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Hakim.M

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Everything posted by Hakim.M

  1. Salam Je relance le topic vos consommations réelles avec photo SVP. prenez une photo de la consommation moyenne et non pas instantané de votre OBD et mettez la photo en précisant le model de la voiture, le moteur, le carburant. Merci Je commence : ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Clio 3 Moteur : 1.2 75ch Carburant : essence Consommation moyenne : 7.8l au 100 ps: je mettrais plus tard celle de la Fiesta et la Focus +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Ford Focus Carburant : essence Moteur : 1.6 125ch Consommation moyenne : 7.4 l au 100 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Ford Fiesta Carburant : essence Moteur : 1.25 82ch Consommation moyenne : 8.2 l au 100
  2. Salam Un Topic qui seras inchallah une référence dans le forum ! Le but est de mettre les coordonnées de vos mécaniciens, électriciens auto, Tôlier, Alarme etc.. Tous ceux que vous avez deja eu affaire avec eux et que vous avez jugez que ce sont des professionnel et compétant ! Je commence et faite de meme avec le meme Format SVP : Métier : Mécanicien Prénom : Chafik Age : 42 ans Endroit : Ain Naadja (Safsafa) Tel : 0540 55 92 53 --------------------------------------------- Métier : Mécanicien Prénom : MED @Myylo999 Age : -- ans Endroit : Aalger Tel : 0798 77 28 32 -------------------------------------- Métier : Tolier Prénom : Yacine Age : 52 ans Endroit : Saoula Tel : 0771 23 59 96 --------------------------------------------- Métier : Électricien Auto Scanner Prénom : Abdelkader Age : 40 ans Endroit : Khraicia Tel : 0771 52 92 82 --------------------------------------------- Revendeur Piece Ford Ford Bir mourad rais 0555 31 61 99 / 0561 32 74 06 / 0770 30 64 24 Ford Saoula 0770 30 66 14 / 0555 44 46 03 Ford bab ezzouar (magasin1) 0550 38 12 22 / 0552 09 53 20 Ford bab ezzouar (magasin2) 0551 03 81 29 Ford gué de constantine 0773 83 82 03 / 0550 81 84 14 / 0550 81 83 11 Ford Hajout 0664 34 57 71 +++++++++++++++++++++++ Tolier Benghanem specialiste a froid et deboslage endroit ; Baraki 0659 42 73 09 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Salut a tous alors pour moi c'est le magasin de pièces de rechange Ford/Mazda . ORIGINAL endroit :kouba hai el badr Tel:0555916129 ----------------------------------------- mécanique spécialiste bmw/mini Endroit: kouba lotissement michel Prénom:karim Tél:0550 49 78 07 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Métier : Tôlier Prénom : Abdellah Age : aucune idée Endroit : Cheraga Tel : 0779 01 60 08 Un excellent tôlier avec une formation en Allemagne spécialiste en débosselage sans peinture le seul problème avec lui c'est la disponibilité 2 mois d'attente pour la porte de ma 208 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Tolier Saïd, il a un atelier à texeraine il est au : 0551 91 70 00. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++
  3. Conditions de visite Il est nécessaire d'aller voir une voiture quand il fait jour et beau temps. Cela permet principalement de pouvoir contrôler de manière très précise l'état de la carrosserie. Il est d'ailleurs nécessaire que l'auto soit aussi bien lavé pour éviter qu'une fine couche de poussière masque certaines imperfections (micro-rayures, surfaces matifiées, polishages ratés etc ...).. Cette imperfection serait certainement passée inaperçue si il pleuvait Trains roulants C'est généralement du côté du train avant qu'il faut porter le plus d'attention. C'est en effet lui qui subit le plus de contraintes ... Parallélisme (triangle, biellettes ...) Un problème de parallélisme (dont les causes peuvent être multiples ...) sera souvent la cause de pneus usés asymétriquement. Il vous faut donc jeter un coup d'oeil sur l'allure de l'usure des deux pneus à l'avant, ne vous limitez donc pas à un seul ! Le soucis peut alors être couteux comme peu important (il suffit qu'un pneu soit mal gonflé pour qu'il s'use différemment de l'autre situé sur le même train), il vous faudra alors creuser pour connaître le cause d'une éventuelle usure asymétrique des pneumatiques à l'avant. La flèche blanche indique les repères d'usure, seul moyen de bien contrôler le niveau d'usure (et la régularité) des pneus. Transmission (cardan ...) Tant que vous êtes sous la voiture (ou presque, pas besoin de la monter sur le pont !), observez les soufflets de cardan, dont le caoutchouc retient l'huile destinée à lubrifier les rotules. Si le caoutchouc est percé (plus fréquent qu'on ne l'imagine), il vous faudra au moins remplacer les soufflets (le caoutchouc) ou pire remplacer le cardan entièrement (la rotules n'étant plus protégée, elle s'use plus vite). Quand un