mizand

GOLF 7 GTI vs MEGANE 4 GT

71 messages dans ce sujet

Salut,

Donnez votre préférence entre la GOLF 7 GTI VS Mégane 4 GT

 

 

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haja mawelat ta3jeb men nhar kharjet hadi <3
S0-match-du-salon-de-geneve-2017-alpine-a110-vs-porsche-718-cayman-399342.jpg

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@mizand  OHHHHH  la voiture rouge est une ford !!!!!!!! je l'est pris pour une kia   

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il y a 3 minutes, zoyo90 said:

@mizand  OHHHHH  la voiture rouge est une ford !!!!!!!! je l'est pris pour une kia   

@zoyo90 tu as rasion c'est une KIA , regarde la minute 10:10 les anti-brouillards ne sont pas les mêmes mais ça n'empêche pas qu'elle est rouge !!

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ohhhh   :$,  a vrais  dire  j'ai pas regarder la video  , j'était tellement  heureux qu'enfin  y'a une comparaison entre  deux voitures de marque  model et conception différente    ,  enfin  autre chose que les traditionnelle VS   symbol -logan ,  passat - octavia ou  leon -golf  

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@zoyo90 comparer une leon - golf ou

Passat-octavia C comme si on compare des couleurs jaune - rouge

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je l'est toujours dit , y'a aucun interet a comparer les voitures de la méme firme ,  toute fois y'a des exception   ,   comme entre la fiat 124  spider la mazda MX5 

fiat-124-spider-vs-mazda-mx-501.jpg

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mais pour la mx5 nd et la nouvelle 124 c pas le meme cas
la mx5 cune japonaise a la japonaise et la 124 c une japonaise a l italienne
par contre les golf-leon-passat-octavia .... MQB modulable avec carément le meme tout

 

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@aprenti justement c pour ça que j'ai parler d'exception , car malgré  que la MX5 et FIAT sont fabriquer  dans la méme  ligne de production   mais sur route et d'aprés  les experts qui  les on testé  MACHI KIF KIF ,  

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Suis-je le seul à trouver cette Megane 4 moche O.o ???  Surtout la face avant :S

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moi je la trouve plus belle que la Golf, la seule chose de j aime pas c est la grosseur du Logo. Peut être elle pourrai en version RS remplacer la GLI

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 moi je trouve que les française on perdue  leurs personnalité ,   la french touch   a disparue 

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je sais pas ce que vous reprocher a design le la M4

presentation-video-renault-megane-4-gt-2Essai-de-la-Renault-Megane-4-GT-205ch-19

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Posté(e) (modifié)

BEN,  c plus  allemand ,que français 

2015-bmw-1-series-photos-17.jpg

2015-bmw-1-series-photos-35.jpg

Modifié par zoyo90
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faut pas comparer l'incomparable -_-  

B|

image.jpeg

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y'a pas que les GOLF dans la vie 

 

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ca vaut rien, il n y a pas de GLI :ph34r:

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@mizand :3 la gli est sous notre surveillance 
rahom ylah9o les photos dyawlha

 

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    • Par The Stig
      Salam chers Autobipeurs(es)
      Aprés la présentation de la Clio 2(Vendue), Clio 3 et Clio 4, voici arrivé le tour de la Megane 3, je sais y'a beaucoup de Renault mais croyez-moi ce n'est pas fait exprés  
      Aux 1ers abords j'ai été attiré par la Megane pour ces quelques raisons, à savoir ; en 1er lieu je cherchais une voiture assez spacieuse et surtout avec un coffre assez généreux donc il me fallait une Berline/Compacte au min, de deux je roule pas mal sur autoroute avec une moyenne de 25/30000kms/an surtout avec la flambée des prix à la pompe un diesel était le plus adéquat(même si je ne suis pas trés fan du mazout), en 3 il me fallait un min de puissance pas pour faire des folies sur la route mais beaucoup plus pour le confort de conduite, en 4 la sécurité est primordiale et enfin le plus d'option possible serait un plus !! j'avais en tête la Gol/Leon et la Megane, lorsque j'ai pesé les + et - des deux selon mes besoins et finances j'ai opté pour la Megane  même si certains ne jurent que par l'Allemagne Allemagne
      Place à la présentation : C'est une Megane 3 Luxe Privilége 1.9Dci 130Ch de 2011 gris métallisé qui a actuellement 130K kms.
      Fiche Technique :
       
