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Showing content with the highest reputation since 04/30/20 in all areas

  1. 12 points
    Salam Alaykoum, pour ceux que ça intéresse de regarder des vis et écrous... @abdelkrim13t @The Stig @Amine Tanks @Fordiste @macyl  @hichem_cc @mito93 @ippo07 @Amine_mk5 @kniss_16 @zoyo90 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @laaziz77 @karimbigboss @EleCtrO_12 @Nassim PSA @amine algerien afroukh imwakhar @LRM @Valeriana @AmiR33PluS @Itech @Mi Mèd @r.bens @avanticosi @Redha 9399 @Smirnov @labba200 @yagoub @Photon_Rez @rstransport16 @Dr oussama @Maris11 @sadi @ssllhh @Go fast @zakpolo @Younes-Nec Cheb Khaled @RIAD C @tspk213 @Kastro @Younes Pharm @RIAD C @Nazim Anti Renault @Firefox @Suitou @Quadrifoglio @boukhatem.mohamed @elhadjbrahim @toyoatmo @hyundai @kaponi @kiki le lion @bidou @mizand @ben-c1983 @Toyoseatist @Hichem-Titanium @Hakim.M @kamalouu @teftef @Cyrus the Virus Moh sonata DOHC @ilyes19 @kakipop @Dreamer @mohRline @Deviil-Boy @SnowTiger @nabil.dz31 @le K @YouA @amine @Aventador A 300.000 km, il fallait aussi changer les coupelles d'amortisseurs-avants qui avaient parcouru exactement 130.000 km (marque SASIC montée à 170.000 km) et aussi les cache-poussière qui font aussi office de butée d'amortisseur, et qui sont HS, cassés, et leur rôle aussi de cache-poussière est essentiel car si la poussière tourne souvent autour de la tige d'amortisseur elle pourrait facilement esquinter le joint en lèvre et c'est la fuite assurée Bref, je n'avais pas trouvé de bonnes marques sauf ASAM de Roumanie, une seule unité 1.050 DA, alors j'avais continué à chercher et j'ai finalement trouvé des RENAULT d'origine à 1.000 DA, et la comparaison est énorme, les Renault d'origine sont vraiment très robustes tandis que ASAM c'est très mous ! ça n'aurait tenu que quelques mois au maximum. Voici le RENAULT et le ASAM : Et voici les coupelles SASIC à 1.100 DA l'unité : Et voici le premier cache-poussière en comparaison avec un neuf : Et voici le comparatif des coupelles (usée / neuve) : Si on regarde bien on trouvera que l'ancienne a perdu de son hauteur : Et on peut voir cela sur la coupelle supérieure sous le capot : [AVEC ANCIENNE COUPELLE] [AVEC NOUVELLE COUPELLE] Et même de l'intérieur elle est creusée : Ce vide qui se crée fera le célèbre bruit des coupelles lors des passages sur les petits dos-d’âne Bien évidement il y a eu un bon nettoyage de tous les éléments, et graisse à neuf du petit roulement de direction : Et enfin le remontage : L’autre côté, je ne l'ai pas encore fait ... c'est pour les jours à venir INCHALLAH
  2. 3 points
    azul salam alikoum saha ftourkoum apres presque une année , pas mal de choses se sont passées et souvent pas bien lol je vais vous en parler en détails pour ceux que ça intéresse , pour les futurs acheteurs ou possesseurs . apres ce qui a été fait et changé dans la presentation , y'a eu des travaux comme suit : à 146.000km alors que je roulais au travail à 5H du matin sur autouroute , daans une monté la voiture baisse de régime et de puissance . je m'arrete je trouve le moteur entrain de vibrer , je verifie les faisceaux , elle cale et redémarre difficilement . je continue ma route vers Bouira avec 2 cylindres . arrivé chez mon ami mécano , la soupape grillée . je déculasse le lendemain et je rode la soupapes moi meme , apres remontage , le moteur fait du bruit et elle cale , alors on réouvre encore , et on trouve que moteur se bloque parfois ( on peut plus tourner la roue ) donc je décide de la laisser chez lui et rentrer chez moi , pour les vacances d'hiver . je décide de reviser le moteur tant qu'elle est immobilisée . pièces changées + prix : ( avec petit arrangement ) 3 pistons SM STD avec segments montées = 7000da coussinet de bielle + pallier vilebrequin SM STD = 2300da 4 soupapes '(400da x 2) ( elles se vendent en pair adm+echap ) pochete de Joint chery original = 1800da ' huile naftal 10w40 + Olipes LDR = 1850da + 750da main d'oeuvre = 