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Showing content with the highest reputation since 11/16/2018 in all areas

  1. 12 points
    Salem a3likom j'espere que vous allez tous bien j'ai décider de faire une présentation de ma nouvelle accent après 3 semaine de son acquisition livré de cima motors Oued semar le 4 novembre payé a réghaia le 17 octobre 2018 198u , le choix c porté sur la accent pour plusieurs paramètre je ne devais dépassé un budget mais aussi plus d'espace a bord plus de confort qui a perdre quelque option ,malgré que je ne roule pas beaucoup sauf chaque été ou je roule beaucoup ( vacanses c'est normale lol ),mais que sa esthétiquement elle ma beaucoup plus et j'en est toujours eu envi de possédé une grande voiture et après que mon père a insisté j'ai fini par craqué lol, pour les équipements : 2 airbags + ABS - Régulateur de vitesse - Radar de recul - Climatisation manuelle - Volant gainé cuir + commandes integrés - Cluster LCD 3.5" - Autoradio MP3 avec écran multimédia 3.8" - Bluetooth/USB/AUX - 4 vitres électriques - Sellerie en tissu - Accoudoir avant - Jantes en alliage 16 -Toit ouvrant -boite a gant réfrigérante ( ci dessous une photo de la fiche plus détaillé sauf 3 erreur réservoir 45 L et non pas 55,toit ouvrant , boite a gants réfrigérante ) les + : moteur très performant lah ybarek il pousse vraiment bien avec ses 128 Ch même sous régime mais le turbo ce déclenche rapidement ( j'ai vu sur le site de hyundai india que ce moteur a un double arbre a came ) reste a vérifier , pour la consommation je suis arrivé sur autoroute a 4.2 L lol trop bien,mais pour une conso mixte elle varie entre 4.8 jusqu'a 5.2 quoi que je force pas je dépasse jamais 90 Km/h et sans arrivé 3000 Tour/m je roule doucement j'essaye d'appliqué le rodage parfait j'ai lu sur un topic de Hakim et j applique a la lettre design très belle quand en vois l'arrière coté agressif, mais a l'avance elle est plus sage lool agréablement surpris par sa tenue de route elle est bien mais je pense c'est surtout le faire que elle une carrosserie renforcé les ailes sont vraiment dur pas comme certaine voiture des que tu touche sa s'enfonce ,le manque d'ESp et des freins a disque arrière je ne les ressent vraiment pas ,sa frein assez bien très suffisant quoi que sa aurais été mieux d'avoir 4 disque pour un tel gabarit ,et pour l'esp pour le moment j'ai pas senti qu'elle en a pas après sa reste mon avis espace a bord y a plein de rangement le plastique je ne le trouve pas vraiment low cost mieux qu'une dacia sincèrement et beaucoup mieux finie qu'une renault pas de bruit parasite ,après un ou deux du au mauvais placement du siège je pense ,les sièges sont très confortable surtout f les trajets un pure régale +Sono très très correcte et ayant possédé une clio 4 gt line 2015 je trouve que sa sono est largement supérieur a une clio ( avis perso ) et le bluetooth lah ybarek en entend très bien étant donné que j'ai souffert sur la clio personne m'entendez sauf le bruit du vent Thanit de ce coté . un coffre très généreux avec 480 L on peut tout mettre ( c très très suffisant pour une famille ) et pour finir un très bon qualité prix sur notre marché a ce prix on a pas beaucoup le choix Les - : pas d'écran /pas de camera ils auraient pu faire un effort elle serais parfaite la publicité on voient que c une full option avec phare led xenon , a la fin sans tout sa c une décéption et aussi une publicité mensongère si on étais un pays de droit sa doit etre sanctionner mais bon plastique du tableau de bord du il aurais du mettre un plastique mousseux plus agréable au touché capot mal placé ainsi que le parchoc arrière chuia dakhel surement au montage un bruit bizarre uniquement la première fois que je la démarre après quand je stationne et je repars y a rien j'ai fait une photo dans l'endroit ou sa fait un bruit mais a part sa y a rien ni de l'eau qui rentre du toit ouvrant ni autre chose lah ybarek ah oui j'ai oublié elle na pas de protection sous moteur un cache quoi je me demande si c risqué ou pas j'espère avoir l'avis des personnes qui s y connaissent beaucoup moi pour m'éclairer je pense avoir fait le tour des points important pour plus de question je suis la pour y répondre 😃 Place aux photos
