chegue4

avis sur la citroen saxo Diesel

7 messages dans ce sujet

salam alikoum, bonjour

je demande l'avis des connaisseurs et ceux qui ont déja ou qui possédent actuellement la Citroen Saxo 1.5D, j'ai vu pas mal d'annonces avec des prix un peu raisonnable par rapport au prix qu'on voit ces jours au marché, entre 30-40U, alors je voudrais bien savoir la fiabilité de cette voiture, ainsi que les points faibles, l'entretien, la disponibilité des pièces, est ce que ça sera un bon choix pour quelqu'un qui veut pas dépenser beaucoup d'argent pour rouler à 4 roues ? s'il vous plait je suis pas professionnel ni trop connaisseur, donnez moi vos avis et merci beaucouup

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salut

j ai une saxo de 2002 1.5D, 390 mille km au compteur première main,rien n a étais changé au ventre que le nécessaire  pour la fiabilité c increvable en-dirait une Peugeot 404

pour la pièce elle est disponible et abordable comme sa sœur la 106  

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bonsoir

a la base c'est une bonne voiture fiable et increvable dont la pièce et abordable son point faible est son manque de puissance, le plus dur c'est de trouver une en bonne état car si elle est dans un mauvais état ça peu facilement devenir un gouffre il y a aussi la dacia solenza la préférée de @Suitou B| qui dispose d'un moteur plus puissant et celle qui sont en vente sont plutôt en meilleur état que la saxo, tu gagne aussi en espace par rapport a la saxo l'avantage aussi pour toi qu'elle sont dans la même fourchette de prix bon courage

https://www.ouedkniss.com/dacia-solenza-r?lang=fr

une saxo qui me parait pas mal https://www.ouedkniss.com/citroen-saxo-1998-oran-bir-el-djir-algerie-automobiles-d13954452

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On a une saxo dans la famille :) plus de 560 000 Km, très fiable, pièces dispo et pas cher, facile à entretenir, et avec une consommation très basse du carburant, tu peut trouver une a 40 U en trés bon état :)

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merci mes amis, donc a votre avis c mieux de trouver une avec un moteur déja revisé meme avec un fort kilométrage ? ou bien le mieux et un moteur non revisé ? genre jamais ouvert !

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Une très bonne voiture si vraiment ta besoin d'une petite citadine bah C'est l'une des voitures les plus économique et les plus fiable 

Ma première voiture personnel c'était une AX 1L4 D une moteur économique mais fallait faire gaffe au joint de cullas C'est la ou je me suis dit dommage que je l'ai pas prise en 1L5 D 

En tt cas si tu investie 10u elle pourra encore avaler des km et des km 

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    • Par maxou85
      Bonjour à tous,
      Je vous présente donc ma Fiat Tipo 1.3 MultiJet (finition Pop) que j'ai depuis deux jours. Je voulais une voiture familiale (si possible berline tricorps, c'est ce que je préfère, mais j'aurais pu éventuellement me rabattre sur autre chose), diesel (je fais quand même 45 à 50.000 km par an en moyenne), économique (au moins pas plus gourmande que mon ancienne auto), confortable, et surtout fiable. Ceci dit vu que je viens tout juste de l'acquérir et que c'est un modèle qui n'est apparu que l'année dernière en Europe, je ne peux pas trop m'avancer sur la fiabilité... on verra au fil du temps. La voiture semble économique, j'en suis pour l'instant à 1/2 plein consommé (un plein = 45 litres) sur près de 400 km parcourus sachant que la voiture est en rodage et donc que la conso va baisser un peu. Je la trouve aussi très bien équipée, surtout pour son prix (17.340 € pour la version Pop avec les options peinture métallisée et roue de secours normale), sachant que la reprise de mon ancien véhicule a fait descendre ce prix sous les 15.000 €, qui était mon budget maxi souhaité. 



