Jump to content
Concours photo Janvier 2020 Read more... ×

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 01/16/20 in all areas

  1. 4 points
    Voici mon vote: 1- @kniss_16 2- @Photon_Rez 3- @Go fast 4- @laaziz77 5- @Younes Pharm ça s'appelle revient???
  2. 4 points
    Essalamou Alaykoum ya Autobippeuses et autobippeurs! ça faisait longtemps que je n'ai pas posté ni visité le forum je l'avoue, mais n'empêche que je suis toujours un fidèle d'autobip et j'espère que tout le monde va bien. Il est loin le temps de la période faste (de 2012 à 2015) ou les voitures étaient disponibles et bon marché. Entretemps, la crise est passée par là et nous avons des hauts et des bas dans le monde automobile algérien, en espérant que les choses s'améliorent prochainement inchallah. Bref, j'en profite de vous donner des nouvelles de ma bonne vieille Sparkinette toujours fidèle et qui roule tours aussi bien bien Cette dernière a atteint le kilomètrage honorable de 168000km après 04 ans d'utilisation chez moi (achetée en 2015 de chez mon père à 70000km au compteur) Les points particuliers: Pneus changés par paire à 100000 / 120000km Bouteille de LdR changée à 160000km Sonde "Lambda" changée à 120000km Visite chez le mécano une fois pour un serrage de câble d'embrayage et c'est tout. Suspension toujours robuste même si ça tangue lègerement un peu plus qu'avant. Je respecte toujours le cycle de vidange/filtres/bougies et le moteur tourne toujours comme une montre suisse Les inconvénients relevés: Commande de lève vitre porte arrière HS (difficile à trouver une pièce de rechange) Roulements roues arrières changés régulièrement (5 ou 6 fois), je ne sais pas si c'est du à la qualité des pièces ou bien à une géométrie défaillante des roues... tuyau d’échappement rouillé sur une bonne longueur, j'ai du remplacer les les sections pourries par des tuyaux neufs (soudure) ainsi que le pot catalysé. Graisse qui sèche sur les articulations (axes) des ouvrants (portes, trappe...) Autoradio HS (à remplacer) Pour finir il est temps pour moi de m'en séparer, non pas que la voiture ne me plait pas mais par besoin financier. Sachant que la tôle a été refaite sur une bonne partie et repeinte par la même occasion et d'après l'état général, d'après vous combien elle pourrait me rapporter??
  3. 3 points
    Merci bcp @bidou @Hakim.M@Hakim.M @Aventador Vos avis et éclaircissements sont d'une grande utilité.
  4. 3 points
    Vidange plus filtre à huile Bidon 5w40 2400da chez privé non disponible chez naftal filtre originale 500da main d'oeuvre 300da plus 300da pour le changement de filtre parceque le premier et deuxième n ont pas pû le desserrer photo du filtre après démontage Duster essence gpl @Suitou
  5. 2 points
    Salam, c'est bon apres plus de 3 000km en 2 semaines et demi je peux faire la présentation, et encore une autre voiture qui n'est pas adoré par nos chers membres, c'est mentionné dans le titre c'est un Daihatsu Terios 7 places de 2012, après plus 7 ans de bonheur et de plaisir avec ma Yaris (elle me manque vraiment), j'avais besoin de changer la voiture pour une plus grande (une grande malle) car le nombre de passager qui se déplace avec moi s'est augmenté et il y a plus de bagage (surtout en poussette qui ne quitte pas la caisse), et en suivant le dicton : "en change pas une équipe qui gagne", j'ai cherché une voiture plus grande de la même gamme que Toyota et que je ne rajoutes rien d'argent car j'ai pas alloué une budget au par avant pour ça, et après une longue recherche et discussion avec moi même, le choix s'est penché vers deux (Toyota Avenza et Daihatsu Terios) et en pesant le pour et le contre et faisant une petite enquête chez le vendeur de pièce Toyota le plus prés de chez moi (disponibilité de pièces de rechange et leurs prix) et les annonceurs sur Ouedkniss, j'ai choisis le Terios. Bon, c'est une petite voiture de 4,41 m de longueur équipé d'un moteur de 1.5 VVTI de Toyota développant 105 ch à 6 000 tr/mn pour un couple de 140 Nm à 4 400 tr/mn. