Suitou

Installation kit gpl sighraz

2,028 messages dans ce sujet

Sur 30/05/2018 at 5:24 AM , walid.b said:

@Suitou Bonjour et saha shourek ! 

La première idée me semble mieux, une roue de secours est utilisée pour une urgence ! quoi que tu va l'acheté , elle ne serra pas gratuite ou inclue avec la voiture. Donc autant avoir une qui te servira meme pour rouler , imaginons que tu serra occupé une semaine elle te lâchera pas ! 
Un pneu de bonne qualité pour pas trop perdre en adhérence et en frein tu le met dans un sac plastique et tu le suspend pour qu'il ne salie pas tes affaires dans la malle si tu es un maniaque comme moi :D  

Biensur , je dirais qu'il faut aussi regarder combien tu transporte. Si c'est des affaires du quotidiens qui ne serrons pas gêner ou meme si tu peux mettre dans le siege passager ou a l’arrière.  Donc en fonction de tes besoins en espace essaye de t'orienté sur la configuration.

Merci de ton avis, en effet j'ai oublié l'affaire de la roue de secours galette.

Pour la propreté, quand on est père de famille et qu'on est constamment occupé à rouler avec les enfants et pleins d'affaires on n'a plus de temps pour prendre soin esthétiquement de la voiture, mécaniquement oui néanmoins car c'est l'essentiel. En plus la Logan est presque un utilitaire dans son esprit :D

 

Sur 30/05/2018 at 9:49 AM , abdelkrim13t said:

Si tu garde roue de secours original, tu as une roue qui remplace celle défectueuse, si tu es en trajet, tu ne court aucun risque. tu la place et tu continue ta route jusqu'a destination.

Pour la roue galette, c'est une vrais roue de secours, une fois placé, tu cherchera le vulgarisateur le plus prêt pour récupérer ta roue.

Crois moi, ça sera plus une perte d'argent cette galette. TU ES UN BERRAYOUR TOI. si t'aura besoin d'espace dans le coffre, tu trouveras le bons moyens pour en avoir suffisamment ;) 

C'est vrai que l'espace j'en ai vraiment besoin, pas tous les jours mais des jours où je fais beaucoup de courses ou que je transporte pleins de trucs alors ça m’énerve d'avoir une Logan avec un grand coffre et qui malheureusement m'handicape avec la roue de secours toute allongée >:(

 

Sur 30/05/2018 at 10:11 AM , zoyo90 said:

j'ai vue des gens qui supprimé la roue de secours  , qi'ils ont remplacé pas un petit compresseur ,  déja si je me  souvient  ford  vend le c-max  sans roue de secoures

Oui, j'ai bien le compresseur constamment dans le coffre, et je compte aussi inchallah acheter le petit kit de mèches , et même des pastilles mais à faire chez-sois. Mais quand on est en trajet ce n'est pas toujours qu'on a le temps de faire ces trucs, surtout que souvent je roule la nuit :( alors il faut bien une roue de secours je pense.

 

Sur 30/05/2018 at 10:13 AM , Firefox said:

Salam Alikoum ; 

Personellement j'aurai opté pour la première solution , mais il faut savoir que je ne suis pas un  BERRAYOUR  moi ! j'aime pas les solutions tempo , et préfère assurer mon coup .

Je suis entrain de réflichir pour une solution modulaire qui se monte et se démonte facilement en cas de besoin de plus d'espace dans le coffre pas comme celle du Monsieur en haut .

Voila voilou 

C4est que la taille de la roue joue pour beaucoup :( même en l'attachant au dessus ça fera perdre beaucoup de place.

 

Sur 30/05/2018 at 10:22 AM , mito93 said:

Bonjour a tous

Moi sur le c4 j'ai pas de roue de secours jai juste un kit anti crevaison ou cas où, si non moi je préfère la première solution je fait pas confiance a une galette sur les longs trajets  

Kit anti crevaison ? tu parle de la petite bonbonne avec le produit qui fait boucher les trous ?

 

Sur 30/05/2018 at 10:55 AM , bidou said:

est ce qu'il y aurait une solution pour la mettre sous le plancher du coffre ? en dehors de la voiture, a l'ancienne, avec toutes les dispositions sécuritaire bien entendu 

Apparemment non :( en dessous y'a ce qu'on appelle la "gas3a" et après c'est le grand réservoir d'essence.

