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Showing content with the highest reputation on 01/20/19 in all areas

  1. 3 points
    je comprends pas pourquoi y a tant d'acharnement contre mon commentaire, les gars on donne juste notre point de vue la, on fait pas de la promotion pour tel ou tel marque, on est même pas payé pour, @aventador peut etre que tu trouves que ce que je dis est de la merde, mais ça, c'est uniquement selon ton expérience personnelle, selon mon expérience, ce que je dis est tout a fait sensé, je m'explique, je conduis depuis 2008, j'ai conduis une golf 6, une picanto, une yaris et dernièrement une Ibiza. la conduite sur la Golf 6 était un pure régale, pas besoin de s'attarder la dessus, de cette berline j'ai passé a une yaris 1.3 VTI, et la j'avais l'impression de tomber bien bas, un habitacle merdique, avec du plastoc un peu partout, des bruits parasites, une suspension rigide, une taule faiblarde...et encore elle était neuve, un jour j'ai voulu essayé le même modèle mais avec 3 années de plus, et la j'etais choqué, la pédale d’embrayage qui etait plus dure, les bruits de grincement un peu partout, j'avais l'impression de conduire une Mazda. j'ai aussi été dans pas mal de voiture asiatique, les voitures de mes potes, et a chaque fois j'avais la même impression, ce sentiment de low cost, ces plasitques grisatres pale, cette odeur merdique, les bruits parasites, l'amortissement dégueulasse...alors excusez moi si je pense que ces voitures sont de la merde mais pour moi elle le sont! après ça reste mon avis personnelle et si il dérange bah j'y peux rien, j'ai une mauvaise expérience avec les asiatiques, et pour moi rien ne vaut la qualité des voitures allemandes, et je parle bien de qualité, je parle pas de la fiabilité, elles se valent toutes pour moi, parce que personnellement avec les MPI les seuls soucies que j'ai eu c'est des problèmes d'usures naturelle et non pas des pannes moteurs. après, je me rappelle pas avoir manqué de respect a qui que ce soit, corriger moi si je me trompe, je n'ai fais depuis le début que répondre et défendre mon point de vue personnelle PS: a ceux qui parlent de sources et d'arguments, c'est bien d'accord, mais je vois pas ou est le mal de donner aussi un avis en fonction de son expérience personnelle, c'est tout aussi constructif et ça peut aider, si le gars voulait juste des infos par rapport au prix/équipement il serrait tout simplement aller voir leur fiche technique
  2. 2 points
    Golf Join : remise de 10 u . pour s'afficher ( 369 u ) . Golf Start + : remise de 20 u . // // ( 310 u ) . Golf R_line : remise de 25 u . // // ( 454 u ) . Source : https://www.autoalgerie.com/wp/actualite/actualite-nationale/jusqua-250-000-da-de-remises-sur-la-volkswagen-golf/ JUSQU’À 250.000 DA DE REMISES SUR LA VOLKSWAGEN GOLF Des remises allant de 100.000 DA à 250.000 DA sur la Volkswagen Golf MIB La branche Volkswagen Algérie du Groupe Sovac lance, à partir de ce dimanche 20 janvier, une campagne de remises allant jusqu’à 250.000 DA sur la Golf. En effet et durant cette campagne, la Volkswagen Golf est proposée, selon la finition, avec des remises allant de 100.000 DA à 250.000 DA, avions-nous appris auprès du réseau du Groupe Sovac. Ainsi, c’est une remise de 100.000 DA que s’offre la Volkswagen Golf Join, animée par le 2.0 TDI 143ch associé à une BVM6, pour s’afficher à 3.699.000 DA. Cette finition se caractérise par une calandre noire avec baguette chromée, feux LED avant et arrière, jantes en alliage, 17″ dessinées en noir avec une surface à haute brillance, toit ouvrant pivotant panoramique et ses inserts décoratifs portant la signature Join, qu’on retrouvera à l’intérieur sur les seuils des portes. Un intérieur, qui s’offre également une sellerie spécifique à la finition. Sovac met en avant la connectivité qu’offrira cette finition puisque dotée de la technologie App‐ connect de Volkswagen permettant d’afficher les applications pour Smartphone « MirrorLink », « Android Auto » (Google) ou « CarPlay » (Apple). La finition Start+ de la Volkswagen Golf profite pour sa part d’une remise de 200.000 DA et s’affiche ainsi à 3.100.000 DA. Animée par le 2.0 TDi 143ch également et prenant base sur la Start, cette finition se distingue par ses pare‐chocs avec baguette chromée et des jantes en alliage léger 16″ Hita qui viennent s’ajouter aux équipements de base à savoir de phares doubles halogènes