mizand

AUDI Q3 VS VW TIGUAN (NEUF)

Q3 VS Tiguan   17 membres ont voté

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32 messages dans ce sujet

Salam, 

 

Quel est votre préféré entre un Q3 VS TIGUAN les 2 en essence et le même niveau de finition 

 

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le TIGUAN cher ami :x:x en RLine

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@mizand le tiguan sans hésitation , car il fait bcp plus mature et voiture d'homme , n'est-ce pas @Suitou ?

mais je pense pas que tu trouves grand chose coté finition en essence , sauf si c'est importé ?? si oui sa sera surement plus de 4 cyl f tiguan puisque il te manque le grand cylin

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vraiment le nouveau Tiguan avec sa maniabilté sa finition on dirait du premium, il n'a rien à envier devant une Audi disant qu'il fait entre un Q3 et un Q5 en terme de dimensions donc le choix vite fait fonce pour le Tiguan surtout qu'il est plus cote ici en Algerie un point trés important en cas de revente

@mizand

si c'etait pour le Q5 je tranche vers lui 

ps: si jétais moi je prend le Q3 je le kif trop et vu que tu es Mizand je te conseille le Tiguan plus spacieux et plus haut  

Modifié par Younes Pharm
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pour comparaison entre le 2, c est vrai que le Tiguan plus grand en taille, mais c est le même prix @Younes Pharm 

si tu aurai était moi tu aurai prix au meme prix encore le nouveau Honda  CRV

 

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pour moi le honda non tres boudé en Algerie mais pour toi oui mais tu ne sera pas tres à l'aise coté pieces pas comme un tiguan 

mais je te vois mieux dans une Ford car les ford sont les plus amusant a conduire @mizand

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Le CR-V

@Strapzf un 1.5 litre de  ... 190cv soit 200cv en super sans plomb tu imagines le travail que les ingénieurs on fait dessus

@Younes Pharm c est sur que le Ford EDGE reste le meilleur choix, mais pas de possibilité de l importé car comme je l ai dis que Ford Amérique a une clause de non exportation a ses CC, je peut le contourné en ne pas leur dissant et payer les taxes, mais il te donnerons pas de certificat de conformité, donc en Algérie je ne pourrai pas l immatriculer 

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@mizand j'imagine surtout les contraintes et les torsions que doivent subir les organes mécaniques.

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@Strapzf c est Honda, tu sais que c est un constructeur et un motoriste ce qui montre leur savoir faire, et tu as vu en F1 le resultat, donc pas de crainte 

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Tiguan je dirai 

Plus classe plus beau mieux équipé la totalr surtout en haut de gamme 

 

La GLI aura bientôt un petit frère ?

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@mizand oui, Honda est avant-gardiste c'est vrai, mais en F1 c'est un peu la cac....  pour eux !

Ils étaient très fort dans les années 90 et même en début 2000 lorsque Button a eu le champoinat du monde, mais depuis  ils ne sont plus fort en sport mécanique,  bref, le souci n'est pas là. 

Le souci est que les constructeurs veulent + de profit,  c'est pour ça qu'ils ont exploité le filon de "la protection de l'environnement " imposé par leur gouvernement et les conventions internationales pour produire mois de co2, donc.... des moteurs jetables !

Le consommateur occidentale a été obligé de remplacer un moteur complet au lieu de remplacer une culasse, des soupapes... et ça fait les affaires des producteurs,  leurs usines fonctionnent encore plus qu'avant,  c'est tout benef.

Va dans les forums, et discute avec les propriétaires des 0.9 tce, des 1.4 tsi et autres vti, au moindre problème dans le bloc on propose un échange standard.

Chez nous ce n'est pas encore la cas, on continue à remplacer les pompes à eau des petites Audi tsi De 122 ch et dire que le problème est recurant !!  Non, le problème c'est que ton moteur tu dois le changer contre un neuf pour que ça marche, il fait ainsi,  il est programmé comme ça.

Ce type de moteur c'est des bijoux lorsqu'ils sont neufs, mais au moindre écart (huile inadapté,  mode de conduite...) tu le paye cash ! , ils sont devenus aussi fragile que les diesels 

Voici mon avis.

