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  1. 9 points
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  2. 4 points
    @labba200 @kniss_16 @Hichem-Titanium merci bcp pou votre aide.... Finalement c le catalyseur....je confirme les dire de @labba200 .....ya deux catalyseur fi la polo avec une seule sonde lamda .....le premier était bouché à 80% donc le deuxième na pas eté touché... je l’ai vidé ...opération 30 mn (800 dzd) tout de suite jai retrouvé La reprise habituelle 150 km/h facilement. avec une légère augmentation bruit moteur. merci pour vous tous
  3. 3 points
    Bonjour. Pour l'histoire de la Superb bein rien d'intéressant , 205 kkm c'est trop pour un 2.0 TDI surtout qu'elle n'est pas à jour avec l'entretien . Car c'est une 3 où 4 ème main selon le mec , Donc il y a trop de risque pour la boite et le moteur ....et puis le mec il a insisté que c'est une 170 ! Alors que c'est une 140 ch d'après sont code moteur 😑 Bref . Elle n'est pas intéressante ! Merci à tous pour vos conseils 😊 @kniss_16 @Nassim PSA @Younes Pharm @mizand .
  4. 3 points
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  5. 3 points
    Mon père on avait une Optra 1.6 109 ch ( presque même bloc qu'avec la Cruze 1.6 L ) vendue à plus de 174kkm. Mais aucun souci de consommation d'huile elle était super bien entretenue ! Mais . Ce n'est pas le cas pour les autres, car la plus part sont mal traitée et consomment d'huile .
  6. 2 points
    Salam les Autobipistes . Après la clôture du concours du mois du Mai qui portait le thème "Votre voiture sortie des archives " . La victoire reviens a notre cher membre @macyl ,on remercie tous les participants ainsi que tous les votants, et même tous les contributeurs par commentaires .  Nous avons le plaisir de lancer le concours photo du mois du Juin 2020 qui porte le thème : " Votre Voiture et le confinement" Le thème est parfait pour cette période de confinement. Je compte sur vous à être nombreux à participer Rappel des règles à suivre et l'historiquedes concours "REGLES" Pour les Dates : -du 1 au 20 Juin 2020 à 20h00 pour envoyer vos photos à @Aventador (moi ) -du 20 à 20h00 au 28 à 20h00 pour voter, et du 28 au 30 pour que le gagnant choisit le prochain thème.  Ps : Aucune retouche n'est acceptée sauf le réglage : Couleur / lumière / contraste / netteté. Les participants doivent voter dans les 48h qui suivent l'ouverture sinon il y aura défalcation de cinq (5) point en cas du dépassement des 48h et de dix (10) en cas de non vote ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mode de vote :  1er ----> 5 points 2ème ----> 4 points 3ème ----> 3 points 4ème ----> 2 points 5ème ----> 1 points
  7. 2 points
    @chegue4 on a vendu une 207 de 2010 avec 160.000 km je pense à 110 U en 2018 il me semble. Mais aucune retouche, aucun impact, une voiture vraiment intacte. Avec 4 nouveaux pneus Michelin et 4 nouveaux amortisseurs KYB (Gaz) et toujours entretenue avec la 5w40 et les pièces d'origine (thermostat, bougies, courroies et tendeurs, biellettes de suspension...). Ce moteur est increvable, à condition qu'il ait eu des vidanges avec la meilleure huile qui soit pour lui, la 5w40. Et dans les temps (généralement 10.000 km) et une vidange de liquide de refroidissement chaque 60.000 km avec du liquide PEUGEOT PRO. Ce que je peux dire de négatif, c'est que les disques de frein s'usaient rapidement avec les plaquettes, et l'embrayage aussi est connu pour sa durée de vie minime (pas plus de 100.000 km dans certains cas) la butée commence à grincer et à ne pas bien tourner, ce qui créer un frottement sur les palettes centrales du mécanismes d'embrayage et ça casse et bloque carrément après ça ! donc, dès qu'on entend le bruit de la butée il faut entreprendre le changement dans les brefs délais. En même temps, lors du remplacement de l'embrayage, il faut remplacer la tige-fourchette qui s'use rapidement et peut ne pas rester en forme pendant la durée de vie du 2ème kit d'embrayage. Aussi, le système chargé de faire fonctionner l'embrayage est "hydraulique" et ses deux maitre-cylindres (émetteur & récepteur sont en plastique) et ça se frotte avec le temps ça casse au niveau du maitre-cylindre émetteur et alors ça ne pousse plus bien et y'a la fuite du liquide de frein qui sert en même temps de liquide de poussée d'embrayage. Un dernier petit truc, avec l'humidité de l'hiver on avait eu quelques fois le bruit du démarreur qui continuait à se lancer pendant une fraction de seconde après démarrage du moteur, car son lanceur restait un petit moment avancé et ça fait ce bruit "ggrrrr" mais juste un tout petit moment, et avec une bonne lubrification avec huile-dégripant c'est réglé. Pour ce qui est du kilométrage, si elle avait eu un bon entretien, surtout HUILE + LIQUDIE REFREOIDISSEMENT (VRAI !!!) rien à craindre elle peut faire le double sans aucun problème. Mais je doute sur ces points connaissant nos chers propriétaires, l'huile est leur dernier soucis, et ne parlons pas du liquide de refroidissement !!! là c'est la catastrophe ! et le circuit peut être salement endommagé, et va avoir des fuites bientôt s'il n'a pas été rempli avec du VRAI liquide organique !! et non pas avec ces JUS-Colorés qu'on voit partout !!
