Mike Brewer

salam ou3likoum khawti j'aimrais bien ouvrir un sujet a propos des consomations essences par km ou par 100km ou par plain d'essance selon le volumes du reservoire je peux comencé avec deux vehicules skoda rapid 1.6 MPI 105 : 11Litres/100km ->1700da/550km 40% autoroute les reste en ville chevrolet optra 1.6 ess 109 : 12Litres/100km->1700da/450km 50% autoroute en peu dire un allé retour tizi-alger le reste en ville

macha allah dit moi hakim question pieces de rechange eseque sa coute vraiment chère et son entretien aussi et apropos du moteur est t'il vraiment fiable et solide a long terme sa m'intérésse une comme sa mais j'hesite toujour je suis salarié simple j'ai peur de me ruiné

salam a toute l'equipe je vous parle de la puissance mes amis les moteure MPI 90 ou 105 de la rapid sont vraiment des moteurs puissant bien sur que la rapid est plus lourde que la fabia ou polo mais elle produit un couple de 153 Nm a 3800 tr/mn face a 155 Nm a 3800 toujour de la fabia 90 alor question reprise et vitesse rien a dire j'ai essayé et en possédes une rapid 105 et franchement aucune differance face au moteur Tdi 1.6 QUE que j'ai aussi essayé question de puissance alor si vous hesité apropos de puissance moteur c"est garentis

les motorisation des deux vehicules surement essence moi je préfere la focus selon la solidité la fiabilité et meme la puissance

salam l'equipe question entretien cher sa reste selon les moyens de la personne puissance et couple moteur meme la cruz est vraiment puissante en parle de 360 Nm face a 319 Nm de la leon et question volant moteur meme cruz coute trop cher mais je prefére la leon en paye plus mais en sais bien qu'on va pas demonté le moteur a 200000km mais cruz je peu pas leur donnés confiance j'ai été vestime d'un chevy optra leur pieces de rechange sont pas fiable

c"est bien de partir passé des bons moments mais attention a ne pas risqué au mauvais temps vous serai bloqué des heurs le ciel cris pas la penne de monté a la montagne

salam ou3likoum alor vous avez changé d'avis ou pas ta acheté un rav4 moi aussi je suis intéréssé pas un rav4 comme vous mais j'hésite trop bcp plus quelqun qui veu opté pour un rav4 il doit attendre l’entretien chère mais le probleme eseque son moteur 136 tombe en panne apres les 200 000

merci nazim oui joint de cache culbuteur remplacé pusieur fois mais toujour le niveau d'huile baisse mais sa vien des joins sa c'est sur y'a toujour les traces d'huile sur le groupe alor sa vien de la mauvaise qualité des joints

Bonsoir toute l'équipe Toujours grand problème chez les moteurs Daewoo et GM ya't'il moyen de régler se problème une bonne fois sans démonté le moteur et aussi autre problème des cliques leur du vrombissement du moteur sa vien d'où vraiment ? Merci...