 

Sur 30/05/2018 at 3:28 PM , Darkcitron said:

@Suitou avec une galette tu prends beaucoup de risques. En faisant pencher la voiture vers son côté, tu risque d’abîmer la suspension, voire même la direction, la voiture ne roulera probablement pas droit avec 12cm de différence.

En plus, elle est très étroite, manque d'adhérence; risque de dérapage, sans oublié que tu devrais pas rouler plus de 70 km/h (même si on recommande pas plus de 80km/h)

Tu as bien raison pour les composants de la suspension et direction, ceci même si on roule à petite vitesse, ça sera une solution pas très convaincante en effet.

 

Sur 30/05/2018 at 3:29 PM , Strapzf said:

Si j’étais toi, j'opterais pour le choix 1,

pourquoi pas le choix 2 ?

1- La Logan est une berline plus haute que les autres voitures, et avec en plus des suspensions souples (tangage plus important). Que si par malheur tu mette une galette dans la train avant, l'inclinaison sera plus prononcée, et dans les virages à vitesse moyenne (50 70 km/h) l’effet du roulis est plus important, et si on pousse le bouchon trop loin tu risque même l'aller tout droit si tu braque sur un sol mouillé (ou route sale avec de l'huile du berayor). Et en l'absence d'assistance de correction de trajectoire, bonjour le 180°

2- (Tu peut ne pas partager mon avis), la différence de rotation entre les roues avant peuvent mettre le différentiel à rude preuve même en ligne droit.

 

Pour le kit de gonflage, il reste indispensable mais pas vraiment une sécurité en cas de choc avec une bordure, un morceau de ferraille, une tige métallique....qui peut laisser 1 cm de coupe sur le flanc.

J'avoue que je n'ai absolument pas pensé à la différence de rotation entre les deux roues si c'est çà l'avant :(  en plus du freinage sait-on jamais.

 

Sur 30/05/2018 at 4:05 PM , kniss_16 said:

salut suitou, 

 je ne vois pas pourquoi tout le monde refuse la galette!?, puisque c'est une roue de secours pour juste arriver a une station service et réparer la roue d'origine, tu ne vas pas prendre des virages en drift ni freinage sec, ni haute vitesse maximum 60 à 70km/h sur une route dégagée et beaucoup moins si pas dégagée, je ne vois pas ou est le problème et je ne vois pas aussi ce qui peut arriver si la voiture roule avec une roue plus courte que les autres pour environ 10 ou 20km à 60km/h!? c'est presque rien! a ta place j'aurai mis une galette collée au dos des sièges arrière ou sous la plage arrière comme sur la photo,

sinon et au pire des cas, je dis bien au pire des cas ne me prenez pas pour un fou xD, tu peux mettre une roue normale mais dégonflée pour gagner la différence entre la roue de 62cm et la hauteur de ton coffre qui est 52cm, et au besoin tu sors ton petit compresseur :D, c'est une idée parmi d'autres...mais je suis tout de même sérieux en la proposant :ph34r:

Tout le monde rejette la galette parce qu'il s'agit là d'une galette de moins de 12cm sur son diamètre ! si c'était la galette officielle pour Logan comme celle de la Laguna qui a une taille similaire ça aurait été OK, mais dans ce cas je n'aurais pas pu la mettre comme je le voudrais et alors aucun gain.

Cependant, ta proposition me plait beaucoup ! et elle entre dans le raisonnement BERAYOR xD et c'est ce que j'ai fait hier soir :D 

 

Sur 30/05/2018 at 5:31 PM , ryo_357 said:

Bonsoir les Amis ;

j'aime bien l'idée de @kniss_16 de la roue dégonfléB| vu qu'il a un compresseur @Suitou assez logique d'ailleurs...

Pour la galette j'éviterais moi aussi:(, elle est quand même imposante la logan, et vu notre route comment elle est en temps normal, imaginez en hiver, nan, je dis qu'il faut pas prendre de risque, se cotonner aux standard de base !

je préfère la solution 1, sans danger, sans apriori, sans surprise, c'est la GAM !!!....lolxD, certes ça va bouffé un peu de place mais rien n'est plus important que ta sécurité et celle de ta famille!

