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MINI “Paddy Hopkirk Edition” MINI dévoile la “Paddy Hopkirk Edition”, un modèle spécial exclusif en l’honneur du pilote victorieux du premier triomphe de la Mini classique lors du légendaire Rallye de Monte Carlo en 1964. 56 ans se sont écoulés, mais les souvenirs du grand triomphe remporté par la petite voiture au numéro 37 ne se sont guère estompés. En 1964, la classique Mini Cooper S remporte sa première victoire au Rallye mythique de Monte-Carlo. Au volant : le pilote de rallye nord-irlandais Patrick « Paddy » Hopkirk, alors âgé de 30 ans. En son honneur, MINI présente aujourd’hui un modèle d’édition doté d’un design et d’équipements exclusifs marquant l’une des plus spectaculaires réussites de l’histoire des courses automobiles internationales. Le numéro 37 de la voiture gagnante, en forme stylisée, figure sur les portes conducteur et passager du modèle d’édition et renvoie au triomphe d’Hopkirk dans la Mini classique. La MINI Paddy Hopkirk Edition sera disponible sur certains marchés automobiles à partir d’octobre 2020 comme la MINI Cooper S 3 portes , la MINI Cooper S 5 portes et la MINI John Cooper Works . À l’instar du célèbre numéro de course et du puissant moteur, la finition de la carrosserie en Chili Red et le toit blanc du modèle d’édition s’inspirent du modèle historique. La victoire de Hopkirk dans la Mini Cooper S a été célébrée par les spectateurs sur place et par tous les fans de course automobile au Royaume-Uni. Au volant de la petite voiture britannique et avec son copilote anglais Henry Liddon, Hopkirk a battu ses concurrents grâce à une puissance moteur nettement supérieure. La formule handicap en vigueur à l’époque a permis de compenser dans une certaine mesure les différences de poids et de puissance. Mais l’agilité et la fiabilité de la Mini Cooper S et les compétences de conduite d’Hopkirk ont joué un rôle crucial dans la course serrée sur les routes de campagne et les cols montagneux, à travers la neige glacée, les virages serrés et les pentes abruptes. La victoire surprise à Monte-Carlo a, du jour au lendemain, fait de Paddy Hopkirk le pilote de rallye le plus célèbre du Royaume-Uni. Dans le même temps, la Mini classique a évolué, passant d’outsider à favorite des foules, et est désormais une légende de la course automobile. Ce statut a été conforté dans les années qui ont suivi lorsque la Mini Cooper S a dominé le Rallye de Monte-Carlo. Les coéquipiers finlandais de Hopkirk, Timo Mäkinen et Rauno Aaltonen, ont ajouté deux nouvelles victoires au palmarès en 1965 et 1967. Jusqu’à ce jour, la victoire au Rallye de Monte-Carlo continue d’inspirer les fans de MINI du monde entier. Avec la MINI Paddy Hopkirk Edition, ces derniers ont désormais l’occasion d’exprimer leur passion pour la course d’une manière particulièrement authentique. L’édition combine sa teinte extérieure dans le style du vainqueur historique du rallye de manière spécifique au marché avec des jantes 17″ en alliage léger John Cooper Works en design Track Spoke Black ou des jantes forgées 18″ en alliage léger John Cooper Works en design Cross Spoke Jet Black matt et de nombreuses autres accentuations en couleurs sombres. Le cadre et le renfort horizontal de la calandre sont en finition noir brillant, tout comme les inserts pour les prises d’air inférieures, l’ouverture du capot, les poignées de porte, la trappe du réservoir de carburant, la poignée du hayon, les logos MINI à l’avant et à l’arrière ainsi que les contours des phares et des feux arrière. Le numéro de course 37 apparaît également sur les éléments de clignotant latéraux connus sous le nom d’ouïes latérales. Les phares à LED et les feux arrière au design Union Jack, les autocollants avec l’inscription « Paddy Hopkirk Monte Carlo » et une bande unique blanche sur le capot côté conducteur, qui, comme le hayon du modèle de l’édition, porte la signature du vainqueur du « Monte » de 1964, sont d’autres caractéristiques inimitables à l’extérieur. En outre, la fameuse combinaison de chiffres et de lettres 33 EJB de la plaque d’immatriculation de la voiture gagnante de Monte-Carlo 1964 est illustrée sur la bande du capot à l’aide de graphiques à effet 3D. La signature de Hopkirk apparaît également sur la bande décorative côté passager, qui forme une partie des surfaces intérieures en Piano Black hochglänzend. Les seuils de porte avec LED MINI portant le nom de « Paddy Hopkirk » sont un autre élément de design exclusif. Le pack MINI Excitement et l’accès confort sont également inclus dans la MINI Paddy Hopkirk Edition. Une configuration spécifique au marché comprend également des phares auxiliaires en Piano Black, une clé avec le numéro 37 et la finition Waistline en Piano Black pour les inserts de décoration entre la carrosserie et le custode. En outre, le modèle Edition peut être adapté au style personnel du conducteur afin de créer un spécimen entièrement unique. Pour optimiser le plaisir de conduite, le confort et le style individuel, la quasi-totalité des éléments sont disponibles dans la gamme d’options pour les MINI 3 portes et MINI 5 portes.
