Fordiste

accent
Présentation Accent 2017 Made In Algeria

209 messages dans ce sujet

Il y a 6 heures , kniss_16 said:

les gars @aprenti offre des pizza gratos....soyez nombreux svp (c'est lui qui insiste) 

@mizand @mito93 @Suitou @Strapzf @Fordiste @Nazim Anti Renault @Toyoseatist @aventador @Amine Tanks......

Perso sans problème et pour lui faire encore plus plaisir je prenderai une medium 4 quarts pour moi tout seul :v

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Fordiste bonjour

après 03 jours d'essai de votre nouvelle Rb, y a t il quelque chose de supplémentaire que vous avez remarqué (positive ou négative). j'hésite vraiment entre une RB (60%) et symbol MIB (40%). merci

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@dr_voila @kaponi Allah yselmkoum, Merci les amis!

@largo999 Je ferai avec l'astuce de mizand: Utiliser des caches en plastique de couleur jaune à l'arrière et blanche à l'avant, un gendarme n'ira pas jusqu'à l'enlever pour vérifier si y a des visses ou des rivets. Hyundai l'ont conçu ainsi et c'est même préconisé que la plaque se fixe impérativement avec les visses donc je ne vais pas faire autrement.

@hichem_cc Pour l'instant je n'ai rien à ajouter.

Sinon entre l'hésitation Symbol/Accent RB je peux juste comparer d'un côté technique vu que je n'ai jamais conduit une Symbol:

Moteur: "Accent 107ch/136nm calage variable des soupapes + chaine métallique" "Symbol 80ch/127nm courroie crantée"

Freinage: "Accent 4 Freins à disques" "Symbol disques à l'avant et tambours à l'arrière"

Options: La Symbol est légèrement mieux équipée: écran tactile, bluetooth, radar de recule

Design: Même si cela reste subjectif je trouve que l'Accent fait plus moderne: belle coupe, de vraies jantes alu, belles poignées de portes

Boite/Embrayage: "Accent boite guidée par cables + embrayage hydraulique" "Symbol boite guidée par tige + embrayage à cable"


 Pour moi l'Accent l'emporte reste à voir le prix et la disponibilité: Symbol EXTREME coute dans les 150u je crois, Accent est à 188,7u
 
 
  Si tu commandes une Accent essaye d'avoir une de dispo car si c'est sur commande tu risques d'avoir une version dépouillée, fais gaffe ! Voilà un petit essai en bonus même si c'est une version 1.6 124ch avec boite automatique:

 

Modifié par Fordiste
0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Fordiste merci pour votre réponse

la RB l'emporte de loin sur la symbole coté technique, c'est juste qu'elle n'a pas fait ses preuves sur le terrain (MIB) et du coté revente, la symbole se vend très rapidement et ne perd pas beaucoup de sa valeur 

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il n'y a pas de quoi @hichem_cc

Si c'est pour la fiabilité Hyundai c'est du solide, son moteur est increvable (le même qui équipe la Rio, le moteur de la Picanto possède aussi la même architecture sauf qu'il est en 1.25 87ch) faut juste bien l'entretenir et ne pas forcer dessus à froid. Pour la revente personne ne peut prévoir l'avenir,  j'ai acheté ma Fiesta toute neuve dans une période où beaucoup de monde l'évitait, tu l'achète aujourd'hui un an plus tard tu la revends 30u moins chère, 3 Ans après ce n'est plus le cas, ma Fiesta coute au minimum 150u alors que je l'ai eu à seulement 117u. Donc koulchi b el mektoub faut juste réfléchir et acheter ce qui nous convient le mieux w khlass.

2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

nORMALEMENT LE MOTEUR EST UN DOUBLE ARBRE A CAME POUR SA QU'ELLE N'EST PAS COTé CHEZ NOUS

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le double arbre à cames pose problème quand la distribution est par courroie (comme dans la première chevy optra) le calage étant difficile, sans l'outillage et le mécano adapté, lors du changement de la dite courroie. Le problème ne se pose pas dans le cas d'une distribution par chaine métallique.    

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonsoir Fordiste.

j'ai l'habitude de surfer sur pas mal de forum auto mais là je suis agréablement surpris par une si belle présentation si complète avec des photos.

S'il vous plait pourriez vous me dire :

- coté garantie qu'est ce qu'on vous a dit ?

- 04 freins à disques impliquent normalement des plaquettes de freins même à 'arrière.....vous confirmez ?