J'ai bien pris la proposition de @kniss_16 pour l'instant, merci de ton avis :) 

 

Sur 30/05/2018 at 7:19 PM , Amine Tanks said:

les ancienne avais un plancher plat (comme sur mon ex 206) donc la roue etait pratiquement sur le meme emplacement juste berra :P si tu le fait avec le plancher concave (el bassina) elle touchera l'essieux ! mais bonne idée 3djbni tkhmamek 

En effet , impossible de la mettre en dessous sur la Logan.

 

Sur 30/05/2018 at 8:28 PM , RIAD C said:

@Suitou perso je partage le même avis que @abdelkrim13t ;)

PS : je rêve où tu t'es mentionné sur ta publication ?? xDxD

En effet , j'avais pris le copier-coller de @Hakim.M et @Younes Pharm après qu'ils me l'aient volé :D

 

Sur 30/05/2018 at 9:11 PM , macyl said:

bonsoir @Suitou saha ftourek ainsi qu'a tous les membres

je rejoint l'avis de la majorité en te recommandant d'opter pour la 1er solution ou bien la solution proposé par @kniss_16 que je trouve encore meilleure puisque la fiabilité de ton compresseur n'ai pas a démontré ! B|

Merci , c'est bien ce que j'ai fait :) mais en cas de crevaison j'essayerai d'abord de continuer à rouler avec la même roue en l'ayant juste regonflée, je pense que c'est plus pratique.

 

Sur 30/05/2018 at 9:30 PM , aventador said:

Salam. @Suitou :)

Et Saha Ramdankom . 

Personnellement je préfère la Première solution . y a pas mieux qu une roue de secours d'origine qui vient avec la voiture ( ou bien de même diamètre comme tu as mentionner ) . comme ça en a pas quelque surprise au cas ou une crevaison  . surtout que tu fais beaucoup de la route donc a mon avis une roue de secours origine reste le bonne choix . malgré une roue galette c'est une vrai roue de secours sauf ( si tu as besoins de l'espace ..) . 

Donc je suis pour la 1 er solution .

En effet, ce qui me fait peur c'est lors des trajets, et surtout de nuit :( donc il faut être bien équipé.

 

Sur 30/05/2018 at 11:16 PM , abdelkrim13t said:

L'idée est bonne, mais il faut voir aussi si tu n'abime pas le pneu et s'il ne se déforme pas. je pense qu'il y a un risque sur ce point la.

@Suitou 

Pour le pneu c'est un ancien pneu, et je vais faire cela et voir son développement avec le temps et au pire je le remplacerai par un autre, j'en ai 4 anciens et il va y avoir 4 autres , donc c'est jouable.

En plus , je ne pense pas qu'il va se déformer vu qu'il n'est pas sous une grande pression et n'est pas exposée directement à la chaleur et au froid extérieur.

 

Il y a 15 heures , kniss_16 said:

@abdelkrim13t j'ai pensé a ça aussi, mais normalement non, il se déformera pas puisqu'il n'y aura aucun poids dessus, il est juste dégonflé et fixé au dos du siège 

le seul risque b3id echar c'est que le gonfleur tombe en panne O.o:ph34r:

Normalement il ne tombera pas en panne comme ça sans raison ! et puis le pneu même sans le gonfler, juste lui dévisser la valve il va se remplir d'air, si on le referme comme ça il aura au moins une force à soulever la voiture, je ferais plu-tard le test, et au pire je vais mettre une petite pompe manuelle, ou bien fabriquer un tuyau qui se relie au tuyau d’échappement !