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Il est doté d’une transmission à 4 roues motrices en permanence grâce à un différentiel central. La sécurité est assurée grâce à deux airbags, un système ABS, des ceintures de sécurité à prétensionneur en plus de deux barres incorporées aux panneaux des portières pour une protection renforcée lors des chocs latéraux. coté option, il est très basique, il 'a l'essentiel de l'essentiel : 4 vitres électriques dont celle du chauffeur est automatique, climatisation manuelle avec 3 gros diffuseur orientables et réglables à l’arrière, direction assisté, les 2 banquette arrières rabattables 1/2, la deuxièmes rang arrières est amovible (on peut la déplacer soit en avant/arrière soit inclinè le dossier vers l’arrière aussi), volant réglable en hauteur seulement, siège conducteur réglable en hauteur, levier de vitesse et volant gainé en cuir, barre de toit et des anti-brouillard avant. coté tenu de route il est bon, j'ai pris des virages à 120 km/H facilement et on sent pas qu'on est dans une voiture haute. coté modification j'ai rien fait mais l'ancien proprios a installé une tablette astroid avec module GPS et un accoudoir central. Ce manque vraiment : l'absence de l'ordinateur de bord ( il est vraiment utile), le thermomètre, l’économie de consommation de carburant (j’étais à 6,7 l/100 km) et les accélérations franches de la Yaris. Ce que j'aime : la position haute de conduite, le 4*4 en permanence, la charge qu'il peut prendre dans la malle (bien sure les 2 dernières places supprimé) et la possibilité d'avoir 7 places, facile à stationner et à manipuler, les sièges qui sont moue et absorbe bien le corps, baroudeur passe partout. Ce que j'aime pas : la consommation excessive de carburant, 9 ch fiscale puisqu'il est considéré comme un break, le moteur qui n'a pas des accélérations franche surtout au delà de 60km/H, le bruits de moteur à haute vitesse (mais je me suis habitué), les poses têtes, la suspension qui est souple à mon gout. J'espere que rien oublié, passant maintenant au photo et désolé pour la qualité médiocre des dernières photo car l'objectif de l'appareil photo de mon tel s'est cassé.
  6. 2 points
    @Aventador tu nous dis qu il faut t envoyé les photos, et suitou dit que c est truqué et qu il faut attendre la dernière seconde pour le faire, je suis dsl j écoute suitou, il connait toute les combine, donc j attend la dernière seconde 😕
  7. 2 points
    Bonsoir. T'en dis quoi kho !? @kniss_16 concernant le prix ? .
  8. 2 points
    je suis retombé sur ma signature que je n'avais pas mis à jour depuis des lustres c'est bien mignon lol elle date de 2016 ! depuis la yaris a 110000KM la 207 est partie à 101000km a été remplacée par une ibiza de 76K km qui a été remplacée à 92k km par une cruze de 68k km qui a maintenant 127k km la ibiza est partie à 86k km remplacée par une autre ibiza qui a maintenant 14k km et enfin la 316Ti est partie pour laisser place à une I10 2017 de 30000km
  9. 2 points
    véhicule muni d'un différentiel central (transmission integrale) avec possibilité de blocage (entre l'arriere et l'avant) ne pas utiliser le blocage sur l'asphalte, au risque de détruire un organe de la transmission voir la transmission elle meme tu feras un peu d'offroad avec yakhi, ça serait du gachis si non offres toi un petit compresseur pour regonfler tes roues, tu auras besoin de les dégonfler dans le sable par exemple ou meme sur de la neige, tu pourras peut etre t'offrir des pneus AT dans le futur, les AT sont bons pour un roulage mixte (route et hors piste) tu es de quelle coté stp ? moi je suis d'alger et je traine aussi en 4x4
  10. 2 points
    Merci mon frere @Mi Mèd Elle est belle la Materia, elle a un design unique, il y a une dans mon voisinage, c'est une premiere main (une 2008 ou 2009). @Hichem-Titanium @Aventador
  11. 2 points
  12. 1 point
