farouk84

sandero
Voyant moteur allumé stepway DCI MIB

8 messages dans ce sujet

Salam; j'ai une sandero stepway MIB DCI décembre 2016 (16 000 KM) le voyant du haut qui s'est allumé quand je me suis garé il s'est éteint j'ai roulé 5 KM après quand j'ai stationné j'ai eu le voyant du bas qui s'est allumé je n'ai pas bougé hier et maintenant j'ai les deux qui sont allumés quand j'ai fait ma recherche sur internet il me dise que le système a détecté de l'eau dans le moteur pour info j'ai fait le plein le dimanche j'ai roulé avec dimanche et lundi; mardi et mercredi je n'ai pas bougé la voiture et le jeudi quand je roulais la voiture était un peu lente quand j'accélérer.

la voiture est immobilisée j'ai besoin de vos conseils si c'est bien l'eau dans le gasoil vaut mieux remorquer la voiture ou je peux rouler avec jusqu'à la maison.
un ami ma conseiller de vider le réservoir avec un bidon et un tuyau si je peux ou vaut mieux la maison 

merci 

viber image.jpg

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salam, seul le scanner li ye9der y9olek la cause du problème moteur, de préférence chof m3a la maison, si c'est de l'eau dans le caburant tu paie pour le nettoyage du réservoir w jib aussi le carburant, si c'est un autre problème et le véhicule est sous garantie alors à eux de le régler et l'assumer.

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direction SAV la voiture est toujours sous garantie et t'iquiète pas je pense pas que c'est un problème mécanique vu que le 1.5 dci est fiable

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Vide d abord le filtre à gasoil et change le si il ya de l eau ( purgé ) 

Avant cela faut faire un scanner bien sur 

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salam

a 100% c'est un probleme de carburant et je connais plein de voiture qui ont ca.

tu peux aller chez le CC et exiger une intervention 

ou

vider toi meme et faire un autre plein

 

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Salam, j'espère que ton problème a été réglé... J'ai eu  aussi le même problème et je veux savoir qu' est ce que ils t'ont dit à la maison Renault..c'était quoi la cause de ce problème?

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Bonjour,

Moi j'ai une symbol essence 1.2 acheté en Avril 2013 neuve à la concession de Sétif.

19 mois après le voyant du bas s'est allumé (orange). j'ai fait alors un scan....RIEN à signaler.

 

Très méthodique pour toutes mes voitures je note tout ce qui se passe dans mon ordi alors voilà ce qui c'est passé avec moi pour ce voyant :

18/11/2014 s"allume pour la 1ère fois et reste allumé 03 jours puis s'éteint

19/03/2015 s'allume pour la 2ème fois et reste allumé 9 jours puis s'éteint...

27/09/2015 s'allume pour la 3ème fois et reste allumé 11 jours puis s'éteint...

03/01/2016 s'allume pour la 4ème fois et reste allumé 10 jours puis s'éteint...

Depuis cette dernière date il ne s'est plus allumé.

j'avais demandé à mon frère de voir ce problème chez Dacia en France à Chambéry et leur réponse =

c'est du à la mauvaise qualité de l'essence, à un instant T le calculateur signale que l'essence que vous utilisez est de mauvaise qualité .......signalement non pas à cause des problèmes éventuels pour le moteur mais surtout parce que vous êtes entrain de polluer l'athmosphere......

C'est bien beau tout çà mais je pense qu'ils auraient pu programmer leur foutu calculateur pour qu'il reste allumé une  journée tout au plus !  ceci 1......

et 2 .....ces gens là ignorent que pour nous ce voyant est inutile car si il y a quelque chose dont les algériens se foutent complètement c'est bien la pollution, nous vivons dans un pays où en 2017 dans les grandes villes, les gens du 5ème étage balancent encore leurs poubelles le soir par les balcons pour ne pas descendre...............

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pour le voyant du haut " arrêt immédiat " qui s'allume en rouge lors de la mise sous contact puis s'éteint :

22/03/2017 il s'allume en orange. Immédiatement je prends note de l'heure et ce que je faisais quand c'est arrivé......pour l'heure il est 15h23....ce que je faisais : je venais de monter une ruelle à forte pente pour  déposer ma femme chez une amie.....ma femme descend....je passe la marche arrière (ce qui était bête de ma part vu que j'avais juste a lâcher le frein vu la descente très forte)......et à un moment donné j'embraye... la voiture descend encore plus vite et c'est là que le voyant s'allume mais pas en rouge ...en ORANGE.......je repars chez nous en surveillant le voyant et à 15h38 il s'éteint tout seul (16 minutes donc)

11 aout 2017   de nouveau il s'allume....il est 18h25 sur la montre.......et je vois que je me trouve en position inverse....je suis en descente ramenant l'une de mes fille chez elle et je suis en 1ere voulant faire frein moteur au maxi la descente étant en pente très forte.....à un moment donné j'embraye et là le voyant orange s'allume...18h40 il s'éteint tout seul.....(15 minutes).

qu'est ce que j'en conclus mais c'est personnel je ne suis pas un spécialiste.   Dans les 02 cas quand j'ai embrayé 1ere engagée ou marche arrière alors que la voiture allait plus vite que les rapports engagé et ce dans des pentes extrêmes pour le calculateur il y a du avoir une anomalie pour le différentiel au niveau de la boite a vitesse..................................