 

 

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MERCI A TOUT CEUX QUI ONT RÉAGI A MON SUJET ET DONNE DES AVIS TRÈS RICHES ET BIEN ARGUMENTES :)

 

Vu que la galette de la Picanto semble rentrer vu qu'elle est en 105/70R14

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250017317515740041.jpg

 

Donc elle rentre faisant que 50cm ! mais d'après vos avis c'est pas très rassurant ! et la roue normale de l'Atos est plus sécurisante mais faisant 54cm ! donc il faut qu'elle soit dégonflée :( donc c'est mieux avec la roue dégonflée. (Atos-normale à gauche et Picanto-galette à droite) :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106245317317515740039.jpg

 

J'ai opté pour l'instant pour l'idée de @kniss_16 comme suit :

J'ai totalement dégonflé la roue en lui faisant pression avec le genoux :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106245817317515740040.jpg

 

Voici le coffre vide :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250317317515740043.jpg

 

Et la voici placée comme voulu, plaquée contre le dos de la banquette arrière (son insertion comme son extraction sont très facile à faire) :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250317317515740042.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250717317515740044.jpg

 

La voici lors du premier test (pas très plaquée) :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250717317515740045.jpg

 

L'espace qui reste je l'ai utilisé pour mettre des trucs longs (parapluie, essuie glace, et dans le coin le câble de shuntage) :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106251117317515740046.jpg

 

Et voici le coffre après y avoir mis tous les trucs habituels, c'est beaucoup mieux qu'avant avec la roue qui prenait trop de surface horizontale :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106251117317515740047.jpg

 

 

Et voici une vidéo de l'opération, le gonflage de la roue ne prend qu'environ 2 min et 30 sec :

 

 

 

Et par cette occasion, voici un beau kilométrage :D

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106323417317515740057.jpg

 

 

 

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Good idea @Suitou Vous pouvez coudre pour la roue un beau protège.

 

votre coffre me rappeler les routiers de notre grand Sahara B|

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106251117317515740047.jpg

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250317317515740042.jpg

 

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@Suitou Il restait quand même une autre solution, la mettre sur le toit xD ( je plaisante)

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Voici le plat du coffre vide :

https://nsm08.casimages.com/img/2016/12/12//16121208064717317514703563.jpg



Et voici la différence entre avant et après cette manipulation :


AVANT :


https://nsm08.casimages.com/img/2016/12/12//16121208103817317514703574.jpg



https://nsm08.casimages.com/img/2016/12/12//16121208143817317514703583.jpg






APRÈS :

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250317317515740042.jpg


 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106250717317515740044.jpg



Et même chargé c'est ainsi :
 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/01//18060106251117317515740047.jpg

 

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Posté(e) (modifié)

selon le petit bidou, faudrait penser a un réservoir gpl a la place du réservoir essence, et installer une petite nourrisse d'essence quelque part dans l'auto

je pense qu'il y a de la place ou mettre 15l d'essence dans une logane, sans pour autant que ça soit visible et genant 

sauf bien sur, contrainte sécuritaire 

Modifié par bidou
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Salam. 

Allah Ybarek un excellent rendu . 

Très bonne idée au passage . ( comme ça tu as beaucoup plus de l'espace ) . 

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@Suitou si seulement t'as installer un réservoir cylindrique tu n'aura pas ces soucis 😊😊😊

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Il y a 3 heures , bidou said:

selon le petit bidou, faudrait penser a un réservoir gpl a la place du réservoir essence, et installer une petite nourrisse d'essence quelque part dans l'auto

je pense qu'il y a de la place ou mettre 15l d'essence dans une logane, sans pour autant que ça soit visible et genant 

sauf bien sur, contrainte sécuritaire 

J'espère que tu parle dans le sens théorique et non pas réel , non ? car il n'y aura aucun gain à faire cela ! juste à cause d'une roue de secours :o

 

il y a 53 minutes, aventador said:

Salam. 

Allah Ybarek un excellent rendu . 

Très bonne idée au passage . ( comme ça tu as beaucoup plus de l'espace ) . 

Merci, j'ai bien aimé le résultat final je dois avouer.

 

il y a 5 minutes, tazora said:

@Suitou si seulement t'as installer un réservoir cylindrique tu n'aura pas ces soucis 😊😊😊

Sérieux ?! si j'avais mis le cylindrique j'aurai perdu beaucoup plus d'espace, en plus du fait de perdre une option non-négligeable, et qui est de pouvoir démonter la banquette arrière et d'y faire passer des objets trop longs.

Non non, c'est incomparable ! car une roue de secours peut se mettre n'importe où mais le réservoir cylindrique est fixé à jamais :(

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Il y a 14 heures , Suitou said:

Sérieux ?! si j'avais mis le cylindrique j'aurai perdu beaucoup plus d'espace, en plus du fait de perdre une option non-négligeable, et qui est de pouvoir démonter la banquette arrière et d'y faire passer des objets trop longs.

