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Strapzf

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  1. Strapzf

    Tendeurs 1.4 VW

    Vaut mieux changer la pompe à eau avec le kit courroie complet.
  2. Salam, Tu peux aussi serrer à travers des petits colliers en plastique vendus aussi en quincaillerie. Je l'ai fait moi sur ma Logan et ça a marché.
  3. L'algérie : terrain d'essai des politiques . Un jour c'est oui, un jour c'est non !!!, au gré des vents. Pour.moi c'est claire comme l'eau de roche, c'est mama la France qui dicte la ligne à suivre. Et le but ici c'est préserver Renault. Rien d'autre.
  4. Salam, Voici un poste Officiel.!!! http://www.aps.dz/economie/110502-importations-de-vehicules-de-moins-de-trois-ans-la-mesure-a-ete-gelee VOUS ÊTES ICI : ECONOMIE LES START-UP SERONT LA LOCOMOTIVE DU NOUVEAU MODÈLE ÉCONOMIQUE L'importation de véhicules de moins de trois ans a été "gelée" Publié Le : Samedi, 03 Octobre 2020 17:41 Lu : 171 fois Imprimer Evoyer Partagez ALGER- L’importation des voitures de moins de trois ans, introduite par la loi de finances de 2020, a été « gelée », a annoncé samedi à Alger le ministre de l’Industrie, Ferhat Aït Ali. « L’importation des voitures de moins de trois ans a été gelée ( ) nous ne voulons pas importer de la ferraille (..) et nous ne voulons pas encourager le marché informel de la devise», a-t-il déclaré à la presse, en marge de la Conférence nationale des startups, ouverte samedi à Alger. Le ministre a d’abord fait remarquer qu’une voiture de moins de trois ans achetée d’Europe « aura roulé 20.000 km au maximum » ce qui rend ces véhicules excessivement chers pour le consommateur algérien à revenu moyen. Enfin, l’autre motif qui a poussé le Gouvernement à renoncer à l’importation des véhicules d’occasion est le risque d’encourager le recours au marché informel de la devise. « Pour se payer des voitures d’occasion, les gens iront au marché ’informel, alors que l’Etat ne peut en aucun cas encourager ce marché », a-t-il encore argué.
  5. Strapzf

    Cable d'Embrayage picanto ex 2018

    Si tu es sur alger, essaye bab zouar sinon les sources à kouba
  6. @RIAD C merci pour le texte hh Tu sais, je vous ai épargné les détails, genre débrancher la batterie, la retrancher, et tout les voisons au tour, lorsque l'un disais la batterie, l'autre suspecte le démarreur, y en a même quelqu'un qui est rentré et a lâché le frein a main pour essayer de la démarrer dans la descente hh. Ils sont tous animé d'une bonne volonté, mais parfois on a jusye besoin de rester seul et réfléchir un peu. Bref, alhamdoulah. Merci riad.
  7. Bonjour, Je viens vers vous pour vous partager avec vous une mésaventure qui m'est arrivée avec une Ford Fiesta 1.6 essence. En effet, en voulant la faire démarrer, et en tournant la clé, le démarreur ne répondait pas, il y avait juste un témoin rouge qui clignotait au milieu des cadrans, j'avais d'abord soupçonné la batterie, mais ce qui m'a interpelé, c'est que lorsque je tourne la clé, aucun signe au tableau de bord, les lampes restent allumées sans même faiblir. Le plus impressionnant dans tout ca, c'est que l'avertisseur sonore fonctionnait normalement, et les phares aussi. Devant ce constat, j'ai pris la batterie et l'avait emmené pour voir son état, le vendeur de batterie, et après l'avoir testé m'a dit qu'elle est OK. J'ai tout de suite pensé à la clé, car il ne restait que cela, peut être qu'elle n'a pas été détectée par le système d'anti démarrage. Voici là clé de démarrage Du coup je me suis rappel d'un truc très important Peut-être que cette clé n'est plus reconnu par la voiture vu que cette dernière était restée plusieurs mois à l'arrêt ??!! (batterie chargée il y a 15 jours, et les cosses débranchées par mes soins depuis cette date). Devant cette mésaventure, j'appelle SUPER MODO @Hakim.M que je salue au passage, et je lui "rempli" la tête un peu en essayant d'avoir un autre avis externe et sensé. Et en revenant chez moi, dégouté de cette situation qui pourra me faire dépenser une fortune pour la réparer, et avec la tête pleine d'interrogations, j'arrive devant la porte de l'immeuble, je mets le TAG pour ouvrir la porte comme d'habitude, mais la porte de l'immeuble refuse de s'ouvrir !! me..de, encore un problème, ce matin s'était la voiture, puis le soir c'est au tour de la porte qui ne reconnaît plus le TAG ! Pas de veine !!! J'utilise la clé traditionnelle, j'ouvre la porte d'entrée, et BOM !! EUREKA !!! J'ai compris pourquoi la Fiesta ne voulait pas démarrer : en fait l'anti-démarrage de la voiture avait lu les codes du TAG et non de la clé, car comme vu sur la photo, le Tag (dispositif en bleu) était dans le même porte clé que la clé de démarrage, et tout près lui aussi des ondes du système d'anti-démarrage. Je reviens le lendemain, en se gardant soigneusement de séparer le Tag de la clé, je mets la clé, je tourne, et la comme par magie la voiture démarre. Conclusion : Ne jamais associer un Tag, un badge d'accès, ou tout autre dispositif d'identification par une technologie RFID avec une clé de contact, vous risquer d'être bloqué. P.S : Je dois maintenait reprogrammer le Tag de ma porte d'entrée !
  8. Strapzf

