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  1. 3 points
    Pour moi la Celerio c'est la plus solide avec sont bloc 1.0 VVT 67 ch ( hyper fiable et robuste ) . avec 120 u tu trouveras une facilement ( propre ) . Picanto c'est vraie elle est vraiment chere ! même l'ancienne génération ! surtout si elle est propre avec faible kilométrage . Les chinoises pour moi, mise-a part Great Wall c 30 et Cherry QQ les autres marques je ne les supporte pas ( avis personnelle bien sur )
  2. 3 points
    Bonsoir , Je la trouve un peu ghalia !! Sans parler de la pièce de rechange qui est très chère aussi ,idem pour les accessoires ( porte , capot , pare-choc ...etc ) . Si tu cherches une voiture de se genre ( pas très connue mais fiable ) . je te propose de voir du coté des Fiat Grand Punto 1.4 L 77 ch elle est super fiable avec des pièce disponibles un peu partout , Il y'a aussi les Punto Classic 1.2 L 65 ch kifkif fiable et robuste . Il suffit de bien chercher ! jette un coup d’œil sur les Peugeot 207 1.4 L 75 ( 2010 ....) , Clio Campus 1.2 75 ch ( 2010 ..) , Peugeot 206+ 1.1 L 60 ch ..... Saeed
  3. 2 points
    11364 vues w mazal ma tba3etch c'est louche
  4. 2 points
    salam, généralement les Audi Q5 et A6 2.0 tdi ont un problème de consommation d'huile moteur, surtout à 200 K km il faut prévoir beaucoup d'argent de coté, peut être une révision (demi moteur + turbo) et volant moteur ...
  5. 2 points
    Si elle est vraiment un trésor !! pourquoi il ne garde pas sa voiture alors En plus 3 portes c'est une vraie handicap , Sinon , Quel sont vos critères d’achat ? tu veux quoi au juste comme voiture ? budget ? a fin de vous aider beaucoup mieux ..
  6. 2 points
    D'après les photos sa a l'air très propre , quoi que 120 millions pour une corsa de 2011 ce n'est pas un peu trop ????
  7. 2 points
    Audi RS Q3 ABT Sportsline ABT Sportsline proposait déjà quelques améliorations esthétiques pour l'Audi RS Q3 mais il en fallait plus. Désormais, le SUV sportif allemand a gagné des chevaux. Avec son charismatique moteur cinq cylindres de 400 chevaux et 480 Nm de série, l'Audi RS Q3 illustre parfaitement l'ADN sportif de la marque Audi et peu importe si il s'agit d'un SUV coupé. Mais ce n'est pas assez pour les équipes d'ABT Sportsline qui ont mis au point un kit carrosserie spécial pour lui donner un look plus agressif. Ainsi, la société de tuning allemande propose aujourd'hui une amélioration des performances et de nouvelles jantes. Parmi ces dernières, l'ABT Sport HR disponibles exclusivement en noir brillant. Elles offrent une vue sur la technologie de freinage sophistiquée du RS Q3. L'équilibre optimal du poids de la jante contribue également à la stabilité de conduite. Le tout est associé à des ressorts de suspensions ABT optionnels réglables en hauteur qui permettent d'adopter une conduite encore plus sportive. Ils offrent aussi la possibilité de baisser la hauteur de caisse de 20 à 35 mm à l'avant et de 25 à 40 mm sur l'essieu arrière. Plus de chevaux ! Pour aller de pair avec une meilleure maniabilité, une mise à niveau des performances signée ABT Sportsline s'imposait. Grâce à l'unité de commande high-tech « ABT Engine Control » (AEC) spécialement adaptée et testée, le RS Q3 délivre désormais une puissance de 440 chevaux. Le couple maximal du célèbre 5 cylindres passe à 520 Nm. Les performances augmentent en conséquence : la vitesse maximale est désormais de 285 km/h et le SUV Coupé peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes au lieu de 4,5 secondes. Le bouton « marche-arrêt » ABT Sportsline réveille la bête et est accompagné de quelques autres améliorations dans l'habitacle comme les lumières de seuils de portes ABT et les sièges en carbone. Avec ces améliorations mécaniques et esthétiques, l'Audi RS Q3 devient encore plus séduisant et saura certainement ravir encore quelques clients supplémentaires. Seul hic, le tarif de ces améliorations encore inconnu mais qui ne laissera certainement pas votre compte en banque indifférent
