wil36

Hyundai Santa Fe ou bien Skoda Octavia ?

30 messages dans ce sujet

Bjr a vous, j'ai un Hyundai SantaFe 2016 ( le modèle 2012 mais immatriculé 2016 ) 4x4 2.2 CRDI 197ch , 7places 10.000km toutes options / Je l'aime bien mais comme c'est l'ancien modèle je pense le changer  avec une Skoda Octavia STYLE 2018 2.0 TDI 143ch DSG7 elle est affichée au prix de 4.700.000dzd alors je veux vos avis, vous me conseillez de garder ma voiture ou bien tentez l'octavia DZ. Merci beaucoup.

 

Hyundai-Santa-Fe-Recalled.jpg

2018-Skoda-Octavia-Redesign.jpg

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vu que je n'aime pas ce model de santafé alors je me penche vers l'octavia

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Il faut d´abord voir ce que vous pouvez récupérer de la vente de la santa fe car vous risquez d´etre un peu déçu, sinon, je suis pour l´octavia malgré que je trouve qu´elle est un peu epicer par rapport au prix de lancement(299millions), je trouve 170 millions de différence pour des options supplémentaire trop exagéré. 

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Equation est simple Prix largement exagéré de l Octavia et revente a un bon prix pas tres évidente du SANTZ FE  

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à votre place je garderai la santafé, ça fait de la peine de mettre 4.700.000da dans une octavia, c'est une bonne voiture mais c'est exagéré :)

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je rejoins l'avis de mizandes si t'as besoin des caracteristique du santa fee garde le

si t'as pas besoin et qu'une berline te suffit prend l'octavia car elle est largement plus agreable a conduire et sans parler de la finition qui est meilleur et aussi la securité  6 airbags pour l'octavia contre je presume que 4 sur le tiens car je sais que cette marque est tres avare coté securité

 

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Il y a 3 heures , Hakim.M said:

je rejoins l'avis de mizandes si t'as besoin des caracteristique du santa fee garde le

si t'as pas besoin et qu'une berline te suffit prend l'octavia car elle est largement plus agreable a conduire et sans parler de la finition qui est meilleur et aussi la securité  6 airbags pour l'octavia contre je presume que 4 sur le tiens car je sais que cette marque est tres avare coté securité

 

Merci pour ton avis mais pour info le SantaFe que j'ai a 12 airbags en plus de l ABS et l ESP ... donc question sécurité 5/5

Il y a 18 heures , hichem_cc said:

Il faut d´abord voir ce que vous pouvez récupérer de la vente de la santa fe car vous risquez d´etre un peu déçu, sinon, je suis pour l´octavia malgré que je trouve qu´elle est un peu epicer par rapport au prix de lancement(299millions), je trouve 170 millions de différence pour des options supplémentaire trop exagéré. 

Merci pour ton avis :) A propos de la vente du SantaFe il m'ont offert 420 millions :P et moi je l ai achetée bcp moins cher 00-16 chez hyundai a 350u. Et je vois que le prix de l octavia est un peu cher aussi vue que mon frère a achetée une en 2015 a 269 millions. Et ce que je ne comprends pas c est que le modèle 2017 coute environs 440u et le 2018 470u c est un peu bizarre que tu achetes une octavia a 470 et en moins d'une année tu perds 30u sans que le compteur depasse 1000km et en période de pénurie de voitures.

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il y a 14 minutes, wil36 said:

Merci pour ton avis mais pour info le SantaFe que j'ai a 12 airbags en plus de l ABS et l ESP ... donc question sécurité 5/5

2 airbags avant

2 airbag genoux

2 airbags lateraux

et 2 rideaux 

 egale 8 max

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Il y a 4 heures , Winek said:

à votre place je garderai la santafé, ça fait de la peine de mettre 4.700.000da dans une octavia, c'est une bonne voiture mais c'est exagéré :)

Merci mon frère. J'ai trouvé une qui a 100km au compteur année 2017 finition Style boite auto, nouveau modèle bien sur a 440millions vous pensez quoi ?

il y a 2 minutes, Hakim.M said:
il y a 5 minutes, Hakim.M said:

2 airbags avant

2 airbag genoux

2 airbags lateraux

et 2 rideaux 

 egale 8 max

J'ai la version 7places donc +2 a la 3ème rangée et +2 dans les sièges avant

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Je préfère l’octavia en plus la qualité des matériaux est nettement meilleur que le santafe , tenu de route aussi surtt avec la plateforme MQB de l’octavia ! Tout dépend de tes besoin mais une octavia c plus pratique et passe partt

il y a 7 minutes, wil36 said:

Merci mon frère. J'ai trouvé une qui a 100km au compteur année 2017 finition Style boite auto, nouveau modèle bien sur a 440millions vous pensez quoi ?