Non non, c'est incomparable ! car une roue de secours peut se mettre n'importe où mais le réservoir cylindrique est fixé à jamais :(

@Suitou une question si ce n'est pas indiscret : combien de fois tu as demonter ta banquette arrière pour transporter qql chose long depuis l'installation dr ton gpl ?

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@Suitou je ne voit pas pourquoi tu mets une roues de secours dégonflé dans la malle, il te sert a rien, juste a prendre de la place, en plus tu le déforme et il deviendra voilé.

Je te donne une solution de ne pas mettre de pneu de secours et d acheter un kit anti crevaison dans la malle pour dépanner sur la route et ton pneu secours bien gonflé chez toi que tu mets en cas de changement de pneu

 

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@tazora je n'ai pas le chiffre exacte mais c'est bien au dessus de dix depuis l'achat de la Logan. Mais après l’installation GPL je en sais pas, mais l'autre fois j'avais parlé de ça !! quand j'avais chargé des trucs, mais je ne me rappelle plus.

Mais même une fois c'est suffisant pour que je ne mette pas ce cylindre !!! le fait qu'il m'handicape ainsi me fou la rage >:( et puis avec le torique le coffre est 100% vide si on enlève la roue d esecours et la mette sur les sièges par exemple lors d'un chargement spécial.

Non non, c'est une option très importante pour moi, elle ne peut rivaliser avec l'autre, et même pas comparable.

 

@mizand comment ça la roue dégonflée ne me servirait à rien ? tu sais bien que j'ai un compresseur 12v dans le coffre ? et donc je gonflerai la roue crevée et roulerais ainsi, mais si cette dernière est salement esquintée et fuit gravement, il faut la remplacer par la roue de secours dégonflée et que je gonflerai en 2 min !

Tu n'as surement pas ce que m'avait écrit @Strapzf à propos d'une crevaison irréparable par gonflage, genre déchirure ou éclatement du pneu, là le compresseur seul ne servirait à rien du tout , et il a raison, aujourd'hui même je roulais sur plus de 450 km sur ce genre de route :

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210394217317515742675.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210394817317515742676.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210394817317515742677.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210395317317515742678.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210395717317515742679.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210395917317515742680.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210395917317515742681.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/img/2018/06/02//18060210400317317515742682.jpg

 

 

 

Regardez les nids-de-poules :o donc, la roue de secours est primordiale !!

 

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12 hours ago, mizand said:

@Suitou je ne voit pas pourquoi tu mets une roues de secours dégonflé dans la malle, il te sert a rien, juste a prendre de la place, en plus tu le déforme et il deviendra voilé.

Je te donne une solution de ne pas mettre de pneu de secours et d acheter un kit anti crevaison dans la malle pour dépanner sur la route et ton pneu secours bien gonflé chez toi que tu mets en cas de changement de pneu

 

Si le pneu est endommagé.contacter le service DACIA assistance xD

Mon ami est resté plus que une heure entre bousaada et biskra a cause d'un pneu endommagé. le probleme personne ne l'a aidé parceque il est avec une mercedes classe E flambant neuve sans roue de secoure, le malheur même à bou saada na pas trouve le pneu adequat.

Après ça il a acheter une roue de secour et abandonné  son kit anti crevaison.

 

 

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oui, mais ton amis ce n est pas suitou pour ne pas trouver la solution du fonctionnement du kit anti crevaison

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Sur 01/06/2018 at 7:31 PM , Suitou said:

J'espère que tu parle dans le sens théorique et non pas réel , non ? car il n'y aura aucun gain à faire cela ! juste à cause d'une roue de secours :o

théorique oui lol, mais l'objectif n'est pas la roue de secours, mais l'espace dans le coffre !

