électrique (EPAS) est 15% plus rapide que celui de la Focus standard et ne nécessite que deux tours de volant de butée à butée. Les performances de freinage de la Focus ST ont été mesurées à l’aide des mêmes procédures de test particulièrement poussées que celles de la supercar Ford GT et ont obtenu des performances de résistance à l’usure quatre fois supérieures à celles de la précédente génération, annonce la marque à l’Ovale Bleu. Enfin, pour une sensation d’adhérence en toutes circonstances de la Focus ST est également le résultat de l’adoption de pneus Michelin Pilot Sport 4S développés sur mesure. Sièges Recaro et badges “ST” La toute nouvelle Focus ST bénéficie du même habitacle soigné que celui de la gamme actuelle Focus, et propose un intérieur combinant praticité au quotidien et expérience de conduite sportive. Les ingénieurs Ford Performance ont étudié la position des sièges avant Recaro pour un confort optimal du conducteur, tandis que le système ESE amplifie le bruit de fond du moteur et de l’accélérateur en mode Sport et Circuit, de quoi renforcer les sensations de conduite sportive. L’habitacle de la Focus ST intensifie l’atmosphère sportive grâce à un pommeau de vitesse et des plaques de seuil de porte siglés “ST”, mais également un pédalier en alu. La Focus ST s’appuie sur la silhouette sportive de la Focus ST-Line, en y ajoutant des ajustements stylistiques subtiles et un design de jantes unique. La nouvelle calandre avant a été optimisée pour une capacité de refroidissement accrue. Des éléments distinctifs situés sur les ailes dirigent l’air pour une meilleure performance aérodynamique. Parmi les nouvelles couleurs extérieures choisies pour souligner le style dynamique de la Focus ST, citons les exclusivités Bleu Ford Performance et Orange Fury, mais aussi le Blanc Glacier, le Gris Magnetic, Rouge Racing, Rouge Candy et Noir Shadow. De nouvelles jantes 19 pouces sont proposées, avec notamment les modèles Dark Sparkle et Magnetite. Co-Pilot360 et toutes les qualités reconnues de la gamme actuelle Focus La Focus ST bénéficie d’une gamme complète de technologies avancées Ford, Co-Pilot360, dédiées à l’améliorer de la sécurité et du confort du conducteur. Parmi ces technologies, on retrouve notamment : Le régulateur adaptatif intelligent combiné à la technologie Stop & Go Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation La technologie d’aide au maintien au centre dans la voie Les phares adaptatifs Full LED dotés d’une fonction anti-éblouissement et d’une technologie prédictive L’Active Park Assist 2 Un affichage tête-haute Ford avec écran ultra-lumineux L’aide à l’évitement d’urgence Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, SYNC 3 est associé à un écran tactile couleur de 8 pouces, permettant au conducteur de contrôler les fonctions audio, de navigation et de climatisation ainsi que les principales fonctions de smartphone à l’aide de simples commandes vocales.
  11. Cima Motors / Hyundai : Lancement de la SONATA à 4.250.000 Da Comme annoncé sur notre site il y a quelques jours, la Hyundai SONATA rejoint officiellement la gamme des modèles Hyundai assemblée au niveau de l'usine TMC de Tiaret. Animée d'un bloc essence turbo 2.0l T-GDI de 245ch, elle est proposée à 4.250.000 Da. Testée sur le circuit de course Nürburgring en Allemagne, la nouvelle Sonata est aujourd'hui assemblée en Algérie, au niveau de l'usine TMC de Tiaret appartenant au Groupe Tahkout, et commercialisé par Cima Motors. Sous son capot se trouve un moteur turbo 4 cylindres de 2.0 LT-GDI produisant 245 chevaux avec une boite automatique à 6 rapports. En affichant un design élégant avec une nouvelle face avant imposante, qui lui a velu d'ailleurs plusieurs prix dont le prix « Good Design® » (bon design) 2017 pour la qualité de son design, sa fonctionnalité et son esthétisme décerné par le Musée d’architecture et de design Athenaeum de Chicago et le Centre européen des arts du design architectural et des études urbaines, la Hyundai SONATA assemblée en Algérie dispose d'une panoplie d'équipements de conforts et de sécurité, dont 6 airbags avec ABS et ESP, une suspension a amplitude d'amortissement sélective (ASD) aide au stationnement avant et arrière avec camera de recul, une climatisation automatique Bi-zone, une sellerie en Cuir, un toi panoramique ouvrant, des projecteurs Full LED à l'avant et LED à l'arrire, et des jantes en alliage de 18". La Hyundai SONATA made in Dz est disponible sur l'ensemble du réseau Cima Motors au prix de 4.250.000 Da. Pour consulter la fiche technique détaillée de la nouvelle Hyundai SONATA, cliquez ici.