cardan est inopérant, il y a généralement un bruit de cliquetis en virage, surtout si vous accélérez en même temps. Disques / plaquettes Si des plaquettes et des disques usés sont loin d'être un gros problème, il faut pouvoir toutefois les contrôler afin de savoir leur niveau d'usure. Selon les voitures (et surtout les jantes !) il est plus ou moins facile de pouvoir observer ces deniers. Concernant les disques, leur niveau d'usure se voit rapidement grâce au bec de ces derniers. C'est en effet le terme utilisé pour définir la partie qui ne s'use pas / qui dépasse (voir image du dessous). Les plaquettes devront être changées rapidement si la garniture restante est inférieure à 3 mm. Amortisseurs Contrôlez les amortisseurs afin de voir si il y a une fuite d'huile (au niveau des pistons d'amortisseurs). Déjà accidentée ? Même si un vendeur n'est pas obligé de vous signaler un accrochage passé, il reste intéressant de traquer les preuves d'un éventuel incident. Ne serait-ce pour pouvoir négocier un peu le prix. En ce qui concerne la carrosserie, il suffit de faire le tour de l'auto (en plein soleil idéalement) et d'observer finement les reflets. Si une correction a été faite par un carrossier, cela pourra se voir (différence infime de couleur ou aspect un peu plus mat quand cela n'a pas été fait correctement). Contrôlez aussi l'avant capot ouvert et l'arrière coffre ouvert. Regardez sous la moquette afin d'y voir une éventuelle trace de choc. Des petits bouts de verre qui trainent par ci par là pourront aussi témoigner d'un ancien accrochage. L'alignement des portières avec la caisse est aussi souvent révélateur, de petites irrégularités dans les espaces sont souvent le signe d'une réparation. Ces imperfections visibles au bout du capot (partie inférieure) montre qu'un carrossier a déjà bricolé ce dernier ... Il semble donc que cette auto eu un contact par l'avant dans son passé Electronique / électrique Même si cela peut paraître laborieux et très barbant, il vous faut contrôler les équipements électriques et multimédia de l'auto. Ouvrir et ferme les vitres électriques, faire marcher l'autoradio et le lecteur CD, vérifier que tous les voyants s'allument quand on met le contact etc ... Climatisation Testez la climatisation en la mettant à fond, le froid doit arriver rapidement. Si au bout de 3 minutes l'air est toujours tiède, la climatisation ne marche pas de manière optimale. Batterie Si vous n'avez pas de multimètre sous la main pour contrôler la charge de cette dernière, vous pouvez toujours allumer les phares et la radio moteur éteint. Si une alerte de "batterie faible" arrive au bout de quelques minutes, la batterie n'est pas au meilleur de sa forme. Corrélation kilométrage / état Les arnaques aux compteurs trafiqués étant de plus en plus nombreuses (car facilité par des bidouillages électroniques), vous devez (au moins essayer) d'essayer de voir si il n'y a pas comme un décalage entre l'usure visible et ce qu'indique le compteur kilométrique. Concernant les points à surveiller il y a les pédales, les sièges, le volant, les boutons de commandes etc ... Bref, traquez le usures qui vous paraissent trop importantes. Exemple, si une voiture est annoncée à 30 000 km alors que ses pédales sont rongées, il faudra peut-être se poser des questions ... obligez ce vendeur d’aller avec vous faire un Scan pour vérifier les antécédents de la voiture et son kilométrage réel car si vous vous rendez compte qu’après l’achat il vous sera difficile de rectifier le tire et ca sera surement en face d’un juge ! Si elle vous est annoncée pour 40 000 km il semble que le vendeur ne vous dise pas tout ... Les niveaux Le contrôle des niveaux permet à la fois de voir si la personne est soigneuse (en faisant donc l'appoint régulièrement) ou même de constater certains vices. Parmi les problèmes éventuels, de la "mayonnaise" présente dans le bocal d'eau de refroidissement ou même vers le bouchon d'huile est le signe d'un joint de culasse qui n'est plus étanche. Un niveau d'eau très bas pourra aussi signifier un soucis de joint de culasse. Concernant l'huile de direction assistée, il faut qu'elle soit au bon niveau afin d'éviter toute fatigue précoce de la pompe. Corrosion La corrosion est vraiment une sale chose pour un véhicule. Il est donc nécessaire d'éviter les voitures qui commencent à être attaquées par la rouille. De ce fait, il faudra être d'autant plus vigilant si vous achetez une voiture qui réside sur le littoral, un milieu particulièrement corrosif ! Sans oublier les montagnards qui circulent sur des routes souvent salées ... Pour cela il faudra un peu donner de votre personne en allant observer ce qui se passe sous la caisse. Si la structure du châssis (bas de caisse par exemple) commence à se décomposer il faudra peut-être