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Nouvelle Aero 3 de Superleggera : une Ferrari F12 Berlinetta transformée produite à seulement 15 exemplaires Touring Aero 3 Touring Superleggera a dévoilé l’Aero 3, sa dernière création en carrosserie au style rétro, basée sur une Ferrari F12 Berlinetta, qui fera ses débuts cette semaine au Salon Privé Concours d’Elégance. La Touring Aero 3 ne sera produite à seulement 15 exemplaires. Reflétant les principes aérodynamiques de Carlo Felice Bianchi Anderloni, fils du cofondateur de la société qui existe depuis des décennies, l’Aero 3 est inspiré par les conceptions avant-gardistes «rationalisées» issues des premières créations de Touring Superleggera. Conçu pour être construit dans une série limitée de seulement 15 unités, dont trois ont déjà été vendues, l’Aero 3 allie un style aérodynamique italien avec un véritable savoir-faire artisanal et des performances de supercar V12. La voiture d’exposition qui fera ses débuts au Salon Prive le 23 septembre présente une peinture Stratosphere Red frappante partagée avec la Disco Volante Coupé Number One. La principale caractéristique de conception extérieure est évidemment l’aileron vertical qui ne détient aucune fonction aérodynamique et n’est là qu’à des fins de style. Le design est inspiré des Alfa Romeos des années 1930 conçues par Touring, ainsi que d’autres modèles Touring patrimoniaux. La couleur rouge de la stratosphère est présente à l’intérieur du cockpit sur les tissus d’ameublement noirs, avec des éclairs en aluminium poli, en aluminium noir mat et en fibre de carbone mate. La cabine est revêtue de cuir Foglizzo et d’Alcantara. Touring Superleggera dit que l’Aero 3 est basé sur «une supercar italienne de premier plan» et un coup d’œil aux spécifications du moteur montre clairement que le carrossier parle de la Ferrari F12 Berlinetta. Le moteur V12 à aspiration naturelle de 6,3 litres délivre 720 chevaux à 8250 tr / min et un couple de 689 Nm à 6000 tr / min. Accroché à une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports avec palettes de changement de vitesses et mode automatique, la centrale V12 permet un sprint de zéro à 100 km / h en 3,1 secondes et une vitesse de pointe de 339 km / h. L’expérience de conduite devrait être encore plus excitante que celle de la Ferrari F12 Berlinetta étant donné que l’Aero 3 fait pencher la balance à 1641 kg, ce qui la rend plus légère de 330 150 kg. C’est parce que toute la carrosserie est fabriquée à partir de fibre de carbone tandis que le châssis et le train de roulement de la voiture ont été modifiées. Touring Superleggera indique que les prix sont fournis sur demande et peuvent varier en fonction de la configuration individuelle de l’acheteur. Touring Aero 3
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@Younes Pharm ?
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SALAM. Je voulais savoir à quel moment on doit changer la Courroie pour la pompe à huile 2.0 TDI 143CV MERCI.
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Salam, Pour un budget de 110 u c'est très difficile de trouver une belle occase ! Car la plus part trop sont roulés et tripotés , d'après les commerçants le Kangoo et Partner B9 sont les plus demandés au souge ! .