 

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ce que je peut te dire sur ce moteur, c est aussi celui de la Civic US en haut de gamme, qui est un 1,5L de 170cv, il est très fiable meme si il attendent encore plus de temps pour en etre certains, 

tu connais la tondeuse la plus rapide du monde, une Honda avec plus de 186km_h

 

http://www.gentside.com/insolite/cette-tondeuse-a-gazon-est-la-plus-rapide-du-monde_art60663.html

@strapft tu sais que j aime pas les petits moteurs, et pas trop apprécier les turbo, car si ca casse, tu perds bcp sur tout les plans, mais quand j ai essayé cette nouvelle civic elle m vraiment épatée. donc ce CR-V m inspire confiance 

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Je me souviens avant l'achat de ta Gli je t'avais conseillé le Q3 y'a presque deux ans il était un très bon choix face à la concurrence surtout face a l'ancien Tiguan, je parle surtout pour un achat en Algerie car au Canada c'est autre chose les deux ne seraient même pas dans la liste des choix, bref pour un choix actuelle je te dirais le Tiguan il est plus à jour et selon les essais il est bien loti, sinon y'a aussi le Seat Ateca d'après les essai il est pas mal aussi mais je pense en retrait face aux deux autres, dommage le F-Pace ou le Stelvio plus chers

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tu as vu le nouveau Skoda en 7 place equivalent au tiguan à 8.200.000 en licence, c est fou

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@mizand immagine toi sur l'est-ouest sur la ligne droite qui n'en fini pas entre bba et Sétif avec cette tondeuse, :x:x:x, je suis sûre que tu peut faire 10 km/h de plus :D:D:D

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@Strapzf tu sais mon accord que j avais en v6, en acceleration elle ne faisaient de vroum vroum, mais un sifflement comme une fusée ou fleche style sssffffffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii juste pour te dire que c est une autre philosophie

@The Stig l audi Q3 c est son prix qui n est pas passé 

mais en conduite, rien de spéciale pour moi

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il y a 3 minutes, mizand said:

tu as vu le nouveau Sdoda en 7 place equivalent au tiguan à 8.200.000 en licence, c est fou

Oui oui on est bien sur le marché d'afflelou :ph34r:

Pour le V6 Honda j'imagine le plaisir du sifflement, moi perso j'adore cette philosophie :x

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Quand je vois des gros vroum vroum ici avec du gros tuning et rien dans le moteur, ca me fait rire, car ils trompe qu eux meme, alors que comme la accord franchement l effet au dela du moteur c est que le centre de gravité du pilote et très bas ce qui donne tout autre sensation, comme du kart mais en bcp plus gros, avec des suspenssion de la route tu ressent vraiment la route dans le sens positif 

voila le Kodiac 8,2 M

Photo de Algérie Motors.

Photo de Algérie Motors.

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@mizand même la version RS du Kodiaq sera en 2.0TDi bi-turbo 240ch tu imagines rien de spéciale et ils s'appellent ça RS, ils auraient pu lui mettre un V6 Turbo de 400ch

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@The Stig : 400ch dans une skoda c'est impossible ca n'existe méme pas dans une vw. moi j'aurai penser a un 2.0 tsi de 300ch de la golf R :x.
d'ailleurs qu'appart la golf il n'existe pas du tout de version R sur les vw. j'aurai aimer voir une CC R ou bien un tiguan R ou une polo R équipée par exemple du moteur de la s1

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@ilyes19 pourquoi pas il faut un début a tout et surtout pourquoi avantager tjr les vw, c'est un peu dommage ils peuvent faire des marques distinctive par leur cible ou nature, sportivité, confort, lux etc...car mnt avec le groupe VAG elles commencent à toutes se ressembler

Sinon pour le 2.0TSI 300ch oui je suis d'accord avec toi cela aurait été bcp mieux que ce 2.0TDi...sinon celui annoncé sur la R400 de 420ch normalement ^_^ mais apparemment ce n'est pas d'actualité,.peut être cela sera au programme sur la Golf 8 !