  2. 7 points
    @mizand @ben-c1983 @Younes Pharm @tazora @Suitou @mito93 @aventador @zoyo90 @Toyoseatist @RIAD C @Hakim.M @abdelkrim13t @Strapzf @The Stig @Amine Tanks @macyl .....etc merci encore alors finalement hier j'ai acheté une ibiza Fully 2014, 77000km, zéro peinture mais quelques égratignures au parechocs (pas méchant), première main, salon et volant et le sol sont couverts en skaï depuis 2014 je vais les enlever et en profiter pleinement, ils sont encore neufs j'ai déjà retiré le couvre volant, il est quasiment neuf, le week-end incha'allah j'enlèverai le skaï du salon et peut-être celui du sol aussi
  3. 6 points
    Quelques conseils pour les futurs acheteurs : 1- Quand on prend livraison de sa nouvelle voiture on est ému et pressé, alors : on se calme et on prend son temps pour tout vérifier, car une fois que vous serez sortis du parking du concessionnaire, vous ne pourrez plus rien réclamer, sauf les pannes mécaniques/électrique, mais les défauts de tôle, de sellerie, de plastique, de vitrage, c'est avant de partir qu'il faut les signaler. 2- Ne vous laissez pas embobiner par le gars qui vous livre, vérifier chaque détail et exigez que tout ce qui ne vous convient pas soit réparé sur place, sinon, qu'il vous donne un papier signé pour déclarer ce qui ne vas pas et revenir plus tard le réparer. 3- Il faut être ferme et intransigeant, ils supposent que vous êtes pressés et que vous fermerez les yeux sur les défaut juste pour prendre votre voiture plus vite, mais moi je vous dis : si vous avez attendus 2 mois, un jour supplémentaire ce n'est rien ! Mon expérience personnelle : J'ai pris livraison d'une Megane GT-Line en décembre. J'ai fait changer sur place, dans le parc Renault la poignée de porte passager avant qui était touchée et le bas de caisse arrière qui était un peu rayé. A coté de moi, un vieux monsieur avait une différence de peinture sur le capot de sa Logan, je lui ai montré, il m'a dit "nwekel âalihoum rabi" car il était fatigué d'attendre, mais sa tâche sur le capot, il la verra tous les jours. Voici la liste des choses à vérifier avant de quitter le concessionnaire : Prendre avec soi tous les papiers déjà remis par le vendeur et surtout le bon de livraison / d’enlèvement Vérifier d'abord les Documents : 1. carte d’immatriculation provisoire (carte jaune) : correctement remplis, tamponnée et datée 2. bon de livraison / enlèvement + facture 3. vérifier la concordance du numéro de châssis de la voiture avec celui de la carte jaune et de la facture 4. vérifier concordance des plaques d'immatriculation autocollantes avec la carte jaune 5. Demander les documents de bord : manuel de l’utilisateur + manuel autoradio + carnet d'entretien et de garantie 6. étiquette code antivol autoradio (s’il y’a lieu) Les Clés : - Tester individuellement le bon fonctionnement de chacune des 02 clés, verrouillage-déverrouillage + rabattement des rétroviseurs (s’il y’a lieu) + les autres fonctions si elles existent (Allumage des feux, Déverrouillage du coffre seul) Extérieur : - Vérifier les alignements de carrosserie, s’il n’y a pas de décalage dans la tôle (ouvrants / coque, pavillon) - Regarder la peinture par le coté pour voir s'il n'y a pas eu de retouches de peintures - Vérifier les décolorations, tâches reflets, imperfections, bosses, différences de peinture, rayures - Vérifier l’état du pare-chocs avant et arrière + calandre + tous les