avec éclairage de jour à LED, des Phares antibrouillard et feux de bifurcation et des Feux arrière en technologie LED. Au sein de l’habitacle, la Golf Start + s’offre une sellerie en tissu avec dessin “Zoom”, un accoudoir central à l’avant, et à l’arrière, une application en chrome sur la commande rotative d’éclairage et de réglage des rétroviseurs et des miroirs de courtoisie éclairés dans les stores pare‐soleil. Pour ce qui est de la sécurité, en plus des équipements de base à savoir l’ESP, ABS, ASR, EDS, MSR, régulateur de vitesse, Airbag conducteur et passager avant avec désactivation de l’airbag passager, et détecteur de fatigue, cette finition est dotée d’un système d’aide au stationnement, signaux d’avertissement en cas d’obstacles à l’avant et à l’arrière. Enfin, c’est une remise de 250.000 DA qui est proposée sur la finition R-Line de la Golf avec un prix affiché durant cette campagne de 4.549.000 DA. Animée par le 2.0 TDi de 143 chevaux associé à une boîte DSG6, la Volkswagen Golf R-Line se pare de logo “R-Line » affiché sur la calandre, des pare-chocs avant et arrière spécifiques, un élargissement du bas de caisse en style “R” et jantes en alliage 18″ caractérisent l’aspect extérieur de la Volkswagen Golf R-Line alors que l’habitacle s’offre une sellerie spécifique “R-Line” en tissu microfibre “Arteylours” et un volant sport multifonction R-Line en cuir et palettes.
  3. 2 points
    je ne confirme pas du tout, véhicule tres fiable dans l'ensemble, muni d'un moteur N43 ou N45, les deux sont pourvus de double vanos, ya3ni unique au monde de par leur technique embarquée et leur efficience le N43 a eu des soucis de bobines et d'injecteurs mais sur les 20i, pas sur les 316, et des soucis de sauts de chaine de distribution qu'on connait bien et on sait comment y remédier demande au propriétaire si il a eu à faire des réparations sur son véhicule, et demande si c'est un N43 ou n45, tu peux aussi te débrouiller les 7 derniers caractères du numéro de chassis, je pourrais t'en dire plus sur l'auto les sauts de chaine de distribution sont liés en premier lieu : au tendeur, faut le changer en prenant le second modèle (une autre référence) proposé par bmw, qui est plus long pour compenser le vieillissement de la chaine, et ces sauts sont liés en second lieu : a la qualité d'huile utilisé, car le tendeur fonctionne avec la pression d'huile a ce kilométrage tu changes : le tondeur de chaine de distribution, super simple à changer, et c'est tres tres important de le changer pour préserver la durée de vie de la distribution (prévue pour la durée de vie du moteur) le thermostat moteur séparateur d'huile bougies et filtrations vidange moteur en utilisant un nettoyant pré-vidange et une huile de qualité (je mettais du liqui moly toptec 4200 5w30 dans mon N42 a partir de ce kilométrage, tu fais attention a : la pompe a eau car électrique, je connais pas son prix mais je sais que celle des 6 cylindres est chere
  4. 2 points
    Ça reste ton avis . Et je le respecte Mounir bonois
  5. 2 points
    Bonsoir . La new Accent CRDI . c'est une très bonne voiture ( berline tri_corps ) et puissante aussi avec ces 128 ch couplé par une boite 6 rapports . Cependant .l'Accent RB n'est pas disponible vu que la nouvelle est déjà la . D'après les retours de nos chers membres .c'est une voiture fiable et robuste .sont moteur 1.4 16 v 107 ch fait amplement le boulot . d'ailleurs notre membre @Fordiste .il avait deux Accent RB 4 et 5 portes .et il a parlé que du bien de cette voiture . Sinon . voici quelque présentation des ces deux Accent CRDI et la RB 4 et 5 portes .( histoire d'avoir une idée ) :
  6. 2 points
    Je suis plutot d'accord avec cette phrase certes la technologie embarqué des les voiture de nos jours nous permet de rectifier certaine erreur et de faire des accident bete mais aucune voiture ne peux defier les lois de la physique et il ne faut jamais oublier ca
  7. 2 points
    @Younes Pharm toutefois, l'avancée technologique sur les voitures et qui les a rendu plus puissantes, et soit disant avec pleins d'options de sécurité (active et passive) a fait que les gens conduisent beaucoup plus dangereusement croyant qu’ils ne sont pas concernés par les accidents, mais ils oublient que le reflex de l'être humain a ses limites, et donc il n'aura pas le temps d'esquiver un danger ou freiner à temps, ou bien de prévenir le danger venant des autres....etc.