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2l TFSi de plus de 500ch certes c'est une belle prouesse mais y'a dra la longévité et fiabilité du moteur !!!! 

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il dura autant qu un 0.9L de 3 cyl

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C'est pas faux :ph34r:

Mais au moins on prend un chuiya de plaisir mais si on roule souvent à 300km/h je ne pense pas qu'il fera mieux que le 0.9 :P

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    • Par mizand
      Salut,
      Alors que le nouveau Tiguan est en vente en CEE de puis quelques mois,
      en Algérie on trouve en neuf les 2 générations a des prix différentes.
      Que pensez vous de chaque modèle, évolution, prix, etc.

    • Par amine.btp
      Salam
      je viens ici pour demander vos avis concernant la voiture que je compte acheter.
      ce que je préfère c'est la "Evoque", mais des amis à moi m'ont conseillé de ne pas l'acheter parce qu’elle a un problème au niveau du moteur, en plus elle plus fragile que les deux autres (Freelander et Q3).
      Alors j'ai hésité entre cette Evoque et les deux: Freelander et Q3.
      Est ce que vraiment ces problèmes existent dans l'Evoque?
      Et qu'est ce que vous me conseillez entre ces trois voitures?
      Merci d'avance pour vos repenses
    • Par mizand
      Salam,
      Quelle voiture entre les 2 préférez-vous pour Alger en utilisation mix (ville et route) ?
      Le choix réside uniquement entre les 2.
      Ne pas prendre en compte le prix car c'est exactement le même.
       
      GOLF7  VS TIGUAN
       
      GOLF 7 Highline 1.8TSI
       
      Type
        1,8 L, 4 cylindres en ligne, 16 V, TSI Puissance (SAE) ch @ tr/min   170 @ 4 800-6 200 (125 kW @ 4 800-6 200) Couple maximal, lb-pi @ tr/min   185 @ 1 600-4 200
       
      TIGUAN Spéciale ÉDITION 2L TSI
      Type 2.0 TSI 4 cylindres en ligne
      Alésage 82.5 mm Course 92.8 mm Cylindrée 1,984 cm³ Taux de compression 9.6:1 Puissance (SAE) 200 ch entre 5,100 et 6,000 tr/min Couple maximal 207 lb-pi entre 1,700 et 5,000 tr/min  
      Caractéristiques de série
       
      golf7 highline
      4 portes
      8 haut-parleurs
      Affichage multifonction/ordinateur de bord "Medium"
      Airbag pour conducteur et passager
      Antenne à réception simultanée
      Appareil de navigation-Standard
      Appui lombaire, réglable électrique pour le dossier du siège avant gauche
      Assistant de feux de route
      Blocage électronique du différentiel-XDS
      Caméra de recul
      Carte SD
      Climatronic
      Commande vocale
      Connectivité BluetoothMD
      Contrôle électronique de stabilisation
      Coussins gonflables latéral à l'avant, avec Coussins gonflables de tête
      Eclairage de plancher
      Eclairage jour et feux de route assistés avec fonction coming and leaving home
      Entrée audio USB
      Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
      Highline
      KESSY -Accès sans clé est bouton marche
      Pare-chocs et poignées de porte de couleur assortie à la carrosserie
      Phare antibrouillard
      Plancher de chargement variable
      Poignée de frein à main en cuir
      Pommeau/poignée de levier de vitesses en cuir
      Prise(s) 12 volts
      Radio par satellite SiriusXM®
      Roue de secours, compacte
      Roues en alliage de 17 po 'Geneva' avec pneus toute-saisons
      Caractéristiques de série
      Highline- Réfrigération de boîte à gants
      Réglage des sièges, électrique à gauche avec réglage de dossier électrique à droite
      Régulateur de vitesse
      Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
      Rétroviseurs extérior électrique et chaffants
      Sans aide au démarrage en côte/descente/ assistance à la conduite confort
      Sièges avant chauffants
      Sièges confort
      Sièges gicleurs de lave-glace chauffants
      Système audio Composition Media
      Système d'alarme
      Système d'intégration pour téléphones intelligents App Connect
      Système de surveillance de l'angle mort (BSD)
      Tapis de sol à l'avant et à l'arrières
      Tension de service 12 V
      Toit ouvrant panoramique électrique
      Tubulure arr. d'échappement latéralement à l'arr.
      Volant cuir multifonction
      Éclairage intérieur ambiant
      TIGUAN Special Edition
      8 haut-parleurs
      Accoudoir central à l'avant
      Antenne à réception simultanée
      Caméra de recul
      Connectivité BluetoothMD
      Contrôle électronique de stabilisation
      Coussins gonflables latéral à l'avant, avec Coussins gonflables de tête
      Coussins gonflables pour conducteur et passager
      Entrée audio USB
      Essuie-glaces avec capteur de pluie
      Gicleurs de lave-glace avant chauffants
      KESSY -Accès sans clé est bouton marche
      Le dossier du siège passager avant
      Longerons de toit noirs
      Lumières antibrouillards avant
      Multifonction volant en cuir
      Ordinateur de voyage et indicateur multifonction
      Outillage de bord et cric
      Phares automatiques avec fonctions d'arrivée et de départ
      Phares doubles halogène
      Pommeau/poignée de levier de vitesses en cuir
      Préparation pour dispositif d'attelage
      Roue de secours, compacte
      Roues en alliage de 17 po 'Fortaleza'
      Régulateur de vitesse
      Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
      Rétroviseurs exté. électri. et chaffants
      Sièges avant chauffants
      Sièges standard
      Special edition
      Système audio Composition Color
      Caractéristiques de série
      Mon Special Edition - Caractéristiques de série - Page - 5
      Système d'alarme
      Système de climatisation Climatronic® automatique à deux zones
      Système de surveillance de la pression des pneus
      Tapis de sol à l'avant et à l'arrières
       