feux - Vérifier que les portières et les poignées de portes n’ont pas pris de coup (ça arrive souvent dans le parc du concessionnaire, les chauffeurs qui déplacent les voitures ne font pas du tout attention) et aussi les rétroviseurs. - Faire un tour de la voiture, vérifier toute la tôle. - Vérifier que l’antenne de la radio est là Intérieur : - Vérifier les taches, rayures, trous, coutures décousues, coups sur la sellerie et les éléments en plastique, et le bon état des ceintures de sécurité (important : les garnitures intérieures ne sont pas prises en garantie, tous les défauts non signalés seront à la charge du pauvre client).- Vérifier la présence du cendrier nomade + allume cigare.- Vérifier l’état de la moquette : pas de trous, pas d’usure, pas de traces d’eau ou de gras. - Vérifier l’état du cuir du volant + du pommeau de levier de vitesse : pas d’usure. - Vérifier l’état de la planche de bord : Pas de taches, de rayures, de bosses, etc. - Vérifier que les aérateurs sont en bon état. - Vérifier la boite à fusible + présence de tous les fusibles + pince à fusibles - Actionner l’ouverture du capot pour vérifier son bon fonctionnement Coffre : - Vérifier le fonctionnement du vérin + la bonne fermeture de la serrure - Vérifier la présence de la roue de secours et de ses écrous + Outils roue de secours (clé de roue, cric, guide vis de roue, anneau de remorquage) Compartiment moteur / mécanique : - Ouvrir le capot, vérifier qu’il s’ouvre sans problème - Vérifier la présence du cache moteur s’il y a lieu, et la présence du bouchon d’huile, et des autres liquides moteurs. - Vérifier qu’il n’y a pas de câble ou de tuyaux qui se « ballade » sans être fixé. Mise en marche : - Contact : vérifier que les voyants de tableau de bord s’allument correctement - Vérifier le kilométrage de la voiture : jusqu’à 20 km ça va, plus que ça il faut râler. - Démarrage du moteur : vérifier qu’il n’y a pas de vibrations anormales ou de bruits mécaniques suspects - Vérifier le Niveau carburant : avant de quitter le concessionnaire, demandez-lui de vous indiquer la station-service la plus proche. - Vérifier le fonctionnement des : commodos, feux de détresse, Bouton de condamnation centralisée, les plafonniers - Test essuie-glaces et lave glaces - Signalisation : tests des Clignotants, feux avant – arrière, feux stop. - Test des commandes vitres électriques, du réglage électrique des rétroviseurs, du rabattement électrique s’il y’a lieu. - Si Toit ouvrant : test d’ouverture-fermeture - Test Autoradio : allumage, volume, commande au volant - Test Ventilation / Climatisation : tester différents niveaux de ventilation et de température - Test Radars arrières : test de fonctionnement (passage de la marche arrière pour entendre le bip) - Test Frein à main : Serrer, desserrer. Accessoires divers s’ils sont prévus dans votre véhicule : - Ecrous antivol pour jantes alliage - Filet de coffre - Kit sécurité (triangle, gilet) - Tapis - Lampes de rechange - Cendrier - Vérifier la présence des options payées (c'est bête mais on ne sait jamais). Si t'as aimer l'article veuillez cliquer sur le Cœur a droite, Merci =========>
  4. 6 points
    nouvelles plaques d'immatriculation, vous en dites quoi?
  5. 6 points
    il m'a dépouillé le salop!! plus jamais les pieds chez lui, déjà stp enlève la photo de sa carte de visite pour que les autres ne se font pas avoir... aujourd'hui en changeant les bougies j'ai pété l'isolant de la bobine!! il est resté collé sur la bougies, ils n'ont jamais été changées!!!!! bougies 77000km!!! un record je pense.. replacement du filtre a air vidange huile moteur Naftal 5w40 avec filtre Mann j'ai profité pour inverser le joint du bouchon de remplissage changement du filtre a essence nettoyage du boîtier papillon demain matin incha'allah j'irai acheter une nouvelle bobine...