  12. aventador

    News auto

    IMMERSION DANS LE MONDE ALFA ROMEO POUR RÄIKKÖNEN ET GIOVINAZZI Les pilotes de l’équipe de Formule 1 “Alfa Romeo Racing” se sont imprégnés de la philosophie de la marque italienne au cours d’une journée qui s’est déroulée sur le célèbre Balocco Proving Ground, le centre d’essais emblématique du groupe FCA. C’est ici, sur le site qui avait accueilli la légendaire équipe Autodelta, que certains des plus célèbres modèles de la marque au Biscione ont été assemblés. La légende sportive s’était alors enrichie d’une nouvelle série de victoires et de podiums dans de nombreux championnats internationaux, y compris en Formule Un. Rappelons que la marque avait remporté la toute première édition du championnat de la discipline reine en 1950, avec Nino Farina au volant d’une Alfa Romeo 158. L’année suivante, Juan Manuel Fangio gagnait le titre avec l’Alfa Romeo 159. Aujourd’hui, cet héritage glorieux est confié à la nouvelle équipe “Alfa Romeo Racing” et à ses nouveaux pilotes choisis pour la saison 2019 : l’italien Antonio Giovinazzi et le champion du monde 2007, Kimi Räikkonen. Lors des essais sur les pistes de Balocco, Antonio et Kimi ont reçu un cadeau de bienvenue spécial de la part d’Alfa Romeo pour se sentir immédiatement chez eux : sur le circuit de 5,6 km offrant les frissons d’un vrai parcours de Formule Un, ils ont pu trouver un lieu idéal pour mettre en valeur les caractéristiques et les qualités des modèles de la gamme Alfa Romeo. Les projecteurs ont été tournés sur le style et les performances des Giulietta Veloce, Giulia Quadrifoglio et Stelvio Quadrifoglio qui ont partagé la vedette avec les pilotes dans des activités de conduite particulièrement excitantes. Les versions Quadrifoglio, symbole légendaire adopté par Alfa Romeo depuis 1923, constituent un véritable concentré de style, de technicité et de performance. Elles sont équipées du moteur essence 2.9 V6 Bi-Turbo développé à partir des technologies et du savoir-faire de Ferrari, offrant une puissance maximale de 510 ch et un couple de 600 Nm. (CP)
  13. Usine Peugeot Citroën Production Algérie : Peugeot 3008 et nouvelle Citroën C3 pour 2019 L'usine Peugeot Citroën Production Algérie (PCPA) semble vouloir accélérer son implantation en Algérie, à travers notamment la finalisation de son usine sis à Oran, ce qui permettra d'entamer une nouvelle phase de production, en intégrant de nouveaux modèles de toutes les marques du groupe PSA, des DS et OPEL aux cotés des Peugeot et Citroën. Un deuxième modèle avait déjà était annoncé pour le dernier salon d'Oran lors du lancement de la 208 TechVision, ce qui a été reporté pour le salon d'Alger, qui s'est confirmé pour fin avril prochain. Ce deuxième modèle sera la Peugeot 3008, en attendant l'introduction de la nouvelle Citroën C3 également, information qui nous a été confirmé par le directeur de S.A.I.D.A. Algérie, Mr Patrick Coutellier, qui avait également insisté sur l'implication du représentant de la marque aux chevrons dans le projet de l'usine Peugeot Citroën Production Algérie.
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