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Fordiste ,oui bien sure,sauf que moi je fais plus que 50000km/an donc je suis obligé de changer de voiture chaque année pour ne pas perdre trop (imagine une voiture 2015 qui aurait 150000 au compteur en 2017) et de ne pas m'enfoncer dans les problèmes d'entretien lourd  et de panne (chaine, pneus, durite, courroies,......). donc généralement mes choix son basé sur des études à cour terme (ne dépassant pas une année ou deux au grand max)  

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salam alikoum

 

Il y a 15 heures , elhadjbrahim said:

nORMALEMENT LE MOTEUR EST UN DOUBLE ARBRE A CAME POUR SA QU'ELLE N'EST PAS COTé CHEZ NOUS

Ya Elhadj tu écoutes la RTA (Radio Trottoir Algérienne) fais gaffe tu risque de devenir un fidèle auditeur lol xD. Un novice en mécanique qui lira ce genre de préjugés aura le frisson à chaque fois qu'il entendra le terme " Double arbre à cames " :( Alors qu'en réalité ce n'est rien du tout, je dirais même que c'est un avantage et ce sont 90% des nouvelles voitures qui en sont équipées je commence par la Fiesta comme exemple, la Polo 1.4, la Focus, la 207 1.4 VTi, la Yaris 1.3... et la liste est encore très longue. Sont t elle pour autant de mauvaises voitures ? Évidemment non aucune ne l'est. Pour l'Accent je pense que c'est à partir de maintenant qu'elle va commencer à avoir une bonne cote (elle était peu connue chez nous) mais maintenant que le montage se fait localement et qu'elle est éligible au crédit à la consommation y aura statistiquement plus de monde qui serait intéressé. Pour ta gouverne, avant de me lancer dans l'achat j'ai fait ma petite enquête basée sur des faits réels, comme dit le proverbe " Sal m'djareb wala tssal tbib " j'ai vu de mes propres yeux une Kia Rio 1.4 (même moteur qui équipe Accent) qui frôle les 200 kkm et d'après son proprio 00 soucis à part l'entretien courant (vidanges + filtres), la chaine se contrôle vers les 200 kkm et si tout va bien elle peut aller bien au delà. Sur le forum il y a aussi @ippo07 qui peu témoigner de la robustesse de ce moteur c'est d'ailleurs un de ses points forts.

Il y a 15 heures , luciusseneque3 said:

Le double arbre à cames pose problème quand la distribution est par courroie (comme dans la première chevy optra) le calage étant difficile, sans l'outillage et le mécano adapté, lors du changement de la dite courroie. Le problème ne se pose pas dans le cas d'une distribution par chaine métallique.    

Meme si la distribution est faite par courroie cela ne pose aucun souci, il faut juste l'entretenir plus régulièrement (vers 80kkm ou 4 Ans), si elle est faite par un concessionnaire ou un bon mécanicien il n'y a aucun souci à se faire. L’avantage de la chaine est que l'entretien périodique est beaucoup plus lent et qu'elle n'est pas sensible aux variations climatiques dans le temps... si on fait 50kkm en 10 Ans la chaine reste toujours bonne mais la courroie doit être remplacée même si elle a 20kkm. La seule fois où j'ai eu un problème dans un moteur double arbre à cames à courroie c'était avec une Nubira mais le souci ne venait pas de là mais du groupe lui meme, j'ai beau changer pistons, segments, joints..etc. le moteur consommait toujours énormément d'huile je crois que ce problème a été rectifié avec l'Optra.

 

Il y a 14 heures , abdelkrim13t said:

Toutes mes félicitations @Fordiste, inchaallah 1.000.000 de km bessa7a welhna :) 

Allah ysalmek khoya Abdelkrim la39oba lik Incha'Allah, t'as une voiture en vue ?

 

Il y a 13 heures , kiki le lion said:

bonsoir Fordiste.

j'ai l'habitude de surfer sur pas mal de forum auto mais là je suis agréablement surpris par une si belle présentation si complète avec des photos.

S'il vous plait pourriez vous me dire :

- coté garantie qu'est ce qu'on vous a dit ?

- 04 freins à disques impliquent normalement des plaquettes de freins même à 'arrière.....vous confirmez ?

