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high.pressure

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  1. C'est noté, merci @macyl.
  2. Salam les chops! 615 km à bord d'une Golf 7 TDI 143ch avec une coso moyenne de 4.0l/100km, rien de mieux qu'un long trajet pour un moteur en rodage.
  3. Clio 4 1.5 DCi 85ch, 4,3l/100 pour un trajet de 658 km avec une vitesse moyenne de 49 km/h.
  4. high.pressure

    Skoda Fabia MIB vs Toyota Yaris

    Le S.A.V Renault Algérie est médiocre, aucune réponse de leur part depuis des semaines, en plus d’être surpris par un bas niveau de finition pour une voiture à 220 balles, voilà donc pourquoi je me redirige vers d'autres marques. J'ai cru entendre que les moteurs essence dispo sur l'I30 et la Rio ont une consommation relativement élevée en zone urbaine, à vous de m'éclairer là dessus ?. Après quelques recherches sur internet, le problème de la surconsommation d'huile ne concernait que les modèles de 2012/2013 et que ça a été corrigé par la suite.
  5. high.pressure

    Skoda Fabia MIB vs Toyota Yaris

    Merci pour vos réponses @Deviil-Boy et @aventador. @Maris11 @aventador Je cherche justement à fuir la clio 4, voilà deux topics que j'ai lancé récemment:
  6. high.pressure

    Skoda Fabia MIB vs Toyota Yaris

    Merci pour vos retours les gars. Et en ce qui concerne la consommation ?
  7. high.pressure

    Skoda Fabia MIB vs Toyota Yaris

    Salam les autobipistes; J'hésite entre la Skoda Fabia MIB 1.6 MPI 90ch et la Toyota Yaris 1.3 VVTI 99ch, quels sont vos avis sur les deux véhicules en terme de rapport qualité/prix, équipements, fiabilité et consommation? Merci,
  8. Salam; Est-ce vrai que la majorité des derniers DCI 85 commercialisés en Algérie (en 2018) connaissent un problème de reniflard d'huile de turbo ? En passant un coup de chiffon sur le moteur, je remarque quelques gouttes d'huile. D'arpès le SAV Renault c'est du au reniflard et c'est un défaut très rependu sur les dernier DCI 85 (Clio 4 et stepway) mais rien de grave, on peut rouler tranquille et veiller à ne pas trop solliciter le turbo et passer un coup de chiffon de temps en temps. La pièce n'est pas disponible chez Reunault, ni à Boumerdes ni chez Racinauto Tizi Ouzou ni même à Oued-Smar. Les vendeurs de pièces détachées disent que c'est un nouveau moteur et que la pièce en question ne figure pas sur leur bases données. Quelqu'un à déjà eu le même soucis ? PS: véhicule neuf avec 3000 bornes au compteur. Merci,
  9. high.pressure

    Problème commodo Renault Clio IV

    Merci pour vos réponses les autobipistes!
  10. high.pressure

    Problème commodo Renault Clio IV

    Merci pour votre réponse @Younes Pharm. C'est un véhicule qui vient de boucler ses 3000km, acheté il y'a 6 mois, c'est le deuxième bémol après un problème de reniflard d'huile de turbo, d'après le concessionnaire c'est courant sur les derniers DCI 85.
  11. Bonsoir à tous; Je démarre la voiture et allume les feux de croisement et tout fonctionne normalement, après quelques instants, le commodo de feux ne répond plus, impossible d'allumer les phares ou même d’éteindre complètement les feux. C'est la deuxième fois que je rencontre ce problème en moins d'un mois. Certains d'entre-vous ont-ils déjà eu ce genre de soucis? Merci,
  12. Merci à tous pour vos réponses.
  13. @mizand @macyl a répondu à ta question. ?
  14. Bonjour; Je m'adresse au possesseurs des véhicules assemblés par SOVAC Algérie, certaines rumeurs prétendent que la pièce de rechange d'origine n'est pas disponible chez les concessionnaires. Pouvez vous nous éclairer là dessus ? Agréable journée!
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