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Oui mon ami n'est pas un BERRAYOUR comme @Suitou.il est bourgeois comme @mizand mais il peut fonctionner le kit anti crevaison

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@Kastro j ai l assurance routière, donc en cas de crevaison je les appel

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Il y a 1 heure , mizand said:

donc en cas de crevaison je les appel

waaw!! le sommet de la bourgeoisie...B|

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Il y a 1 heure , mizand said:

@Kastro j ai l assurance routière, donc en cas de crevaison je les appel

kayna

si tu pete une roue, et que ton véhicule se trouve immobiliser, et bien tu les appelle oui

enfin, tu appelle le dépannage machi l'assurance 

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On 6/1/2018 at 3:56 PM, bidou said:

selon le petit bidou, faudrait penser a un réservoir gpl a la place du réservoir essence, et installer une petite nourrisse d'essence quelque part dans l'auto

je pense qu'il y a de la place ou mettre 15l d'essence dans une logane, sans pour autant que ça soit visible et genant 

sauf bien sur, contrainte sécuritaire 

L'idée est génial mais la réalisation est un peu coûteuse au futur vus que le réservoir Gpl a une durée de vie de 15 ans peut être pour cette raison les constructeurs n'ont pas installé un a la place de grand réservoir d'essence et petit réservoir essence pour les démarrages 

@Suitou désolé du retard j'étais hirs champ pendant plusieurs jours 

J'aime l'idée de la roue dégonfle mais c'est pas faisable pour moi parceque  j'ai une table de rangement mais j'envisagerais pour le compresseur en tous cas ce qui me dérange c'est pas la roue de secours je peux m'en passer d'elle mais le bache comme j'ai pas le temps de le plier correctement il prends de la place 

Si tu trouveras une idée pour mon cas fais moi signe merci 

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Juste maintenant , kniss_16 said:

waaw!! le sommet de la bourgeoisie...B|

non, le sommet c est les runflat sur une bmw M

 

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a ce point?!!! j'étais au sommet de la bourgeoisie sans me rendre compte!!:o

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Il y a 5 heures , mizand said:

@Kastro j ai l assurance routière, donc en cas de crevaison je les appel

Je l'ai aussi "l'assistance automobile", mais pour un pneu crevé c'est un peu indélicat de les appeler :D et même dans ce cas, pourquoi ne pas se dépanner rapidement et continuer sa route, car le dépannage te ramènera chez toi alors à dieu la suite du voyage :( sauf si tu décide qu'il t'emmène là où tu voulais aller et que tu répare ta crevaison là bas.

 

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ohhhhhhhhhhhhhhhhhh @Suitou le berrayour à une assistance routière, je paierai cher pour voir le jour qu il va les appeler et que c est une femme qui va venir le dépanner, je suis sur qu il va se gacher et dire que non c est pas lui qui les appeler, et après il va trouver une superbe excuse comme lui seul a le sercret

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@mizand l'assistance est obligatoire quand tu as la tout-risques avec réduction. Mais je pense que même si elle était facultative je l'aurai prise, pour environ 1200 DA ce n'est pas trop donnée pour une année, on se sent plus à l'aise comme ça.

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12 hours ago, mizand said:

@Kastro j ai l assurance routière, donc en cas de crevaison je les appel

C'est arrivé en 2010 et l assurance routière n'existait pas à ce moment-là peut etre .

7 hours ago, Suitou said:

Je l'ai aussi "l'assistance automobile", mais pour un pneu crevé c'est un peu indélicat de les appeler :D et même dans ce cas, pourquoi ne pas se dépanner rapidement et continuer sa route, car le dépannage te ramènera chez toi alors à dieu la suite du voyage :( sauf si tu décide qu'il t'emmène là où tu voulais aller et que tu répare ta crevaison là bas.

 

comment dépanner pour un pneu endommagé ?  kit anti crevaison est pour pneu crevé

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    • Par berezag
      Salem,
      ça fait pas un mois j'ai installé le kit GPL chez NAFTAL (réservoir cylindrique 60L), et après soit disant l'accord de l'ingénieur des mines, j'ai fait mon premier plein GPL presque les 80%  et plus de 1/4 d'essence. 
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      alors mon problème est le suivant ! je ne veut pas du réservoir qui prend une grande partie de la malle ! j'avais penser au réservoirs rond qui prenne la place de la roue de secoure sauf que sur mon duster la roue n'est pas accessible depuis la malle mais de sous la voiture !!! 
       
      Donc est il possible quand même d'installer ce réservoir a la place de la roue de secoure sous la voiture ? et surtout s que ca se fait chez nous ?
       
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      j'aime bien avoir votre conseille ........Merciiii
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