    Ford Focus ( avis )

    @mizand bien sur mon ami, Mais chez nous, c'est la femme qui casque 😁. Ne me demande pas de te procurer une car j'ai pris la dernière.😎 Sujet clos 😛
  9. Strapzf

    Ford Focus ( avis )

    Pas du tout ! je n'ai pas demandé beaucoup d'argent moi 😄
  10. Strapzf

    changement vitre manuel a électrique

    Salam, Le prix de cette intervention risque d'être un peu élevé, et la garantie risque aussi de ne pas être au rdv. Saches mon frère qu'il ne s'agit pas de ramener un (+) de la batterie, coller un moteur d'origine d'une autre picanto et le tour est joué. Saches que le boitier gestionnaire électrique de l'habitacle doit être mis en conjugaison, car toute les commandes électriques allant du plafonnier, à l'allumage du tdb, puis le ventilateur..., et accessoirement les lèves vitres doivent être gérés par cette unité. Donc réfléchis bien à ça avant de toucher au faisceau interne, qui au passage doit être au minimum modifié si ce n'est pas un remplacement total vers un faisceau différent d'une finition superieure (celui de la toute option comme on dis chez nous). Bonne chance
  11. Bonjour, C'est un problème recrurent sur certaines Peugeot, avant ce même problème apparaissait sur les tdb des 206. D'après certains utilisateurs, des cas pareils ont vu leur trame (plaque électrique accolée derrière le pupitre d'affichage) replacée pour moins de 8 000 DA chez peugeot. Je te conseille de te rapprocher d'un bon technicien, peut-être qu'il pourra te remplacer juste cette trame, au lieu de remplacer tout le pupitre. Bonne chance.
  12. @Suitou Tu devrais e réparer chez un technicien. Si tu n'a pas de "pro" de ton côté fait-le moi parvenir, i y a un quartier à Alger "Cervantès" la rue parallèle à Belouzdad, en haut du jardin d'essais, il y a des électriciens qui ont l’habitude de les réparer. Généralement ça passe correspond à un porte charbon qui s'est "cabossé", ou bien le régulateur qui est HS. Bien sure si tu n'as pas senti l'odeur du brûlé qui corresponderai à un bobinage qui serait pété. perso je ne le pense pas, sauf si l'alternateur a reçu une bonne flaque d'eau. 🤔 (tu ne serais pas passé par hasard sur une grosse flaque d'eau avec la pluie qui s'est abattue par chez vous ??!!)😎 Bref, je suis dispo pour te le réparer et te le renvoyer.
  13. @Suitou J'ai des doutes que ça soit ça. J'espère que c'est ça. Sinon je pense que c'est plutôt la résistance (lame imprégnée dans la trame du tableau d'affichage qui a perdu ses capacités de lecture (impédance), à force d'être agressé par le soleil de notre pays. Enfin je ne te souhaite pas ça. Tiens-nous au courant Sur la culasse
  14. Une cure de jeunesse pour la lolo 😍. Ah si elle était une femme, elle t'aurait fait un cadeau 😘 Concernant le filtre GPL , bien qu'il paraît neuf, crois-moi, il était temps pour le remplacer, car il fait passer du gaz, donc pas de particules "lourds", mais il doit être un peu bouché même si ce n'est pas visible, c''est comme les filtres des masques à oxygène. Pour la boite à vitesse, slektelha, heureusement que ton rythme de conduite ne sollicite pas trop le mécanisme de la boite, car avec cette chaleur qui n'aide pas la mécanique, tu auras vite casser un pignon 😯 Le soufflet de cardan à l'aire d'être fabriqué en 2015, jette un coup d'œil dans quelques semaines pou revoir son état, on ne sais jamais. Sur un autre plan, je pense que que tu devrais protéger tes enjoliveurs par des attaches en plastiques, tu risque de les perdre sur la route.😕 Autre choses ..... pense à remettre de l'huile dans la boite( @bidou ) 😎😛
  15. Strapzf

    Discutons des Pneus en Algerie

    😉@Suitou, Salut mon ami, J'ai parcouru en diagonale ton écrit bien qu'il soit d'une extrême précision comme d'habitude. Tu m'excusera sur ça. Mais saches que j'ai compris ta préoccupation ! bref, A mon avis tu devrait choisir l’ancien, pour une meilleur longévité, bien sure au détriment du confort, pourquoi ? eh bien parce l'ancien fait un peu plus de bruit de roulement, donc la gomme doit être plus dure, donc résistante aux frottement du bitume, car si elle était tendre et confortable, le pneu ferait moins de bruit, et qui dit confortable et moins de bruit, dit un pneu doux, donc il s'use plus vite (gomme tendre)😉. Et comme toi tu table sur la longévité, alors prend l'ancien qui (70 db) contre (69db). Voilou voilà cher ami
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