Prend une manuelle c plus fiable et moin cher a l’entretien 

Modifié par Amine_mk5
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il y a 1 minute, Amine_mk5 said:

Je préfère l’octavia en plus la qualité des matériaux est nettement meilleur que le santafe , tenu de route aussi surtt avec la plateforme MQB de l’octavia ! Tout dépend de tes besoin mais une octavia c plus pratique et passe partt

Prend une manuelle c plus fiable et moin cher a l’entretien 

Merci bcp mon frère :)

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@wil36 j aimerai bcp voir les photo et meme la presentation de ta santa fe

Modifié par mizand
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@wil36 avec le prix que tu as obtenu, je te dis vas y pour l´octavia mais je pense qu´il faut temporiser un mois ou deux pour que les 2018 soient plus disponibles 

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Bsr hier j'ai croisé cette Octavia importe et Safia il lui ont offert 340 u, c une édition avec dsg. Tubas numéro sur la photo.

Moi vu les conditions de notre pays les routes surtout et la promotion chez Cima sur New Santafee jirai vers lui sans hésitation.

Après Loctavia demeure un bijou mieux fini qu'un Hyundai et plus sure .

IMG_20180112_231321.jpg

IMG_20180112_231318.jpg

IMG_20180112_231329.jpg

IMG_20180112_231345.jpg

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C pas une octavia DZ mais une importée par sovac ! c pas une facelift en plus ! Au contraire elle est très bien adaptée pour notre pays 

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Il y a 13 heures , wil36 said:

Merci mon frère. J'ai trouvé une qui a 100km au compteur année 2017 finition Style boite auto, nouveau modèle bien sur a 440millions vous pensez quoi ?

J'ai la version 7places donc +2 a la 3ème rangée et +2 dans les sièges avant

Si tu peux vendre la santafé à 420 ou plus, ça serai intéressant à mon avis

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c'est trés simple comme a dit @mizand si tu n'as pas besoin d'un SUV et 7 Places fonces pour l'octavia elle est mieux finie et plus belle et avec cette somme tu peux avoir une bonne ocaz trés peu roulée

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Il y a 21 heures , mizand said:

 

@wil36 j aimerai bcp voir les photo et meme la presentation de ta santa fe

 

20180113_212758.jpg

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Salam

@wil36 Un ami a vendu un Tucson 2016 (ancien modèle 4x4) BVA roulé 37 000 km à 380u, il n'est pas aussi grand que le Santa Fe logiquement ce dernier devrait couter plus cher, voilà c'est juste pour donner une idée.

  Pour nos suberbes routes perso changer un SUV 4x4 pour une Octavia je ne suis pas très chaud. Sauf pour un new Tiguan 2016 et + (mais beaucoup plus cher et la plupart en licence moudjahid ce qui réduit l’intérêt d'aller vers ce choix :(). De plus ton SUV Allah ybarek est tout neuf... à peine rodé :D , je suis déjà monté dans Santa Fe 2008 il a même l'ESP et je le trouve bien fini et suffisamment confortable. Dans les pistes même pas peur de toucher ou s’embourber. Il y a 20 - 25 jours de ça j'étais coincé en famille sur la route Tizi Ouzou - Akbou (Col de Chellata) neige, brouillard, froid terrible, impossibilité totale de démarrer la voiture! C'est grace à la solidarité de braves gens qu'on en est sorti. A ce moment là j'aurais pu accepter d'échanger mon Accent RB toute neuve même contre un Niva 4 x 4 :ph34r: .