  8. 2 points
    revoir le classement des meilleurs marques et puis Kia est tres fiable comparer une KIA pride 2000 à une ibiza 2000 ? ou une cordoba sans parler des modèle luxueux de l'époque , shuma ❤️ ces dernières année kia est parmi les plus grands constructeurs : et puis seat c'est espagnole
  9. 1 point
    oui effectivement mes chers camarades j'ai déjà testé la Naftalia 5w40 mais j'ai constaté une consommation je suis actuellement avec la 15w40 .
  10. 1 point
    c'est un bon véhicule, il faut juste lui installer un kit gpl pour réduire les coûts du carburant
  11. 1 point
    Je voulais vraiment donner mon avis au début, mais je ne sais pas j'ai l’impression qu'on se bagarre ou comme si on était des vendeurs de voiture " prends la mienne ... " Pour ma part j'ai balayé quelques points essentiels, et j'ai laissé le libre choix au Monsieur avec une tactique parfaite, celle de donner des points selon les avantages, celle qui comporte le plus , gagne la sélection. Ainsi chacun pourra noté selon ses désires " un vieux s'en tape des 6 baffes alors qu'un jeune n'apprécies pas autant les 4 baffes " ... Mis a par cela , ça déçoit vraiment de voir des gens qui utilisent des sources non fiables , et non extrapolable à notre choix actuelle et qualité des voitures vendus en Algérie. Si on utilisait le classement des meilleurs voitures, Toyota en tète avec le groupe Vag et GMC. Mais qui peut bien se payé une Toyota actuellement ? Déjà rien que le model disponible est vieux de 3 4 ans, personne n'en veut. Alors soyez un peu logique, et prenez en compte la disponibilité, l'état de nos routes , la revente, le coût des pièces, l'entretient. Pour ensuite pouvoir donner un avis qui restera toujours flexible selon la personne. Si non je suis vraiment très déçu de certains, à ce rythme , ce qui faisait le charme de ce forum va bientôt devenir qu'un groupe sociale de - 16 ans. @Hakim.M @Darkcitron @kniss_16 @walid IV @mizand
  12. 1 point
    100.000 DA DE REMISE ET DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE SUR LA PEUGEOT 208 TECH_VISION Le Peugeot 208 TechVision profite d'une remise de 100.000 DA en ce mois de janvier Peugeot Algérie lance une nouvelle campagne promotionnelle sur la 208 TechVision à partir de dimanche 20 janvier en faisant profiter sa citadine d’une remise de 100.000 DA. Dénommée “10 jours Chrono” et valable jusqu’au 31 janvier au sein de tout le réseau de Peugeot Algérie, cette campagne fait profiter la Peugeot 208 TechVision d’une remise de 100.000 DA pour se positionner à 2.599.000 DA TTC.
  13. 1 point
    Un avis n'engage que la personne qui le donne, or le ton de ton commentaire ne dégage pas cette impression ( que des phrases affirmatives et aucune mention d'un "à mon avis" ou " de mon expérience" etc.), mais du simple troll ou relayage de rumeurs de rue amassé en un seul bloc. Désinformation, quand on présente des idées reçues comme vérité et surtout sans donnée de source pour argumenter ses affirmations. Peut être que tu te rend pas compte, mais ton commentaire ne peu être pris en sérieux, le mec a besoin d'aide et des informations précise ou partage d'experience sont requise, pas un amas de subjectivité sans aucune argumentation.
  14. 1 point
    rani 9ane3 mésh saber lol si je me trompe pas, on est sensé donner notre avis, un avis c'est sensé etre subjectif justement la désinformation? comme ? j'ai jamais dis que les voitures Kia ne sont pas fiables, la fiabilité des voitures a moteur atmosphérique est bien connu, les deux marques se valent de se coté
  15. 1 point
    bonsoir, elles sont rare les golf 1.6 tdi 105 qui ont réussi à rouler sans souci, ce matin je discuté avec un jeune homme qui a une golf 6 qui a beaucoup de problème, bas moteur, injecteurs, poussoirs ...., les dépenses ne vont jamais s’arrêter (radiateur de recyclage des gaz, pompe à eau supplémentaire, pompe à eau, ...)