  8. 2 points
    Si tu cherches bien tu trouveras Incha'Allah la bonne perle . J'ai vue deux ou trois annonces intéressantes d'une 207 je crois 2011 ou 2012 propre avec le bloc 1.4 L 75 ch . Sinon les 1.4 VTI 95 ch sont pas trop demandée , en plus ce dernier nécessite un entretien rigoureux !!! Donc la plupart sont mal entretenue. Jette un coup d'œil sur la page de #Samir HDI il parle beaucoup des moteurs VTI ( 1.2 & 1.4 ) . Pour la fiabilité, je peux te dire qu il n'est pas assez fiable comme le 1.4 75 ou bien 1.4 16 v 90 . D'après les retours des membres et mon entourage a éviter ! surtout si la voiture n'est pas bien entretenue ( qualité d'huile, LDR. ...) .
  9. 2 points
    salam, si c'était avec 0 kilomètre ça pourrait faire l'affaire, mais à 154000 tout dépend de l'entretien des anciens propriétaires, il faut vérifier le kilométrage aussi, j'ai remarqué le prix des pièces est excessivement cher, par exemple la semaine passé sur la page de samir HDI il a montré qu'un client qui avait une culasse à remplacer, il l'a acheté à 21 millions, en plus elles sont rare ces culasses, alors avant l'achat il faut vérifier le véhicule chez un spécialiste peugeot, des fois tel9a des 207 VTI en bon état mais rares, n'oubli pas de faire un tour chez les vendeurs de pièces de rechange pour avoir une idée sur les prix des pièces moteur.
  10. 2 points
    Lotus Emira (2021), Aussi étrange que cela puisse paraître, la nouvelle Lotus Emira possède un moteur AMG sous le capot. En terme de puissance et de prix, elle se positionne entre une Porsche 718 Cayman et une 911. Voilà donc la toute dernière Lotus à disposer d'une motorisation 100% thermique. L'Emira débarquera sur le marché à l'été 2022 et affiche un style de berlinette très sportive, reprenant quelques détails de la supercar électrique Evija. Les proportions générales de la bête rappellent un peu l'Evora, qui quittera définitivement le catalogue de la marque d'Hethel à la fin de l'année. Pas étonnant puisqu'elle semble revendiquer un positionnement similaire à celui de cette GT lancée en 2009. Lotus annonce en effet un prix d'entrée à moins de 72 000€ et une puissance comprise entre 360 et 400 chevaux, ce qui la placerait entre les ultra-sportives d'entrée de gamme (Alpine A110, Porsche 718 Cayman, Toyota Supra) et les vraies GT comme la Porsche 911 ou la Mercedes-AMG GT. Basée sur une structure en aluminium modulaire présentée comme entièrement nouvelle, qui pourrait se retrouver pourquoi pas sur la future Alpine électrique si les négociations entre les deux marques se passent bien, elle conservera le V6 compressé de 3,5 litres d'origine Toyota déjà présent sur les Evora et autres Exige. Un 4 cylindres turbo AMG ! Mais la grosse surprise, c'est l'annonce d'un quatre cylindres turbo 2,0 litres d'origine AMG en complément du V6. Lotus reste pour l'instant assez vague sur les spécifications de l'auto. S'agit-il du bloc de la Mercedes-AMG A45 S qui développe normalement 421 chevaux ? L'arrivée de ce moteur est-elle rendue possible par la montée récente de Geely (propriétaire de Lotus) au capital de Daimler ? Lotus précise juste que selon la motorisation, la voiture s'équipera d'une boîte manuelle, d'une transmission automatique ou d'un système à double embrayage (sans doute uniquement avec le 4 cylindres AMG). La masse est de 1405 kg dans la configuration la plus légère et le 0 à 100 km/h s'abat en moins de 4,5 secondes. Mais on ne sait pas avec quel moteur ! Côté pratique, elle possède un coffre de 151 litres derrière le capot arrière et un espace de 208 litres derrière les deux sièges. Remarquons enfin l'habitacle à la finition bien plus moderne et cossue que sur les précédentes nouveautés de Lotus. Attendons maintenant de voir ce que peut donner une Lotus équipée d'un 4 cylindres AMG, théoriquement plus performant que son V6 haut de gamme.
