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lyesso

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lyesso last won the day on 6 juillet 2016

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  1. lyesso

    Témoin ABS s'allume et s'éteint aléatoirement

    salam si ta le témoin ABS s'allume par aléatoirement controle : l’état des capteur de vitesse et connecteur l’état des roulement (la cible du capteur) + le nettoyage de la ciblel’état du FSC électrique continuité et resistivite les plaquettes de frein n'allume pas le témoin ABS lorsque les plaquette sont user y a le niveau de liquide de frein qui diminue alors le témoin qui s'allume STOP merci
  2. lyesso

    Perte de puissance sur ma 406 HDI

    salam ta trouver la solution tout seul si la durite de turbo compresseur est déchirer automatiquement vous avez un perte de puissance merci
  3. lyesso

    c4 2012 1.6vti 120ch

    salam bon pour le moment le bruit il est a quel niveau BV ou moteur .......ect si vous voulez ramener votre véhicule a la succursale de Reghaia je serai la bas a la SAV @Hakim.M excuse moi khedemthali mdr merci
  4. lyesso

    Sujet Sans Fin ...

    hhhhh pour j ai fête avec l'aide de moubid j ai faillie me brûler inconscience allah ghaleb si ces comme ça je vais le repassé @mizand
  5. lyesso

    Sujet Sans Fin ...

    j ai un voisin qui a obtenue son bac le site n est pas maintenant sature
  6. lyesso

    Sujet Sans Fin ...

    surement il ya un piratage au niveau du site
  7. lyesso

    Sujet Sans Fin ...

    les youyou des copieur
  8. lyesso

    Témoin de passage de vitesse clio 4

    salam normalement programmation avec l'outil diag de Renault si le même combine il peuvent l'ajoute pour le système de passage de vitesse pour économise la consommation en carburant merci
  9. lyesso

    Décalaminage à conseiller ou à éviter

    salam pour le décalaminage de circuit admission et échappement bien sur c'est efficace pour le nettoyage des circuit admission et échappement pour le bon rendement du moteur mais tout dépend les produit qu'il ramènent ici en Algérie décalaminage le surface du piston; la cylindre au niveau des chambre et surface des soupapes . EGR .catalyseur......ect j ai les fait déjà efficace mais ses le même résultats la station est au musé bon en grosso-modo l’Algérie qualité de carburant = 00 comme le diesel et l'essence qualité d'air = 00 plein de poussière merci
  10. lyesso

    [Résolu] Des acoups sur C4 1.6 HDI 110 ch?

    Merci kho.Nchallah je vais vous voir tout les membres du forum j ai ratés la période de la foire auto khsara la prochaine nchallah
  11. lyesso

    [Résolu] Des acoups sur C4 1.6 HDI 110 ch?

    Salut Tellement j n ai pas fait attention que le problème est résolue wellah ghir bneyti hhhh Deja j ai la même c est ma femme
  12. lyesso

    [Résolu] Des acoups sur C4 1.6 HDI 110 ch?

    Bonsoir Esq ta l allumage du voyant check engine avec service Problème est dû capteur regime ( des accoups) mais a 100% le faisceau électrique du capteur ya un fil qui est un peut coupé légèrement La majorité de la cause lors du changement de la chaîne distribution ou la courroie d alternateur lorsque elle déchire Merci
  13. salam si t as changer le pompe a l'huile et le mano de contacte d'huile et le probleme persiste c est le vilbrequin qui fait ça moteur chaud et en acceleration si il est en 1 cot du passe en deuxième cote changement des pallier rectifier le vilebrequin ainsi de suite tu risque la casse du vilbrequin parce ya une forte compression dans le moteur merci re salam j ai fait une erreur changement des pallier ; changement les coussiné
  14. lyesso

    2.0 HDI 90 ou 110

    Bonjour et saha aidek kho La différence entre un moteur la 90ch et la 110 ch sur un moteur 2.0 hdi du l ancien moteur comme la 307 xiantia......ect Bon la 110ch est équipé d un échangeur air/air et un turbo compresseur plus grand Un échangeur air/air sert à refroidir l’air qui est propulser par le turbo compresseur pour obtenir plus de l’air frais pas trop pour meilleur rendement du moteur tu trouveras plus des durites d’air sur un moteur la 110 ch le contraire de la 90ch merci
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