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Sami.M

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  1. la crise pour nous ou pour eux ? lui il est limité par son quota et il sait pertinemment que son stock sera épuisé d'où la tendance haussière. règle d'or : tout les problèmes économiques seront à la charge du pauvre citoyen. c'est malheureux !
  2. Je le pense moi aussi et je vous remercie d'avoir partager votre expérience. J'estime tout de même que la loi en question est polysémique et partielle.
  3. Tout à fait d'accord avec toi, mais ce n'est pas payer qui me dérange, mais le bon sens...!!!
  4. Nous réfléchissons selon la société dans lequelle nous vivons, c'est-à-dire, une société régionaliste ! mon avis personnel est tout autre...
  5. Je vous remercie pour vos conseils. Je précise qu'il s'agit d'une Réimmatriculation suite au changement de résidence (Wilaya) sous le même propriétaire (même nom). Pour ce qui est du numéro de matricule, je précise que la nouvelle carte grise comporte une case de numéro d'immatriculation (numéro de Wilaya actuelle suite au chagement de résidence), et une case de numéro d'immatriculation précédente (numéro de wilaya précédente). Lors d'un contrôle d'assurance ou contrôle technique, ma carte grise est-il compatibles avec ces derniers. Que pense-vous ?
  6. Bonjour tout le monde, Je viens de réimmatriculer mon véhicule suite à un changement de Wilaya (sans changement de propriétaire). Selon la loi Algérienne, le véhicule doit être re-contrôlé par un organisme de contrôle technique suite à la réimmatriculation de ce dernier. Il me semble que la loi sous-entend "la réimmatriculation suite au changement de propriétaire", mais dans ce cas, il n'y a pas un changement de propriétaire. Mon véhicule est de 2017 et j'ai récemment fait le contrôle technique. Dois-je le refaire après changement de Wilaya et réimmatriculation sans changement de propriétaire ? Je vous remercie vivement pour votre aide Salutations.
  7. Bonjour, En vérifiant la jauge de mon 1.6 MPI VAG, je trouve que le niveau d'huile est légèrement supérieur au minimum. Voici l'historique : 1- 1er vidange : 5000 km 2- baisse du niveau d'huile constatée (jaugeage à froid) : 13000 km 3- 2eme vidange 13200 km. que pensez-vous ?
  8. Bonjour, ça fait quelques semaines, on parlait du taux d'intégration et de l'éventuelle retour des prix à la normale (sous entend la réussite de l'industrie de montage) et aujourd'hui on nous fait apprendre que l'industrie automobile est un échec 🤔🤔
  9. Sami.M

    TSI sur la CUPRA

    Rire ! c'est à propos de la phrase qui dit : Je vois que l'on critique beacoup le MPI en Algérie. je n'ai pas pu m'empêcher de répliquer...😅
  10. Sami.M

    TSI sur la CUPRA

    Incroyable ce qu'on peut dire ! à l'opposé des carburateurs, le MPI est une technologie qui consiste à injecter un mélange carburant/air indépendamment pour chaque cylindre, ce qui fera réduire la consommation. beaucoup d'exemple de moteurs MPI sont commercialisés sur le marché Algérien, réputés pour leurs fabilités. les moteurs TSI necessitent un entretien plus rigoureux.
  11. Sami.M

    Polo carat à 275m ?!!!?!!?

    À mon humble avis, le prix de cette polo avec son moteur MPI (qui est pourtant un excellent moteur), en dépit de la remise, dépasse mon consentement. J'avoue que la polo dépasse largement ses concurrentes, mais reste une voiture urbaine et pas une vraie routière.
  12. Sami.M

    Demande avis crédit 0 %

    Bonjour, Je trouve que l'apport initial est assez conséquent pour une voiture que tu vas payer sur 5 ans. saches que pour un simple salarié, avec 2.300.000,00 Da tu peux te payer une très belle polo et garder tes 17300 da pour d'éventuels d'autres projets. sauf si bien-sur t'as un coup de cœur pour la Golf. N'oublions pas quand même que c'est une golf entrée de gamme et payer 17300 da pendant 5 ans pour une entrée de gamme me parait assez audacieux !!
  13. une voiture est un : 1. besoin, 2. plaisir, 3. une économie d'argent. je peux choisir un diesel non pas par besoin mais pour le plaisir de rouler en diesel et son coût d'exploitation peut s'avérer excessif en cas de panne. un tdi pourrait revenir plus cher qu'un mpi à 200000 km
  14. et si c'est l'inverse ? acheter plus cher peut vouloir dire rouler moins cher ? au fait, une voiture n'est pas seulement une consommation d'essence, d'innombrable frais sont additionné si ce n'est que pour citer le prix de l'assurance, coût d'entretien...etc. en outre, une panne ou un accident mineur et c'est la faillite... exemple : on compare toujours a tort une voiture essence avec une voiture diesel en terme d'économie. pourtant pour la quasi majorité des propriétaires diesel qui ne roulent pas plus de 20000 km/an sont à pertes.
  15. si toi tu mange un croissant à 35 da, la voiture ne se contentera pas d'un litre d'essence à 35 da : 1. un croissant mangé à 35 da rempli entière le réservoir 2. mais pour remplir le réservoir d'une voiture il faut 35 da * volume du résevoir et ça donnera aux alentours de 2000 da pour un pauvre salarié Algérien meskine
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