 

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    • Par RIAD C
      Salam l'équipe
      Comme le marché est flou en ce moment, j'aimerais avoir votre avis pour une estimation du prix du Duster, c'est un facelift laureate 1.6 MPi 105ch de 2015 avec ~65 000 kms au compteur, entretien à jour chez Renault avec son carnet d'entretien bien complet ...
      Pour la tôle il a eu un petit coup à l'arrière au coffre mais rien de grave à part ça, comme neuf !! 

      @kniss_16 @abdelkrim13t @Suitou @tspk213 @aventador @Younes Pharm @mizand......etc 
    • Par teftef
      Salam
      Grand i10 2017, 23000 km, dès que j'allume la clim, le moteur yebda ydir haka...c quoi le problème svp? Merci d'avance
      Lien de la vidéo : ici
    • Par RIAD C
      Bonsoiiiiir l'équipe
      Sur le tuto d'aujourd'hui je vais vous montrer comment activer l'affichage de la caméra de recul sur l'écran tactile "Medianav" de Renault / Dacia
      J'ai suivi la vidéo de RGMaster3 (qui est un vrai connaisseur en informatique allah ibarek) sur cette vidéo << ici >>
      Alors pour commencer, perso j'avais la version 4.0.3 l'activation était plus compliquée donc j'ai préféré de passer à la version supérieure et le faire beaucoup plus facilement sans médiaskin ni rien
      Donc je vous donne les liens des téléchargements : 
      -Ça c'est le lien pour ceux qui ont la version inférieur et qui veulent passer à la version 4.0.6 : https://www.up-4ever.com/kn230yw2hvbj
      PS : pour ceux qui sont déjà en 4.0.6 pas la peine de faire cette étape
      -Ça c'est le lien du "DBoot" que d'après ce que j'ai compris il s'affiche (une toute petite écriture en bas à gauche) lors du démarrage du medianav et grâce à lui vous pouvez y aller au WindowsCE (cette installation n'est pas obligatoire) : https://www.up-4ever.com/hpj29k88d2gg
      -Ça c'est le lien du "Bootloader" vaut mieux l'installer c'est par mesure de sécurité en cas de blocage du medianav sur le logo (cette installation n'est pas obligatoire) : https://www.up-4ever.com/jbcrxdv0z9ls
      -Et enfin, le lien du ficher qui nous donne accès au Micom pour activer la caméra de recul  : https://www.up-4ever.com/lb0sqdzfd8oc
      Et voici le tout : 

      IMPORTANT : de préférence utilisez une clé USB de bonne marque comme Sandisk car d'après ce que j'ai lu ça peut causer un problème ou bien le medianav ne la reconnaîtra pas carrément lol. Et la clé doit être minimum de 4Go
      Pour l'installation, il faut d'abord formater la clé USB en "Fat32" puis coller chaque uprade à la racine de la clé USB, comme ceci : 

      Pour cette première étape c'est la mise à jour du medianav en version 4.0.6 vu que j'avais la 4.0.3 (je répète que si vous avez déjà la version 4.0.6 sautez cette étape !!)
      Après avoir brancher la clé USB vous aurez une page comme celle ci : 

      Vous acceptez la mise à jour et attention, il ne faut pas couper le contact / moteur ni enlever la clé USB

      Vous attendez environs 5 minutes jusqu'à la fin de la mise à jour où vous aurez à nouveau la proposition de faire la mise à jour :

      Là vous appuyez sur la petite flèche en bas à gauche pour revenir et enlevez la clé USB  après pour être sûr allez aux paramètres et vérifiez la version du système et vous trouvez 4.0.6
       
      Après la 2 ème étape de la mise à jour c'est le 2 ème upgrade_root, même chose avec le premier copier le fichier à la racine de la clé USB : 

      Vous branchez la clé 

      Acceptez la mise à jour et ne coupez pas le moteur / contact ni débrancher la clé USB !
      Bref vous faites exactement comme la première fois avec les autres
       
      2 ème étape, je vous l'ai dit elle n'est pas obligatoire mais c'est dommage de ne pas le faire ! 

