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  1. 17 points
    Bonjour, alors aujourd’hui j’ai un immense plaisir de vous présenter ma dernière acquisition : RENAULT Clio IV Facelift en sa finition GT Line, 1.5 Dci de 110 chevaux, de couleur blanc nacré (QNC) et ce, après bientôt 02 mois d’utilisation (sortis de la concession le 21 05 2018). Le délai de livraison était acceptable 20 jours, et le service de livraison était à la hauteur par le centre livreur de cheraga, notamment en matière d’accueil, de rapidité de livraison.. j’ai pas poiroté beaucoup et pourtant la salle d’attente était comblé, présentation du véhicule qui était au passage sous une bâche (j’ai bien aimé l’animation), bien lavée et enfin remise des clés. Seul bémol et c’est une honte de nos jours ; on nous livre la voiture sans tapis de sol !!!!! 3IB... Motivation d’achat : alors pourquoi j’ai opté pour cette voiture ??? bein pour diverses raisons : - tout d’abord, c’est une question de gout perso, Sa fait longtemps que je voulais posséder cette fameuse Clio GT Line sachant que c’est ma troisième clio IV, j’avais déjà la finition « exception » (2013) et la finition dynamique plus (2014), sa forme me plait beaucoup, ses lignes sportives tout particulièrement. - Elle est beaucoup mieux que l’ancienne GT Line sur plusieurs points, notamment son moteur de 110 ch, sa n’a rien à voir avec le 85ch. - Comportement routier très sein et très sécurisant ; - Motorisation étonnamment économique (ce 1.5 Dci) et puissant en même temps 110 chevaux. - La concurrence dans ce niveau de gamme ne proposait pas mieux : comme la NEW IBIZA avec une motorisation essence et sans aucune référence internationale ‘MPI’ -----HYUNDAI I30 intéressante mais dommage en essence et sa bouffe sec, et j’aime pas les KIA RIO et Hyundai I20. - Très riche en équipements allah ibarek on ne manque presque de rien, j’ai bien dit presque et je vais Y REVENIR. Évaluation du véhicule : Espace et accès à bord : à l’avant on est très à l’aise même pour des grands gabarit, l’accès se fait sans difficulté grâce à la grande ouverture de porte, en revanche à l’arrière on est limite limite pour les grands gabarits surtout si les passagers avant sont grands, à plusieurs reprises j’était obligé d’avancer mon siège pour laisser un peu d’espace aux passagers arrières, et l’accès est un peu difficile à cause de l’inclinaison du pavillon et on risque de se cogner la tête en entrant et en sortant de la voiture… cela est du au fait que la clio à une coupe plutôt sportive… pour ce qui est du coffre je trouve qu’il est suffisant (300l) pour la catégorie et le seuil de chargement est idéal. Comportement routier : après les premiers kilomètres de peur et de stress à cause du réservoir à carburant presque vide et du fait que c’est une voiture neuve, on se sent rapidement à l’aise à son bord, dans ce domaine la clio excelle, d’ailleurs on trouve rapidement nos marques, les commandes bien placées, tous nous tombent sous la main. Tenue de route irréprochable, La suspension ni trop ferme ni trop molle, direction précise. Le freinage est bon et sécurisant même si on dispose pas de freins à disque à l’arrière et l’aide au démarrage en cote est un vrai régal. Moteur : Même si j’ai pas encore booster le moteur haut dans les tours à cause du rodage, ce moteur de 1.5 Dci de 110 chevaux est agréable à l’utilisation et dispose de suffisamment de couple (260 nm à 1750 tr/min) pour avoir de belles reprises à bas régime, associé à une boite de vitesse à 06 rapports qui est un vrai plus. Elle permet de soulager le moteur et de baisser la consommation. Cette dernière me paraissait au départ un peu accrocheuse mais après 1000 km parcouru je n’ai plus cette impression. Equipements : en matière d’équipements, la liste est longue : elle dispose de : Intérieur : l’intérieur est magnifique avec beaucoup de touches en bleu qui rappelle la Finition GT line : aérateurs en bleu, surpiqures…etc Direction assistée électrique à assistance variable ; Climatisation digitale automatique Ordinateur de bord 04 vitres électriques, seul la vitre du conducteur dispose de la fonction