      Nombre de cylindres : 4 cylindres Cylindrée :  1870 cc Puissance din :  130 Ch à 3750 tr/min Couple moteur :  300 Nm à 1750 tr/min Puissance / Poids :  11.5kg/ch Puissance Fiscales :  07 Cheveaux Transmission :  Boite de vitesse Manuelle 6 Rapports Coffre :  405L Vitesse maximum :  205 km/h Accéleration 0/100km/h :  9.5 s
      Réservoir : 60 L Consommation : Urbaine : 6.8/7.8 L/Km
      Mixte : 5.1/6.5 L /100km
      Aspect extérieur:
       
      Tout le monde connait, certains aiment d'autres non, moi perso j'aime bien surtout sur les hautes finitions (Privilége, Gt Line et RS  ) 
      Vie à bord :
      J'aime beaucoup le design du tableau, assez épuré avec un beau dessin, il offre une jolie sensation d'espace, les différentes commandes tombent trés facilement sous la main et assez simple à l'utilisation, le compte tour a affichage numérique dont je n'étais pas fan au début s'avére trés pratique en condition de roulage, trés lisible et offre une meilleure lecture de vitesse, la Clim Bi-zone est assez efficace et offre pas mal de choix (Soft, Auto, Semi Auto, Fast), le systeme Audio signé 3D Soud by Arkamys est trés suffisant avec de jolis effets et reglages possible(même lorsque j'écoute la musique en Bluetooth la qualité reste bonne) la position de conduite est juste top elle reste l'un de ses points fort selon moi, question espace c'est trés suffisant, le toit panoramique ajoute une belle sensation d'espace et de lumiére, l'espace à l'avant est trés agréable, on se sent trés a l'aise pour l'arriére il reste un chuiya moins bien que la concurrence je parle surtout de l'espace aux jambes, la visibilité reste assez bonne, y'a que la lunette arriére que je trouve un brin petite mais cela est compensé par des retros assez bien dimensionnés, la finition c'est mich'mich mais en gros elle reste bien dans la moyenne de la catégorie, pour le tableau de bord il est bien fini avec une partie en mousse même sur les contre-portes, les plastiques restent de bonne facture, la chose qui fait un peu moche c'est la qualité du cuir sur le volant et le pommeau de vitesse surtout avec ma finition privilége qui sont en beiges, pour les bruits parasites dont pas mal en parlent j'en ai pas plus que ça, sur route dégradée y'a un chuiya bcp plus des montants des portes par contre sur le reste des parcours RAS.
      Conduite :
      Le confort reste son cheval de bataille, franchement j'adore faire de la route, on avale des kms sans se rendre compte, j'ai été aussi agréablement surpris par le silence du moteur, ayant conduit le 1.5 je trouve le 1.9 plus silencieux, le couple de 300Nm à 1750tr est bien présent, rien ne lui fait peur côte et/ou voiture chargée, pour les 130ch à 3750tr on les sent un peu moins même s'ils sont bien la cela est certainement dû au common rail qui reste assez linéaire donc cela gomme pas mal la sensation de vitesse au profit du confort mais lorsque on tape bien sur le champignon on voit bien les chiffres du compte tour qui s'affolent(Attention aux radars) la boite BVM6 est bien étagée, la tenue de route est top, j'ai déja essayé de la titiller plusieurs fois rien elle reste bien accrochée au sol, elle vire bien à plat(ESP activé, je n'ai pas encore essayé en le désactivant), sans oublier son freinage juste excpetionnelle.
      En ville elle se montre aussi agréable à conduire mais reste un chuiya large et basse pour nos dos d'âne super réglementaire  au final elle se montre plus efficace sur route et autoroute chose normal la ville n'est pas sa vocation premiére. 
      Quelques Equipements/Options :
      - ABS/ESP/AFU/ESC/ASR/CSV - Airbags conducteur et passager avant adaptatifs (airbag passager déconnectable)  - Airbags latéraux thorax-bassin double chambre  - Airbags rideaux aux places avant et arrière - Frein à main électrique/aide au demarrage en côte - Eclairage extérieur d'accompagnement  - Limiteur et régulateur de vitesse - Lève-vitres avant et arrière électriques à impulsion avec dispositif anti-pincement - Appuie-têtes avant anti-coup du lapin à réglages confort  - Climatisation régulée bi-zone  - Essuie-vitre avant à détection de pluie et à cadencement automatique - Prise 12 volts aux places arrière - RadioSat « 3D Sound by Arkamys® », Bluetooth®, CD MP3, avec bornier audio intégré en 
      planche de bord  - Aide au parking - Carte de démarrage Renault « main-libres » - Projecteurs Bi-Xenon directionnel/Allumage automatique - Vitres arrière et lunette arrière surteintées  - Interieur Cuir/Tissu Beige - Toit ouvrant panoramique Etc etc...........  
      En plus elle a :
      * Alarme
      * Becquet Arriere
      * Enjoliveurs pare-choc AV
      * Tapie d'origine 
      * Boule d'attelage
      Soucis et Defauts :
      1- J'ai refait le joint de la baie du pare brise suite à l'affichage intempestif du message "ABS ESP SYSTEME DE FREINAGE A VERIFIER"  probléme récurrent sur certaines Megane(J'ai suivi le tuto ci-dessous, opération facile à réaliser et cela ne coute présque rien, efficacité 100%).
      http://forum.megane3.fr/viewtopic.php?t=13357
      2- Tirant de porte à refair (Bruit à l'ouverture porte passager).
      3- Coffre qui se bloqué, le souci a été reglé avec du dégrippant.
      4- Fragilité du cuir volant et pommeau de vitesse (A changer) d'ailleurs je vais prendre RDV chez l'artisan de @Yacine-TFSi  
      5- Toit ouvrant qui vibre un peu des fois au ralenti = Patin du toit ouvrant a remplacé (j'ai déja commandé la piéce pour 5euro et facile a monter)
      Sinon de memoire RAS hmd!
      Les + :
      Excellent confort
      Agrement du moteur
      Tenue de route
      Coffre spacieux
      Position de conduite
      Equipement trés complet en finition Privilége
      Freinage
      Consommation (jusqu'a 1000kms avec un plein)
      La fonction main libres
      Les - :
      Quelques grincements sur route dégradée
      Basse surtout pour nos routes (cela dit je touche rarement) mais ça reste gênant car il faut faire attention
      Qualité du cuir du volant et levier de vitesse
      Je la trouve un peu large pour les petites ruelles en ville
      Entretiens/Modifications faites et à faire :
      - Changement kit distribution complet à 120K kms avec la pompe à eau, remise LDR Type D Renault
      - Changement complet du kit d'embrayage+volant moteur à 120K kms
      - Changement des 4 plaquettes de frein à 110K kms
      - Changement des deux pneus avant (Pirelli Cinturato P7) à 110K kms
      - Changement de batterie
      - Changement du joint de la baie du pare brise
      - Installation kit Led (Veilleuses et feux de jour)
      - Installation Led plaque d'immatriculation, intérieur, et cave à pied (A faire)
      - Peindre les baquettes et le bas du pare-choc arriére ton caisse (A faire) *Fait voir page 7.
      - Couvrir le volant et changer le pommeau du levier de vitesse (A faire)
      - Changer le tirant de porte passager (A faire)
      Photos :
      Pour l'instant c'est tout ce que j'ai sous la main aprés j'en mettrai d'autres  