       
      3 ème étape c'est la sécurisation, d'après RGMaster3, c'est pour éviter que le medianav se bloque sur la Logo plutard si vous comptez faire d'autres modifs (cette étape aussi n'est pas obligatoire )

       
      Et enfin la 4 ème et dernière étape qui fait le plus flipper  c'est l'activation de la caméra de recul depuis le Micom ! 
      Pour celà, il faut copier les 2 fichiers "dmicom_beta_1" et le "NK.bin" à la racine de la clé USB puis vous mettez la clé sur le medianav "ÉTEINT" cet à dire qu'il doit s'allumer avec le logo (Renault / Dacia) ... après vous allez attendre environs 5 minutes après il s'allume avec le WindowsCE (perso j'étais mort de rire ) 

      Après il faut activer la clé USB sinon il ne va pas la lire ! 
      Appuyez sur Start --> Programs --> USB PHY On 

       
      En suite allez sur My Device 

      Le MD c'est la clé USB, si vous ne la trouvez pas débranchez la et remettez elle va apparaître

      Ensuite ouvrez le dossier MD : 

      Ouvrez le dossier "dmicom_beta_1" 

      Ouvrez le dossier "BIN" 

      On suite on ouvre le "DMICOM"

      Appuyez sur "Environment" 

      La 10 ème "Rear View Caméra" vous changez vers "Fitted" pour l'activer 

      Puis appuyez sur "Write ECU config" pour confirmer l'activation !

      Ensuite appuyez sur "Reverse Camera"

      Sur "Vehicle type for RVC" choisissez le schéma de guidage qui s'affichera sur l'écran tactile
      Voici les traits de guidage : 

      Perso c'est choisi la deuxième "B98" mais bof, je peux changer à tout moment si ça me plaît pas !

      Ensuite appuyez sur "Write Guideline" pour sauvegarder... 
      Ensuite une fois terminé vous appuyez sur "Enregistrer" tout en bas et le medianav va redémarrer ! 

      ATTENTION : vous devez retirer la clé USB dès que le medianav s'éteint, cet à dire avant que le logo (Renault / Dacia) s'affiche sinon il va redémarrer avec le Micom et attendre une éternité ... 
      Et voilà le tuto est fini
       
      Après pour ceux qui veulent changer le thème du medianav et le rendre en couleur il suffit de changer le "M0 range colouring" vers "M1 ***** ******" sur "User Interface" et bien sur appuyez sur "Write UI config" et enregistrer et même chose, retirer la clé avant que le logo s'affiche

      Et voici la différence : 
      Avant (M0....etc) :

      Après (M1....etc) : 

       
      Voilà j'espère que j'ai été assez clair et n'hésitez pas à me poser des questions  
      Le [Tuto 02] c'est le montage de de la caméra de recul  voici un avant goût lol 
      À vos critiques claviers ...
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Voici le Tutoriel 02 : 
       
    • Par BILLEL25cool
      bonjour a tous chers amis je voudrai avoir vos avis sur la  symbol MIB extreme 1.5 dci 85 merci
    • Par RIAD C
      Bonsoir l'équipe  
      Nouveau tuto : changement des bougies d'allumage d'un moteur Renault / Dacia 1.6 MPi de 105ch qui équipe le Duster, Megane, Clio II ...etc
      Ça sera un tuto très court vu que c'est super facile à faire  y en a qui les changent à plus de 6000 DA chez Renault alors qu'en réalité ça coûte en tout grand max 2000 DA en 20 minutes de temps (preuve dans ce tuto) !
      Alors, on commence par la marque des bougies, perso j'ai acheté des NGK à 2 électrodes et non pas comme les originaux qui n'ont qu'un seul !! les 2 électrodes sont plus puissantes, y a 2 fois plus de chance pour une étincelle donc une double durée de vie !! 
      Ils font 1450 DA et les voici :

       
      C'est exactement les mêmes que sur la photo !
       
      Outils nécessaires : seulement 2  une clé à bougie 16 et une clé à pipe 8 ! 
      Temps : perso c'est 20 minutes vu que j'avais un peu de mal à voir avec l'éclairage du parking et les bougies étaient vraiment collé après 63 000 kms c'est pas étonnant
       
      Donc on commence par ouvrir le capot, et pour cela il faut ouvrir le véhicule à l'aide du bouton du déverrouillage qui se trouve sur la clé, puis ouvrir la portière du côté conducteur et tirer .....
      Non plus sérieusement ...
       
      On commence par enlever la fiche qui est connectée à la bobine


      Puis enlever la bobine à l'aide d'une clé à pipe 8 

      Après retirer la bobine 

      Après à l'aide d'une clé à bougie 16, dévisser la bougie (tenez le bras bien droit et faut y aller doucement) 
      PS : si vous avez des difficultés pour retirer la bougie après l'avoir desserrer utilisez une durite ou bien tout simplement la bobine comme j'ai fait

      Voici la différence entre l'ancienne et la nouvelle 


      Après on place la nouvelle bougie (de préférence mettez un peu d'huile sur le filetage) 

      On serre bien la bougie 

      On remet la bobine 

      La fiche 

      On fait la même chose sur les 3 autres et le tour est joué
      Pourquoi partir chez Renault et payer le quadruple du prix ?? Croyez moi c'est plus facile que de changer une ampoule de feux de route d'une Peugeot 301
      J'espère que j'ai été assez clair et que ce tuto servira à quelques uns d'entre vous  
       
       
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