Si un jour j'aurais les moyens de me payer une voiture à 400 - 500u ce sera sans aucune hésitation un bon SUV 4 x 4.

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à ta place je garde mon Santa Fé , il est fiable , confortable , bien sécurisé (12 airbags ) , peu roulé , récent , tt les facteurs sont là

Sur 1/12/2018 at 11:33 PM , Amine_mk5 said:

Tout dépend de tes besoin mais une octavia c plus pratique et passe partt

@Amine_mk5 tu es sure de sa ?? l'octavia est plus "passe partt" par rapport à une Santa Fé ???

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Lah y berk magnifique Santa Fé , si j'etais a ta place je l'aurai garder sans hésitation je suis de meme avis des menbres @Fordiste et @tazora

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      Bonjour,
      Aujourd'hui j'aimerais partager avec vous ce Tutoriel qui montre comment remplacer le filtre habitacle (filtre du climatiseur) sur une Seat Leon 5F (a partir de 2013)
      PS: Applicable aussi pour les voitures suivantes:
      Volkswagen Golf 7
      Audi A3 8V
      Skoda Octavia 3
      Outillage nécessaire: aucun (tournevis plat au cas ou)
      Il faut s'assurer que le nouveau filtre habitacle correspond a la voiture et qu'il soit exactement le même que celui déjà installé (existant), chez nous il coute entre 1400 et 2000 DA (hors SOVAC)
      1- Repérer l'emplacement: le filtre habitacle se situe a l'intérieur de la boite a gant (à l'arrière)

       
      2- Ouvrez complètement la boite a gant en rentrant les cotés avec vos main vers l'intérieur de la boite a gant, cela se tord assez facilement.


      là vous pouvez voir le cache du filtre habitacle au dessous de system SEAT easy connect (Radio CD)

       
      3- Appuyer vers le bas (avec votre doigt ou a l'aide d'un tournevis plat) sur ces trois emplacement (3 languettes)pour libérer la partie basse du cache


       
      4- Normalement il suffit de tirer le cache du filtre habitacle vers soi pour déclipser. et vous êtes prêt a faire sortir l'ancien filtre.

       
      5- Retirez l'ancien filtre (on vois sur la photo qu'il est trop sale) et remplacez le par le nouveau.
      Pour mon cas le filtre sort assez facilement.
      Si le filtre ne sort pas facilement il faut enlever le boitier CD du système Easyconnect la il vous faut un tournevis torx pour devisser 6 vis torx.

       
      6- Vous n'avez qu'a refaire les même étapes (pour  remettre le tout a sa place) ... en 2 minutes.

       
      Source photos: http://tutorialaudi.over-blog.com/
       
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      Et merci
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      UAZ, sovietique 

      Lien
      https://www.ouedkniss.com/uaz-tout-terrain-4-469-1980-mostaganem-mezghrane-algerie-automobiles-d12619201
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      donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition
      donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés.
       
      GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) :
      -balayage des aiguilles.
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -klaxon sans contact.
      -confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon.
      -ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation du tear wiping.
       
      GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) :
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -mode US.
      -feux de virage.
      -monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
       
      GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...)
      -Verrouillage /déverrouillage auto.
      -Activation/désactivation des feux de jour.
      -Les feux de virage « corner light ».
      -Le balayage des aiguilles.
      -Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement)
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de clignotement confort.
      -Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie.            
      -Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h
      -Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture.
      -Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord.
      -Abaissement du retro droit avec la marche arrière.
      -Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière.
      -Activation du tear wiping.
      -Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence.
       
      GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ)  "celui que je préfère le plus "
      -balayage des aiguilles.
      -clignotement confort.
      -abaissement du retro passager lors de la marche arriere.
      -feux de virage.
      -augmenter l’intensité de l'éclairage des portes.
      -appels de phare avec antibrouillard.
      -mode US.
      -clignotant avant en opposition avec les feux de jour.
      -clignotant arrière en opposition de phase.
      -coming home sans détecteur de luminosité.
      -chronomètre (lap timer).
      -activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -affichage de la quantité d’appoint.
      -désactiver le bip de la porte ouverte.
      -rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande.
      ....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification.
       
       
      désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question
       
       

       
       
       
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