15.000da pour le moment la voiture est à 152.000km , elle se comporte comme un charme , le niveau ne baisse pas d'un trait hmdllh je vais juste regler les pastilles de soupapes apres ramdhan nchalah pour que le bruit soit nette . j'ai changé les pneus avant par des TORQUE 155/65/13 qui font 3800da avec montage + equilibrage que j'ai placé à l'arrière et ceux de l'arrière à l'avant et ils sont neufs ❤️ maintenant à + de 100km/h la voiture ne vibre pas HMDLH quelques photos de la voiture avec quelques modifs simple et pas cher mais qui me font plaisir quand je la regarde ❤️ 1- changement d’éclairage plaque immatriculation + plafonnier en LED 2- changement ampoule de phare en LED + antibrouillard en LED 3- j'ai repeint les jantes en NOIR avec les étriers de frein en Rouge/orange ( à la bombe c'est cheap mais ça fait l'affaire lol ) ' je voulais du plastidip mais j'ai pris conseil de @RIAD C qui m'a dit que c'est fragile e vaut mieux à la bombe . les pneus TORQUE ( sur internet ils disent c'est une bonne marque qui est meme presente au UK ) 4- j'ai teinté les vitres , arrière en 5% et l'avant 25% ça fait beau , et ça fait aussi cliché QQ de mafia , mais bon je voulais vraiment faire un teintage pour la voiture , ma hebitch nkheliha fi guelbi - la tres jolie c30 qui se repose au garage ❤️ mon premier amour lol fumé chez Ghanou fumé Bouira , cité les allemands pour ceux qui sont de la région . un travail pro un petit Bonus ma QQ avec la c30 de mon père ❤️ voila j'ai fais le tour de toutes les nouvelles , maintnenant comme j'ai dis à Suitou , me manque la suspension à refaire et nchalah à 200.000km sans problème b idni allah
  3. 3 points
    @Aventador bonjour cher ami, merci pour la réponse. Ma santé ? oui ça va après une 5ème opération en décembre 2019 je vais en faire une 6 ème des que le confinement s'arretera (le professeur qui m'opère à une 206+ noire - les 2 anesthésistes : l'un une 308 l'autre une Kia Cerato) comme tu le vois meme dans le bloc opératoire je n'ai pas oublié de leur poser l a question ce qui les a tué de rire. @macyl merci pour la réponse. En ces temps dur pour l'automobile j'ai une petite pensée pour le Patron de Baic qui nous promettait une D20 à 100 millions !
  4. 3 points
    Merci pour ton feedback . Je rejoins ton avis a propos de la conso d'huile c'est connu . La plus part des retours des clients quand j'étais chez Sovac c'est bien a cause de la conso d'huile . Le moteur est comme ça pas un défaut car si c'est un défaut de fabrication Sovac ont déjà annoncé ça. Donc, il faut temps en temps jeter un coup d'oeil au niveau de la jauge . Sans oublier aussi qu'il faut tout d'abord tourner la voiture 2 minutes avant la vérification de la jauge ( selon le carnet de l'entretien ) .Même si que cette méthode n'a jamais entré dans ma tête, Car depuis mon enfance mon père m'a appris la technique la plus connu . C'est a dire a froid sans tourner le moteur . Bref . Le 1.4 85 ch est plus fiable et ne consomme aucune goute de l'huile ( si la voiture est bien entretenue bien entendu ) .
  5. 3 points
    mise a jour: la bleu 2011 est parti il y a un an de ça, remplacée par cella
  6. 3 points
    SALAM ALAYKOUM Lors du remplacement pour le 2ème côté, en vérifiant l'amortisseur je 'lai trouvé un peu trop mous, surtout en comparaison avec les anciens KYB qui avaient roulé 40.000 km et que j'avais changé après une petite fuite : Alors j'ai remis le KYB, et du coup il fallait que je démonte à nouveau l'autre côté pour remettre aussi l'autre KYB, qui était un petit peu plus mous que l'autre, mais tout de même beaucoup mieux que le MONROE roulé 130.000 km : J'espère rouler avec ces KYB une bonne distance avant le HS, mais franchement et malgré que ces KYB sont d'une qualité supérieure, ils ne sont pas bien confortable, ils sont trop durs, on sent que la voiture n'oscille pas sur route, mais sur les petits dos-d’âne il faut aller doucement, ce sont des amortisseur à GAZ mais avec une plus grande résistance que les MONROE GAZ.
