argador

Que pensez-vous des Touran ??

97 messages dans ce sujet

 

@Toyoseatist merci pour votre réponse. oui je suis sur Alger.

En fait, la vanne EGR à été  à été nettoyée manuellement par le mécanicien. 

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J'avais exactement le même problème que toi ! C le mode dégradée que tu a ! Moi il s'activer quand je fessait trop de ville donc là voiyure s'encrasser pas mal ! Mais il partait des que tafi la voiture et tu redémarre ! Faut que tu la pousse un peu sur autoroute pour qu'il disparaisse ! Enfin sa a marchée pour moi !! Enttcas nettoie ton turbo on c jamais 

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@Amine_mk5

Merci pour ton retour.

la voiture est actuellement chez le mecano, il va essayer de nettoyer le turbo, mais j'ai une question importante stp :

est ce que le changement de turbo est mieux que nettoyer l'existant ? sachant que celui qui est déjà installé est l'original venu avec la voiture.

est ce que l'erreur "système échappement atelier" a un rapport avec le turbo ? 

@avanticosi

@Amine_mk5

@Strapzf

@avanticosi

@Amine_mk5

@Strapzf

@Suitou 

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J'ai poser cette question à un mécano 9ali si tu change de turbo la voiture va consommer pas mal d'huile .. je c pas si c vrai !! Sinon toi ida ton turbo est en mauvaise état tu n'a qua le restaurer !! Cava te coûter moin cher !! Kayen Wahed f baba hassen spécialiste f les turbo tu devrai faire un tour 3ando  

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@Amine_mk5

Merci pour ton retour et tout ces éclaircissements.

donc l'erreur "turbo bloqué" détectée par le scanner pourra disparaitre si le nettoyage de turbo réussira ? et la voiture pourra rouler tranquillement sans avoir peur de revoir ce problème dans les prochaines jours.

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En live de chez le mécanicien, voici le turbo démonté, le mécanicien me confirme (jusqu'à maintenant) qu'il est encrassé et qu'un nettoyage est nécessaire, il dit aussi que le turbo à l'air d'être bien, mais pour le confirmer à 100%, il doit continuer de le démonter, je vous tiendrai au courant.

IMG20180215124406.jpg

IMG20180215124404.jpg

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Oui ta géométrie variable a l'air très encrassé vu l'état du turbo !! La turbine a l'air en bonne état ! 

On attend tes retours

bon courage mon frère 

Modifié par Amine_mk5
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@Amine_mk5

Voici le turbo après son nettoyage, d'après le mécanicien il est bien, mais bon je dois d'abord le tester pour le confirmer.

 

IMG20180215143302.jpg

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Salam . 

Très bien . déjà le turbo il est en bonne état selon ton mécano .

Reste a tester la voiture pour voir .

Sinon pense aussi de lui faire un décalaminage comme il a dit notre membre Toyoseatiste . a fin de nettoyer ton moteur .

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 @aventador 

@Amine_mk5

Merci pour vos réponses.

voici ce qui a été fait aujourd'hui:

- le turbo nettoyé est remis à sa place, donc le check affiché ce matin sur la tableau de bord "système d'échappement atelier" n'est pas affiché

- vous vous souvenez de l'erreur affiché par le scanner sur le mano de refroidissement, ben on a changé ce mano avant hier mais malheureusement l'erreur n'a pas disparu, et donc le mécanicien (et d'aprés son expérience) il a du changer l'affiche de ce mano et voilà que l'erreur a directement disparue :) 

donc actuellement le scanner nous dit " AUCUN DEFAUT DETECTE" donc 0 erreurs, el-hamdoulilah.

le mécanicien a testé la voiture, et il parait que les choses sont rentrées dans l'ordre, et la voiture est redevenu nickel.

je vais approfondir les tests demain pour s'assurer de tout ça, et bien sur il faut attendre encore quelques jours pour en être sur à 100% que ces problèmes vont devenir un passé :) 

je vous remercie pour l'intérêt que vous portez à mon problème.