passer votre chemin. En revanche, ne prenez pas panique au moindre point de rouille. Si la ligne d'échappement est un peu "colorée", il n'y aura pas de quoi non plus refuser le véhicule (tout dépend après de l'achat en question, une A4 de 2 ans ne se vend pas comme une ZX de 20 ans ..). Il faut souvent aller voir en dessous de la voiture pour constater d'éventuels problèmes de corrosion. Voiture volée ? Pour mettre toutes les chances de votre côté, vérifiez tout d'abord que les numéros sur le châssis et dans le compartiment moteur sont identiques. Dans le cas contraire fuyez ! Autre chose, relevez ce numéro (une photo avec votre smartphone) et allez au commissariat du coin pour bien confirmer que vous n'avez pas à faire à une voiture dérobée. Hélas, tous les commissariats ne sont pas très serviables. C'est le cas à Villeneuve sur Lot où on m'avait refusé cette information. Heureusement, les forces de l'ordre sur Agen m'avaient permis d'être sûr d'acheter un modèle honnête. Merci à eux. Papiers à faire En ce qui concerne les papiers lors de la vente d'un véhicule d'occasion, direction cet article. Entretien OK ? Si le véhicule est récent, il est d'autant plus important de vérifier que le vendeur a toujours effectué l'entretien/les révisions en temps et en heure. En effet, tout retard sera très pénalisant en cas de panne grave. Car même en dehors de la garantie, tout vice caché doit être pris en charge par le constructeur (ex : volant moteur qui rend l'âme à 50 000 km). Hélas, ce dernier pourra se décharger de tout (légalement parlant) si l'entretien préconisé n'a pas été respecté ... Essai du véhicule : éléments à contrôler Voici en vrac certains aspects qu'il vous faudra vérifier au cours de la conduite : · Tout bête mais utile, écoutez avec attention le bruit du moteur au ralenti. Celui-ci doit être très régulier et les bruits de courroie (courroie accessoire, de distribution) doivent être inexistants. · Vérifier l'embrayage est facile. Mettez-vous à l'arrête et enclenchez le troisième rapport. Lâchez doucement la pédale d'embrayage (acte d'embrayer). Si la voiture cale c'est bon signe, dans le cas contraire cela est un signe d'usure avancée. · Si les rapports se passent difficilement ou même qu'il y a de petits à-coups quand vous faites crisser l'embrayage (lors d'un départ depuis l'arrêt), le volant moteur peut être la cause. · Direction assistée : il faut la contrôler brièvement en tournant le volant de butée à butée. Le but est d'entendre tout bruit suspect (au niveau de la pompe principalement), il faut donc éviter de parler à ce moment-là. · Sur un diesel (quand le moteur est chaud), accélérez vivement en gardant le nez dans le rétroviseur. Si vous observez des fumées, ce sera soit le signe d'une avarie ou alors d'un moteur encrassé (dans ce cas des produits feront l'affaire et les améliorations apparaitront d'ici quelques milliers de kilomètres). Monter haut dans les tours permet aussi parfois de faire allumer le témoin d'injection quand il y a un soucis à ce niveau, ce qui est une information intéressante pour l'acheteur .. · Une fumée blanche persistante peut être la conséquence d'un joint de culasse fatigué · Si il y a une suspension pneumatique, pensez à bien la vérifier en la testant sur toutes les positions possibles. · Il est utile de pouvoir aller sur une voie rapide, en l'occurrence l'autoroute. En effet, il faut contrôler la manière dont se comporte le volant en ligne droite à toutes les vitesses. Si le volant tremble à certaines vitesses, il faudra peut-être refaire l'équilibrage ou même plus si il y a un soucis au niveau d'un des éléments du train. Cela peut aussi provenir de roues voilées à force de taper les trottoirs sans grande précaution. · En ligne droite, lâchez le volant pour voir si la voiture tire d'un côté. Dans ce cas, c'est encore le train avant ou arrière qui peut être mise en cause. Attention toutefois, il suffit que la route penche un tout petit peu d'un côté pour que la voiture vire en ligne droite. Faites donc l'essai que une route parfaitement droite, et idéalement à plusieurs endroits pour bien confirmer un éventuel problème. · La direction ne doit pas avoir de jeu au point du milieu, chose que vous pouvez tester à l'arrêt moteur allumé. · Après avoir effectué votre tour, stationnez l'auto sur un sol net (ex : bitume) afin de constater d'éventuelles fuites de fluides. Attention toutefois, si vous voyez une flaque d'eau par terre c'est tout simplement l'humidité de la climatisation. Toute autre fuite d'huile ou autre doit être contrôlé. Si t'as aimer l'article veuillez cliquer sur le Cœur a droite, Merci =========>
  4. brahim a Rahmania 0555 45 02 01 0771 13 93 69 ABDELKADER KHRAICIA 0771 52 92 82 0675 23 24 72 OUI IL BOSS TOUS LES 2 LE SAMEDI
  5. Hakim.M