impulsionnel (dommage) Rétroviseur intérieur electrochrme (anti-éblouissement) (pas sur l’ancienne) Volant en cuir perforé avec surpiqûre en bleu et marquage GTLINE (réglable en hauteur et profondeur ; Sièges sport spécifiques baqués avec renforts lambers et marquages Gtline sur les appuis têtes ; réglables en hauteur et profondeurs ; j’avais la possibilité d’avoir l’option sellerie en cuir et sièges chauffant mais financièrement c’était impossible. Dommage. Allumage auto des feux de croisement et essuie glace, Nouveau design des Spots d’éclairage de courtoisie à LED Pédalier en aluminium Radar et caméra de recul (l’emplacement de la caméra a été modifié sur le logo Renault) Fonction main libre pour accéder et démarrer la voiture, c’est pas la peine d’insérer la carte dans le lecteur pour démarrer le moteur et la voiture de verrouille et se déverrouille juste on s’approchant ou en s’éloignant d’elle. Fonction Mode Eco , honnêtement je voit pas l’utilité sur une voiture Diesel. Je ne l’ai pas encore essayé ::::! C’est censé joué sur les performances pour démineur la conso. Ecran tactile 07 pouces avec fonction Bluetooth et entré USB et Aux avec navigation GPS (très précise). 06 hauts parleurs (la qualité de son est correcte) Boite à gant éclairé ( y avais pas sur l’ancienne) Par soleil avec miroir de courtoisie éclairé ( y avais pas sur l’ancienne) Equipements extérieurs : (avec des touches Dark metal) Toit vitré et pas ouvrant dommage Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement et automatiquement à la fermeture de la voiture (pas sur l’ancienne) habillé de dark metal incorporant les répétiteurs redessiné de couleur noir. Jantes alliage 17 ‘’ chaussé Michelin 205 45 17 (made in italy) Bequet sport RS Bavollet sport RS Lunette et Vitres arrières sur tintées Canule d’échappement chromé. Equipements de sécurité : 04 airbags (frontaux et latéraux) ABS et aide au freinage d’urgence (AFU) Système de contrôle de trajectoire (ESP) et anti patinage (ASR) Limitateur et régulateur de vitesse Aide au démarrage en cote Les ------------ Son prix que je trouve un peu exagéré mémé si elle a beaucoup évolué par rapport à l’ancienne (des remises sont appliquées actuellement 120 000 Da) Les airbags latéraux sur les siège je déteste (on peut par mettre des housses) Pas de fermeture et ouverture des vitres à distance (juste la vitre du conducteur est impulsionnel) Espace à l’arrière juste juste Pas de disque de frein à l’arrière (question d’esthétique avec les jantes 17 pouces Le système de roue de secours sous la voiture pfff y3ayi Pas d’accoudoir (selon Renault) c’est à cause de la forme de sièges sports. Pas d’anti brouillard (selon Renault c’est un chois de design) !!!! Le portour des vitres chromé (selon Renault un choix de design) Disparition du cache batterie ??!!!! Les ++++++++ La tenue de route juste formidable ; La qualité des plastiques a été améliorée par rapport à l’ancienne. La consommation, roulll ya zawali, je suis arrivé à faire du 4.9 l en moyenne ville +autoroute..je me demande qui fait mieux dans cette catégorie ??? Les fameux blocs optiques à LED Pure Vision (en forme de C) c’est un régal la nuit on conduit sans se fatiguer les yeux on voit comme si on été en plein jour Les feux arrières à LED à allumage permanant c’est magnifique et un vrai plus pour la sécurité Le moteur 1.5 DCI 110 ch Le bouton de désactivation du radar de recul supprimé du tableau de bord et déporté sur l’écran tactile. La fonction main libre est génial on démarre la voiture sans que la carte ne sorte de ta poche. Les modifs déjà fait : Tapis de sol en caoutchouc 5D Seuils de portes en aluminium (Clio sport) Protège bordure de porte Modifs à venir : Boule d’attelage (en cours) Habillage des montants en noir laqué (en cours) Accoudoir central (en cours) Pour les housses j’hésite parce que je n’ai pas trouvé des sur mesure qui conviennent aux sièges de la clio gtline. Activation de quelques options supplémentaires (bientôt) Vitres qui se ferment automatiquement à la fermeture des portes. Range lunette sur le plafonnier à gauche du conducteur. Montage d'un cache batterie.
