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La Volkswagen Golf 8 revue par ABT Sportline Volkswagen Golf 8 ABT Sportline Depuis l’époque de la Golf 1, peu de temps après la première de chaque nouveau modèle de Golf, ABT Sportsline déballe aussitôt son sac magique – et présente une variété de suggestions d’optimisation pour tous les conducteurs qui veulent plus que du standard standard. La Golf 8 n’échappe pas à la règle. Les ressorts de suspension ABT abaissent le centre de gravité de la Golf 8 de 25 à 30 millimètres, selon l’équipement et la motorisation. Cela profite non seulement à la maniabilité de la Golf, mais cela lui confère également un look beaucoup plus sportif et athlétique. Ces modifications peuvent également être porter des véhicules avec commande de châssis adaptative. En combinaison avec l’abaissement, la gamme de roues en alliage léger du préparateur spécialiste de VW et Audi est idéale. Des roues de 18, 19 et 20 pouces sont proposées. ABT Sportsline prévoit également de proposer divers kits d’amélioration des performances pour les moteurs essence et diesel de la Golf 8 d’ici cet été.
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mohamed2323 joined the community
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Chez le CC tu n'as pas consulté ? @Hichem-Titanium
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Bonjour. Je pense que c'est un 177 ch ! Car la plus part de ce modèle développent cette puissance . Pour le prix aucune idée ? Jette un coup d'oeil à Ouedkinss histoire d'avoir a peu près son prix .. @IORILORI
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1ere main oui entretien à jour avec des filtres remplacés chaque vidange pour l'huile elle a toujours roulé avec du 10w40 naftal elle a commencé ce manque d'huile avec de petite quantité à 130k ça a augmenté avec la liqui mollly et la il a utlisé total mais à priori c'est la meme chose !!
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morados09 joined the community
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El Hamdou'Allah pour la QQ . Sinon la C30 ça m'étonne ?! Et pourtant c'est une 1 er main avec un entretien à jour ! Peut-être l'huile que tu utilises n'est pas bonne ? Ou bien contre-faite ? @Hichem-Titanium
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salam alikom; mon pere a une hyundai tucson 2012 4WD 2.0 Diesel sur carte grise 7Cv fiscale je demande combien de chevaux il est 140 ou 177? le véhicule est roulé 1600km neuf combien il peut la vendu? merci a tous et salutation
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Réglage jeu aux soupapes
Hichem-Titanium replied to Hichem-Titanium's topic in Mécanique et entretiens
merci sutou la c'est plus clair !!! merci beauoup , apres cette crise j'irais voir mon mécano nchalah merci -
salut sofiane pour la QQ c'est de l'histoire ancienne Hamdoulah j'ai révisé le moteur lool j'ai grillé une soupapes et j'ai profité de revoir le moteur à neuf . maintenant , je suis à plus de 7000 depuis la révision , j'utilise la 10w40 naftal j'ai pas de conso ; ne serais ce un tout petit peu , hmdlh esperons que ça va durer encore , beaucoup plus longtemps pour la c30 ,oui toujours meme soucis , mon père a utilisé la total 10w40 alors que je lui ai dis de remettre de la naftal , la elle est à 3000km depuis la vidange , 'ai du faire un appoint de 0.5L ! sachant que la voiture ne fume pas !!!!! je l'ai emmené a des mécano , ils m'ont dit le moteur tourne à merveille , donc sois c'est une fuite que j'arrive pas à detecter ou c'est la valve PCV !!! affaire à suivre