  8. 2 points
    salam, le problème c'est difficile de trouver la bonne personne pour réparer le véhicule en cas de panne, elle partage la pièce avec les mini cooper donc cher et rare, lazem un avis d'un propriétaire d'une autre 308 gti
  9. 2 points
    salut si je dis pas de bêtise, pense a remplacer la pile de la clé, ça peut causer un soucis
  10. 2 points
    salam, si le véhicule n'est pas équipé d'alarme, il faut voir du coté de la boule de neiman, ou peut être un câble qui relie à la boule de neiman sous le volant, il faut voir un électricien.
  11. 2 points
  12. 2 points
    A plus de 220km/h en plus !😁 Hein Younes .. Sinon un excellent choix pour les Michelin , un vrai Bourgeois 💪
  13. 2 points
    Bonsoir . N'oubliez pas préparer vos photos . Envoyez moi par MP vos prises qui correspond au thème ( Votre voiture et le confinement ) : @abdelkrim13t @The Stig @Amine Tanks @Fordiste @macyl  @hichem_cc @mito93 @ippo07 @Amine_mk5 @kniss_16 @zoyo90 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @laaziz77 @karimbigboss @EleCtrO_12 @Nassim PSA @amine algerien afroukh imwakhar @LRM @Valeriana @AmiR33PluS @Itech @Mi Mèd @r.bens @avanticosi @Redha 9399 @Smirnov @labba200 @yagoub @Photon_Rez @rstransport16 @Dr oussama @Maris11 @sadi @ssllhh @Go fast @zakpolo @Younes-Nec Cheb Khaled @RIAD C @tspk213 @Kastro @Younes Pharm @RIAD C @Nazim Anti Renault @Firefox @Suitou @Quadrifoglio @boukhatem.mohamed @elhadjbrahim @toyoatmo @hyundai @kaponi @kiki le lion @bidou @mizand @ben-c1983 @Toyoseatist @Hichem-Titanium @Hakim.M @kamalouu @teftef @Cyrus the Virus Moh sonata DOHC @ilyes19 @kakipop @Dreamer @mohRline @Deviil-Boy @SnowTiger @nabil.dz31 @le K @YouA @amine @Aventador @ousdoc
  14. 2 points
    exacte , mais si le moteur ne consomme pas d'huile avec une conduite et un bon entretien c'est déja un bon point
  15. 2 points
    Bonjour Sur la CRUZE le voyant de service peut s'allumer pour indiquer un vidange ou pour indiquer plusieurs erreurs. Certains CRUZE affichent le code de erreurs et d'autres non. J'utilise naftal 10 w 40. La voiture ne consomme pas de l'huile. Je signale que je ne monte pas trop dans les tours (2400 a 3000 RPM)
  16. 1 point
    si, je me suis donner un point, je suis en 5eme position je t'ai emprunté ça: " "
  17. 1 point
    moi je dirai la 10w40 d'une bonne marque ça sera bon
  18. 1 point
    bonsoir, à propos des superb tu peux dire que c'est le véhicule le plus fiable du groupe VW, je n'ai jamais vu une superb en panne, les point à vérifier après la tole, il y a le kilométrage et les vidanges de la boites, sur la superb c'est chaque 60000 km, vérifie si le volant moteur n'est pas à refaire (surtout quand tu démarre le véhicule le matin), vérifie le bouton start (kayen li yefssed le bouton), sinon demande le maximum d'information sur l'entretien, pour le prix je ne sais pas
  19. 1 point
    c'est la moins chère de toutes les Skoda Superb de ouedkniss....ce n'est pas pour rien a mon avis, faut la vérifier méticuleusement surtout coté peinture/airbags et coté boite dsg, pour le moteur je pense qu'il tiendra le coup a ce kilométrage. n'oubliez pas de vérifier la disponibilité de la pièces carrosserie et accessoires avant d'aller la voir, c'est un véhicule pas très répandu donc risque que la pièce soit pas très dispo. il faut que le carnet soit complet (révisions), ne laissez rien au hasard, aussi, n'oubliez pas que vous êtes en position de force lors de la négociation, voiture pas très demandée au sog donc rak dir fih mzia si tu l'achètes lol