Merci mon ami! Tout le plaisir est pour moi. C'est la première fois que je fais une présentation aussi complète, habituellement c'est vague et je n'utilise pas d'APN, cette fois j'ai utilisé les gros moyens :ph34r:

Côté garantie c'est 5 Ans ou 100kkm

4 Freins à disques c'est obligatoirement avec des plaquettes même à l'arrière. Ce qui donne un freinage top :x

 

Il y a 13 heures , hichem_cc said:

@Fordiste ,oui bien sure,sauf que moi je fais plus que 50000km/an donc je suis obligé de changer de voiture chaque année pour ne pas perdre trop (imagine une voiture 2015 qui aurait 150000 au compteur en 2017) et de ne pas m'enfoncer dans les problèmes d'entretien lourd  et de panne (chaine, pneus, durite, courroies,......). donc généralement mes choix son basé sur des études à cour terme (ne dépassant pas une année ou deux au grand max)  

- 50kkm par an waw c'est beaucoup Allah ybarek! Pourquoi ne pas prendre un modèle fiable et changer tous les 4 Ans, l'Accent fera l'affaire dans ce coté 50kkm x 4 = 200kkm d'ici là elle sera largement amortie. Évidemment avec un tel kilométrage c'est selon aussi ton style de conduite aussi, si tu veux du dynamisme au sens propre offre toi une Fiesta Titanium (ça va arriver d'ici quelques temps chez EMIN Auto tout dépend des tarifs appliqués) ou alors une bonne berline avec moins de 30 Kkm au compteur, une Leon, une Focus, une Mégane GT-Line, une 308 c'est le must.

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mabrouuuuk @Fordiste content pour toi ^_^ heureusement que tu n'as pas pris une sandero Stepway :ph34r:

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Allah ysalmek khoya @RIAD C xD tu n'as pas intervenu dans mon dernier topic dans la section "Comparatifs" mais j'ai pris ton avis en considération après une petite recherche sur le forum, j'ai trouvé un topic ou tu disais que tu as une préférence pour l'Accent RB par rapport à une 301 ou une Symbol.

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 18 minutes, Fordiste said:

Allah ysalmek khoya Abdelkrim la39oba lik Incha'Allah, t'as une voiture en vue ?

Je suis intéressé par une stepway mais je ne suis pas prêt a l'acheter de chez un revendeur. en lisant ta présentation, j'avoue qu'elle m'a donnée envie. je compte aller au showroom la visiter ce weekend.

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@abdelkrim13t Incha'Allah. J'étais dans le même cas que toi... je n'achète pas Stepway à 180u par principe... donner comme ça près de 30u à des gens qui ne travaillent même pas et qui ne payent aucun impot me ferait mal au coeur mais je me demande que fait l'Etat dans tout ça ! Fais gaffe si tu commandes l'Accent car il y a une version dépouillée et ils ne mentionnent pas les options au bon de commande essaye d'avoir une de dispo. Et si tu veux l'essayer mrahba bik si tu peux faire 650 km.

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci @Fordiste, j'ai déjà lu sur le topic que les versions ne sont pas les mêmes ça peut aller de la clé jusqu'aux options. ya khouya t7ir, on dirai qu'on joue au loto.

 

 

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure , Fordiste said:

Salam alikoum

 

Ya Elhadj tu écoutes la RTA (Radio Trottoir Algérienne) fais gaffe tu risque de devenir un fidèle auditeur lol xD.

Je ne suis pas du tout contre cette technologie. Je ne sais même pas si c'est vrai ou pas. Mais je suis sûre d'une chose la côte auto chez nous est dictée par ces ignorants 

Pauvres de nous

2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Fordiste bonjour

pour une accent (ancien modèle) tu te retrouvera surement avec un hernie d'escale après 200000km à cause du non confort intérieur, en plus, elle est moche:/, très attirante pour les voleurs:ph34r:  et n'est pas très spacieuse. pour les autres voitures(leon, gt line,308), il faut presque le double du budget ce qui au dessus de mes moyens:(.

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour @hichem_cc

 L'Accent, c'est à la nouvelle que je faisais allusion, l'ancienne c'est la cata côté confort :D (même si elle est fiable aussi)

 Il y a 3 ou 4 Mois de ça j'ai trouvé une Mégane GT-Line 2012 très très propre 69kkm à seulement 195u mais je ne l'ai pas prise car tout simplement je n'aime pas trop le diesel et il ne me convient pas non plus: temps de chauffe très lent, t'as pas droit aux 4000 trs/min et je roule 12 à 15kkm/an :ph34r: si j'étais un gros rouleur comme toi je l'aurais prise (économie de carburant oblige) . En cherchant bien tu peux trouver mais c'est vrai que c'est très dur en ce temps de vaches maigres où 1 Kg de bananes se vend à 700 Da ! Bon courage !

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

belbaraka 3lik

je l'ai essayé ce matin,et ce qui m'a le plus déplu en plus des plastiques durs partout et la dureté des sièges,chez Hyundai on fait toujours des sièges très dur et avec le temps on risquerait d'avoir des problèmes de dos.