  2. 17 points
    salut les amis du neuf pour ma clio aujourd'hui j'était à Oran et j'ai fait un tour pour voir un accoudoir pour notre ami @Djamel-VWR370 mais je n'ai pas trouvé malheureusement j'ai profité pour en acheté un kit courroie moteur et accessoires chez le magasin cité avant les prix sont bcp moins chèr chez lui par rapport aux autres vendeurs de pièces et ses pièces sont tous d'origine renault c'est un trés grand magasin situé à Zra3 les castors . et dans ma route j'ai croisé un revendeur des jantes bonnes occasion et les pneus je me suis séduit par des jantes de l'initial paris en occaz donc d'origine gravé renault mais ils ont certains touches pas assez méchant je vais les rénové chez un spécialiste j'ai leurs coudé des pneus neuf Michelin Primacy 3 pour la monte 205/45/17 88V et le resultat aprés que j'ai fait Oran chlef: une distance de freinage bcp moins qu'avant à cause de la qualité des pneus et l'augmentation de la surface bande roulante une tenue de route nettement meilleur qu'avant en route j'ai pas senti un moins de confort au contraire un sentiment de sécurité mieux qu'avant mais quand aux dos d’ânes j'ai bien senti la différence une direction plus précise je vous laisse avec les photos @Suitou@Toyoseatist@mizand@ippo07@Rahim'O@ben-c1983@zakpolo@mito93@macyl@LRM@abdelkrim13t@Hichem-Titanium @tspk213 @Naynor @Hakim.M@The Stig@Amine Tanks@Yacine-TFSi@elhadjbrahim @Kastro @abouislam @toyoatmo @hyundai @kaponi @abdelkrim13t@Valeriana @kiki le lion @bidou @RIAD C @Strapzf @aventador @Ensiferum1 @Nazim Anti Renault@Fordiste @Firefox @aventador @hichem_cc @tazora @Amine_mk5 @zoyo90 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @Mounir bonois@Djamel-VWR370 juste les gens qui ont cette montes je veux savoir les pression pour l'avant et l'arrière car j'ai mis la meme que les 16 2.2 pour l'avant et 2.0 (arr) merci à vous
  3. 11 points
    Bonsoir à vous tous nous avons acheté le 24 juin dernier un nouveau petit bébé; une BMW E46 316ti dans sa version compacte ( l'ancêtre de la Bmw série 1 ) elle a 245000km au compteur; elle est de couleur orange comme celle ci : Mais elle a un covering blanc ( que je n'aime pas trop surtout question qualité on verra ce que je vais en faire avec le temps ) Alors elle a un 4 cylindres essence 1.8 de 116ch et 175nm de couple à 3750trmn C'est évidemment une propulsion Question options elle est plutôt bien équipée je trouve : 6 airbags ABS et ESP vitres électriques commandes au volant avec radio K7 😶 Jantes alliages 16 pouces avec des pneus 205/55 R16 Feux antibrouillard Sièges semi cuir d'origine réglables en hauteur Voilà grosso modo ( @bidou corrige moi si je me trompe ) Passons maintenant aux impressions même si je ne l'ai apq encore conduite comme il se doit : voiture très stable quel que soit les conditions moteur volontaire avec une poussée linéaire avec un couple très intéressant assez confortable intérieur ergonomique tout tombe sous la main les - : certaines pièces assez rare direction un chwiya flou pour l'instant rien de plus à dire je compléterait la description avec le temps je vous laisse avec quelques photos :
  4. 10 points
    Hi, Présentation, de mon Audi A6 C6 3.2L ess. atmosphérique 255cv Quattro 2005 190K toutes équipées Les plus - moteur vive - le confort- amortissement - espace intérieur les moins - Lourds dans le sens volumineuse, heureusement que le moteur est adapté, sinon les moteurs plus petits doivent travailler fort - Système info divertissement avec trop d'étapes, comme à chaque fois démarrage il faut accepter les clauses de respecter le code de la route
  5. 9 points