  7. 3 points
    Je suis a 111 000km aucun soucis Salut lequipe me revoilà apres une longue abscence Du nouveau sur ma voiture : *Instalation shark antenne *spoiler sur mesure cruze * changement de jante 17 en 18. D'origine 225.50r17 largeur 7 Nouveau :235.40r18 largeur 8 *bas de caisse safè plus de 6mois que je les ai acheter tjr pas le temps de les installer Place au photo :
  8. 2 points
    @Aventador @Mi Mèd, merci pour vos conseils.
  9. 2 points
    Instalation du kit bas de caisse avec une petite touche habillage matt
  10. 2 points
    quand la sunny etait une vrai voiture , sunny saloon et la b10 1.6 110cv ❤️ N17 saloon b10
  11. 2 points
    Bonsoir . Peut-être c'est un stock comme il a dit Macyl ? . Stock qui date de 2016 / 2017 mais ils ont eu des difficultés pour les vendres . Cédée au prix de 244 u . Je pense que c'était la même chose avec la Micra stock au prix je pense les alentours de 200 u si ma mémoire est bonne ! . Mais si nous supposons qu'un client potentiel veut en obtenir une Sunny . La voiture sera immatriculée en 2020, pas en 2016 ou 2017....! @Karim Daya
  12. 2 points
    il nous reste encore la taxe de dédouanement + tva 19 %, donc si on veut acheter une voiture faut acheter une pour soi et une autre pour l'état
  13. 2 points
    @nadirfe wa alaykoum assalam Comme tu le dis, l'une des deux conditions s'est réalisée : la condition temporelle d'une année. Donc, il faut bien la changer cette huile même si la voiture était dans un garage et n'a roulé aucun KM. L'huile sortie de son bidon va surement perdre de ses caractéristiques essentielles. Je présume qu'une huile 100% synthétique ferait l'affaire, genre 5w40 ou 5w30. Si j’étais vous je mettrais la 5w40 qui est la plus polyvalente pour les moteurs récents/neufs.
  14. 2 points
    @AMINETOYOTA Tout les connaisseurs savaient que le gouvernement préparait un coup bien fourré après l'annonce du retour à l’importation des véhicules neufs Le dernier espoir c'est les mini-citadine low cost moins de 800 cm2 de cylindrée du coté de Suzuki Alto ou Cherry QQ Autre chose je n'ose même pas faire le calcul ,une voiture diesel de 1.500 CM2 de cylindrée par exemple une taxe faramineuse de 80 millions sans compter la TVA !
  15. 2 points
  16. 2 points
    @zakaria-23 Wa Alaykoum Assalam , y'en a quelques membres qui s'y connaissent sur cette marque, et qui ont déjà eu de l'expérience avec, j'invite entre-autre notre ami @Hichem-Titanium
  17. 2 points
    @kniss_16 et apres une recherche sur interent '' city stop'' https://www.leblogauto.com/2012/11/la-ford-fiesta-embarque-le-systeme-active-city-shop.html
  18. 2 points
    Importation automobile : retour à l’importation des véhicules touristiques neufs par les concessionnaires Importation automobile : retour à l'importation des véhicules touristiques neufs par les concessionnaires Lors du conseil des ministres exceptionnel tenu aujourd’hui, présidé par le Chef de l’État, Mr Abdelmadjid Tebboune, il a été décidé d’annuler le régime préférentiel d’importation des kits d’assemblage CKD/SKD. Toujours dans le secteur automobile, les concessionnaires automobiles seront autorisés à importer les véhicules touristiques neufs. Plus de détails interviendront dans les heures à venir. https://motorsactu.com/importation-automobile-retour-a-limportation-des-vehicules-touristiques-neufs-par-les-concessionnaires/
  19. 2 points
