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Mhd96

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  1. Bonjour merci pour vos conseils Hier après plusieurs avis et surtout l’avis d’un réparateur de turbo qui m’a dit que c’était pas possible que la turbine soit cassé a 52000km mais plutôt que j’avais de l’air qui s’échapper de mon moteur ( sous pression et avec l’accélération on avait l’impression que c’était le turbo ) Le soir en rentrant chez moi obstiné a réglé le problème je décide de revérifier les durite une part une et par hasard je met ma main sur un bout de plastique ( une pipe d'injection d’air je crois assemha haka ) je demande a mon père d’accélérer et le son du sifflement diminue quand soudain on constate qu’il manqué un boulon 10 sur cette pièce 🤦‍♂️ on a remis un boulon et bien serré les deux après test el hamdulilleh rien à signaler Merci 🙏
  2. Bonjour, j’espère que tout le monde se porte bien je viens vers vous pour me donner des avis parce que je suis perdu bon j’ai acheté une clio 4 tce 2019 toute aller bien j’étais très satisfait du rendement du moteur hmd pour la première vidange on m’a mit 5w40 2eme et 3eme aussi après pour la 4eme mon père est parti chez un particulier il lui a mit du 10w40 quand l’heure de la 5 eme vidange est arrivé j’ai commencé à entendre un sifflement provenant du turbo dès que j’accélèrerais pour passer les rapports ( au delà de 2000tour/min) alors pour la 5eme vidange je lui mit du 5w40 pendant 2 jours rien pas de sifflement après il revenu au début j’ai pensé que peut-être une durite qui a éclaté j’ai vérifier rien je suis passé chez 2 garagiste rien ( kiul wahed wach i9oul) alors on m’a orienté vers la maison après 15min de vérification ils m’ont dit que la c’était la turbine et qu’il faut changer le turbo ( il cout 200000da et il n’est pas disponible) Je suis perdu j’aimerais savoir si quelqu’un a eu le même problème ? des conseils ? Est ce que c’est a cause du changement de huile ? ou bien de la conduite ( la3sir) ? merci
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