    Salam Salaaaaam j'espere que vous allez bien les meilleurs des meilleurs, alors je vous presente ma nouvelle aquisition apré 8 mois de l'accident avec la Fiesta.. C'est une nouvelle Kia Picanto 3 gen MIB finition EX motion en gris metal (176u) ! Jusqu'a maintenant je suis tres satisfait hamdouleh de mon achat, pour une Picanto oui je m'attendais a pire, mais une fois assis, la position de conduite est basse, tout tombe sur la main d'une façon impeccable, l'ergonomie est bien présenter, la qualité certe ce n'est pas du premium, mais la finition est juste top ! avec des insertions en allu brossé, noir laqué et cuir de synthese avec surpiqure en gris métal. Les sieges son souple, la caisse filtre tres bien les imperfection de la route chose étonnante sur cette categorie, un petit accoudoire pour les papiers ou autre, des porte gobelets rétractable, une prise 12v (180w), allume cigarette, lecteur USB & AUX Son ecran tactile souple de 7'' me permet d'activer android auto pour mon Samsung, ou apple car play pour les iphone, tres tres utile pour le google maps, et d'autre messenger..., Bluetooth avec des commande au volant, lecture video, connectivité avec ipod, aux.. la climatisation est tres efficace rien a dire, et n'affecte pas trop sur le moteur KAPPA 1.25 de 84 ch & 122 Nm a 4000 trs, ce dernier est tres souple, coupleu et tres tres silencieux ❤️, et consomme peu je suis a 5.1L au mixte avec clim (je suis a mes 900km ODO, son soucis est le reservoir tres petit 35L la direction est tres tres souple, d'une façon bizzare ! precise mais les 175/65R14 des roues gache un peu la bonne sensation de precision (2.8 tourné de droite a gauche) heureusement qui est asservi a la vitesse et devienne rigide, son freinage est bien sans plus, sa tenue de route est pas mal a coté de ses concurrente (jusqu'a mnt mon max est 90 kmh a cause du rodage) Pour les point +: - Une motorisation souple, silencieuse, et qui ne consomme pas trop - Climatisation tres efficace - Finition, ergonomie, presentation agreable a regarder - Ses équipements par rapport a la categorie - Coffre de 255L - Tres belle allure a mon gout - Son rayon de braquage royale, et sa direction souple et precise Les points - : - La taille des pneus 175/65 R14 Kumho ecowing - Reservoir tres petit 35L - Etroite a l'arriere - Feux de jours qui ne diminue pas en mode veilleuse (comme les vag) - manque d'un ESP - Absence de l'affichage du regulateur de vitesse sur l'ODB, bizzare !! par contre limitateur si ! La liste des équipement : jante en alliage, feux de jours, clignotant et feux arriere a LED, bague latérale en chrome, poigné de porte chrome, alarme anti intrusion, verrouillage a distance, toit ouvrant electrique, allumage auto des feux, sellerie cuire de synthese, accoudoir, volant et levier de vitesse en cuir et chrome avec des surpiqure en gris, ecrant tactile de 7'', Bluetooth, clim manuelle, camera de recul directionelle, radar de recule, retro rabatable electriquement, 4 vitres electrique, regulateur et limitateur de vitesse, commande au volant, pédalier finition aluminium brossé, ABS AFU EBD et 2 airbag.. voila voilou
  6. 6 points
    La mienne et ses 8 ans te saluent Ui
  7. 5 points
  8. 5 points
    Salam, tout le monde, et je vous remercie infiniment pour vos réactions; Alors aujourd'hui je vous présente deux modifs que j'ai effectué : 1- Montage d'un attelage ATNOR 2- Habillage des montants en noir brillant Alors j'attire votre attention que l'attelage que j'ai installé est spécifique à la clio dont la caisse est une GT que sa soit GT tout court (version non commercialisé en Algérie) et version GT Line (comme la mienne), donc l'avantage d'installer un attelage spécifique GT c'est que vous n'aurez besoin de faire aucune modification d'envergure (comme décaler le pot d’échappement ou autres) la seule chose à faire c'est une petite découpe sous le par choc d'environ 05 cm sur 03 qui est déjà prédécoupé. c'est tt. j'ai voulu évité tout l'anarchie qui règne actuellement local, copie original, et tt le khoroto. et celle qui se vends à la maison n'est pas compatible avec la GT. Concernant l'habillage, j'ai fait une connerie de confié le travail à un débutant, donc le résultat est pas grandiose. je pense le refaire chez un pro cette fois, et même la couleur c'est pas exactement ce que je voulais...du noir brillant comme celui de la 208 allure.