  20. 1 point
    i lfaut pas oublier que c est une voiture longue et c est pour ca quelle se vend mal, car pas de place ou garée, ensuite le moteur est bon, le km c a commence a demander des depenses, perso je n achèterai pas ca a ce prix
  21. 1 point
    Bonjour . Idem nos chers membres ! Le 92 ch c'est un 5 vitesses et le 112 ch c'est un 6 vitesses . Tu peux aussi par le num de châssis (VIN) a fin d'y voir même ça finition , moteur ....etc . Pour la puissance fiscale sur la carte grise parfois elle a aucune raisonnement, a titre exemple sur une 308 1.6 112 ch d'un ami c'est mentionné je pense 4cv ! ....
  22. 1 point
    @mizand merci pour tous ces détails. Personnellement, je dis toujours à mon entourage que le pneu change beaucoup en une voiture ! les gens achètent pour le prix, mais en fin de compte : ils ont une adhérence moyenne et donc une conduite toujours réduite, et aussi, les pneus plus chers durent généralement plus longtemps. Les Barum je connais, c'était le pneu en monte d'origine sur les Logan I et les Barum Brillantis 2 sur les Logan II et ils sont bons en classement par test officiel. Mais franchement, en ce moment je teste ma voiture avec ces Hankook Kinergy Eco 2, je suis pour la 3ème fois très très satisfait c'est vraiment le meilleur pneu en rapport "qualité-prix" pour une voiture normale comme une Logan. Tu peux ne pas te priver en conduite sans être en danger, là où même des voitures plus sophistiquées ont tendance à ralentir par peur d’adhérence (dans les virages je veux dire). Le pneu c'est tout un monde pour une voiture.
  23. 1 point
    45 000km la GLI c est les pneus de devant qui commencer a subir les mauvaise routes de chez nous, plus boite auto, ceux de derrriere sont encore très bon, mais en tant que vrai bourgeois je change le set complet pour avoir le meme dessin, les anciens impossible d avoir le meme dessin ici et je ne joue pas avec les pneus ca je te le garanti lol
  24. 1 point
  25. 1 point
    Je partage avec vous la video de la vidange de la boite de vitesse de ma KIA CERATO 2013 1,6 GAMMA. Remplacement de l'huile 75W85 par de l'huile TOTAL 75W80.. https://youtu.be/LNFqHrAX9rM @abdelkrim13t @The Stig @Amine Tanks @Fordiste @macyl  @hichem_cc @mito93 @ippo07 @Amine_mk5 @kniss_16 @zoyo90 @Azil @walid.b @ryo_357 @Darkcitron @VagRed @laaziz77 @karimbigboss @EleCtrO_12 @Nassim PSA @amine algerien afroukh imwakhar @LRM @Valeriana @AmiR33PluS @Itech @Mi Mèd @r.bens @avanticosi @Redha 9399 @Smirnov @labba200 @yagoub @Photon_Rez @rstransport16 @Dr oussama @Maris11 @sadi @ssllhh @Go fast @zakpolo @Younes-Nec Cheb Khaled @RIAD C @tspk213 @Kastro @Younes Pharm @RIAD C @Nazim Anti Renault @Firefox @Suitou @Quadrifoglio @boukhatem.mohamed @elhadjbrahim @toyoatmo @hyundai  @kaponi @kiki le lion @bidou @mizand @ben-c1983 @Toyoseatist @Hichem-Titanium @Hakim.M @kamalouu @teftef @Cyrus the Virus Moh sonata DOHC @ilyes19 @kakipop @Dreamer @mohRline  @Deviil-Boy @SnowTiger @nabil.dz31 @le K @YouA @amine @Aventador À 94000km.... Et l'huile a perdu toutes ses propriétés et devenue un peu comme de l'eau... cette huile est changée pour la première fois...
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