    Chaîne de distribution de New i30

    salam le manuel dit quoi ?
  6. la focus a 4 sondes : 2 en amont et 2 en aval tu peux connaitre laquel avec scanner, le scan indique tout si tu n'a pas ou faire le scan fait moi signe et je te donne le numero de mon electricien
  7. TON proprio a fait la meme erreur que moi, il a acheter une sonde non original et la focus va la rejetter moi j'ai depenser comme un con de l'argent sans resultat au debut j'ai acheter une made in turkey et elle a resister 3 mois ensuite le check est revenue ensuite j'ai acheter une autre Bosch et elle a resister 1 jour !!!!! or si j'avais des le debut acheter une original chez elsecom j'aurais surement regler le soucis, eh oui hada houwa halet el tma333 tu veux economiser or tu perds plus d''argent ! bref la sonde originale coute 30 000 da et la main d'OEUVRE 9000 da car elle est difficile a monté donc oui tu peux negocier le prix
  8. Bonjour à tous Après la clôture du concours précédent "Votre voiture et le couché de soleil", la victoire reviens a @tazora , on remercie tous les participants ainsi que tous les votants, et même tous les contributeurs par commentaires Nous avons le plaisir de lancer le concours photo du mois de Juillet 2019 qui porte le thème : "Votre Voiture et la saison estivale" Pour ce thème, tous ce qui concerne l'été ! Devant la mer, a coté de vendeur de glace, la nuit en soirée animée etc....c'est l'eté profitez en Rappel des règles à suivre et l'historique des concours "REGLES" Pour les Dates : - du 1 au 20 Juillet 2019 à 20h00 pour envoyer vos photos à @Younes Pharm - du 20 à 20h00 au 29 à 20h00 pour voter, et du 30 au 31 pour que le gagnant choisit le prochain thème. Ps : Aucune retouche n'est acceptée sauf le réglage : Couleur / lumière / contraste / netteté. Les participants doivent voter dans les 48h qui suivent l'ouverture sinon il y aura défalcation de cinq (5) point en cas du dépassement des 48h et de dix (10) en cas de non vote ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mode de vote : 1er ----> 5 points 2ème ----> 4 points 3ème ----> 3 points 4ème ----> 2 points 5ème ----> 1 points
  9. Hakim.M

    new ibiza vs new polo

    Ce moteur a reçu la désignation CWVA et sa puissance est passée à 110 ch. à 5800 rpm La version plus récente de CWVB, par analogie avec la génération précédente de CFNB La version du logiciel est étranglée et passe a 90ch, sinon il n'y a pas de différence entre CWVA et CWVB Spécifications du moteur 1.6 MPI EA211 (110/90 ch)CVWA - 110 ch (81 kW) à 5 800 tr / min, 155 Nm à 3 800 à 4 000 tr / min. CVWB - 90 HP (66 kW) à 5 200 tr / min, 155 Nm à 3 800 à 4 000 tr / min. Normes environnementales: Euro 5 Consommation de carburant ville - 8,2 l / 100 km autoroute - 5,1 l / 100 km mélanger - 5,9 l / 100 km Consommation d'huile: (admissible) jusqu'à 500 g / 1 000 km Huile moteur: (autorisée et recommandée ) VAG LongLife III 5W-30 (G 052 195 M2) (Tolérances et Spécifications: VW 504 00/507 00) VAG LongLife III 0W-30 (G 052 545 M2) (Tolérances et Spécifications: VW 504 00/507 00) VAG Special Plus 5W-40 (G 052 167 M2) (Tolérances et Spécifications: VW 502 00/505 00/505 01) moralité : ils ont le meme couple de 155Nm
  10. les gens votent surtout selon le cadrage et l'arriere plan qui constitue la photo et jamais juste selon la beauté de la photo ! la lolo de suitou est un bel exemple, elle est moche mais gagne souvent
  11. je suggere : votre voiture de profil votre voiture dans un tunel simple et concret
  12. il ny'a aucune nature en été ya si @Younes Pharm !!! tout est jaune mainetant !!! on est en AOUTTTTT
  13. Hakim.M

