Foxtrot_Bravo

Audi A3 Stronic problème kit d embrigade

48 messages dans ce sujet

C une S-tronic . J entend le bruit au 2eme quand j accélérer un peu c est comme si il vient de l avant côté conducteur. Ya un autre bruit comme celui des plaquette ou du disque du frein mais ce dernier quand je frêne . pour l embrigade en 2eme en essayant d accélérer la voiture vibre ( derdez) 

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slm

si je comprends bien, c'est une boite automatique ?

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a l'avant coté conducteur c'est là que se trouve la boite, possible qu'un roulement soit défaillant ou peut-être l'huile qui n'a pas été changée (si tu as une boite qui se vidange ) 

le reste, désolé, je ne suis pas expert en boite auto. :)

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tu devrais avoir une boite a double embrayage

va falloir faire face à un entretien 

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il y a 19 minutes, bidou said:

tu devrais avoir une boite a double embrayage

toutes les boites auto ont un double embrayage non?? (je ne suis pas sure) 

alors la sienne se vidange ou pas??

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salam, cette A3 elle est à quel kilométrage? et quel moteur? pour confirmer si c'est une boite 02E (celle dont la vidange de boite se fait à 60000 Km avc filtre) à vérifier avec numéro de châssis chez Audi ;)

Modifié par Nassim PSA
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il y a 40 minutes, kniss_16 said:

toutes les boites auto ont un double embrayage non?? (je ne suis pas sure) 

alors la sienne se vidange ou pas??

La Stronic de Audi est à l'origine la DSG de VW, pas toute les boites sont à double embrayage, par contre la Stronic/DSG oui, c'est des boites ou on trouve 2 embrayages, un qui fonctionne avec les vitesses 1, 3, 5, 7 et l'autre embrayage fonctionne pour les vitesses 2, 4, 6,  quand tu es en vitesse 3 et tu veux passer à la vitesse 4, le premier embrayage laisse de place pour le 2ème embrayage,comme ça  on passe du 3ème au 4ème très vite donc la voiture ne perd pas trop de puissance lors du changement de vitesses, car si on a qu'un seul embrayage on va perdre du temps de passer du 3 au 4ème vitesse...

Voici des images qui expliquent le  fonctionnement d'une boite à double embrayage :

800px-Direct-Shift_Gearbox.svg.png

 

boite-double.jpg

 

audi_stronic_7_marce_02.jpg

Et là en Vidéo :

Modifié par Eagle
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je ne connais pas l'entretien des boite a double embrayage a 7 rapports, embrayage a sec si je ne dis pas de bétise

taguez les spécialistes vw

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On vas pas trouver mieux que que notre cher @mizand qui connait les spécialistes ici sur le forum pour les appeler...

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Sinon mon frère @Foxtrot_Bravo sérieusement pourquoi alors on a insisté sur la question de vérifier ta voiture avant de l'acheter?! T'aurai bien vérifier toute les vitesses on la conduisais, les Stronic  sont bourré de technologie, c'est les boites les plus compliqués au monde mais plus performants, espérons que le problème sera juste question de changement de filtre et d'huile si ce n'est pas une boite à sec, appelles le vendeur et demandes lui s'il a fait la vidange de la boite ou non, ma tatkalakch kho inchallah khir :) 

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@Foxtrot_Bravo ce type de boite est un peu délicat à déceler les problèmes de fonctionnement, néanmoins plusieurs cas de défaillances de ce type de boite ont été traités

 

 

Et dans tous les cas, deux seules solutions ont été adoptées, et ont résolues le problème :

1- Une vidange de la boite

2- Une reprogrammation de carte qui gère le passage des vitesses (surtout lorsque les vitesses clachent en plein accélération), et dans plusieurs cas, ça a été pris en charge par SOVAC gracieusement.

 

dans tout les cas je te conseille vivement de te rapprocher de leur agent agréer qui est super sympas et surtout compètent. il s'agit deGMEX Douéra, il est ici : https://www.google.dz/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiRrraeirTWAhWDQiYKHYmgDOoQFgglMAA&url=https%3A%2F%2Ffr-fr.facebook.com%2FGMexAutoAgentAgreeVolkswagen%2F&usg=AFQjCNE-0sAmvnj-hWJzpTBZ6_mbIj9qGg

 

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vidange de la boit etait fait a 60k. je doit le fair dans les 90k. confirmer par lancien proprio. 

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il y a 15 minutes, Foxtrot_Bravo said:

vidange de la boit etait fait a 60k. je doit le fair dans les 90k. confirmer par lancien proprio. 

J'imagine que puisque elle a que 84k, si l'ancien proprio était clean la boite sera encore intacte par contre si tu dois faire le vidange à 90k alors que tu es en 84k c'est que fort probablement c'est le bon moment de le faire maintenant. Attendons les réponses des connaisseurs mais saches bien que les Stronic/DSG sont très performantes comme BVA mais aussi très compliqués et bourré de capteurs électroniques, un système de robotisation très compliqué quoi mais ça reste les meilleures boites pour le moment, il faut prendre bien soins de votre nouvelle princesse, c'est votre nouveau né donc thala :D

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 desoler de ne pas repondre a temp durant la journee. j etais tres occupe avec les documents. Bon, j ai vue un mecano specialist audi Vw a Baba Hassen. il a fait un scanner rapid et il a confirmer que ya pas de problem avec la boite. parcontre il ma dit qu`il y avais un problem avec l embriage . je fair un tour demain inchallah a douera pour consulter GMEX. 

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Il y a 2 heures , Foxtrot_Bravo said:

 desoler de ne pas repondre a temp durant la journee. j etais tres occupe avec les documents. Bon, j ai vue un mecano specialist audi Vw a Baba Hassen. il a fait un scanner rapid et il a confirmer que ya pas de problem avec la boite. parcontre il ma dit qu`il y avais un problem avec l embriage . je fair un tour demain inchallah a douera pour consulter GMEX. 

C houssin le mécano  non ? Devant l’an mosquées de baba hassen ?

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hhaha  @RIAD C tu vois, le mécano spéciale Allemande c est houssin l'Allemagne l'Allemagne 

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