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

au contraire, le mal de dos c est avec les sièges mous

4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salam,

Allah ysalmek @hamza747 . Pour les plastiques durs c'est vrai, j'aurais préféré qu'ils fassent au moins le haut de la planche de bord en moussé ce ne serait pas un luxe mais bon !  Mais pour les sièges je les trouve plus confortables et enveloppants que ceux de la Fiesta et je pense que @mizand a tout à fait raison c'est un peu comme les matelas! On dort sur du mous notre dos se tord et on se réveille avec plein de douleur, on dort sur un matelas orthopédique dur on se réveille en forme.

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

AL SALAM ALAYKOM.

@Fordiste ,Mabrouk ta nouvelle acquisition,j'aurai aimé d'avoir une,mais j'hésite toujours,apparemment elle est peu roulée cause d'une mauvaise publicité ou.....!!!!!,mon cas est le suivant,je veux l'avoir à travers la banque (CC) avec soit disant une marge bénéficiaire dépassant 35 U veut dire 188.7+35 environ 230 U (aprés la simulation),est ce que reste rentable pour un employé qui n'a pas pu l'avoir cash?.Je voulais une voiture neuve (fatigué de l'occasion).@Fordiste J'ai lu ta présentation elle est été entiére,de ma part elle est performante surtout son moteur.......,mais mon plus grand soucis reste prix/qualité. SVP veuillez m’éclaircir et me donner plus de point - ou + pour une décision espérant convaincante.Merci 

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mabrouk 3lik kho et merci bien pour la présentation..... j'ai possédé l'ancien modèle presque 10 ans, cote' moteur c'est du solide et très fiable, le point faible de l’ancien modèle c'est le confort mais  avec ta présentation  pour la nouvelle RB, je pense sérieusement a faire la transition du Renault (clio4 dci) vers le Hyundai, reste le point de la disponibilité  qui fait obstacle  

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !


Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.


Connectez-vous maintenant

  • Contenu similaire

    • Par AMINETOYOTA
      Salam 3likom mes amis, voilà j'ai pris ma décision et j'ai fait la pré commande d'une accent RB de chez cima à 200u avec boite auto, je voudrais savoir
      - la fiabilité de la boîte auto hyundai
      - s'ils ont commencé à livrer les clients.
      Et merci
    • Par AutoEmpress
      Salut à tous
      Exactement comme vous lisez dans le titre, je suis confus à propos de quelque chose d'inhabituel avec mon tout nouveau sandero 1.5 dci 85 ch, ma voiture est 5000km et je remarque la présence de l'huile moteur dans le haut du moteur, ce qui provoque L'huile du moteur à fuir là-bas! , Est-ce commun dans ce moteur, parce que je n'ai jamais eu cette chose dans mon précédent 1.6 hdi 92 ch, alors je demande des conseils, parce que je l'ai emmené au garage et il a dit que c'est normal et que tout le monde l'a, et c'est Juste vapeur d'huile, est-ce vrai? J'ai téléchargé des photos. Que pensez-vous 