 

 @aventador 

je croyais qu'une fois nettoyer la vanne EGR on aura pas besoin de faire un décalaminage !!! ai-je tort ? 

dois-je le faire ? peux-tu me dire ce que je pourrais gagner en le faisant ?

Merci par avance. 

 

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il y a 34 minutes, argador said:

dois-je le faire ? peux-tu me dire ce que je pourrais gagner en le faisant ?

Voici la réponse mon frère : 

Jeter un coup d’œil sur ça : 

Content pour toi mon frère que tu as réglé votre voiture . 

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salut @argador et désolé je viens te féliciter en retard pour ton touran , mabrouk mon frère

pour ton turbo inchallah tu vas le récupérer avec ce nettoyage, ça va t'éviter de le remplacer

mais dans le cas où tu le remplaces achète du neuf , surtout pas un turbo d'occasion , mais nchallah tu n'arriveras pas là

pour la pompe à eau elle aurait du être remplacée avec les kit de distribution mais tu l'as bien fait de la remplacer avant qu'elle te fasse des dégâts

 

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@avanticosi merci mon frère.

Jusqu'à maintenant la voiture se comporte bien el-hamdoulilah, je l'ai testé hier avec 150km/h et ca a l'air de bien fonctionner. Actuellement j'ai 0 erreur sur le scanner.

Juste pour m'a culture générale, en ce qu'il concerne le turbo, on m'a dit que placer un nouveau turbo va nuire le moteur est-ce vrai? Le m ?? En tout cas moi je suis du genre qui gâte sa voiture surtout pour les pièces de rechange, j'utilise que des pièces originales par peur.

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Bsahtek tant mieux on est content pour toi !!

oui cv nuire à ton moteur il va consommer bcp d'huile 

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@argador @Amine_mk5 par quel phénomène un nouveau turbo peut nuire au moteur ? o.O perso j'ai jamais entendu parler de ça , sinon dans ce cas là comment on fait quand on a une casse turbo ?!!! la vraie catastrophe serait de mettre un turbo d'occasion qui est peut être aussi fatigué que l'origine

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@avanticosi walah je me disais la même chose, c'est pas normal qu'une nouvelle pièce neuve peut causer des problèmes, je dis cela tout en étant nul en mécanique.

@Amine_mk5 merci beaucoup mon frère

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Il y a 9 heures , avanticosi said:

@argador @Amine_mk5 par quel phénomène un nouveau turbo peut nuire au moteur ? o.O perso j'ai jamais entendu parler de ça , sinon dans ce cas là comment on fait quand on a une casse turbo ?!!! la vraie catastrophe serait de mettre un turbo d'occasion qui est peut être aussi fatigué que l'origine

essaye de le faire avec un turbo neuf et koli ida mawlitch temchi b bidon ta3 castrol f la mal ;) 

quand ta un tdi qui a 240 ou 220k km lui mettre un turbo neuf signera son arrêt de mort xD

Modifié par Amine_mk5
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la pression n'es pas la meme dans un moteur avec un turbo normal et avec un turbo neufs ! mettre un turbo neufs sur un moteur de 250k km par example ne fera qu'endommager les segments qui sont deja légèrement endommager avec le temps a cause de la surpression du au nouveau turbo ce qui provoque une suronso d'huile!!! et quand tu verifie pas souvant ton niveau d'huile le niveau raho yahbét... rebelote tu te retrouve avec un turbo neuf encore endommager a cause du manque d'huile !! l’idéal c de changer les segment en mm temps ! c pas moi qui dis sa j'ai demande sa a plusieurs mecano ils on tous dis la meme chose 

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@Amine_mk5 merci mon frère pour ces explications, j'avoue que c'est très logique ce que t'es entrain de dire car c'est exactement ce que mon mécanicien à dit, en tout cas j'ai appris beaucoup de choses sur ce site, merci beaucoup.:)

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