  11. 2 points
    AVENTADOR @amine hammadou Lamborghini Aventador Ultimae (2021) Après plus de dix ans d'une carrière flamboyante, la Lamborghini Aventador reçoit une ultime version dont le V12 grimpe à 780 chevaux. La plus belle des supercars mérite-t-elle d'accéder à l'immortalité ? Salon de Genève, mars 2011. Lamborghini dévoile sa nouvelle voiture de sport haut de gamme, remplaçante de la très belle Murcielago. Tout le monde reste bouche bée en observant la silhouette étourdissante de l'Aventador, machine fascinante à regarder qui colle un vilain coup de vieux à la concurrence. Avec son V12 atmosphérique de 700 chevaux, elle se positionne d'office parmi les sportives les plus performantes de la planète. Dix ans plus tard, la concurrence a beaucoup évolué. Aujourd'hui, une simple McLaren Artura hybride ou une «gentille » Porsche 911 Turbo S suffit à battre la vieille Aventador en accélération. Mais le style époustouflant de la grosse Italienne continue de faire tourner toutes les têtes. Sa boîte à simple embrayage marque le pas tout comme son ergonomie à bord mais il n'existe toujours rien de tel pour faire rêver. La conduite de sa version la plus affutée, l'Aventador SVJ, procure aussi des sensations inoubliables. Et comme sa remplaçante n'arrivera pas avant 2023, Lamborghini dévoile une nouvelle série limitée de sa star. Une série limitée à la vocation « ultime », comme son nom l'indique. L'Aventador Ultimae veut combiner l'élégance de l'Aventador S et les performances de la version SVJ. Elle arbore un aérodynamisme moins extrême que celui de la SVJ mais son V12 gagne encore 10 petits chevaux par rapport à la plus radicale des Aventador (780 chevaux). La Ferrari 812 Competizione reste loin devant (830 ch), mais la vénérable Lamborghini suscite toujours le coup de foudre rien qu'en la regardant en photo. La perspective d'en prendre le volant en version Roadster sur des routes comme celles de ces images donne des frissons. 350 coupés et 250 roadsters L'Aventador Ultimae se limitera à 350 exemplaires en coupé et 250 en roadster. Elle abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et le 0 à 200 km/h en 8,7 secondes, là où une McLaren Artura hybride de 680 chevaux ne demande que 8,2 secondes. Elle pèse aussi 1550 kg à sec, soit 25 kg de plus que la SVJ dotée d'un intérieur plus dépouillé (avec toujours les roues arrière directrices). Mais grâce au moteur plus puissant, elle affiche le même rapport poids/puissance. Rappelons qu'en 2023, Lamborghini lancera une nouvelle supercar hybride pour remplacer l'Aventador. Il y aura fort à faire pour arriver à concevoir une machine aussi fantasmagorique que ce vaisseau spatial roulant dont le style n'a pas pris une ride en 10 ans...