  6. 5 points
    salut les amis, j'aiprofité la semaine passé apres dépot dossier carte grise de changer les plaques et filmé teinté anti scratch 25% pour lunette arrière avant apres : j'espère quevous allé aimer
  7. 5 points
    Mon vote est : @EleCtrO_12 : Elle se distingue ta photo, Bravo. @Suitou : Tu l'a promis et tu l'a fais, Belle photo. @aventador : Si la qualité de la photo été meilleure, tu aurait obtenu une meilleure place. @Hichem-Titanium : Mebroook Hichem, je profite pour te le dire. et très bon début pour le concours :d @mito93 : Cette voiture est autorisé à circuler en europe ? Elle pollue allah y barek 😂
  8. 4 points
    Salam. mahrez03 La . Tu compares deux voitures l'une diesel et l'autre essence . Donc je dirai selon t'es besoins . Si tu fais beaucoup de kilomètre . une voiture diesel reste la meilleurs . Cependant . si c'est le contraire votre parcours annuelle entre 15 / 20 miles km . une voiture essence fera l'affaire pour quelque raisons de durabilitè de votre moteur ..!! Mais. cela ne vous empêche pas d'acheter une voiture diesel si vous voulez ..! il suffit juste une ou deux fois par mois de libérer un peu la voiture a haut régime . Donc . entre les deux voitures . je préfère et de loin la Clio 4 Gt Line dCi 110 ch . ( elle est plus belle et mieux equpèe .plus puissante . plus amusante . .....etc . ) .
  9. 4 points
    djebel antar de Bechar vers beni ounif route de santa cruz hemam ourqa
  10. 4 points
    et moi je voudrais une villa et une ferrari
  11. 4 points
    salut alors pour la nouvelle venue: bougies: marque BRISK (de très bonne qualité d'après le vendeur) 3000da filtre a air: Purflux 1500da filtre a huile: Mann Filter 1400da filtra a essence: marque ATQ Germany 2500da
  12. 4 points
    salam 1.@EleCtrO_12 : très bonne excellente jolie belle photo. 2. @zoyo90 4 point pour l'idée et l'effort. 3. @Hichem-Titanium : la bella a bien commencé , allah ybarek. 4. @mito93 a33333 ; la pollution qui fait mal @mizand 5. @Suitou tu étais bien placé pour écraser tt le monde en choisissant le thème mais ta participation est timide pour moi. @Hakim.M endroit sale , voiture sale , mal positionné , ça présente tt tes opposition au thème de ce mois. @aventador , tu aurais du être bien placé dans le podium avec un petit efforts
  13. 4 points
    1) @Hichem-Titanium 2) @Hakim.M 3) @EleCtrO_12 4) @aventador 5) @mito93
  14. 4 points
    Salam rawti ani jdid m3akem fil forum kant 3andi clio 4 1.2 min 2013 hmd 3ajbetni juste naksa puissance wilit bideltha bi gt line 110 adi kima karjet 3andha drk balek wa7d 5 mois hiya 3nadi je suis très satisfaite mais juste remarkit 7aja 7abit saksikem 3laha mara walatni trig 7abit jareb top speed ta7a tawsel 192 km/h t3awed tnakes wa7edha 7atan 188 km/h goul faha limiteur ou fi youtube git nass machya baha 213 km/h aw le lien ta3 video https://youtu.be/kK3JQZD4xj4 7ab na3ref esque 7aja adi fi les clio 4 gt line ikol wala ta3i brk pour mon passage je profite pour partage quelque photo avec vous 😊😊
  15. 4 points
    Par : Amiine A t-on encore besoin d’une période de rodage ? Oui, TOUTES les voitures ont encore besoin d’une période de rodage en début de carrière. En fait, le rodage consiste à faire fonctionner une voiture neuve ou des pièces neuves, en prenant des précautions, pour que les pièces s’adaptent parfaitement les unes aux autres, que ce soit le moteur ou toutes les autres pièces en mouvement. Le mythe du rodage en usine : le rodage au banc en usine représenterait une solution idéale, mais le processus industriel est lourd, il