    • Par mkelkouli
      Salam,
      Je reviens encore vers vous pour demander un/des avis sur le choix d’un SUV d’occasion, je suis un peu perdu au milieu de toutes ces marque vu que j’ai possédé que des Volkswagen, je vais vous donner mes préférences et je vous prie de m’orienter selon votre expérience ou connaissance
      -          Pour le budget on va dire environ 200U (si j’arrive à vendre ma Golf 6 inchalah, si quelqu’un est intéressé on discutera offline)
      -          SUV, grand véhicule + coffre, confortable, puissant, robuste et fiable (moteur et carrosserie), avec quelques options (ma ykonch hatba), moins de 150.000km, Boite de vitesse peu importe, essence ou diesel peu importe
      -          Voici mes options par ordre de « coup de cœur J »:
      o   RAV4 2009-2011
      o   Touareg 2008-2010 2.5TDI 174ch (je me demande pourquoi les prix sont relativement moins chers par rapport au Tiguan par exemple!!?)
      o   Tiguan 2010-2012 !!
      o   Freelander 2008-2010 !!
      Honnêtement je penche vers le RAV4 pour sa robustesse connu et pour le Touareg pour son style imposé et parce que j’aime VW, à vos claviers mes chers amis, je suis ouvert à toute suggestion, merci d’avance
       

    • Par mizand
      Salam,
      là j'ai moins d'avis pour choisir la meilleure pour Alger, la GOLF 7 GTI 220CV ou AUDI Q3 2L TFSI 210CV
      GOLF 7 GTI
      Nombre de cylindres : 
       
      4 Nombre de soupapes par cylindre :  4 Cylindrée :  1984 cc Puissance din :  230 ch au régime de 4700 tr/min Couple moteur :  350 Nm au régime de 1500 tr/min Puissance fiscale :  13 CV Position du moteur :  non communiqué Alimentation :  non communiqué Suralimentation/type :  turbo
      Performances
      Vitesse maximum :  248 km/h Accéleration 0/100km/h :  6.4 sec
       
      AUDI Q3
      Moteur
      Type de moteur: 4 cyl. en ligne, DACT, 16 soupapes, injection directe, turbocompressé   Puissance
      Cylindrée: 1984 cm³   Puissance max.: 200 ch entre 5100 et 6000 rpm   Couple max.: 207 ch entre 1700 et 5000   Transmission
      Boîte de vitesses: Tiptronic
       
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