  12. 2 points
    @kompressor c'est avec plaisir ! Ce n'est pas grave pour la 5w40, tant que ce n'est pas la 10w40 ou 15w40 c'est l'essentiel. Pour le prix et revente, elle est pas très côté chez nous, donc tu peux l'avoir à un bon prix et la revente risque de te prendre du temps, c'est pour cette raison que je t'ai dit ça plus haut : Donc si tu comptes la revendre, trouves toi une HDi + toit couleur blanche qui est plus aimée par le marché
  13. 2 points
    Mercedes-AMG GLB 35 préparée par Väth, Si nous sommes habitués aux créations de Brabus, ce n'est pas la seule société à s'occuper des modèles AMG. Väth s'est justement intéressé au Mercedes GLB 35 AMG et l'a doté de 390 chevaux. Le Mercedes-AMG GLB 35 est une étrange tentative de Mercedes visant à rendre un SUV familial plus rapide et même sportif. Mais la mise à niveau n'a pas été assez radicale pour le tuner Väth qui a décidé de développer un nouveau kit d'amélioration promettant encore plus de performances. Il s'inscrit dans la philosophie d'AMG de rendre tous les véhicules plus rapides, même s'il ne s'agit pas d'une véritable version AMG. Mercedes dit que son moteur est « AMG-enhanced ». Traduit du marketing en anglais, cela signifie que ce n'est pas un véritable bloc-moteur AMG mais il s'en inspire. Le quatre cylindres turbocompressé d'origine du GLB 35 fait 2,0 litres de cylindrée et développe déjà 306 chevaux et 400 Nm, ce qui est suffisant pour amener les enfants à l'école assez rapidement. Mais les mises à niveau de Väth vous permettront d'améliorer encore plus les performances. Nouveau total : 390 chevaux et 500 Nm de couple. Toujours aussi orienté famille ? L'augmentation de la puissance est notamment le résultat d'une reprogrammation de la cartographie moteur, bien que le logiciel de gestion de la transmission ait également été mis à jour pour faire face aux quelques équidés de plus. Un nouveau filtre à air fait également partie de l'ensemble, tout comme un système d'échappement qui améliore la sonorité du quatre cylindres 2,0 litres turbo. Enfin, le limiteur de vitesse électronique à 250 km/h est supprimé, mais Väth ne fournit pas de nouveau chiffre de vitesse de pointe. Le communiqué de presse indique seulement qu'il est capable de dépasser les 250 km/h initialement autorisés par Mercedes. Väth propose également son propre kit de suspensions réglables en hauteur. Cela peut permettre d'abaisser le SUV familial entre 1,5 et 3,5 cm. Pour aider le GLB 35 à se démarquer, il est recouvert d'une teinte Bronze Canyon Satin. Les jantes en alliage forgé sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4. Väth n'est pas le premier à développer un kit d'amélioration pour le GLB AMG. Brabus a présenté son kit pour le GLB fin 2020, mais il ne produisait que 267 chevaux puisqu'il utilisait le moteur de base du GLB 250.
  14. 2 points
    @Aventador Oui apparemment c'est la triste vérité, vu qu'elle sera ma seul et unique voiture au quotidien je préfère suivre la sagesse et vos conseil, projet en pause jusqu'a nouvelle ordre, Merci @labba200 je vais essayer de faire un tour chez toyota Ben Akanoun, Merci a vous tous pour votre contribution
  15. 2 points
    Petite rectification , machi subaru Eli machi nadjha , 7na Eli machi nadjhine @Mi Mèd
  16. 2 points
    hyundai eon mliha . mafihach trop de probleme meme le moteur kifkif fiable
  17. 2 points
    salam, j'ai une règle que je procure toujours, une voiture des riches restera toujours une voiture des riches, même si elle en a une vingtaine d'année, mon beau frère a une Passat de 2002 mais les prix des pièces sont du même ordre que ceux d'une Golf ou Passat 2020.
