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RIAD C

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  1. RIAD C

    Sujet Sans Fin ...

    Ramadan Moubarek l'équipe autobip 🙏
  2. Bonsoir @Suitou C'est exactement ça, avec l'éponge spécial du simonisage / lustrage ... Perso, j'ai commandé ça d'aliexpress, la tête se monte dans une chignole et tu travailles ton feux parfaitement. J'ai aussi profité de faire un simonisage complet de ma voiture (qui a duré une semaine seulement 😂) !! Voici une photo lorsque j'ai fait ça à ma Corsa En réalité, c'est une vidéo que j'ai retrouvé sur les memories Snap que j'ai screené, mais bon...
  3. RIAD C

    Sujet Sans Fin ...

    Tout ce que je peux te conseiller dans tout ça c'est de changer ta pompe à eau à chaque fois que tu changes ta courroie de distribution car elle est très fragile sur les QQ et puis elle coûte pas si chère donc autant en profiter. Un voisin à moi en a souffert beaucoup avec et même une autre connaissance d'un ami à moi, je suppose que c'est un problème sur toutes les QQ. Et bonne année l'équipe.
  4. Bonsoir Merci @Suitou pour ce petit tuto comme au bon vieux temps Cependant, tu as oublié l'étape la plus importante et essentielle dans tout ça, c'est de lustrer le phare après le ponçage, sans ça, il redeviendra terne à nouveau pour très bientôt... Pour ma part j'ai utilisé la pâte K2 spéciale pour phare, je l'ai acheté à 900 DA si je me souviens bien, je n'ai pas de photo mais voici une photo de Google D'ailleurs même après son utilisation le phare devient comme à la sortie d'usine 😍 ! Voici ma Clio avant / après (c'était avant le changement des phares de la RS ) Avant Pendant Après Donc je te conseille en urgence de le lustrer avant qu'il sèche et qu'il sera exposé au soleil sinon ça sera très difficile pour le récupérer, ça m'est arrivé sur mon ex Corsa !!!
  5. Salam Voici mon vote 1- Aventador 2- Younes Pharm 3- Kniss_16 4- Hichem-Titanium 5- labaa200
  6. RIAD C

    Consommation huil 208 1.6 HDI

    Bonsoir 1 litre chaque 1000 DA c'est officiellement une fuite, car même si les pièces du moteur sont usées ou quelque chose d'HS ça ne consommera pas autant, et puis vu le kilomètrage qu'elle a c'est quasiment impossible !!! Pour confirmer ceci juste après le stationnement mettez un grand carton sous le moteur, le lendemain vérifiez le carton, si vous le trouvez avec des goutes d'huile ça veut dire que c'est une fuite et vous n'avez qu'à détecter d'où ça vient c'est rien de grave. PS : on a une 301 en 1.6 HDi 92ch dans la famille et c'est qu'à partir de 274 000 kms qu'elle a commencé à surconsommé l'huile pour cause d'une segmentation HS.
  7. avec 140 milion quelle véhicule vous propose pour moi