    Sujet Sans Fin ...

    on remercie comme ca les gens en 2019 ?
  14. je participe dans ce concours depuis tres longtemps et voici mon constat : + quand c'est un theme concret il y'a beaucoup de participants votre voiture et la foret votre voiture et la nature votre voiture et les nuages votre voiture et le reflet votre voiture et les enfants + quand le theme est abstrait c'est la grosse merde car difficile de mettre une image precise sur un truc abstrait : votre voiture et l'amour votre voiture et la passion votre voiture et l'immensité votre voiture joue a cache cache votre voiture en humour Donc evitez les sujet abstrait et il y'auras plus de monde
  15. bravoooooo @Younes Pharm juste 5pts !!!! je crpyais que l'ecart etais plus grand donc j'ai lacher l'affaire !!!! dommageeee en tout cas bravo, a toi l-honneur de choisir le nouveau theme
  16. Hakim.M

    Avis sur une peugeot 301 1.6 vti

    salam prend plutot une great wall C30 c'est mieux et plus fiable
  17. Hakim.M

    Sujet Sans Fin ...

    tu bouge tu meurt
  18. ca sert a ca un forum ! combinaison de plusieur conaissance ! l'union fait la force un conseil aussi; passe chez ELSECOM dar el baida et fait un scanner il ont un scanner original Ford qui te donne le KM s'il a été bidouillé ou pas et il te donne tous le passif de la voiture et son entretien il faut bien sure parler au gars a l'ecart de ton vendeur et non pas a en sa presence sinon il sera gener et ne va pas tout te dire ca coute 1500 DA !
  19. Hakim.M

    Sujet Sans Fin ...

    crois moi que je suis plus jeune que toi sur plus d'un point et toi sale race, qui t'as aider hier ? telephone +nom+ GPS !!!!!!! ya nakarrr el kheirrrrr
  20. j'ai envie de me suicider quand je vois des proprio qui ne conaissement meme pas le moteur de leur voiture !!!! les 2 fiesta de l'annonce ont un moteur duratec 1.25 de 82ch en gros : trend / trend+/trend look/ ambition /city : moteur 1.25 le moteur 1.4 a été mis sur 2 version : titamium et Select LA focus est une excellente voiture qui a un moteur plus moderne que celui de la Fiesta qui fait qu'elle a une consommation de 7.5l au 100, c'est le miracle du valve timing de son moteur : TI-VCI. elle a une faiblesse coté carburant s'il n'est pas bon et certaine ont eu des soucis de sonde d'oxygene et meme de catalyseur, a part ca c'est du luxe http://www.latribuneauto.com/impression-evaluation-FORD-FOC4-BE-11-29448-ford-focus-4-portes.html
  21. Hakim.M

    Sujet Sans Fin ...

    tu roule dans une epave, donc tu n'est pas assez riche, pas la peine de savoir car t'as pas les moyens
  22. Hakim.M

    Sujet Sans Fin ...

    Welcome dans l'equipe moderation a @tazora et @Aventador
  23. salam @Dr oussama les 2 sont bien mais tres differente vu que j'ai les 2 voiture a la maison : Focus Titanium et une Fiesta trend La Focus est plus sapacieuse et plus Robuste avec une tenue de route de fou ! tu prend n'importe quel virage a 140km/h et la voiture ne bouge pas La Fiesta est plus nerveuse et mega agile en ville, t'as presque l'impression de conduire une moto tellement elle est souple et se fofille partout. Donc en gros ca depend de ton besoin ! ma remarque sur les 2 annonces : La focus qu'on vois sur l'annonce n'est pas une titanium car la titanium a des Led sur les phare et un toit ouvrant, celle de l'annonce est une Trend. il y'a 2 version de la trend sur la Focus : 125ch et 110ch aussi le travail du tolier a eté balclé et mal fait. La Fiesta a l'"air nickel est super bien entretenue et le proprio a etéintelligent d'ajouter les option de la trend look sur cette trend
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