faudrait laisser tourner le moteur au banc beaucoup trop longtemps. Tous les moteurs neufs sortis de chaîne passent au banc ("le carrousel") mais ils ne font qu'une courbe de puissance de quelques minutes, pas de vrai rodage. Afin de correctement roder son moteur il faut respecter quelques règles essentielles. On considère que la période de rodage englobe habituellement les 5 000 à 6 000 premiers kilomètres, mais les 3 000 premiers d'entre eux sont d'une importance cruciale. Jusqu'à 800/1000 kilomètres, il ne faudrait (idéalement) pas solliciter impunément le moteur en ne dépassant pas le cap des 3 000 tr/mn (au moins en évitant de dépasser la moitié de la limite maximale de «rotation» recommandée par le fabricant). Dans le livret du véhicule, vous retrouverez les différents régimes du moteur recommandés pour chacun des rapports, ne dépassez donc pas le cap de la moitié de ces régimes. Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, c'est en effet vous qui choisissez le moment pour effectuer les changements de vitesses. Il ne s'agit pas non plus de «chouchouter» votre véhicule, on peut, tout en conduisant en douceur, demeurer relativement ferme. Évitez les routes à circulation dense pour permettre à votre voiture de faire «ses exercices» : accélérations, décélérations, freinages et passages des vitesses. En montant les côtes, rétrogradez afin de faire forcer le moins possible le moteur, tout en respectant le régime prévu (ceci bien sûr, si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle). Après chaque démarrage à froid, laissez tourner le moteur au ralenti, 1 ou 2 minutes (selon la température), le temps que l'huile circule bien dans le moteur et la température d'eau et d'huile montent doucement. ... "Ne tirez pas dedans à froid, quoi !" ... À partir de 800 à 1 000 km vous pouvez, lorsque le moteur a atteint sa température d'opération, c'est à dire environ 90°C à l'eau et 100°C à l'huile, accélérez plus vigoureusement afin de faire monter le régime un peu plus haut. Au fil de l'accumulation des kilomètres, vous augmenterez progressivement la vigueur des accélérations afin d'utiliser toute la gamme de régime. Vers 3 000 kilomètres, vous pouvez commencer à utiliser votre voiture de façon normale. Si vous avez à tirer une petite remorque, vous pouvez le faire. Rappelez-vous que le processus de rodage se poursuivra encore pour 2 000 à 3 000 kilomètres, mais à un rythme cette fois beaucoup moins accru. Pour simplifier, résumons les règles d'or du rodage : - de 0 à 1000 km : Il s'agit d'éviter les régimes importants, les vitesses élevées et soutenues, (pas de coupures !). - de 1000 à 2000 km : Conduite plus soutenue, avec quelques accélérations franches, mais de courte durée (ça c'est pour lui montrer qui est le patron !). - de 2000 à 3000 km : Dans cette période, de rapides et bonnes accélérations et quelques pointes de vitesses, ne feront qu'améliorer la fin de rodage (on va voir ce qu'elle donne !). - de 3000 à 10 000 km : Utilisation presque normale en évitant les longues périodes de pleine charge (on peut faire un run ou 2 ! ). - > 10 000 : Ce n'est qu'après 10 000 km que votre voiture vous donnera pleine satisfaction et que vous pourrez utiliser le moteur en pleine charge pendant de longs trajets. Le moteur n'est pas le seul qui « vous sera reconnaissant » d'un bon rodage. On peut dire que tous les rouages d'entraînements, les amortisseurs, les freins et même les pneus retirent profit de bons soins témoignés en cette période. Il faudra donc aussi éviter les départs en trombe, les arrêts brusques, les virages serrés ou les changements rapides de vitesses (boîte manuelle) dans la mesure du possible. Un dernier conseil : Pendant le rodage ... et même après : Avant de couper le contact, laissez tourner le moteur pendant quelques secondes à la vitesse normale du ralenti, surtout les moteurs avec un turbo. En conclusion : Le rodage est primordial pour la vie d'un moteur neuf, il est déterminant pour sa longévité. Si t'as aimer l'article veuillez cliquer sur le Cœur a droite, Merci =========>
