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ssllhh

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  1. @RIAD C surtout que cupra est devenu une marque indépendante ils vont pouvoir concentré leurs ressources sur la léon, mais je la voi mal rester une traction avant avec 350ch, ils vont surement passé a la traction intégrale sauf si ils font une édition spéciale juste pour enmerdé renault hhhh
  2. ssllhh

    LE VOLKSWAGEN AMAROK MIB. PRÉVU POUR JUIN

    monté démenté puis remonté en algérie ... il sera le seul dans son segment, et il sera trop cher parcequ'il est uniquement disponible en v6 tdi 4x4, en europe ils jouent le pick up de luxe, on verra comment sovac va se la joué, avant son prix été aligné avec celui du tiguan ou presque
  3. je ne pense pas qu'une autre traction va battre ce record sans avoir recours a la direction 4 roues comme la mégane, certe la honda est trés efficace, mais la mégane l'a battue de 3.7 sec avec moins de puissance il faut aussi voir coté pneumatique, cette mégane est chaussé en bridgestone dédié, j'attend de voir une cupra chaussé des nouveau michelins ps4s ou bien des prochain pss4s (la version super sport des ps4s) parceque sa joue bcp, les ps4s ont eu une augmentation de performances de 1% sur les ancien pss qui été les pneus de pointe déja, et 1% de gain est 12sec a peu prés sur le ring renault est au courant de sa et donc ils ont une mégane plus vite en préparation pour battre la voiture qui viendra battre ce record, une gordini ou une redbull ... quelque soit son nom, renault est connu pour sa, ils l'ont fait par le passé, y'a qu'a voir le nombre de séries limité sur la clio 3 rs et mégane 3 rs
  4. ssllhh

    Sujet Sans Fin ...

    peut être que c'été les dépots de carbone qui assurer une étanchité des segments, une fois éliminé .... il est préférable de faire une vidange juste aprés le décalaminage, pas sa décompose l'huile, et il ne va plus lubrifié correctement
  5. ssllhh

    Sujet Sans Fin ...

    @kniss_16 il n'a pas mis un turbo plus petit comme par hazard ? je parle du diamètre de la turbine et non pas uniquement la taille exterieur, avec une map d'origine un turbo plus petit ou minis d'une turbine légère le gasoil injecté au ralenti accélère la turbine et le moteur commence a s'emballé pour le décalaminage il a été fait avec une huile neuve ou pas ?
  6. ssllhh

    Sujet Sans Fin ...

    @kniss_16 il n'a pas trouvé une fuite de l'huile ? es ce que son MAF débitmètre est en bon état ? il peut être encrassé ou mal branché il y a une maneuvre pour relancé la calibration de l'injection a faire, mais il a besoin d'un scanner pour effacé le code d'erreur, tu débranche le MAF tu démarre le moteur et tu le laisse calé, tu éteint tu branche le MAF tu éfface le code d'erreur et tu démarre la voiture, pandant les 200km prochain elle va activement recalibré l'injection l'autre cause qui peut poussé a l'emballement c'est les segments, quand le turbo est neuf il produit tellement de pression que sa fuite dans le bloc, sa évapore l'huile qui est évacué vers l'admission par le reniflard, le circuit fermé cause le moteur a s'emballé il faut vérifié si son moteur n'a pas une perte de compression, a l'arret tu allume le moteur et tu ouvre le bouchon de remplissage de l'huile, si il y'a de l'air qui sort c'est que ses segments son HS le mécano qui lui a changé le turbo ne lui a pas dit ? normalement ils vont de paire, le turbo et les segments psk si tu change le turbo il va forcé les ancien segments avec sa haute pression
  7. ssllhh

    GPL sur voitures DIESEL

    @bidou pour les moteurs suralimenté avec injection direct il y'a eu des études qui ont prouvé une augmentation de la puissance et réduction de la consomation en utilisant le gpl en injection indirect avec l'essence ethanole ou diesel en injection directe, l'effet refroidissant du gpl dans l'air d'admission permet d'utiliser une plus grande quantité d'air avec la même pression, surtout a haut régime, il a le même effet refroidissant que l'injection d'eau ou de méthanole, mais aussi il est hautement combustible, il a donné de meilleurs rendements sur les diesel a forte charge que sur l'essence vu sa vitesse de combustion lente qui est plus proche de celle du diesel, sur l'essence sa devient moins efficient a haut régime a cause de la combustion incomplète qui peut endomagé le turbo et les soupapes d'échappement
  8. ssllhh

    estimation picanto pop BVA 2015

    même sur ouedkniss elle sont rare les BVA, je répare l'aile aprés on verra
  9. salam a tous et saha ramdankoum j'aimerai avoir une estimation sur le prix de notre picanto BVA finition pop de 2015 avec 51000km entretien a la maison, elle a l'aile avant droit a retappé a froid que je compte réparer avant de la vendre d'aprés vous a combien je peux la vendre ?
  10. ssllhh