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Choisir une huile moteur adaptée pour son véhicule
Aventador replied to Hakim.M's topic in Mécanique et entretiens
C'est pa grave kho 😊 -
salut walid le kangoo est le plus solide parnter , peut etre en 1.9D mais revolu et il ne supportera plus caddy ; cher pour un bon etat
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Choisir une huile moteur adaptée pour son véhicule
Hichem-Titanium replied to Hakim.M's topic in Mécanique et entretiens
j'ai pas demandé sofiane ! -
salut a tous , comme le titre l'indique , je cherche un utilitaire (Partner, caddy, Kangoo ) moins de 2012 ( vu mon budget de 110 millions ) peu importe l'année , l'essentiel c'est l'état , j'ai cherche sur ouedkniss et marketplace mais j'ai pas trouve wach i3amar l3in ,
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Reste avec ton caddy c’est mieux ou si tu veux essaye de trouvé un VW Tiguan life 20014-2015 peu roulé
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Problème voiture qui chasse de l’arriére
Aventador replied to nassim9's topic in Mécanique et entretiens
El Hamdou'Allah. ! -
Problème voiture qui chasse de l’arriére
labba200 replied to nassim9's topic in Mécanique et entretiens
Hamdoullah, les pneus sont le seule point de contacte entre la voiture et le sol -
Problème voiture qui chasse de l’arriére
nassim9 replied to nassim9's topic in Mécanique et entretiens
Désolé pour mon absence, alors ça fait maintenant 2 ou 3 semaines que j'ai changé de pneux , le résultat est plutôt remarquable ça ne chasse plus - Last week
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( RÉSOLU ) PROBLEME DEMARRAGE ET INSTABILITE MOTEUR
Aventador replied to damouh's topic in Mécanique et entretiens
El Hamdou'Allah. Merci pour ton retour ! Sujet résolu, -
Choisir une huile moteur adaptée pour son véhicule
Aventador replied to Hakim.M's topic in Mécanique et entretiens
Le prix est combien kho ? -
En plus c'est un 4*4 contrairement au Seat Ateca !
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La Sail est pas mal elle offre un excellent rapport de prix . ! En plus fiable coté technique rien à craindre .
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( RÉSOLU ) PROBLEME DEMARRAGE ET INSTABILITE MOTEUR
damouh replied to damouh's topic in Mécanique et entretiens
SALUT, J"AI BIEN NETTOYÉ LA SONDE DE PRESSION D'AIR ET LE FILTRE, MAINTENANT TOUT EST DANS L'ORDRE ET LE MOTEUR MARCHE A MERVEILLE. MERCI POUR VOS CONSEILS QUI M'ONT CONDUIT A CE RÉSULTAT. BONNE JOURNÉE -
Choisir une huile moteur adaptée pour son véhicule
Hichem-Titanium replied to Hakim.M's topic in Mécanique et entretiens
elle est déja en vente lol je l'ai trouvé -
bonjour il faut une Allemande ? je crois que KIA SOPORTAGE est le meilleur compromis , puissance fiabilité , habitabilité
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une atos 2010/2012 propre dépasse 100u meme avec 200.000km je propose une SAIL 1.2 2013 aveo 2010/2011
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Bonsoir, cela m'étonne que personne n'ait proposé une Atos 2010/2011 petite, moteur plutôt puissant et super fiable, même avec 200k km dans les pattes elle peut encore roulé 200k autres avec un entretien régulier.
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Non caddy vitré nrml, caddy start
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SAMIRMIDOUN joined the community
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@kniss_16 Exacte kho, Ils m'ont dit que le 1.4 16v il est faiblard sur la route . Je préfère aussi le 1.2 malgré ce dernier idem est faible en puissance mais fiable . @Abderlariba Je pense que tu n'as qu'à voir du coté des mini-citadine ! Au moins tu trouveras quelques belle occases .
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@Aventador @kniss_16 merci pour vos conseils wellah ... Je vais chercher encore et encore jusqu'à ce que je trouve une voiture ( 3la hssabi 😅) Vos suggestions et conseils sont toujours les bienvenus.. psq j'y connais rien sur les voitures .. hahaha
