RIAD C

[Tutoriel] Montage boule d'attelage sur une Ibiza

28 messages dans ce sujet

@Yacine-TFSi merci kho B|

Supeeer bssahtek kho, tu l'as eu à un très bon prix ;) 

Sinon, chapeau de l'avoir placer dans démonter le pare choc c'est vrai que la symbole a un arrière plus long (:ph34r:) mais ça reste quand même très gênant surtout quand on boulonne :(

Sinon, pour le montage des toliers c'est 2000 DA pour une Symbole ou une Dacia peut être vu qu'il n'ont pas de traverse arrière sinon pour une vraie voiture d'homme (comme dit @SuitouxD) qui a une traverse je pense pas que tu trouveras quelqu'un qui te la fait à moins de 4000 DA :D (sans parler du travail bâclé sûrement !!!)

@nabil.dz31 une Sandero, je comprends mieux maintenant :P l'arrière est large est c'est facile à faire par contre si tu peux l'installer dans démonter le pare choc ceci ne veut pas dire qu'elle est faite sur mesure où qu'elle est d'origine ;)

@Temp merci :)

Bien sûr qu'elle est utilisable mais perso je n'en ai pas besoin :P

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@RIAD C 

la tige esque elle est vide de l'intérieur ?tu peux placer une prise ou tracté avec? machi rakba forcé kima une fois cheft Picanto spoilers 9rib il se détache sois disant atnor français, c'est pour ça sa9sit ila sur mesure

 

 

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@nabil.dz31 pour la prise bien sûr que oui, mais j'ai rien câblé et je ne compte même pas le faire vu que je ne vais rien remorquer :P après pour le reste si je peux tracter avec sans difficultés je ne sais pas, après faut pas oublier qu'elle ne coûte que 3800 DA et c'est une local donc .... Même si je ne vois pas pourquoi on ne pourra pas vu qu'elle est vraiment solide et lourde O.o

 

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    • Par RIAD C
      Bonjour l'équipe j'espère que vous allez tous bien !
      Après le Tuto numéro 1  :

      Voici le Tuto numéro 2 :
      Installation de la caméra de recul sur un Duster + affichage sur le Medianav 
      Perso, j'ai acheté une caméra de recul standard à 3000 DA, la voici : 

      Juste pour vous dire que ce n'est pas obliger de prendre une d'origine qui coûte un bras chez Renault alors qu'en réalité ce n'est qu'une caméra standard  
       
      On commence donc par fixer la nouvelle caméra pour cela, il faut démonter la garniture du coffre et il n'y a que 2 visses torx à enlever et tirer vers vous (ce n'est que des clips) : 

      Ensuite à l'aide d'une clé 10 enlever les boulons (il y a 6 normalement) :

      Après tirez la garniture vers vous ce n'est que des clips

      Et voilà 

      Perso j'ai du percé le plastique pour la faire tenir avec des visses 


      Ensuite on remets la garniture, et voilà :

       
      2 ème étape c'est le passage des fils et l'alimentation, voici le schéma ... 

      Pour faire court, y a 4 fils, 2 fils pour l'alimentation de la caméra (le + avec le feu de recul et le - carrosserie) ... Et les 2 autres fils c'est pour l'affichage (qui vont sur le Medianav), MAIS , pour ceux qui ont un véhicule - de 2015 il vous faut un 3 ème fil et c'est celui de la marche arrière(qui est le même que celui qu'on alimente la caméra) ! 
      Donc on fait passer les fils du coffre jusqu'à l'intérieur (du côté de la marche arrière) perso j'ai fait passé les fils entre la lunette arrière et la tole de façon qu'il soit bien coincé, je ne voulais absolument pas avoir des fils qui sortent à cause des secousses



      Et enfin voilà le fil près du feu arrière

      On démonte le feu arrière (il suffit de dévisser) 

      Enlevez la fiche 

      Ensuite on détecte le fil du feu de recul, y a plusieurs façons de le trouver, vous pouvez utiliser un multimètre ou un testeur...etc . Pour ma part j'ai enlevé une ampoule du plafonnier et j'ai mit le - avec la carrosserie (ou le fil noir de la fiche) et l'autre bout du l'ampoule qui est le + on le fait rentrer sur chaque fil de la fiche (n'oublie pas de mettre le contact et passer la marche arrière bien sûr lol) et voici l'ampoule qui s'allume : 


      Donc pour le Duster c'est le fil violet et blanc
       
      Maintenant on coupe le fil en 2 et on alimente la caméra de recul et on prend un autre fil depuis le feu de recul pour le brancher avec le medianav : 

      Maintenant il ne reste plus qu'à passer les 3 fils (le + et le - de la caméra + le fil du feu de recul) sous les garnitures / moquettes / joints ...





