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Votre voiture et le couché de soleil Read more... ×

Advisor

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  1. Oui la stratégie du groupe est bien affirmée en matières de segmentation et de ciblage.
  2. Advisor

    Seat Leon ... Quelle couleur?

    La couleur blanche va très bien sur la Seat Leon. ça fait ressortir aussi le charme des jantes noires, les vitres teintées et le toit ouvrant. Les courbes et les lignes sont également bien affichées. Peut être le seul inconvénient c'est que le blanc est salissant. Elle est très belle cette Ford Focus. Je suis tout à fait d'accord. La couleur noir l'étouffe.
  3. Advisor

    Seat Leon ... Quelle couleur?

    Merci pour cet avis très intéressant. C'est ce que m'a dit un ami. Le charme des vitres teintées, des jantes noires et du toit ouvrant trouve toute sa splendeur dans cette couleur. Merci. Ça réconforte mon choix. C'est vrai. Une voiture de couleur rouge se vend difficilement. Penser à la revente facile est important. On ne veut pas se retrouver avec une voiture double six.
  4. Advisor

    Seat Leon ... Quelle couleur?

    Oui c'est évident mais avoir l'avis des autres peut aider. Donne ton avis mon frère.
  5. Advisor

    Seat Leon ... Quelle couleur?

    Bonsoir Chers membres, J'espère que vous allez bien. Je voudrais connaître votre avis sur cette couleur de la Seat Leon ? J'aimerais profiter de la remise actuelle mais je n'ai trouvé que dans cette couleur en livraison immédiate. Je voulais acheter celle en couleur Gris Manitoba mais j'en trouve pas dispo. Merci. Salutations.
  6. Merci pour l'information. Donc ça explique bien pourquoi la Golf est plus cher que la Leon.
  7. C'est bon à savoir. Merci pour l'information. Ça réconforte le choix d'une Seat Leon.
  8. Contribution très enrichissante au débat. Merci Hakim
  9. Exactement mon frère. Je partage le même avis. Je préfère rajouter 20 millions et avoir la boite automatique DSG conjuguée à la valeur sûre de la GOLF (qualité des équipements et des matériaux + la sécurité + le confort et la tenue de route). Le choix est vite fait.
  10. Suspension multibras La suspension multibras est généralement constituée de 5 bras pour bloquer indépendamment chacun des degrés de libertés de la roue. Seul le déplacement vertical est géré par l'amortisseur. La mise au point de cette suspension est relativement complexe, les masses non suspendues sont relativement importantes et l'encombrement est assez conséquent. De fait, les suspensions multibras ne sont généralement utilisées que par les berlines routières tant à l'avant qu'à l'arrière. Concernant les voitures compactes, seules quelques modèles comptent une suspension multibras et à l'arrière seulement (Volkswagen Golf dont la puissance est supérieure à 120 chevaux, Ford Focus).
  11. Cela dépend de la finition de la Golf objet de votre comparaison. VAG est un groupe généraliste qui fait du premium (Touareg, Tiguan, Passat ...et j'en passe). La Golf est bel et bien du premium (je n'ai pas dit une voiture de luxe). En ce qui concerne la différence avec la Seat Leon, je vous invite, si ce n'est pas encore fait, à conduire les deux voitures et nous faire le compte rendu. La Golf procure nettement un meilleur confort, une meilleure tenue de route et une meilleure sécurité (le système de freinage est beaucoup plus stable à grande vitesse.
  12. Merci cher Hakim...On apprend chaque jour de nos experts du groupe comme toi.
  13. Bonjour Chers membres, Je pense que le point de départ devrait être la comparaison entre la Golf Join et la Golf Drive DSG. Il s'agit d'une remise déguisée. Avec le même prix que la Golf Join, la nouvelle finition DRIVE offre de plus une boite à transmission automatique DSG, une climatisation digitale bi-zone, des sièges avant sport en ArtVelours auxquels s'ajoutent des détails en termes de finition. S'agissant de la comparaison avec la Seat Leon, j'estime que la légendaire GOLF n'a pas besoin d'une démonstration. Ceci dit, les équipements et les matériaux utilisés dans la VW Golf (positionnement premium) ne seront jamais les mêmes utilisés dans les marques Seat ou Skoda. Je trouve que le prix Golf Drive DSG est compétitif par rapport à l'offre du marché actuellement. Avec une belle remise au Salon de l'automobile, l'offre deviendra plus alléchante.
  14. Advisor

    Que choisir chez Sovac

    Ça peut vous aider pour avoir une meilleure idée sur la Golf Start+.
  15. Advisor

    Que choisir chez Sovac

    La Golf Start+ dispose bel et bien de détecteur avant et arrière comme le prouve la fiche technique ci-jointe. Excusez-moi mais le détecteur de pluie n'est pas vraiment une option indispensable (on peut savoir qu'il pleut). Idem pour le détecteur de lumière. La climatisation automobile est la seule option qui est vraiment de valeur ajoutée. Sinon mon frère, je préfère de loin un moteur TDI 143 ch qu'un moteur Mpi 1.6. C'est mon avis et c'est mon goût. La seule concurrente directe de la Golf est bien la Seat Leon et il y a une grande différence de prix entre celle-ci et la Golf Start+.
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