  9. 4 points
    Salam Alikoum ; Logan 2 , 2013 , 1,2 16V , roulé 150 000 Km : 1) Bougies Bosch = 4 x 380 DA = 1520 DA 2) Plaquette de frein Bosch = 2550 DA 3) Filtre à huile MANN = 550 DA 4) Disque de frein LPR = 4000 DA Total = 8600 DA L'huile 5w40 Naftal et la bague d'étanchiété Renault Dispo chez moi 👀 Reste que le boulot ! Bonne nuit
  10. 4 points
    salut les amis @aventador. @Suitou. @dzStars. @mizand je viens de regarder sous la voiture sur le circuit d' échappement a la sortie du moteur il y a en premier lieu pres du moteur une tresse ensuite un pot de dim(30cmx15cm) a la fin y a un deuxième pot qui est le silencieuse qui ressemble aux photos jointe en annexe
  11. 4 points
    mes salutation j'ai remarqué que mes cher camarade du forum préfèrent les photo retouchées saturé en couleurs donc voici si vous permettez ma photos après retouche de saturation couleur mais moi je prefère la garder naturel
  12. 4 points
    la voici comment envoyé @macyl le mode US vient d origine puisqu elle vient de la bas pour ma part le vote est : laaziz77 aventador amine tank moh sonata tazora
  13. 4 points
    Salam. Romaissa Et bienvenue au Forum . Tout d'abord il faut que tu saches les deux voitures sont de segment différent une Citadine polyvalente pour la Seat Ibiza . Contre une Berline Compacte pour la Seat Leon ....!! Certes .. La Seat Leon reste la meilleurs et de loin loin qu une Seat Ibiza Et ça c'est sure . Pour des raisons : Tenue de route plus stable . Les options en plus . L' espace et habitabilité a bord . Un moteur plus puissant TDI de 143 ch . Contre un atmo de 110 ch . Etc ............... Ceci dis . Que la Leon l'emporte ce match . Normalement tu devrais mettre ton choix comme de suite : Une Ibiza Fr contre une Polo Beats ou bien contre une Clio 4 Gt Line . Ou bien carrément une Seat Leon Fr contre Vw Golf 7 Rline ..... Par ce que la différence du segment de voiture joue un grand rôle ...!! C'est tu ne roule pas beaucoup . Je te conseille de choisir une voiture Essence pour quelque raisons de fiabilité et de durabilité de ton moteur . Donc Je dirais le choix et selon t'es besoins . C'est tu veux de la puissance et plus de l'espace la Leon elle est la meilleurs . Si c'est le contraire une Citadine mieux équipée avec un style très beau et polyvalente la Ibiza Fr elle fait l'affaire .
