Temp

elle est très bof le segment tire vers la fin d'ou le manque de prise de risques il ne manque plus que la 308.

ooooohhh la jolie Mazda ah non dsl Seat

allez dire sa a ceux qui roule en 1.2 vti

Les Logan mcv avait un moteur DOHC 90 et 110 sur les duster . c'est sûrement le même bloc mais pas la même culasse.

En même temps si tu tape de dans comme si c'était un 2 l c'est normale qu'il ne soit pas fiable. Si non pour les micro c'est normale qu'elle est du punch elle sont légères donc le / poids puissance est intéressant.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1393-bruit-de-cliquetis-claquement-les-causes.php tu doit lire ce truc attentivement sa explique pour quoi ton meccano a changer les bougies il est pas bête le gars.

Slt hichem si ma mémoire est bonne il y'a eu des retour dans le forum concernant un souci de soupapes. Peut être que c'est une piste a explorer. Bon courage.

slt l’équipe : j'ai réussit a résoudre au moins un souci : celui de la pédale elle ne fait plus de bruit j'ai découvert que le câble d'embrayage frotter sur son support je les déposer et remonter et le bruit a disparu. mais pour le deuxième bruit au départ lui aussi est partie mais la il est revenu j'ai modifier la garde de la pédale j'ai remonter la pédale un chouya au dessus de celle de la pédale de freins le bruit a diminuer en volume mais de temps en temps il est la. d’après d'autre avis c'est bien la buté, qui selon eux serais de mauvaise qualités . wa laho a3lam.

Vraiment très triste et décevant . sa explique PK sur ouedkniss cette marque n'est pas très côté. Si non est il possible que c'est spécialiste en boite ou ssangyoug puissent t'installer une boite manuel. Techniquement c'est possible vue qu'il y'a des gens qui convertisse des manuel en auto ou les modifie pour les perssone handicapés.

@Suitou slt dsl de te déranger une idée peut être ? j'ai fait une vidéo du bruit https://www.youtube.com/watch?v=0PPBdUC98LI&feature=youtu.be

bonjour tous le monde j’espère que vous, vous portez bien. alors voila cela fait maintenant 6000 km et 1 an et demi que j'ai changer le kit d'embrayage de la spark : voici le liens vers le sujet : hier quand je suis rentré après un trajet de 60 km allez et retour je me gare pour ouvrir la porte du garage et j'entend un sifflement grincement continue (qui vient du compartiment moteur. a ma grande surprise des que je pose le pied sur la pédale d'embrayage sans l’enfoncer totalement , le bruit disparaît. ce matin après un petit trajet de que quelques km revoilà le bruit j'embraye 2 3 fois et il as disparu. les vitesse passe super bien . pas de fuite d'huile. de boite. le câble je les changer avec le kit. petite remarque depuis que j'ai changer le kit, la pédale d'embrayage fait du bruit une sorte de grincement le meccano ma suggérer de mettre de la graisse : en hiver le bruit c'est atténuer mais la avec les grandes chaleurs il suffit que je me gare au soleil. et la symphonie commence . voici une idée sur le bruit de la pédale. merci a tous.

en dehors du prix je le trouve cool mais les jantes sont ridicule comparer au reste il aurait pue mettre de plus grande sa gâche même la ligne de la voiture elle me fait penser a certaine voiture chinoise qui on les roue enfoncé dans les passage de roue

La seul manière de démocratisé l'automobile est de relancer l'importation de véhicule d'occasion sans limite d'âge . sauf pour les diesel qu'il faudrait limiter a 7 ans. Beaucoup de pays africain le font j'ai vue dernièrement un reportage sur sa. Des gens se sont spécialisé dans l'importation de masse et leur marcher préféré est la suisse le contrôle technique la bas est chirurgicale .j'ai vue une golf 2 on dirait qu'elle sortais d'usine.

le souci n'est pas la décote mais vasy trouver un acheteur.

ou est l’intérêt ? pour 150 u ta une symbole toute options neuve.