    Salam les Autobipistes . Après la clôture du concours du mois de Décembre qui portait le thème "Votre voiture et l'automne " . La victoire reviens a notre cher membre @Hakim.M .on remercie tout les participants ainsi que tous les votants, et même tous les contributeurs par commentaires . Nous avons le plaisir de lancer le concours photo du mois de Janvier 2020 qui porte le thème : ''votre voiture prise par derrière " Un thème assez simple et pas compliqué . il suffit juste de mettre en valeur la face arrière de vos voitures.  Rappel des règles à suivre et l'historique des concours "REGLES" Pour les Dates : - du 1 au 20 Janvier 2020 à 20h00 pour envoyer vos photos à @Aventador ( moi ) . - du 20 à 20h00 au 29 à 20h00 pour voter, et du 29 au 31 pour que le gagnant choisit le prochain thème.  Ps : Aucune retouche n'est acceptée sauf le réglage : Couleur / lumière / contraste / netteté. Les participants doivent voter dans les 48h qui suivent l'ouverture sinon il y aura défalcation de cinq (5) point en cas du dépassement des 48h et de dix (10) en cas de non vote ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mode de vote : 1er ----> 5 points 2ème ----> 4 points 3ème ----> 3 points 4ème ----> 2 points 5ème ----> 1 points -----------------------------------------
  13. 1 point
    Idem Hakim . essaies de discuter avec le proprio de cette Focus . Sinon pourquoi spécialement la version BVA ?? . Pour éviter toute sorte du cassement de tetet . cherche une belle Focus BVM .et crois moi tu seras a l'aise a longue terme .. @weekerman
  14. 1 point
    mon conseil : appel le proprio et demande si le TCM a été changer ou pas ! si oui prend la, si non laisse la. car c'est le seul soucis de cette voiture. en globalité c'est une voiture tres agreable a conduire et vraiment solide et fiable si tu trouve une Focus BVM c'est encore mieux
  15. 1 point
    Volkswagen Golf 8 GTi se dévoile en partie ! Volkswagen-Golf-8-GTI Attendue au mois de mars prochain lors du salon de Genève, la version GTI de la Volkswagen GOLF 8 a été dévoilé en partie suite à la fuite d’une nouvelle image sur la toile, montrant sa face arrière! La Volkswagen GOLF 8 GTi sera animée par un bloc un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec un système hybride de 48 volts développant jusqu’à 232 chevaux (173 kilowatts), ce bloc sera associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Sur l’image en fuite qui montre la face arrière de cette version GTi de la MK8, on observe clairement son becquet arrière et ses deux sorties d’échappement, qui ne laisse aucun doute sur la version. Après la Golf 8 GTi en Mars prochain, Volkswagen compte dévoiler d’autres variante en été en en automne, il s’agit des versions hybride qui aura une alimentation de 48 volts et un moteur à essence turbocompressé de 109 ch (81 kW) 1.0 et GTE qui sera disponible avec un 201 ch (150 kW) et 242 ch (180 kW), fourni par un bloc moteur de quatre cylindres de 1,4 litre et une batterie lithium-ion de 13 kilowatt/heures. La Golf R attendue vers le mois de septembre, aura droit à un bloc puissant de 333 ch selon plusieurs sources, un moteur qui serait partagé avec une nouvelle version inédite de l’Arteon, qui sera associé à une transmission intégrale. Probablement durant ce même mois de septembre, la Golf TCR sera lancé avec le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec 286 ch (213 kW).
  16. 1 point
  17. 1 point
    BOURGEOIS ! CC : SUITOU 😒 Et dire que certains font l'entretien de leur Lolo pendant 2 décennies avec 5 000da, mais je nommerai personne 😒
  18. 1 point
    Bonsoir . En général c'est une excellente Compacte ! Surtout la finition Titanium super bien équipée et bien fini . sans oublier l'espace et l'habitabilité a bord . Quant au moteur il est fiable selon Hakim qui possède cette voiture depuis 2015 je pense . Pour le coût d'entretien et les pièces je ne saurais te dire !! Mais j'appelle @Hakim.M pour vous aider beaucoup mieux . Sinon . je t'invite de lire cette présentation d'une Focus III BVA .histoire d'avoir une meilleur idée : @weekerman
  19. 1 point
    oui c'est le meeme prix si ton moteur est Ok et saint , sans conso d'huile avec le GPL l'huie 5w40 tu peuc rouler avec 15.000km , suitou le fait avec sa logan de plus de 220.000km pour les Bougies , comme dit plus haut si le moteur tourne bien les bougies ça se change entre 30.000km 50.000km ( original ) à part ça , le gain engendré est tres concidérable pour 10.000km/an , le Gpl ne sera pas amortis rapidement
  20. 1 point
    D'après mon avis , l'avis des installateurs de GPL, la meilleure marque c'est Landi renzo.