    Vidange ibiza

    salam, j'ai utiliser l'huile liqui molly a plusieurs reprises, j'ai aussi utiliser du total quartz et du castrol edge au même grade 10w40 le liqui molly est trés bon en hiver, mais dès que sa dépasse les 20 degrés et qu'il dépasse 5000km le bruit du moteur sera plus audible, actuellement il me reste quelque centaines de km avant la vidange et le bruit au ralenti est devenu insuportable, sa me rappel notre ancienne corolla le problème avec le castrol et total c'est la contre façon, si je trouve de l'original je metterai plus du liqui molly
  11. ssllhh

    Crédit Seat à taux 0%

    @kniss_16 pas besoin de faire cette procédure du moment que la banque peut faire comme les représentants agréer quand ils achètent les voitures pour les revendre, un simple changement de nom avant de déposé le dossier de la carte jaune suffit, du moment que la banque te donne un chèque a son nom pour le déposer ches le concessionaire, donc c'est la banque qui a acheter, la voiture est facturer a la banque pour ce qui est du riba c'est tout un autre débat, et l'état aurait pu nous épargné cette problématique en autorisant les banques a faire du leasing aux particuliers, mais non y'a la banque d'algérie qui ne veut pas, et sans aucune raison valable tout comme la valeur vénale, une voiture ne vaut pas 1 da aprés 5 ans, si on avait autorisé les banques d'utiliser un barème de 10% an de décote, tout le monde payera moins, tu paye uniquement pour la décote, la banque profite, le consomateur profite, le concessionnaire profite ... en fin bref, si on avait les bonnes personnes aux bons postes, avec le peut qu'on a on vivera des rois, mais la on nous oblige a payé 4u par moi pour acheter une clio ou ibiza plus 80u d'avance, et on ne va vraiment prendre possession qu'aprés 5 ans, alors que si on applique une décote de 10% on peut financer la voiture avec 60u avance et 1u par mois a ce stade toute l'algérie pourra acheter une voiture sans problème, et nos banques vont générer assez de chiffre d'affaire et de benefice pour rendre le taux de croissance du PIB plus grand que le taux d'inflation, a long terme sa va réduire le taux de référence de la banque d'algérie qui va reduire les taux des banques ...
  12. ssllhh

    Crédit Seat à taux 0%

    @kniss_16 c'est toute les banques qui font sa, dans un crédit il est écrit nom e l'emprunteur "gagé" nom de la banque, dans un leasing il est écrit nom de la banque "locataire" nom du locataire parceque c'est de la location vente une chose est sur, le leasing est halal, leurs crédits camouflé je ne suis pas sur aprés avoir tout lu, et je suis un ex banquier en tout cas ils respectent la procédure d'achat, ils louent des espaces dans les hangars des concessionaires ou la voiture sera déposé, pour être livré au client finale, mais moi ce qui me choque c'est leurs taux, a 13% ttc de gain c'est exagérer
  13. je pensé que c'été reserver au 1.9 et 1.4 uniquement, je laisse avanticosi s'encharger, j'arrive a mes limites en TDI IP
  14. ssllhh

    E30 1990

    makan walou,c'est un gouffre financier malgré tt le plaisir que sa peut procurer y'a que le Vtec qui fait vraiment l'affaire, d'ailleurs je vois bcp de honda dans un garage prés de chez moi, la CRX rouge qui été sur ouedkniss pandant longtemps, et j'ai aperçu une s2000 noir immat étranger, surement ramener pour un swap du k20 vers une autre honda, pttr la civic préparer ... raresont les gens qui conaissent c'est quoi vraiment le vtec
  15. @bidou quand tu parle de cam, tu parle du disque a cam dans la pompe de prèalimentation ? si c'est le cas c'impossible qu'il y'a un décalage, peut être une usure d'une ou de plusieurs cams, dans ce cas il faut changé le disque, la plupart change la pompe entière parcequ'elle est plutot compliqué j'aurai laisser sa en dernier aprés avoir tester les faisceaux et supprimer l'EGR si le problème de la fumée n'est pas régler mais je pense que du moment que la pompe fait une rotation a chaque révolution du moteur, si un IP est mal alimenté tu aurait senti une vibration étrange et un manque de puissance
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