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plus simple ici Normes des plaques d'immatriculation algériennes (MÀJ) (cockpitdz.com)
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Tres bien dit @kniss_16, wellah je ne vois pas pourquoi cette exception d'amour les moteurs des caisses françaises, pourtant ils engendrent beaucoup de problèmes de surchauffe et de consommation , surtout le 1.9d, ils l'aiment comme qu'il est le meilleur moteur au monde mais c'est de la 🤮
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bahmed08 joined the community
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1.4 75 ta3 renault est bcp mieux 3la ta3 Psa
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La communication en Algérie !!!!!!
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Idem , rien compris ....!
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Salam l'équipe Concernant la loi régissant la plaque d'immatriculation , qui y'a'il de nouveau ??? Perso j'ai rien compris https://www.ennaharonline.com/الترقيم-الجديد-للمركبات-يصدر-في-الجري/
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Je pense si on prend bien soin de ce moteur il peut y aller jusqu'a 200kkm voire 300 kkm , Mais a condition qu'on utilise une meilleur qualité d'huile ( 5W40 ) avec un bon liquide de refroidissement ( organique bien entendu ) ! Le Bloc TU 1.4 75 ch son seul hic c'est qui est sensible , Et vue que la plupart utilisent de l'eau comme LDR au lieu d'utiliser un LDR organique ... Donc résultat casse moteur .
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Cherche un bon garagiste de mécanique pour entretenir ma Volkswagen
kniss_16 replied to Sami.M's topic in Mécanique et entretiens
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salam soit manque de Gaz soit compresseur commence a rendre l'âme.
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sincèrement je ne vois pas comment on peut qualifier un moteur comme "FIABLE" quand il souffre de problèmes comme: - surchauffe et parfois qui engendre la fissuration du bloc moteur ou culasse h/s, - problème de rupture prématuré de la courroie de distribution avant même 60kkm, - consommation excessive de carburant tout en roulant comme un veau sur la route!!!?? tout comme le 1.1 (206, C3, C2...) même soucis, il consomme autant que le 1.4 ou le 1.6 en carburant sauf qu'il roule comme une vache mais "enceinte"
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Transformer un moteur TDI en 1.9D simple??
Aventador replied to Eagle's topic in Mécanique et entretiens
Si c'était une bonne perle avec un bon moteur elle dépasse largement les 90 / 100 u voir plus . Mais 45 u ça se voit qu'elle est tripotée. Mais bon il faut voir l'avis des experts comme le tolier et le mécanicien , @Eagle -
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Transformer un moteur TDI en 1.9D simple??
Eagle replied to Eagle's topic in Mécanique et entretiens
Qu'en penses tu prix demandé, 45u? Pour une voiture du genre avec une telle situation? J'ai remarqué que les Bora sont robuste et leurs états restent intactes malgré les année... -
Le 1.4 75 ch sur une 207 est un petit peu faiblard , par contre il est beaucoup mieux adapté sur les 206 1.4 ( rapport de poids / puissance ) .
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Idem , j'aime bien ce modèle ( surtout la version Bi-Corps ) : labba200
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inchallah @Aventador, wellah c'est un rêve pour moi, d'avoir la toute nouvelle Corolla.
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Mais ce moteur est un veau et consomme beaucoup d'essence, il faut faire un contrat avec Naftal pour avoir ce moteur
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Bonsoir , Possible que c'est un problème lier au compresseur ! Essayes de voir un garage de Clim-Auto pour vérifier la pression et la contenance du circuit en liquide de Clim.... zino .k
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SALAM jai une clio 4 gt line 2015 qund je suis a une vitesse le climatiseur marchr bien , mais quand je ralentie la climatisation s'arrete , ont dit que c'est un probleme de compresseur ; comment fire pour le reparer, MERCI.
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zino .k joined the community
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Lakouba Incha'Allah pour une belle Toyota Corolla ....
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exactement @Aventador, c'est l'un des arguments auquel je préfères les caisses Nippones des autres.
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Je pense que c'est l'avantage des marques asiatiques !! comme Toyota , Nissan , Kia .....la durée de vie des consommables est un record . Contrairement par exemple chez les marques françaises Pigo ou bien Rino 34.000 km j'ai changé les bougies labba200
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allah yssalmek @Aventador, elle est encore en rodage, c'est la première fois qu'elle change de bougie.
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Vue sont rapport de prix . le 1.4 75 ch c’était la plus demandé .
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Mais j'ai vu qq personnes, acquises Peugeot 207, se penchent bcp plus sur le moteur 1.4 ess75ch.
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Bsahatha . 131.000 km pour se genre du moteur c'est quasiment rien du tout !! c'est juste le début de ça carrière lol .