  21. 1 point
    @labba200 Peut être qu'un autre installateur a un réservoir torique externe d'un peu plus que 26 Litres, sinon et même dans ces cas je l'aurai installé aussi.
  22. 1 point
    @BMassy le surplus c'est pour prendre en considération l'huile qui sera retenu par le nouveau filtre je pense, pour mon cas ils ont mis 4.10L, j'ai également trouvé ça bizarre d'ailleurs je sentais que la voiture a perdu en couple légèrement et consommé plus d'essence, après avoir jaugé j'ai trouvé que le niveau d'huile dépassé le seuil fixé par le constructeur du coup shui revenu vers le SAV pour qu'ils m'enlevent le surplus. j'ai lu sur des sites que ça fatigué un peu le moteur mais qu'un surplus de quelques ml comme était sans conséquences, le moteur finirait par bruler l'huile en plus qui sera éliminé avec les gaz d’échappement mais si c'est un surplus d'un litre ou plus alors la ça devient compliqué, ça peut endommagé le catalyseur, joint spi, on notera également une baisse de sa capaciter a lubrifier
  23. 1 point
    asseugas ameguaz les Algeriens
  24. 1 point
    @labba200 Comme tu le sais ça dépendra de son utilisation et de nombre de KM qu'il va parcourir chaque année. Concernant le moteur, s'il ne consomme pas d'huile et qu'il ronronne bien, et qu'il n'a pas parcouru beaucoup trop de KM au dessus des 200.000 ou 300.000 km et ayant eu un bon entretien auparavant, y'a pas de raison d ene pas lui installer le kit-gpl. Ce qu'on craint c'est que le moteur ait beaucoup roulé alors il y aura une matière collée sur les parois des cylindres et avec le GPL elle va se détacher petit à petit laissant un petit vide invisible à l’œil nue entre les segments et les cylindres et l'huile passera de là et la compression sera médiocre. Aussi si le moteur ne tourne pas bien comme il faut le kit-gpl ne fonctionnera pas comme il faut car il est plutôt exigeant en matière de ralenti/allumage...etc.
  25. 1 point
    je voudrai aussi partager avec vous une expérience qui m'est arrivé, ça sera très utile pour plusieurs d'entre vous normalement. alors j'avais un bruit "métallique" au niveau de la roue avant gauche de ma ibiza, le bruit surgit quand je rentre dans un trou ou je roule sur une route dégradée ou sur un passage clouté, mais dans les même conditions (route) le bruit disparaît en mettant le pieds sur la pédale de frein, au début j'étais quasiment sure que les axes des étriers de freins sont H.S mais en démontant c'était pas ça, mais plutôt les crochets de fixations des plaquettes de freins qui sont de mauvaise qualité, conçu avec de la tôle qu'on peut tordre avec les doigts donc avec le freinage et la chaleur ce dernier s'est dilaté et a commencer a faire ce bruit. j'ai comparé avec mes anciennes plaquettes de même marque (Brembo) c'est là que j'ai su ou été le problème, donc avant d'acheter vos plaquettes vérifiez la qualité des crochets aussi, si vous avez une ibiza ou polo n'achetez pas les plaquettes avec crochets gris claire (celle de bas sur la photos) ceci est fait en tôle et le noir celui du haut est fait en acier. ps: là je parle des plaquettes Brembo, sur d'autres marques faudra vérifier les crochets a la main celle de haut: crochet noir, originale, en acier, pas possible de la tordre avec la main il vous faut une pince, aucun bruit celle de bas: crochet gris claire, celle qui faisait le bruit, crochet en tôle, très facile a tordre avec deux doigts, a éviter.
×