a313

VTi 1.2 calle lorsque la clim est en marche

5 messages dans ce sujet

Bonjour a tous, 

je voudrai exposé une petit problème du moteur 1.2 VTi 72 ch sur ma c-Elysée, et d’après un ami a moi possédant une 301 avec le même moteur, ce n'est pas un cas isolé .

voila quand je roule avec la clim en marche et quand je passe de 3e en 2e vitesse, je sens une vibration au moteur et de temps en temps, le moteur calle.. un vrai probleme surtout en circulation..

si quelqu'un à le mm cas est ce qu'il y a des solutions?

merci & salutations

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Balak la poulie du compresseur de  climatisation bloque un peu C pour ça pour voir si le probleme vien de lui nahi la courroie et chouf ida il tourne normal 

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merci pour vos réponse.

je viens d’enlever le protège carter et vérifier. ca tourne 'normale' mais c'est en conduisant que ca se passe.. pour info c'est une 2013, 74.000KM 

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Il doit y avoir un probleme sur la poulie du compresseur de la clim je crois , essaye d'enlever la courroie d'accessoires c facile Apres tu tourne la poulie à la main si tu sens qu'elle bloque t'aura ta réponse 

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    • Par teftef
      Salam
      Grand i10 2017, 23000 km, dès que j'allume la clim, le moteur yebda ydir haka...c quoi le problème svp? Merci d'avance
      Lien de la vidéo : ici
    • Par kamalouu
      salutation a tous 
      j'ai une petite question concernant la clim
      selon vous quelle est la meilleur méthode pour préserver son compresseur  
      1- allumer la clim en roulant avec régime moteur entre 2500 tr/min 3000 tr/min 
      ou
      2- passer au point mort pour chuter le régime moteur au ralenti puis allumer la clim
    • Par sido3816
      salam 
      j'ai une Peugeot 301 1.2 march 126000 km j'ai changé  les segments et soupapes  mais aprés la finition le moteur  ne roule pas normale j'ai fais scaner auto il m'ont dit papion ou bien callage de la chaine  et chez la maison de chlef  ils m'ont conseiller de changer l'alternateur j'ai vérifié la fiche de l'alternateur le problem de bruit est disparus  mais tous les matains quand je fais le contact le moteur démarre et aprés 5 ou 10 second le ventilo démarre aussi et la lampe service  s'allume et tcheq clinot aussi et le moteur fais beucoup de bruits  donc il faut débrancher le cosse de batterie pour fait une 2éme  contact  et appuyer sur l'accélérateur   pou chaufer  un eu et je démarre  aprés 10min quand je refait le contact le moteur roule normale j'ai change l'alternateur par une autre de la casse  et le prob reste tjr aider moi svp et meci
    • Par Aerospirit
      Bonjour a toutes et a tous,
      je demande conseil au prés de la communauté Autobipienne,
      Je compte vendre ma 208 HDI allure de couleur Gris shark , année 2015 , 22 000 km avec toit bien sur et cela absolument avant février 2017,
      mes questions
      1- Quand dois-je la vendre au meilleurs prix ? novembre ? décembre , ou bien janvier 2017 ??
      2- A quelle prix je peux la vendre , j'en ai aucune idée, et je ne sais pas si les prix de oued kniss reflètent exactement la réalité du marché !!
      3- Est ce que ça va être difficile pour moi de trouver un acheteur ??
      au faite je quitte l’Algérie définitivement en février prochain donc je dois faire vite !!
       
      je vous remercie d’avance pour votre très précieuse aide
       
       
       
       
    • Par brucewillis22
      Bonjour;
       
      j'ai un problème d'évacuation d'eau de la clim, c'est-a-dire l'eau tourne à l'intérieur du véhicule. quelqu'un peut m'aider à résoudre ce probelem
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