  18. 2 points
    Prévoyez 100000 DZA , en frais de réparation Un moteur dit ma7tout , n'est pas un gage de qualité , dans bien des cas le moteur est reconditionnées ( maftou7 ) dans d'autre il n'est pas de la même année Un bas de caisse refait sur une voiture qui va bientôt fêter ces 20 ans , si y'a pas un choque , je crois que c'est chose normal @Toufik boumediene
  19. 2 points
    Jusqu’à maintenant j'ai rien entendu comme retour négative !! C'est une petite mini-citadine avec un moteur qui appartient a la famille Epsilon engine ( 0.8 L 56 ch ) qui est super fiable . pour la pièce et les accessoires on les trouves partout ( même dans une supérette lol ) avec des prix abordables . Lol . J'avais une Alto 2011 avec Clim , j'ai fait avec Alger Porsay . Alger Setif , Alger Jijel & Bejaia . a vraie que y'a ni confort ni reprise ni agrément de conduite , MAIS Allah ghaleb c'est juste une petite voiture avec un tout petit moteur de 0.8 L 47 ch ( Pour certain qui ne connaissent pas le monde auto ils te disent c'est une voiture khorda et blablabla ...).alors qu'en réalité elle fait amplement l'affaire si on respecte ses limites que ce soit Alto , Spark , QQ ....
  20. 1 point
    Bla mzia , tu peux toujours demander avis a celui qui sait tout je veux dire ( لله الملك ) : salât el istikhara
  21. 1 point
    Ferrari F8 Tributo signée Novitec Elle est bestiale ! La source d'alimentation de la Novitec F8 N-Largo est une version modifiée du V8 bi-turbo de série de 3,9 litres de cylindrée. Il développe maintenant 818 chevaux et 903 Nm de couple. Des chiffres sérieux mis en exergue par un son d'échappement encore plus puissant que n'importe quelle Ferrari que vous pourrez acheter chez un concessionnaire. Le tuner allemand affirme que la N-Largo F8 atteint 100 km/h en 2,6 secondes, 200 km/h en 7,4 secondes, et dépasse même les 340 km/h. Des performances bien meilleures que la F8 Tributo d'origine qui peut atteindre 100 km/h en 2,9 secondes, 200 km/h en 7,8 secondes et une vitesse maximale identique. Ce n'est pas tout puisque la F8 N-Largo de Novitec sort aussi du lot grâce à un design extérieur assez extrême. La transformation du design de la F8 Tributo a consisté à remplacer pratiquement tous les panneaux de carrosserie. Les changements commencent à l'avant avec un nouveau pare-chocs avec un spoiler en fibres de carbone plus prononcé. La version N-Largo a également des phares uniques légèrement plus petits que ceux d'une F8 classique, ce qui lui donne un air plus agressif. Ultra méchante Sinon, la voiture repose sur des roues noires brillantes de 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière. On retrouve aussi des persiennes en fibres de carbone sur les ailes avant. De nouveaux rétroviseurs sont eux aussi en fibres de carbone, tout comme les passages de roue évasés qui rendent l'auto encore plus imposante et lui donnent encore plus de présence. Autant dire qu'elle vous fera peur si vous la croisez sur la route. Les nouvelles jupes latérales plus basses complètent les ailes arrière particulièrement audacieuses et les prises d'air latérales élargies. Lire aussi : Novitec s'attaque à la McLaren 765LT D'autres changements ont été apportés, notamment l'aménagement d'une écope de toit en fibres de carbone, d'un nouvel aileron arrière et d'un diffuseur arrière spécifique. Toutes les nouvelles parties de la carrosserie sont fabriquées en fibres de carbone. Novitec n'a pas encore publié tous les détails ou informations sur le prix de la voiture, mais a confirmé qu'elle ne construirait que 15 exemplaires de cette supercar italienne de l'extrême, 15 unités déjà vendues. Dommage !
  22. 1 point
    malheureusement la marque subaru machi najha fi bladna sema rah talka plusieurs difficulté ki thawas 3la la piece ...
  23. 1 point
    Bonsoir . Personnellement , je passe directement mon chemin vers une autre voiture plus clean et avec moins de frais et de cassement de tête !! @Toufik boumediene
  24. 1 point
    Ah d'accord dans ce cas comme je vous ai dit solid robuste puissant vs faites l'entretien et puis c'est tout j'avais un 2011 j'ai rouler 160.000 Km le seul problème : le mécanisme (centre ville circulation) vaut mieux l'utiliser pour les longs trajets
  25. 1 point
    Pourquoi tu mets specialement du Chaabi pour les trajets de 2H du mat? Hébite tezha m3a Amar ezzahi
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