Van071

Importation Moteur Usagé

3 messages dans ce sujet

Bonjour a tous ,voila il y a une chose qui me turlupine depuis un moment ,c'est l'importation de pièce d'occasion de l’étranger ,de ce que je sais c'est interdit et on sa se fini par une saisie cher la douane ,mais je vois partout des moteurs de toutes voiture a vendre avec écris "casse française" ou "Casse espagnole" ou autre ,alors es que quelqu'un aurai des éclaircissement a me donner sur le comment et le moyen qu'ils utilise pour faire rentré ces moteurs

Pour être plus claire ,je songe a faire rentrer un moteur qui a peine rouler 15 000 KM ,d'une Alfa Romeo (autant dire introuvable cher nous) ,la procédure a l'étranger est déjà régler ,il ne me reste qu'a comprendre comment ces moteurs rentre cher nous

 

Merci a vous tous ,cordialement 

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@Suitou peut être que tu as une idée, avec le nombre de casses de l'est du pays que tu connais .

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@Van071 @Strapzf tout comme ça a été dit c'est interdit, mais pour les moteurs rénovés non, tout comme l'avait fait @elhadjbrahim en achetant un moteur rénové auprès de DOUADI AUTOMOTIVE (Z.I Batna) car je suppose qu'un moteur rénové en vaut carrément un neuf !! MAIS on les distingue par leurs aspects neufs et emballage de transport (coffre en bois).

CEPENDANT !! si on parle de certains vendeurs de casse qui écrivent ou citent qu'un moteur vient de l'étranger, ceci est surement fait en remplaçant un moteur pas trop roulé d'une voiture immatriculée en Europe avec un moteur quasi-mort de chez nous :D ainsi que d'autres pièces maitresses.

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    • Par OverDoZz
      Salam 3likom !
      Je viens à vous en quête d'aide à estimer mon véhicule, je possède une 208 essence 1.2 vti 82cv, roulé 84000km (Année 2013) et dont le moteur a lâché à cause du problème de catalyseur, et j'aimerais connaitre à quel prix je pourrais vendre ma petite rescapée après avoir remplacé le moteur (pas encore roulé avec donc c'est le même kilométrage à peu près).
      Sachant qu'elle n'a subi aucun accident, juste une petite retouche sur l'aile pour enlever une égratignure de quelques centimetres sans peinture ni rien.
      Merci d'avance
    • Par abdelkrim13t
      Bonsoir l'équipe,
      comme le titre l'indique j'ouvre ce topic pour parler de l'entretien d'un moteur 2.0L TDI.
      Comme vous le savez, mes parents on une Jetta 2013 et elle vient de franchir le cap des 80.000km. et voici la liste des entretiens effectués :
      Elle a eu toutes ses vidanges + changement de filtre ç l'huile a temps. (chaque 10.000km)  Le filtre a air été changé chaque 20.000km. Elle a eu un jeu de pneu récemment, dans les 75.000km environs. Elle est a sa 3ème pair de plaquettes de frein.  
       
      Voila tout, qu'est ce qu'il y a d'autre a prévoir ?
      D'après la certain site, la chaine de distribution doit être changé des 200.000km (que pensez-vous ?) Le liquide de frein doit être remplacé chaque 3 ans. (que pensez-vous ?) Et pour le liquide de refroidissement ?  La vidange de la boite ?  Y a t-il un entretien particulier pour le turbo ?  
      Merci  
       
       
    • Par farouk84
      Salam; j'ai une sandero stepway MIB DCI décembre 2016 (16 000 KM) le voyant du haut qui s'est allumé quand je me suis garé il s'est éteint j'ai roulé 5 KM après quand j'ai stationné j'ai eu le voyant du bas qui s'est allumé je n'ai pas bougé hier et maintenant j'ai les deux qui sont allumés quand j'ai fait ma recherche sur internet il me dise que le système a détecté de l'eau dans le moteur pour info j'ai fait le plein le dimanche j'ai roulé avec dimanche et lundi; mardi et mercredi je n'ai pas bougé la voiture et le jeudi quand je roulais la voiture était un peu lente quand j'accélérer.
      la voiture est immobilisée j'ai besoin de vos conseils si c'est bien l'eau dans le gasoil vaut mieux remorquer la voiture ou je peux rouler avec jusqu'à la maison.
      un ami ma conseiller de vider le réservoir avec un bidon et un tuyau si je peux ou vaut mieux la maison 
      merci 

    • Par RIAD C
      Bonjour l'équipe
      J'ouvre un quiz ce soir à 21h, y aura 5 questions et 4 propositions de réponses pour chaque question, le premier qui répondra tout juste gagnera un decalaminage moteur offert par "CARBON GREEN" 
      Soyez nombreux et nombreuses


    • Par mizand
      Salam,
       
      La question est générique qui parle du changement complet de moteur dans une voiture, aussi bien au niveau mécanique qu'administrative, quelles sont les choses a prendre en compte pour le choix du moteur, les paramètres a prendre en compte dans les réglage et boite a vitesse, les démarches chez l ingénieur des mines, est ce plus rentable de changer, etc.
       
      Merci de votre contribution
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