  16. 3 points
    mabrouk 3lik @Badro tu m'as fait jaloux avec son espace moi qui souffre avec la clio, si tmc lance une nouvelle finition plus équipée je tente à coup sur son achat
  17. 3 points
    salam voila mon vote pour ce mois 01 @EleCtrO_12 02 @Suitou 03 @Hichem-Titanium 04 @Hakim.M 05 @aventador
  18. 3 points
    Bonne chance à tous 1- @EleCtrO_12 2- @Suitou 3- Hakim.M 4- Hichem-Titanium 5- @mito93
  19. 3 points
    Mon vote : 1- @aventador 2- @Suitou 3- @Hichem-Titanium 4- @Hakim.M 5- @mito93
  20. 3 points
  21. 3 points
    mdr @Hakim.M t'as fait ce que tu as promit si non mabrouk la victoire d'avance @EleCtrO_12 une trés trés belle photos
  22. 3 points
    Salam. Mawlid Nabawi Moubarak.......les Forumistes .
  23. 3 points
    La quatrième édition du Rallye challenge sahari international
  24. 3 points
    Salam. high.pressure Tout d'abord. quel est ton budget ...! et t'es critieres .! Entre les deux voitures il y a presque 50 u de différence respectivement 199 u pour la Fabia et 255 u pour la Yaris ..!!! . Pour moi .si ton budget avoisine les 250 u je te conseille une belle Clio 4 Gt line ( elle offre un très bonne rapport : Prix/équipement / puissance ..) en plus de ça elle fait 235 u . Sinon . revenant pour ton choix . ! la Toyota Yaris c'est vrai elle est une voiture increvable rien a dire .et j'aime beaucoup cette voiture surtout l’ancienne version 1.3 87 . MAIS elle a eu un défaut de fabrication .il y a pleins de retours concernant ça fiabilité dans notre Forum et cotè de mon voisinage .la consommation de l'huile c'est un problème majeur sur ce moteur 1.3 99 ch . En plus de ça . je la trouve un peut intéressante par rapport a ces rivales concurrentes en terme des options et look ...Polo / Ibiza / Clio 4 . Cependant . pour la Fabia elle est parfaite . surtout pour une entrée de gamme ( Ambition ) elle est bien équipée ( 6 Airbags / ESP / écran tactile / jante allu .....) .animée par une motorisation fiable 1.6 90 . Donc . au final tout dépendra ton budget .......!!!!! A noter aussi que la Ibiza Edition cout 225 u / Clio 4 limited 219 u ..... Ceci . est uniquement mon avis perso .
  25. 3 points
    @tspk213 @boukhatem.mohamed @elhadjbrahim @Kastro @abouislam @toyoatmo @hyundai @kaponi @kiki le lion @bidou @mizand @ben-c1983 @Younes Pharm @Toyoseatist @Hichem-Titanium @RIAD C @Hakim.M @abdelkrim13t @Strapzf @The Stig @Amine Tanks @Ensiferum1 @Nazim Anti Renault @Fordiste @Firefox @macyl @aventador @hichem_cc @mito93 @tazora @ippo07 @Amine_mk5 @kniss_16 @zoyo90 @Azil Aujourd'hui je me suis déplacé au niveau d'une mairie à Constantine, et en demandant ce qu'il faut faire pour que ma nouvelle carte grise porte le mention GPL, alors le gars me dit qu'à Constantine ils n'ont pas encore reçu de note concernant ce point ! j'ai dis qu'il y avait des gens à Alger qu'ils l'ont fait, il m'a dit, même tout près à Guelma c'est fait ! mais à Constantine pas encore !! Imaginons qu'il y aurait une amende ou autre pour ce truc ....
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