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Lol .oui oui je sais la C30 et la QQ ..! Tu n'as toujours pas résoulu le problème ? Quand j'étais chez Sovac on avait des Ibiza Sol 1.6 90 et les KJ 1.6 110 ch Urban/ Advanced comme véhicules de services ( bien sûr d'autres voitures Octavia . Golf . Caddy ....) . Donc j'ai conduit beacoup plus les Ibiza . A varie dire qu'on sent pas vraiment la différence entre ses deux moteurs a bas régime lors du démarrage. ...c'est presque la même chose .! Mais une fois de titiler les haute Tr/m on sent directement qu'il y a du sérieux puissance et de différence même si qu'elles partagent même couple de 155 NM . J'ai fait 3 ou 4 fois trajets Alger / Oran ( mission de travail ) avec les deux Ibiza 90 et 110 ch d'où j'ai vraiment testé chacune . la montée de Khmise Milyana c'est celle qui a fait la plus grande différence. Sinon pour une conduite zen c'est presque même chose . Je me souviens j'ai touché quelque 170 km/h ....la Ibiza KJ 110ch se porte très très a l'aise elle peut touchée plus que ça et de loin lol. Par contre la 90 ch a une certaine seuil on sent qu'elle est bridée où je ne sais pas ..!!! Déjà 90 ch a 5.2000 tr/m contre 110 à 5.800 tr/m ... Autre point important c'est bien l'etagement de la boite . Je pense que celle de la Ibiza 110 ch est un peu bien etagée . Chose que j'ai bien remarqué. ..donc c'est pour ça qu'on sent vraiment de la puissance beaucoup plus a haute régime. Même si qu'à bas régime ce moteur se montre présent. . Seul et l'unique bémol pour ce moteur. C'est bien la conso d'huile. ...pas moi qui a dit ça mais c'est à cause de mon expérience chez Sovac . La plus part des retours.: conso d'huile 90 et 110 ch et pourtant les deux appartenent du EA211. donc ce moteur nécessite un peu un entretient rigoureux et il faut surveiller la jauge temps en temps. Sinon ça conception elle même est fiable selon ce que j'ai entendu .... Quant à la conso du carburant je dirais super raisonnable. Le 110 ch est moins gourmand que le 90 ch . Bien sûr avant tout c'est un moteur 1.6 L on attend pas des miracles si on a une pied lourde on assume ....Lol .Mais comme il a dit Kniss mieux que 1.2 D4F de Renault . 1.6 K7M Renault . 1.2 G4L4 Kia . .....etc . Le EA211 est plus sobre en terme du consommation et un peu puissant aussi. @kniss_16.
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Comment détecter un début de segmentation
nassimopolo84 replied to nassimopolo84's topic in Mécanique et entretiens
ok merci l'amis -
@Hichem-Titanium Tout d'abord il faut suivre l'ordre de combustion 1 - 3 - 4 - 2 On tourne une roue avant dans le sens normal de rotation (vers l'avant du véhicule) et on positionne la soupape d'échappement du cylindre N°1 (celui qui est à droite quand on est en face du capot) en pleine ouverture (c'est à dire quand la soupape est au plus bas de sa course et non pas au plus haut) et là, on mesure le jeu sur la soupape du cylindre N°3 d'admission et en même temps la soupape du cylindre N°4 d'échappement. Donc on suit : 1 - 3 - 4 - 2 et toujours on positionne les soupapes d'échappement ! et on règle le chiffre suivant de l'admission et le chiffre dernier sur l'échappement. * On positionne la soupape ÉCHAPPEMENT N°1 en pleine ouverture ==> on règle soupape N°3 ADMISSION et soupape N°4 ÉCHAPPEMENT * On positionne la soupape ÉCHAPPEMENT N°3 en pleine ouverture ==> on règle soupape N°4 ADMISSION et soupape N°2 ÉCHAPPEMENT * On positionne la soupape ÉCHAPPEMENT N°4 en pleine ouverture ==> on règle soupape N°2 ADMISSION et soupape N°1 ÉCHAPPEMENT * On positionne la soupape ÉCHAPPEMENT N°2 en pleine ouverture ==> on règle soupape N°1 ADMISSION et soupape N°3 ÉCHAPPEMENT ________________________________________________________________________________________________________________________________________ Concernant la mesure du jeu, comme déjà dit, quand on veut par exemple un jeu qu ise situe entre 0,10 et 015 , la cale de 0,15 ne devrait pas passer, et celle qui est juste en dessous elle doit coulisser librement ! (par exemple 0,12) Concernant la rectification, et on prenant ton exemple, si tu trouve un jeu de 0,05 et que tu veux faire du 0,15 là il te faudra mesurer la cale qui est en place puis et limer le surplus qui est de 0,10 c'est à dire si la cale fait 2,0 mm par exemple alors on fait : 2,0 - 0,1 = 1,9 mm donc, on lime petit à petit tout en reprenant la mesure pour arriver à 1,9 et là le jeu qui était de 0,05 aura gagner ses 0,1 manquant et il sera alors d'un total de 0,15 comme on le voulait. Dans le cas contraire si on retrouve que le jeu est plus grand que le jeu idéal souhaité, alors là il faut carrément mettre une nouvelle cale plus épaisse et faire comme l'étape précédente.