  16. 1 point
    @ibiza 19 c'était juste pour rire, tu n'as pas a te justifier.....mais ne nous changes pas de sujet on veut une bonne présentation
  17. 1 point
    Non la Rio Ex Motion et dotée de 6 Airbags et non pas 4 . ! Sinon . Selon notre membre il veut une comparaisons entre la finition Advanced+ BVA 1.6 110 ch . et la Kia Rio Ex Motion BVA 1.4 100 ch ...et je pense que sans même pas la moindre hésitation la Kia Rio EX motion et la meilleurs . mieux équipée : jante 17 " .keyless . 6 Airbags contre 2 sur l'Ibiza . ......la Ibiza Advanced c'est juste qu elle est mieux équipée a l’extérieure ( Full led . Toit ...) sinon a l’intérieure c'est quasiment entrée de gamme quoi ...! Idem pour la Edition .d'après ce que j'ai constaté chez Sovac .... Si c'est le cas pour une Ibiza High BVA ou bien FR BVA .la autre chose ..
  18. 1 point
    Bonjour et bienvenue dans le forum. Mabrouk 3lik la volvo
  19. 1 point
  20. 1 point
    je me sens moins seul ? y a un nouveau connaisseur parmi nous plus sérieusement, je ne suis pas le seul a apprécier volvo sur le forum et a espérer un jour y goutter sois prudent sur les routes
  21. 1 point
    @Mohammd 02 Allah ibarek une voiture originale et belle Faut dire qu'il faut un sacré courage pour acquérir ce genre de marque dans ce pays et les découragement des autres comme : comment tu va faire avec la pièce ? Pense à la revente .....
  22. 1 point
    Quelques conseils pour les futurs acheteurs : 1- Quand on prend livraison de sa nouvelle voiture on est ému et pressé, alors : on se calme et on prend son temps pour tout vérifier, car une fois que vous serez sortis du parking du concessionnaire, vous ne pourrez plus rien réclamer, sauf les pannes mécaniques/électrique, mais les défauts de tôle, de sellerie, de plastique, de vitrage, c'est avant de partir qu'il faut les signaler. 2- Ne vous laissez pas embobiner par le gars qui vous livre, vérifier chaque détail et exigez que tout ce qui ne vous convient pas soit réparé sur place, sinon, qu'il vous donne un papier signé pour déclarer ce qui ne vas pas et revenir plus tard le réparer. 3- Il faut être ferme et intransigeant, ils supposent que vous êtes pressés et que vous fermerez les yeux sur les défaut juste pour prendre votre voiture plus vite, mais moi je vous dis : si vous avez attendus 2 mois, un jour supplémentaire ce n'est rien ! Mon expérience personnelle : J'ai pris livraison d'une Megane GT-Line en décembre. J'ai fait changer sur place, dans le parc Renault la poignée de porte passager avant qui était touchée et le bas de caisse arrière qui était un peu rayé. A coté de moi, un vieux monsieur avait une différence de peinture sur le capot de sa Logan, je lui ai montré, il m'a dit "nwekel âalihoum rabi" car il était fatigué d'attendre, mais sa tâche sur le capot, il la verra tous les jours. Voici la liste des choses à vérifier avant de quitter le concessionnaire : Prendre avec soi tous les papiers déjà remis par le vendeur et surtout le bon de livraison / d’enlèvement Vérifier d'abord les Documents : 1. carte d’immatriculation provisoire (carte jaune) : correctement remplis, tamponnée et datée 2. bon de livraison / enlèvement + facture 3. vérifier la concordance du numéro de châssis de la voiture avec celui de la carte jaune et de la facture 4. vérifier concordance des plaques d'immatriculation autocollantes avec la carte jaune 5. Demander les documents de bord : manuel de l’utilisateur + manuel autoradio + carnet d'entretien et de garantie 6. étiquette code antivol autoradio (s’il y’a lieu) Les Clés : - Tester individuellement le bon fonctionnement de chacune des 02 clés, verrouillage-déverrouillage + rabattement des rétroviseurs (s’il y’a lieu) + les autres fonctions si elles existent (Allumage des feux, Déverrouillage du coffre seul) Extérieur : - Vérifier les alignements de carrosserie, s’il n’y a pas de décalage dans la tôle (ouvrants / coque, pavillon) - Regarder la peinture par le coté pour voir s'il n'y a pas eu de retouches de peintures - Vérifier les décolorations, tâches reflets, imperfections, bosses, différences de peinture, rayures - Vérifier l’état du pare-chocs avant et arrière + calandre + tous les feux - Vérifier que les portières et les poignées de portes n’ont pas pris de coup (ça arrive souvent dans le parc du concessionnaire, les chauffeurs qui déplacent les voitures ne font pas du tout attention) et aussi les rétroviseurs. - Faire un tour de la voiture, vérifier toute la tôle. - Vérifier que l’antenne de la radio est là Intérieur : - Vérifier les taches, rayures, trous, coutures décousues, coups sur la sellerie et les éléments en plastique, et le bon état des ceintures de sécurité (important : les garnitures intérieures ne sont pas prises en garantie, tous les défauts non signalés seront à la charge du pauvre client).