  8. RIAD C

    Avis budget 85 - 90 U

    Salam Hichem J'approuve tes dires, c'est rare de trouver un très bon mécano et un possesseurs qui négliges aucune pièce C'est pour cette raison que j'ai dit ça : Donc il faut bien questionner le vendeur et j'ai des astuces que je partage avec vous sur ça, y a différentes types de personnes sur l'entretien, y en a qui n'ont pas peur de la contrefaçon et qui préfèrent payer 50% moins cher, et d'autres qui préfère acheter que des pièces d'origine et qui sont très sérieux sur ça Voici quelques points qui peuvent vous aider à trouver dans quelle classe se situe l'ancien possesseur 1- Les pneus Si les pneus sont de bonne marque (Michelin, Continental, Pirelli,...etc) ceci veut dire qu'il a dépensé plus de 60 000 DA rien que pour des pneus sur un véhicule assez âgée, ce qui veut dire que le vendeur est du genre à ne pas avoir peur à mettre le paquet sur la table Si vous trouvez 2 pneus avants neufs et 2 arrières usés (ou le contraire), ce qui veut dire qu'il ne néglige pas son véhicule mais qui a un budget plutôt serré et qu'il entretien sa voiture rien que par nécessité Si vous trouvez 4 pneus de marque différentes (généralement c'est des pneus chinois) saluer le vendeur et revenez chez vous lol ! 2- Le type d'utilisation quotidienne du véhicule Si le vendeur fait beaucoup de trajets (ce qui justifie le kilomètrage d'ailleurs) ce qui veut dire qu'il ne voudra pas se faire agacer par des pannes mécanique ou de surchauffe moteur, généralement ils négligent pas l'entretien de leur moteur pour ne pas tomber en panne durant leurs déplacements surtout si c'est des endroits perdus En revanche, si le vendeur habite la ville et tout le kilomètrage du véhicule a été parcouru d'une autre main ça devient inquiétant et un peu risqué car non seulement vous avez un véhicule encrassé (surtout en Diesel) et la passé que vous ne le savez pas 3- L'intérieur du véhicule Si le salon intérieur a été vêtu par du cuir, banquette en sky, cache volant sur mesure...etc, ça veut dire que le vendeur mets de côté un budget pour sa voiture et il est du genre à ne pas négliger un problème mécanique et à le réparer par du solide Si ils sont couverts par des housses de 2000 DA et un affreux cache volant à 650 DA ce qui veut dire qu'il néglige son véhicule. 4- Les modifications ⚠️ ATTENTION ⚠️ Ce critère ne concerne pas les jeunes de moins de 30 ans. Si le vendeur (assez âgé) fait quelques modifications assez coûteuses du genre de nouveaux baffles, écran tactile, alarme d'origine intégré sur clé, boule d'attelage, si les coups sur la tôle sont peintes à la perfection (ce qui veut dire qu'il la emmené chez un tôlier de qualité, donc payer une fortune), si tout l'intérieur fonctionne comme les boutons des lèves vitres, toit ouvrant qui grince pas, klaxon, clim, boite à gants ferme parfaitement ...etc bref si le véhicule est propre ce qui veut dire qu'il bichonne bien sa voiture donc forcément il l'entretien bien Quand je dis ce critère ne concerne pas les jeunes car généralement leur buts c'est de changer des jantes (vu leur budget ils mettent des chinoises) et mettre des phares en LED (vu leur budget ils mettent des C6 à moins de 2000 DA et ce qui appellent "el gzinou" ) les jeunes qui modifie leur voiture à la perfection en dépensant une fortune tout en ne pas négligeant la mécanique et la suspension sont très très rares (comme moi 😏) Mais ça vaut le coup quand même de faire un tour et de voir ça de près J'espère que ces astuces vous aideront à déterminer si le véhicule qui est devant vous vaut le coup de l'acheter ou pas au future, après faut pas prendre tout ça au sérieux, faut quand même vérifier chez le mécano si tout est ok. Dernier point, vérifiez sur la carte grise la date d'achat du véhicule, pour que ces astuces soient valables il faut que l'achat du véhicule ne soit pas moins de 2 ans et demi ou pas plus d'une année.
  9. Et généralement ils te sortent des trucs qui n'ont rien à avoir avec ton problème tout en étant très sur d'eux Elhamdoulillah que ça soit réglé.
  10. Je ne sais pas pourquoi mais ça me fait rappeler Michael Scofield cette histoire Je ne risque pas de mettre ce genre de tag vu que je suis du genre à laisser la clé de ma voiture libre, sans aucune autre clé ou porte clé avec Heureusement que tes textes ne sont pas ennuyants à lire car dès le début de lecture j'allais te dire que t'avais un problème d'anti démarrage et le test à faire c'est d'enlever le cache de clé pour que la puce soit mieux reconnue, c'est la meilleure méthode de le savoir si c'est ça, sinon, faut vérifier les relais / fusibles,... C'était ma toute première panne avec ma Clio cet anti démarrage, y a pas plus pire que d'avoir une voiture OK dans tous les côtés et qu'un foutu voyant rouge t'empêche de démarrer 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
  11. RIAD C