    @mizand j'ai eu un mal de tête bien fort, et jusqu'à ce moment même mais en moindre .. mais ce n'est pas juste à cause de cette opération ,c'est parce que je n'ai dormis cette nuit là que 3h et je suis resté après éveillé toute la journée en travaillant aussi sur la voiture (après un trajet de recherche de pièces à Ain M'lila). @afroukh imwakhar merci. Pour le ressort je fais très attention, je le ressort doucement et je le laisse sous la voiture dans une direction neutre et puis, les trucs que j’utilise sont très sûr, et bien alignés et impossible de les faire bouger à la main, et aussi je ne comprime pas le ressort, c'est juste en remontant la voiture avec le cric que le ressort se retrouve un peu comprimé grâce à ce deux morceaux de fer. à part ça, voici un comparatif entre 3 coupelles d'amortisseur, celle de droite c'est la SASIC utilisée 130.000 km puis celle au centre c'est l'originale utilisée 170.000 km (je pense une TRW d'après le logo gravé) et celle à gauche c'est la toute neuve SASIC : Ça se voit que l'originale et même après 170.000 km n'a pas trop souffert, mais faut pas se tromper !! en y regardant de très près on retrouve quelques endroits où le métal se fait voir comme ici : Et ça risque de bouffer le métal de la voiture sous le chapeau de tête d'amortisseur. Et voici un petit "plus" : Comme quoi, 15 + 15 ça fait vraiment 30
  20. 2 points
    @kniss_16 anta w zahrek... je suis dans une commune à coté de tizi ouzou, le service biométrie a fonctionné quelques puis c'est arrêté sans "crier gare" et les gens se sont retrouvé à mi chemin de la procédure de vente.. en tous cas, c'est ce que m'a raconté le monsieur concerné avec qui j'ai discuté au niveau de l'état civil de la mairie. C'était il y a cinq ou six jours quand j'ai été à la mairie pour renouveler mon permis de conduire (on m'a remis un récipissé de 3 mois)... Conclusion, il ne faut pas leur remettre des documents ou dossiers important au risque de les voir égarés...
  21. 2 points
    Hier . J'ai vu quelques vidéos sur le Facebook d'un spécialiste bien connu dans ce domaine #Samir Hdi . Il a mentionné quelque problèmes dans le moteur Hdi 112 ch qui apparaissent au seuil de 200.000 / 250.000 km. comme conso d'huile. ....etc . Donc il faut bien vérifier la voiture a cette seuil de kilométrage !.
  22. 2 points
    salam personnellement je n’achèterai pas un véhicule qui a 210.000km a 180u ou 190u!!
  23. 2 points
    Bonsoir & Saha Ramdhankom. SVP. N'oubliez pas de prendre et préparer vos photos pour le concours de ce mois. Envoyez moi par MP vos prises qui correspond au thème ( Ma voiture sortie des archives ) . @abdelkrim13t @The Stig @Amine Tanks @Fordiste @macyl  @hichem_cc @mito93 @ippo07 @Amine_mk5 @kniss_16 @zoyo90 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @laaziz77 @karimbigboss @EleCtrO_12 @Nassim PSA @amine algerien afroukh imwakhar @LRM @Valeriana @AmiR33PluS @Itech @Mi Mèd @r.bens @avanticosi @Redha 9399 @Smirnov @labba200 @yagoub @Photon_Rez @rstransport16 @Dr oussama @Maris11 @sadi @ssllhh @Go fast @zakpolo @Younes-Nec Cheb Khaled @RIAD C @tspk213 @Kastro @Younes Pharm @RIAD C @Nazim Anti Renault @Firefox @Suitou @Quadrifoglio @boukhatem.mohamed @elhadjbrahim @toyoatmo @hyundai @kaponi @kiki le lion @bidou @mizand @ben-c1983 @Toyoseatist @Hichem-Titanium @Hakim.M @kamalouu @teftef @Cyrus the Virus Moh sonata DOHC @ilyes19 @kakipop @Dreamer @mohRline @Deviil-Boy @SnowTiger @nabil.dz31 @le K @YouA @amine @Aventador
  24. 2 points
    Bonjour. Saha Ramdhankom. Méfiez-vous de ces produits contrefaits !!
  25. 2 points
    salam, s'il y a toujours une fuite au niveau de ce joint spi, la fuite sera apparente puisque il s'agit d'un litre par 3000 km, il faut vérifier sous le cache de la courroie de distribution s'il y a des traces d'huile, il suffit de mettre le coté droit du véhicule sur un crique et cale, dévisser la partie droite du cache inférieur du moteur, et vérifier bien avec une torche. s'il n y a aucune trace d'huile alors le moteur consomme de l'huile (soit l'huile contrefaite, soit un problème moteur).
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