      Et voilà enfin sous la boîte à gants : 

      Maintenant on enlève ça cache pour faire passer les fils du medianav (à l'aide d'un petit tournevis plat) 


      Et enfin on enlève le medianav 




      Avant d'enlever le medianav j'ai préféré d'enlever la batterie par mesure de sécurité (c'est une Renault, mata3ref ... )

      On enlève les 4 visses torx du medianav : 


      Maintenant il suffit de tirer vers vous seulement ... On enlève les 2 fiches à gauche :

      On branche les 3 nouveaux fils bien en place : 



      Avant de monter le médianav, on branche les fiches, on remet la batterie, contact, code d'authentification, marche arrière et on voit si la caméra marché bien : 


      Quand on est sur on remet le medianav et le cache complet 

      Et voilà le résultat final : 
       
      J'espère que j'ai été assez clair et que le tuto vous a plu, au prochain inchallah  
       
    • Par djellaibiza
      Bonjour mes amis 
      Est possible d'ajouter des antibruillards avant sur Ibiza sol merci 
    • Par AMINETOYOTA
      Bonjour mes amis
      j'ai fait la commande d'une Ibiza noire et je serai livré demain nchalah (je vous ferai la présentation)
      voila j'ai deux choses à vous demander :
      1- Qu'elles sont les vérifications essentielles avant la livraison
      2- J'aimerai bien lui faire l'activation des options cachées notamment l'alarme anti intrusion (j'ai trouvé quelqu'un qui le fait à khelifa boukhalfa autodiag pour 3500DA), j'aimerai savoir si je perds la garantie et si SOVAC le fait au niveau de son showroom  (j'ai fait l'acquisition au showroom de Cheraga, El Karia).
      et merci à tous.
    • Par AMINETOYOTA
      Salam 3likom les amis, je reviens vers vous pour de nouveaux conseils,
      Voilà j'ai une symbol MIB 2016 40000km, et j'ai un ami qui veut vendre sa Ibiza 2014 80000km et elle m'intéresse beaucoup
      Je voudrais savoir :
      1- la différence entre crono et ltech
      2- la fiabilité de la Ibiza surtout son moteur 1.4 85cv
      3- la disponibilité de la pièce et le coût d'entretien
      Merci d'avance
    • Par RIAD C
      Salam l'équipe, j'espère que vous allez tous bien
      Regardez mon problème d'aujourd'hui
       
      Du jour au lendemain et paff, c'est vraiment incroyable hier elle était normal, mais ce matin j'ouvre le coffre et j'entends ce bruit étrange. ..
      À noter que :
      -elle a eu récemment un choc à l'arrière et le coffre a été remplacé par un neuf (je ne sais pas si la serrure aussi ou c'est l'ancienne qu'ils ont remis)
      -j'ai déjà démonté la garniture du coffre et j'ai vérifié les branchements des fils vu qu'elle a l'ouverture électrique, et tout est OK !!!
      -le problème c'est le bloquage de la serrure, genre quand on ferme la targuette doit se retourner et se bloquer lors de la fermeture du coffre, et bein malheureusement c'est bien ça le problème, ça ne bloque pas et ça fait ce bruit bizarre et affreux lors de l'ouverture (pour mieux comprendre regardez la vidéo à 0:17 )
       
      J'aimerais savoir si c'est un problème qui peut se résoudre sans remplacer toute la serrure et surtout c'est à cause de quoi ?? Comme ce n'est pas un problème connu sur les ibiza vu que celle de mon cousin est à plus de 110 000 kms et la polo d'un ami (même système) est à 168 000 kms RAS elles sont comme au premier jour... je pense donc c'est à cause du choc qu'elle a eu récemment !!
      Vos avis sont les bienvenus
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