Jump to content
Concours photos du mois de Janvier 2021 ( Votre Voiture en 3/4 Arrière ) . Read more... ×

PetrolHead

Members
  • Content count

    4
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About PetrolHead

  • Rank
    membre
  1. Merci. J'espère juste qu'elle ne perdra pas sa viscosité pendant les grosses chaleurs et qu'elle continuera à bien lubrifier le moteur. 5400 DA le bidon de 5L près de chez moi
  2. le mien est équipé de FAP. Le sélecteur d'huile du site de Castrol (la marque recommandée par VW) me recommande la 5W30 et parmi les lettres références moteurs figurent les miennes (CRBC)
  3. Merci pour la réponse @Toyoseatist , j'ai vu le carnet d'entretien d'un ami possédant une 2.0L TDI 110 (commercialisée par Sovac) et c'est du 5W40 qu'ils utilisent, mais y'aurait-il des différences entre ce dernier et le 2.0L TDI 150 ? On appelle @octavboy pour peut être plus de précision
  4. Bonjour tout le monde; Je n'arrive pas à déterminer avec certitude quelle viscosité utiliser pour l'huile moteur, le manuel précise uniquement la norme Volkswagen (VW 507 00 pour les moteurs équipés de FAP) j'hésite entre du 5W30 et du 5W40 et je n'arrive pas à trouver une réponse précise, La 5W30 est le plus commune dans la norme VW 507 00 et me parait un peu plus conforme au but annoncé des moteurs Bluemotion (moindre viscosité => moindre résistance => "économie de carburant") mais vu les températures qu'on voit à l'intérieur du pays je doute que ce soit suffisant pour protéger le moteur. Qu'en pensez vous les amis?
×