    • Par maxou85
      Bonjour à tous,
      Étant nouveau ici, je me présente donc, Maximilien, 22 ans, vivant à Saint-Jean-de-Monts en Vendée (France). Dans la vie je suis chauffeur/livreur. Je suis marié depuis deux ans, et bientôt papa (prévu pour mars). Concernant mes loisirs, j'aime beaucoup le sport, le cinéma, la musique, les soirées amis...
      Côté auto, suite à l'obtention de mon permis en 2013, j'ai acquéri une Fiat Punto 1.9 JTD de 2003 (qui avait 241.000 km au moment de l'achat) dont j'ai été partiellement satisfait. En effet, si bien la mécanique ne présentait aucun signe de fatigue (je l'ai cédé quand même à 378.000 km), mais l'électronique... mais je l'ai quand même gardée quasi 4 ans ! (elle est repartie lundi chez Fiat en attente un nouveau propriétaire, ils m'ont proposé une remise assez intéressante sur mon nouveau véhicule) 
      Depuis lundi je roule en Fiat Tipo neuve que je vous présenterai dans la section adéquat.
      Voilà je vous dis à bientôt dans les autres forums !
    • Par Riad00
      Bonjour,
      Que pensez-vous de la voiture Great Wall Peri année 2009 ?
      Est-ce que elle a un bon moteur ? 
      Est-ce que les pièces sont disponible et pas cher ?
      Je vous remercie pour votre aide , mes salutations 

    • Par farouk84
      Salam; j'ai une sandero stepway MIB DCI décembre 2016 (16 000 KM) le voyant du haut qui s'est allumé quand je me suis garé il s'est éteint j'ai roulé 5 KM après quand j'ai stationné j'ai eu le voyant du bas qui s'est allumé je n'ai pas bougé hier et maintenant j'ai les deux qui sont allumés quand j'ai fait ma recherche sur internet il me dise que le système a détecté de l'eau dans le moteur pour info j'ai fait le plein le dimanche j'ai roulé avec dimanche et lundi; mardi et mercredi je n'ai pas bougé la voiture et le jeudi quand je roulais la voiture était un peu lente quand j'accélérer.
      la voiture est immobilisée j'ai besoin de vos conseils si c'est bien l'eau dans le gasoil vaut mieux remorquer la voiture ou je peux rouler avec jusqu'à la maison.
      un ami ma conseiller de vider le réservoir avec un bidon et un tuyau si je peux ou vaut mieux la maison 
      merci 

    • Par Felix85
      Bonjour à tous,
      Ancien propriétaire d'une Peugeot 607 2.2 HDI 136 de 2000 achetée en 2013 avec 278.000 km et vendue cette année avec 367.000 km (voiture qui présentait des problèmes au niveau du FAP), je me suis fais plaisir en m'offrant une Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Dynamique équipée d'une boîte manuelle 6 vitesses. C'est une voiture que je trouve particulièrement ergonomique au quotidien, très confortable (au vu de mon kilométrage annuel, c'est un point essentiel), assez économique (5,42L d'après Spritmonitor contre 4,2L annoncés par le constructeur)... enfin je prends beaucoup de plaisir à prendre la route depuis que je l'ai (je prenais plaisir aussi avec la 607 avant les problèmes de FAP ^^). Après ça reste un diesel, ce n'est pas fait pour être sportif.
      Pourquoi avoir choisi le diesel ? Tout d'abord, au vu du fait que je roule beaucoup (25.000 km par an en moyenne les trois dernières années, y a que la première année que je n'ai pas roulé beaucoup), le diesel se trouve particulièrement avantageux. En consommant 2L de moins sur 100 kms, au bout de 25.000 km on peut remarquer une réelle différence, suffisamment du moins pour rentabiliser le surcoût à l'achat et le surcoût d'entretien après quelques années par rapport à une essence. Puis il y a aussi le fait que la i40 m'intéressait fortement, et elle n'est disponible qu'avec le 1.7 CRDi en 115 ou 141 ch. Ne trouvant aucune utilité à avoir beaucoup de puissance, j'ai donc par défaut choisi la version 115 ch.
      Je suis allé sur Paris le week-end dernier (presque 500 km juste l'aller), et bien je peux vous dire que la voiture avale les km sans problème, je suis parti avec un demi-plein restant, il me restait encore un peu plus de 100 km d'autonomie une fois arrivé. Bon j'ai refais le plein quand même en arrivant histoire d'être tranquille. Je ne fais pourtant aucun effort au niveau de l'éco-conduite, il faut dire aussi que je ne tire pas sur le moteur, ça joue aussi.
      Les + : confort, faible consommation, écran multifonctions, autonomie, équipements, pas d'AdBlue
      Les - : absence de roue de secours, manque de punch sous les 1500 tr/min (mais pas forcément besoin de rouler en sous-régime)
      Je n'oublie pas d'ajouter quelques photos pour compléter la présentation de la titine :



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