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Excalibur

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  1. Bonjour, Je projette de faire moi même la vidange, rinçage et remplacement du liquide du circuit de refroidissement. - Est ce que le glaceol Renault Rx type D est recommandé pour la Symbol ? - De combien de purgeurs d'air (de circuit de refroidissement) dispose la Symbol ? (J'en ai trouvé un seul). Merci.
  2. Bonjour, Cette huile pour direction assitée a une référence ou pas ? Merci.
  3. Bonjour, Quelle est l'huile de direction assistée la plus adaptée pour Renault Symbol Extrème (Année 2019) 1.6 L 80 Ch Essence ? Merci.
  4. Bonjour, Quelqu'un peut-il nous dire quel est le type (modèle) de la boite à vitesse qui équipe Renault Symbol Extrème (Année 2019) 1.6 L 80 Ch Essence ? Quelle est l'huile appropriée ? Merci.
  5. Bonjour, Wallah il s'est avéré que c'était effectivement un problème avec le plein d'essence. Dès le lendemain après avoir mis 25 litres d'essence et rajouté du nettoyant pour injecteurs Bardahl, le résultat était au rendez-vous. Alhamdoullah, le moteur démarre maintenant du premier coup, depuis 3 jours. J'ai eu de grandes frayeurs ! Merci pour tous.
  6. Bonjour, Pour répondre à Nassim, le problème c'est posé 2 mois après le changement du filtre à air, mais avant le nettoyage du papillon. J'ai démonté et nettoyé le papillon (les deux parties). Merci.
  7. Bonjour, J’observe depuis une dizaine de jours maintenant, un problème de démarrage du moteur de ma Symbol 1.6 80 CH Essence (2019) le matin. La première tentative du matin est toujours ratée. En effet le moteur démarre puis s’arrête au bout de 5 secondes seulement. Au bout de la deuxième tentative, tout est bon : aucun problème de démarrage, et le régime moteur est stable. Au cours de la journée, aucun problème de démarrage, et le régime moteur est stable. Ce problème se produit uniquement le matin, après un grand repos de la voiture, lors du premier coup de contact. Informations sur le véhicule : Batterie : Très Bonne. Kilométrage : 11 000 Km. Filtre à air changé il y a seulement 2 mois. Voilà ce que j’ai fait : Je pensé que le problème ne peut provenir que de ses sources : - L’air. - L’allumage. - Le carburant. Pour l’air, le filtre à air a récemment été changé et il est propre. J’ajoute que j’ai procédé en plus à un nettoyage du corp papillon. Pour l’allumage, le constructeur donne une durée de vie de 60 000 Km pour les bougies, d’autant plus que le moteur s’allume convenablement au cours de la journée. Pour la partie carburant, j’ai pensé qu’il y avait peut-être un problème avec les impuretés du carburant et j’ai ajouté du nettoyant pour injecteurs (Liqui Moly) dans un plein d’essence, mais ça n’a rien donné. J’ai encore mis du nettoyant pour injecteurs (Bardahl) dans 25 litres de carburant , et je vais encore voir le résultat au bout d’une petite semaine inchallah, au cas où il s’agirait d’un injecteur comportant des salissures. Si quelqu’un aurait une idée comment régler ce problème, je serais très reconnaissant. Merci.
  8. Bonjour, Je cherche l'emplacement où se trouve la référence / code moteur pour la Renault Symbol Extrème. J'ai vu un article sur le forum où c'est bien mentionné K7M. J'aimerai juste savoir où c'est mentionné sur la voiture. Merci.
  9. Bonjour, Peut-on mettre de l'huile moteur 5W30 dans une Renault Symbol Extrème (Année 2019) 1.6 L 80 Ch Essence ? Merci.
  10. Bonjour, Lors de l’achat de ma Symbol on me la livré avec les trois guides suivants : - Guide utilisateur (Multilangues). - Guide utilisateur (En Arabe). - Guide MediaNav Evolution Il n’y avait aucun guide / carnet d’entretien. L’espace web MyRenault a été fermé depuis plusieurs mois et il n’a jamais été remis en service. J’ai pris contact avec le support Renault Algérie par email et ils n’ont jamais voulus me répondre par écrit. J’ai pris contact avec eu par téléphone, et ils m’ont orienté vers le concessionnaire Renault local (Jijel). En évoquant le document décrivant le programme d’entretien du véhicule ils m’ont dit que c’est un document interne et confidentiel ! et que tout est informatisé ! (elle est bonne celle là). J’ai recontacté Renault Algérie par Chat, mais c’était du baratin …. Ils veulent que je fasse à chaque fois l’entretien de véhicule chez eux, et à chaque fois, leur ingénieur vous dit ce qu’il faut changer et quand … En plus en posant la question sur le type d’huile moteur qu’il faut, ils m’ont dit : 15W40 pour les véhicules essence, et 5W40 pour les véhicules diesel ! et c'est même écrit sur leur page facebook. En faisant des recherches, j’ai trouvé que la 5W40 protège mieux le moteur. J’ai donc fait ma première vidange (offerte dans le cadre de la garantie) à 6000 KM après avoir roulé un an. J’ai décidé dorénavant de faire moi-même ma vidange avec de l’huile moteur 5W40. Pouvez vous me conseiller quelle est la meilleure huile de cette catégorie commercialisée en Algérie (TOTAL, CASTROL, ELF, SHELL, LIQUI MOLLY, …) ? Pouvez vous également me renseigner sur le programme d’entretien détaillé du véhicule ? Merci d’avance pour vos contributions.
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