       
       
       
       
       
       
       
       
       
    • Par tazora
      bonjour
      pour ceux qui cherche un vrai voiture d'homme ( @Suitou ) , voici une :
      Peugeot 308 GTi 2011
      Numéro : 12793397
      Nombre de vues : 2903
      Déposée le : 29-06-2017 à 17:04
        Type du véhicule : Moyenne berline
      Energie : Essence
      Moteur : 1.6 GTI 200ch
      Transmission : Manuelle
      Kilométrage : 145000 km
      Couleur : Blanc
      Griffe Peugeot :Non
      Papiers : Carte Grise (safia)
      Options : Climatisation , Toit ouvrant , ABS , ESP , Radar de recul , Direction assisstée , Retroviseurs électriques , Phares antibrouillard , Alarme , Phares xénon , Jantes Alliage , Feux du jour , Vitres éléctriques
      tres belle gti 2 parchoque poure netoyaje les rayeur de stationement tres tres puisant une belle tenu de rout 5 gent aliage bloutout usb salon cuir xenon bigxenon directionel radar de recule avant arirer clim bison arier gent par 18 demearage en cont automatique   Prix : 165 Millions Négociable







      https://www.ouedkniss.com/peugeot-308-gti-2011-oran-algerie-automobiles-d12793397
       
    • Par Fuel
      Bonjour à tous, 
      Je me verrais bien dans un truc pareil si j'avais le budget pour un véhicule de weekend. Un 1,9 atmo de 110 Ch à 5 400 tr et 158 Nm à 4 200 tr ça doit bien aimer la deuxième partie du compte tours. Le tout pesant plus ou moins 1 100 Kg. 
      Enfin ici c'est plus la rareté qui fait le sujet. L'état étant correcte sans plus même s'il ne manque pas beaucoup pour qu'elle soit au top. 
      https://www.ouedkniss.com/ford-escort-gt-1989-alger-belouizdad-algerie-automobiles-d12611960
       
       


    • Par mizand
      Salut,
      Que pensez-vous de la Mégane 4 GT ?
       
       
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