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  1. C'est bon à savoir. Merci pour l'information. Ça réconforte le choix d'une Seat Leon.
  2. Contribution très enrichissante au débat. Merci Hakim
  3. Exactement mon frère. Je partage le même avis. Je préfère rajouter 20 millions et avoir la boite automatique DSG conjuguée à la valeur sûre de la GOLF (qualité des équipements et des matériaux + la sécurité + le confort et la tenue de route). Le choix est vite fait.
  4. Suspension multibras La suspension multibras est généralement constituée de 5 bras pour bloquer indépendamment chacun des degrés de libertés de la roue. Seul le déplacement vertical est géré par l'amortisseur. La mise au point de cette suspension est relativement complexe, les masses non suspendues sont relativement importantes et l'encombrement est assez conséquent. De fait, les suspensions multibras ne sont généralement utilisées que par les berlines routières tant à l'avant qu'à l'arrière. Concernant les voitures compactes, seules quelques modèles comptent une suspension multibras et à l'arrière seulement (Volkswagen Golf dont la puissance est supérieure à 120 chevaux, Ford Focus).
  5. Cela dépend de la finition de la Golf objet de votre comparaison. VAG est un groupe généraliste qui fait du premium (Touareg, Tiguan, Passat ...et j'en passe). La Golf est bel et bien du premium (je n'ai pas dit une voiture de luxe). En ce qui concerne la différence avec la Seat Leon, je vous invite, si ce n'est pas encore fait, à conduire les deux voitures et nous faire le compte rendu. La Golf procure nettement un meilleur confort, une meilleure tenue de route et une meilleure sécurité (le système de freinage est beaucoup plus stable à grande vitesse.
  6. Merci cher Hakim...On apprend chaque jour de nos experts du groupe comme toi.
  7. Bonjour Chers membres, Je pense que le point de départ devrait être la comparaison entre la Golf Join et la Golf Drive DSG. Il s'agit d'une remise déguisée. Avec le même prix que la Golf Join, la nouvelle finition DRIVE offre de plus une boite à transmission automatique DSG, une climatisation digitale bi-zone, des sièges avant sport en ArtVelours auxquels s'ajoutent des détails en termes de finition. S'agissant de la comparaison avec la Seat Leon, j'estime que la légendaire GOLF n'a pas besoin d'une démonstration. Ceci dit, les équipements et les matériaux utilisés dans la VW Golf (positionnement premium) ne seront jamais les mêmes utilisés dans les marques Seat ou Skoda. Je trouve que le prix Golf Drive DSG est compétitif par rapport à l'offre du marché actuellement. Avec une belle remise au Salon de l'automobile, l'offre deviendra plus alléchante.
  8. Advisor

    Que choisir chez Sovac

    Ça peut vous aider pour avoir une meilleure idée sur la Golf Start+.
  9. Advisor

    Que choisir chez Sovac

    La Golf Start+ dispose bel et bien de détecteur avant et arrière comme le prouve la fiche technique ci-jointe. Excusez-moi mais le détecteur de pluie n'est pas vraiment une option indispensable (on peut savoir qu'il pleut). Idem pour le détecteur de lumière. La climatisation automobile est la seule option qui est vraiment de valeur ajoutée. Sinon mon frère, je préfère de loin un moteur TDI 143 ch qu'un moteur Mpi 1.6. C'est mon avis et c'est mon goût. La seule concurrente directe de la Golf est bien la Seat Leon et il y a une grande différence de prix entre celle-ci et la Golf Start+.
  10. Advisor

    Que choisir chez Sovac

    Bonjour, Pour un budget de 300 millions, je pense que la Golf Start + sera le meilleur choix pour vous pour les raisons suivantes : - En matière de prix, la Golf Start + est en promo et bénéficie actuellement de 20 millions de remise (ça rend son prix très correct). - Côté fiabilité et robustesse, on ne peut rien reprocher à cette Golf qui dispose d'un moteur 143 ch puissant, très fiable et très réussi dans notre pays. - S'agissant de la sécurité, c'est une voiture bien équipée avec 8 airbags, les technologies de freinage, les technologies de stabilité et de contrôle de trajectoires...etc, détecteurs d'obstacles avant et arrière. - Vous roulez en ville et vous êtes père d'une petite famille. La Golf est la compacte par excellence. Assez grande pour une famille de 4 personnes et très maniable dans la ville. - Vous faites des trajets en période de vacances. Vous allez vous régaler en route avec son moteur puissant qui vous procure confiance ainsi que son confort et sa tenue de route. - Question look, la Golf est très classe et élégante. Selon moi, ce qui manque dans cette Golf c'est peut-être le toit ouvrant. Sinon, elle est assez complète en options. Pour moi, foncez sans hésitation.
  11. Advisor

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    Si c'était en CRDI oui mais en 1. 6 MPI avec un prix de 280 millions....non merci.
  12. Advisor

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    De rien frero.
  13. Advisor

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    C'est une nuance de la couleur gris. Un mélange entre le gris souris et le bleu. Vous pouvez appeler la maison pour se renseigner davantage sur le nouvel arrivage.
  14. Advisor

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    C'est une nouvelle couleur "Rodium Grey". Cette Leon est présentée chez Benflis Motors.
  15. Advisor

    Golf Join VS Leon FR VS Octavia Clever

    😍😍 Allah ybarek. Machaallah Vraiment belle la Seat Leon.
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