  14. 4 points
    @yagoub bonjour, lisez bien l'article il est avec tout les details. Hna mandirouch 3la hadret el Gachi* Mais on se base sur les etudes et les statistiques. Sa reste prouvé et fiable que les dires de gens qui ne sont pas du domaine. https://www.abw.by/novosti/experience/179322/ Pour le moteur il est pas mal 110Ch ( Ibiza ) 0-100km/h en 11 Sec. consommation autoroute 5l/100km consommation ville 8 9 L/100km. réservoir 47 L avec 7 L de secours. passage a la pompe quand j'ai 2/8 barre je met 1400 da pour 400-600 km. ( Si je roulais plus j'aurais pris un diesel ). Il consomme la meme chose que le 1.6 symbol d'apres des retours d'ancien propriétaire. il consomme la même chose qu'une yaris 1.3 vvt et une clio compus 1.2 16V essence. Passé du diesel a l'essence , vous allez sentir la différence a la pompe a par ça c'est juste le prix de l'essence qui est le double du gasoil. Les moteurs Diesel coutent maintenant plus cher, a 40 50 m parfois pour le meme model de voiture. En plus l'entretient est assez cher aussi. Pour ceux qui roulent peu et font de la ville le moteur essence reste mieux. Concernant l'importation de moteur I-tech Tsi et TFSI ET AUTRES oublies pas que notre essence n'est pas comme le leurs , nos routes et notre climat notre huile de vidage. Nous avons peu de mécaniciens qualifié en informatique pour les pannes Electronique. Alors a quoi bon ramener un moteur aussi complexe dans un pays tiers du tiers monde ? si tu veux du Tsi chouf fi ouedkniss tsib pleins de voiture licence importé et demande leurs comment ça se passe avec les moteurs Tsi ou turbo essence en général. Pour les moteurs Turbo diesel le prix n'est pas abordable faut compter + 330 m pour presque toutes les marques.
  15. 4 points
    pour les autres moteur , je n'ai pas d'idées , mais le 1.6 MPi de l'ibiza "fait partie des moteurs de nouvelle génération conçus par Volkswagen en 2015, les EA211, qui peuvent exister en version atmosphérique (MPI) ou suralimentée (DI ou TSI)." trop tôt pour être obsolète !! , sur d'autres sites on trouve qu'il est fabriquer en 2011 (plus logique vu le nom) il y'a malheureusement le coté négative de la démocratisation de l'information avec les moyens de nos jours tel que les réseaux sociaux qui véhiculent dans la majorité des cas des FAUSSES informations soit délibérément soit par ignorance du coup il faut toujours s'assurer de sa source avant de relayer. source de la phrase que j'ai cité : https://www.autobip.com/essai-seat-arona-made-in-dz-sympa-et-efficace-essai-auto-algerie-d5917#.W08PitUzbAU https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA211 pour ce qui est de la consommation disons qu'on est a 9L/100km dans une utilisation 100% ville ça fait mal aux poches mais ça fait beaucoup moins mal a la planète qu'un moteur diesel. ce qui est difficile a accepter par nous algériens qui veulent être "modernes" d'un coté et pas de l'autre.
  16. 3 points
    salut les amis venez votez pour les 5 premiers demain le jour de lancement de résultats, merci à vous @ippo07@Rahim'O@ben-c1983@zakpolo@mito93@macyl@LRM @Naynor @Yacine-TFSi@elhadjbrahim @Kastro @abouislam @toyoatmo @hyundai @kaponi @kiki le lion @bidou @RIAD C @Strapzf @Ensiferum1 @Fordiste @Firefox @hichem_cc @Amine_mk5 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @Mounir bonois@Djamel-VWR370
  17. 3 points
    Salam. Ça fait trois ou quatre jours que j'ai vu quelque Golf 7 GTD MIB sur Ouedkniss . Mais selon Sovac elle n'est pas encoure commercialisée ..!!! Voici la source : http://www.autoalgerie.com/la-volkswagen-golf-mib-gtd-a-5-499,17110 Sovac : La Volkswagen Golf MIB GTD à 5.499.000 DA Partagez !| Publié le samedi 21 juillet 2018 à 12:54, par Asma.B La branche Volkswagen de Sovac propose depuis quelques temps à ses clients la Golf GTD au tarif de 5.499.000 DA et ce avant le lancement officiel de la commercialisation. En effet et en attendant le début officiel de sa commercialisation, la Volkswagen Golf GTD animée par le 2.0 TDI 177ch DSG7 commence déjà à trouver preneur chez quelques clients de Sovac et ce au tarif de 5.499.000 DA, avions-nous appris auprès de certains bénéficiaires. Une Volkswagen Golf qui embarque des équipements divers comme le Digital Cockpit, 6 airbags, ESP, climatronic, caméra de recul, Limitateur + Régulateur de vitesse, keyless...