    Avis budget 85 - 90 U

    @Abderlariba j'ai vu l'annonce, elle apparaît en bon état. Pour le prix je sais qu'elles sont très cotées après chacun ses goûts et ses critères, moi personnellement ma conduite me permets pas d'avoir une Picanto, je me ferais tué en moins d'une semaine c'est pour ça que je ne suis pas trop fun et à la place je me pencherai vers quelque chose de plus puissant et plus sûr en tenue de route. Clio II, Megane II, Fiesta, ...etc, et elles sont toutes hors de ton critère principal qui est "avoir un véhicule fiable"... En résumé, la Picanto reste une très bonne voiture et qui répond à ton critère principal, après reste à savoir si elle rentre dans ton budget et qu'elle te plaira, pour cela, trouve une sur Ouedkniss près de chez toi et fais un essai sur route pour avoir une idée À vous de voir !
  12. Elhamdoulillah 🙏 prochaine fois fais très attention et évites au maximum de modifier les codages, je suis du domaine et je sais très bien les sales coups qu'un PQ35 peut faire.
  13. Wa alaykoum essalem Assures toi que la valeur initiale de l'octet 18 a été validé, vérifies la case en hexadécimal si le bon codage y est, parfois ça te fait "validé" alors que le codage n'a pas du tout été appliqué, si c'est le cas c'est rien de grave. Le PQ35 est le calculateur le plus pourri qui existe chez Volkswagen et les modifications à faire sur ce calculateur sont très délicates à faire, je te conseille de ne jamais toucher à ça seul et laisser un VRAI spécialiste le faire (ne l'emmène pas chez n'importe qui non plus). Si le codage a bien été validé et les feux de jour ne fonctionne toujours pas laisse moi ton codage acuel dans la centrale électrique [09] et ce soir je vais inspecter ceci. Bonne journée.
  14. RIAD C

    Avis budget 85 - 90 U

    Salam Quand on achète un véhicule d'occasion de plus de 10 ans, y aura des pannes imprévues à faire, surtout le côté électrique comme l'alternateur, le démarreur, les faisceaux électriques si ils ont été bidouillés...etc, ce genre de pannes ne t'aviseront pas à l'avance et tombent HS direct, et c'est l'ennemi numéro 1 des Renault. Je te conseille avant d'emmener une Renault chez un mécano pour vérifier l'état du moteur vérifies d'abord son côté électrique, si ce dernier laisse à désirer, passes ton chemin et pars loin, si y a quelques bricoles à faire tu réduis le prix de 30 000 DA (ex: si le vendeur demande 80u vises les 77u) En revanche, les Renault ont des moteurs super fiables et contrairement à vous, je préfère acheter un véhicule roulé 400 000 kms qu'un qui a roulé 250 000 kms car à 400 000 kms ce qui est sûr c'est que le moteur à été complètement refait à neuf, et si il est fait à la perfection et tout a été changé, c'est une sorte d'une nouvelle page d'un ancien livre 😛 Bref petit résumé, tu veux avoir 0 visites chez les mécanos faut prendre le véhicule le plus récent possible comme une New QQ de 2017 ou 2018. Si t'achètes un véhicule qui date de plus de 10 ans les problèmes sont inévitables donc vises les véhicules roulé moins de 200 000 kms ou après 350 000 kms avec un moteur refait (où posé) à la perfection. Bonne chance.
  15. Salam La Megane III je pense que c'est le meilleur véhicule créé depuis toute l'existence de Renault et c'est une vraie réussite. En revanche, je suis pas trop fun des Megane III d'après 2011 (depuis la sortie de la GTline), je préfère de loin une privilège de 2009 - 2011 avec un intérieur cuir beige et qui fait beaucoup plus classe qu'une GTline que son esthétique se concentre plus vers l'extérieur, moi à votre place, je chercherais une Privilége très peu roulé en excellent état, chose difficile à trouver mais ça reste un belle perle. Les questions à poser au vendeur de Ouedkniss c'est "wech fiha sbigha" "roue d'soukour utilizi ?" "Premiyere maine ?" et il te répondra par non de chacune de ses questions et essayes de négocier avec ses réponses c'est ce qui m'ont fait lorsque j'ai vendu ma corsa qui date de 2002 et que hbibna ne regardait que la sbigha des 2 parechocs, pauvre pays ...
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