- Vérifier la présence du cendrier nomade + allume cigare.- Vérifier l’état de la moquette : pas de trous, pas d’usure, pas de traces d’eau ou de gras. - Vérifier l’état du cuir du volant + du pommeau de levier de vitesse : pas d’usure. - Vérifier l’état de la planche de bord : Pas de taches, de rayures, de bosses, etc. - Vérifier que les aérateurs sont en bon état. - Vérifier la boite à fusible + présence de tous les fusibles + pince à fusibles - Actionner l’ouverture du capot pour vérifier son bon fonctionnement Coffre : - Vérifier le fonctionnement du vérin + la bonne fermeture de la serrure - Vérifier la présence de la roue de secours et de ses écrous + Outils roue de secours (clé de roue, cric, guide vis de roue, anneau de remorquage) Compartiment moteur / mécanique : - Ouvrir le capot, vérifier qu’il s’ouvre sans problème - Vérifier la présence du cache moteur s’il y a lieu, et la présence du bouchon d’huile, et des autres liquides moteurs. - Vérifier qu’il n’y a pas de câble ou de tuyaux qui se « ballade » sans être fixé. Mise en marche : - Contact : vérifier que les voyants de tableau de bord s’allument correctement - Vérifier le kilométrage de la voiture : jusqu’à 20 km ça va, plus que ça il faut râler. - Démarrage du moteur : vérifier qu’il n’y a pas de vibrations anormales ou de bruits mécaniques suspects - Vérifier le Niveau carburant : avant de quitter le concessionnaire, demandez-lui de vous indiquer la station-service la plus proche. - Vérifier le fonctionnement des : commodos, feux de détresse, Bouton de condamnation centralisée, les plafonniers - Test essuie-glaces et lave glaces - Signalisation : tests des Clignotants, feux avant – arrière, feux stop. - Test des commandes vitres électriques, du réglage électrique des rétroviseurs, du rabattement électrique s’il y’a lieu. - Si Toit ouvrant : test d’ouverture-fermeture - Test Autoradio : allumage, volume, commande au volant - Test Ventilation / Climatisation : tester différents niveaux de ventilation et de température - Test Radars arrières : test de fonctionnement (passage de la marche arrière pour entendre le bip) - Test Frein à main : Serrer, desserrer. Accessoires divers s’ils sont prévus dans votre véhicule : - Ecrous antivol pour jantes alliage - Filet de coffre - Kit sécurité (triangle, gilet) - Tapis - Lampes de rechange - Cendrier - Vérifier la présence des options payées (c'est bête mais on ne sait jamais). Si t'as aimer l'article veuillez cliquer sur le Cœur a droite, Merci =========>
  23. 1 point
    Merci beaucoup pour ce partage ...si..... il y'a achat d'un nouveau véhicule, je n'oublierai pas d'emporter cette fameuse liste de contrôle....et il y'aura des personnes qui ne vont pas aimer ( le concessionnaire bien sure )
  24. 1 point
    attention, ne jamais couvrir le véhicule s'il n'est pas super propre, le résultat serait énormément de rayures, et donc, ça sera plus néfaste qu'autre chose j'utilise personnellement une bache, je couvre mon véhicule juste après l'avoir lavé et séché, je la couvre généralement lorsque je ne l'utiliserais qu’après quelques jours, genre 4-5 jours d'arret je ne la couvre jamais si je sors avec, ou si elle reste sans couverture quelques minutes, y a pleins de poussiers dessus par la suite et ça raie la carrosserie, surtout sur les bord bien étirer la bache, et attacher les parties pas bien étirer si possible
  25. 1 point
    Cela dépend de chez qui votre ami a effectué la désactivation, toutes nos reprogrammations sont garanties à vie. Nous payons cher nos fichiers, mais notre travail est garanti.
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