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avec la 110cv il aurait affiché moins que 5.1l/100 vu que vous étiez a moins 120km/h surtout sur du plat. et il est nettement plus performant que le 90cv, personnellement quand je conduis la fabia de mon père je sens la différence. j'ai pensé a ça moi aussi
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( Concours photos du mois du Mars 2020) : " Votre voiture en thème Libre ) .
mizand replied to Aventador's topic in Pause café (discussion libre)
dernier avec une photo originale d'un mythe mis en valeur -
merci l'ami il a son panneau d'affiche à l'entrée de l'atelier ! sinon ça fait 5 jours que ma QQ n'a pas démarré lol je l'ai allumé cet aprem pour pas lacher la batterie en tous cas que dieu sois avec nous avec cet pandémie
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j'ai récemment conduit une ibiza sol et été passager dans une fabia 1.6 90cv il est tres puissant ! il relance tres à l'aise et meme la sonorité à bas régime et à 2500tr est tres agreable ( pas le sentiment que le moteur cravache ) pour la consommation mon ami lui affiché 5.1L de moyenne traget Bouira / Alger /Bouira avec des vitesse entre 80-120km/h pour la puissance comparé au 110cv je crois que la consommation est plus elevé sur le 90 à cause du manque de cv , enfin peut etre ce que j'ai aimé , c'est le 120km/h à meme pas 2900tr , juste top pour l'autoroute
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Mon frère je te déconseille grandement de le faire en ces moments tristes, restes dans ta voiture mon frère, si tu peux demander l'un de tes connaissances par téléphone ok, mais de descendre de sa voiture et aller fréquenter les gens c'est un grand risque donc ne le fais pas mon ami, c'est déjà très gentil de ta part merci à tous...
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en parlant du 1.6 de l'ibiza, franchement je possède la KJ 2018 1.6 110cv et il m'a bluffé, bourré de couple a bas régime et il aime aussi monter dans les tours, en plus il est plus économique que le 1.4 85cv de l'ibiza 6J, du 1.2 16v de renault, du 1.2 des grand i10, des 1.4 vti des 207 et 1.2 vti des 208 et largement plus performant que tous. par contre on dit que c'est le même moteur qui équipe la nouvelle Fabia MIB mais juste débridé alors que la consommation est clairement plus élevée sur la Fabia pour les même conditions et la même conduite...je ne trouve pas d'explication...
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hey l'ami je peux rien te promettre avec le confinement mais y'a un mecano spéciale MERCEDES BENZ à Bejaia exactement à Tkarietz en face le BAR restaurant l'ours blanc sur la route national entre l'accé à l'autoroute et sidi aich si je prend cette route dans la semaine je vais prendre son numéro oubien si je le trouve sur facebook
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celle ci est chaussé de 17' avec de bons pneus contrairement à l'active avec des petites jantes et pneus moyen c'est sur que la 308 est tres table mais comme j'ai dis elle est pas loin de l'ibiza ,meme si elle est au dessus ( 308 ) mais pas au point de troquer l'ibiza avec le meilleur 1.6 du segement avec celui de PSA qui consomme d'huile et tu sais sofiane , j'ai horreur de la consommation d'huile loooool
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Comment détecter un début de segmentation
Hichem-Titanium replied to nassimopolo84's topic in Mécanique et entretiens
https://www.instagram.com/abdoutahmi/?hl=af il pourra t'aider surtout que vous avez une VAG il parle souvent de RS performance qui fait du vag beaucoup plus en tous cas , il est serviable bonne chance -
Réglage jeu aux soupapes
Hichem-Titanium replied to Hichem-Titanium's topic in Mécanique et entretiens
salut suitou c'est exactement ça ! y'a rien ! juste les pastilles ! pour le limage , on lime le coté qui appuie sur l'assiete et non sur le coté ou les cames appuient ! c'est déja un soucis de moins ! exacte , cet outil je les vu chez le vendeurs de piece détaché et il est electronique ! donc comme je suis nul en math et x et Y lool le calcule de jeu au cale , se fait à froid biensur commme d'habtiude , exemple : cylindre 1 admission je note un jeu de 0.05 et il faut avoir 0.15 je dois enelver la pastille , la mesurer avec l'appareil puis ajouter le 0.10 manquant pour avoir la vrai valeur ? desolé suitou je suis nul en math sérieusement hhhhhhhh merci beaucoup -
De rien . De ma part aucune idée ! Il faut voir avec les autres membres ....
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Merci mes amis Sinon, es qu'il y a des mécaniciens ici qui peuvent répondre à mes questions? Je serai vraiment reconnaissant.
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voilà... en tout cas a sa place je garde l'ibiza
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( Concours photos du mois du Mars 2020) : " Votre voiture en thème Libre ) .
Younes Pharm replied to Aventador's topic in Pause café (discussion libre)
le dernier tu vois, ils ont pas du gout
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