    • Par AMINETOYOTA
      Bonjour les amis et saha 3idkom
      tout d'abord je voulais vous remercier pour ce forum magnifique ou j'apprends chaque de nouvelles choses
      j'ai une symbol 2016 MIB 1,2, que j'ai acquise il y'a une année déjà (ça passe vite) je suis à presque 30K km donc prochaine vidange, et mon problème c'est que les plaquettes de frein font un bruit de tharhir (ça a commencé avec les chaleurs des dernières semaines) comme si la matière a été consommée, et avec ma petite expérience je sais que les plaquettes dure plus que ça, je voulais avoir votre avis avant de l'emmener pour la vidange, j'ai voulu vérifier ces plaquettes visuellement mais je viens de subir une opération légère 
      et merci
    • Par teftef
      Bonjour à tous 
      Voilà après une attente de plus de 2 mois, hamdoulah on m'a finalement livré ma grand i10. 
      Comme promis voilà la présentation de ma voiture : C'est une Hyundai Grand i10 PARROT Edition TMC (Tahkout Motor Company), commandé chez Hyundai Birtouta, un agent agrée de Cima motors. Prix :170u. Commandé en blanc, on m'a livré en gris souris  oui oui c'était soit ça soit attendre encore plus. 
      Pour info Cima motors facture la grand i10 à 160u sans autoradio ni hauts parleurs, pour 10u de plus, on a le kit PARROT avec caméra de recul.
      PS : PARROT est une marque française. L'autoradio Parrot Asteroid Smart coûte plus de 400 €, donc pour ceux qui disent que 10u c'est trop pour un autoradio, je crois que c'est mérité, continuez à lire vous comprendrez pourquoi plus tard. 400 € pour l'autoradio seul + les hauts parleurs + la caméra de recul + la main d'oeuvre (puisque ce n'est pas Hyundai qui fait le montage mais PARROT ALGERIE) et il faut dire la vérité c'est travail de pro.
      Equipements : 
      Moteur 4 Cylindres 1.2 87 ch. ABS.  Verrouillage centralisé. 4 vitres électriques avec condamnation des vitres arrières. Rétroviseurs électriques.  2 Airbags.  Anti brouillard avant et essuie glaces arrière. Régulateur / limiteur de vitesse. Ordinateur de bord avec indicateur de changement de rapport,afin d'optimiser la consommation de carburant, consommation instantanée, consomm. moyenne, autonomie, vitesse moyenne, distance parcourue depuis le dernier départ, temps écoulée en conduite depuis le dernier départ.....etc Autoradio de marque PARROT Asteroid Smart (Android, Bluetooth, Wifi, reconnaissance vocale...)  Caméra de recul.  Avertisseur sonore lorsqu'on dépasse les 120 km/h,et aussi en cas d'oubli de la ceinture de sécurité.  Climatisation manuelle. 2 Hauts parleurs de marque Pioneer 230 w. Les plus :
      Bonne habitabilité et coffre de 250 litres, un bon score pour la catégorie. Bonne tenue de route. Bonne qualité de fabrication et d'assemblages, en tout cas meilleure que mon ancienne Swift 2014. Equipements honorables surtout le limiteur / régulateur de vitesse que je trouve très pratique dans les longs trajets Moteur silencieux, performant et plutôt raisonnable en consommation (je fais du 90% de ville et juste 10% en autoroute) = consomm. moyenne 6.6l /100 et surtout c'est un moteur fiable, c'est le même que celui de la Picanto (Rappelons que Kia fait partie du groupe Hyundai). L'autoradio PARROT qui offre d'excellentes fonctionnalités, introuvables sur les autres autoradios chinois qu'on trouve sur le marché à 20.000 DA...Il est doté de système Android, donc compatible avec des milliers d'applications dont le GPS hors ligne, mais on peut aussi bien sur le connecter via une clé 3G / 4G (dont la fiche USB se trouve dans la boite à gants) ou en wifi via point d'accès depuis votre smartphone en 3G / 4G. Entre autres il offre la reconnaissance vocale qui marche sans internet bien sur, par exemple en bluetooth, quand vous recevez un appel, pas la peine de taper sur l'écran pour décrocher, il suffit juste de dire "Accepter" pour prendre l'appel ou "Rejeter", la reconnaissance vocale permet aussi de passer des appels, de lancer divers applications (musique, radio.....) l'appareil permet aussi de lire vos sms, sans oublier le lecteur photos et vidéos comme n'importe quel smartphone ou tablette sous Android, utile pour calmer mes enfants dans les longs trajets avec des dessins animés ou autres...L'absence de commandes au volant de l'autoradio, ne m'a finalement pas vraiment dérangé, avec le Parrot ce n'est pas vraiment nécessaire, un simple balayage sur l'écran sans voir, de haut vers le bas ou de bas vers le haut = contrôler le volume, et de gauche vers la droite ou droite vers la gauche = passer vers la chanson suivante ou précédente et un simple tap sur l'écran = pause ou mute.  Les moins : 
      Absence de jantes alliage. Absence de mode nuit sur le rétroviseur central (d'après un ami, la grand i10 de Rebrab en est équipé) Absence de rétroviseurs rabattables électriquement comme sur la grand i10 de Rebrab. Absence des baguettes latérales sur les portes comme sur la grand i10 de Rebrab. Absence de rétroviseurs avec rappels de clignotants comme sur la grand i10 de Rebrab. Absence d'alarme d'origine et clé avec télécommande comme sur la grand i10 de Rebrab, en effet sur les grand i10 de Tahkout, on a droit à une clé basique sans télécommande, il faut insérer la clé dans la serrue, ça fait vraiment vieux jeu  En tout cas moi j'ai tout de suite installé une alarme.
      J'ai installé en plus les rideaux pare soleil, ils ne gênent pas la vision et ils sont efficaces pour les enfants dans les longs trajets, ce qui donne aussi un bel aspect du véhicule en général, et en même temps en cas de pépin dans les barrages c'est pas comme le fumé, ils s’enlèvent facilement.
      Je vous laisse découvrir la voiture en photos. Si vous avez des questions n'hésitez pas  


















  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.