  18. 3 points
    salut les GPLISTES depuis la création de ce topic et moi je suis souvent entrain de regarder des test et avis sur GPL , et l'autre je suis tombé sur cette video ' GPL vs Petrol ' certe c'est un gros moteur , mais quand on parle de baisse de performance c'est pour tout les moteurs , or que là de 100 à 200km/h c'est en faveur du GPL
  19. 3 points
    :( c'est triste que tu m’aies confondu avec @ben-c1983 ou @kniss_16 ... ou .... Quand j'ai mentionné le prix c'est que je l'avais déjà empoché plusieurs fois , ce n'est pas des racontars ! quand la batterie est grosse tu auras 300 DA sinon c'est 200 DA.
  20. 3 points
    Bonjour ami(e)s Autobipistes, Ma batterie a lâché hier soir, à 40 550 km (environ). Voici sa remplaçante : Je voudrais avoir vos avis sur cette batterie... Après, un code authentification MediaNav m'a été demandé, et que j'ai trouvé sur mon carnet d'entretien. Je voudrais aussi savoir que faire de l'ancienne batterie, il me semble que @Suitou avait parlé de recyclage, revente ou quelque chose du genre... Merci d'avance pour votre aide @Suitou @aventador @Younes Pharm @walid IV... et les autres
  21. 3 points
    1) @laaziz77 2) @Moh sonata DOHC 3) @Toyoseatist 4) @tspk213 5) @Younes Pharm ============================================================================================= @ben-c1983 tu as raison, mais le problème qui suivra tout cela ??? des fois des photos ont été postées NON pour un concours ! mais juste postées comme ça pour un truc ou un autre, alors on pourrait s'en souvenir de la photo postée et l'incriminer comme étant déjà été utilisée pour un concours tandis que c'est pas le cas
  22. 3 points
    bonsoir. je commence ( malgrè qu'il y'a que des belles photos ) Amine Tanks Younes Pharm @mizand The Stig @aventador pour les autres dsl meme vos photos chabine aussi que le meilleurs gagnes
  23. 3 points
    le concours est lancé et le meilleur qui gagne @Suitou @mizand @aventador @Hakim.M @Amine Tanks @kniss_16 @tazora @tspk213 @Toyoseatist @laaziz77 younes pharm @Moh sonata DOHC @The Stig
  24. 3 points
    Les petites options avant leur temps
  25. 3 points
    a l'horizon 2014 le budget du ministère du tourisme était de 6 milliard en 2015 celui ci est tombé a 4 puis 3 en 2017 et 2018 (au lieu que le président a insister a relancer celui ci, mais dans l'application c'est une toute autres chose) que veux tu faire avec ces sommes dérisoires elle ne suffisent même pas pour faire la promotion de la destination Algérie, la demande interne en matière d’hébergement de la part des touristes est de 3millions de lits, combien peuvent offrir nos hôtels uniquement 500.000 ce qui explique des prix élevés et des prestations en berne L’Algérie a raté un tournant en 2008 ou des qataris voulaient investir chez nous et la le gouvernement c'est opposé fermement car celui ci gère presque a 100% ce secteur et que si en revient au fondement de l'économie celui ci ne doit pas intervenir dans l'activité économique et laissé cela au privé et ce contenter du rôle de régulateur, moi je pense le vrai problème est la, notre pays ne veux pas s'ouvrir et insiste a rester socialiste coute que coute, des puristes du communisme tels que Cuba ont commencé a s'ouvrir de plus en plus en vue de ne pas entravé les principes de celui ci les dirigeants en créer une zone de libre échange sur la mer avec le reste du monde @mito93
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