mkelkouli

Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC

3 messages dans ce sujet

Salam,

Je suis de retour après une petite absence pour vous demander un avis sur une voiture qui me tient à cœur, je parle de la Mercedes GLK, j'ai trouvé quelque annonces sur Ouedkniss plus précisément les 2010-2011 qui matchent un peu mon budget, je suis intéressé par l'une d'elle (que je ne citerai pas :P) mais je suis un peu mweswes car j'ai croisé 2 annonces déjà qui déclarent avoir refait le moteur. En plus j'ai entendu parler du filtre à particule qui coûte dans les 40millions et qui présente certains problèmes.

Je tiens à préciser que le véhicule trouvé est un modèle 2011 avec moins de 150000km au compteur, 220CDI 4MATIC. Si ça peut vous aider pour me conseiller, je roule en BMW X1 xDrive 20d de 2012 avec presque 180000km au compteur, et mis à part la suspension et la direction qui est un peu dure, le véhicule est très puissant, solide et procure plein de sensation machallah.

Toute contribution est la bienvenue.

Merci d'avance

Mohammed

 

 

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c est un excellent véhicule tres fiable, pour les depence ca sera un peu plus que ton x1 car plus gros, mais il sera plus solide. Comparé au X1 il est supérieur, mais faut assumer

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@mizandmerci pour ta réponse rapide, tu es toujours présent là ou il faut quand il le faut.

Je partage ton avis sur la fiabilité de la GLK, mais je cherche toujours des avis ou info sur le filtre à particule par exemple qui, d'après certains possesseurs, doit etre changé ou au pire supprimé, cout du changement dans les 40 millions !!!???

En plus il parlent du AddBlue qui n'est pas disponible et qui provoque, dans son absence, un arret du véhicule. à partir de quel version/année on a ce AddBlue?

Quelque chose à partager en ce sense?

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    • Par mkelkouli
      Bonjour,
      Je reviens encore une fois sur mes nombreuses questions concernant la Mercedes GLK. J'avais deja initié le sujet y a longtemps ici: 
      J'ai fait des recherches, demandé des avis mais j'aboutie toujours à la même conclusion, qui est le GASOIL ta3na. Bref je veux passer de la BMW à la Merco GLK mais je suis toujours aussi mweswes qu'avant, plusieurs propriétaires déclarent avoir refait ou changer le moteur à cause des problèmes d'injecteurs, pompe à eau ou même vilebrequin, c'est surtout les versions avant 2013 qui sont victimes, on blâme souvent le gasoil !!!
      J'était sur le point d'acheter un GLK de 2010 250CDI 4 Matic roulé 120000 km (vendu ma ketbetch), le proprio m'avait dit qu'il avait changé les injecteurs et qu'il a mis ceux de la 2013 disant que le diamètre est plus grand et laisse passer plus de gasoil, c plus de conso mais pas de soucis pour le moteur.
      Comme ce véhicule est vendu déja, pouvez vous me conseiller sur la façon de vérifier ce genre de véhicule avant d'acheter? les questions à se poser et à poser au proprio? les tests à effectuer? et surtout les actions à entretenir une fois l'acquisition est faite? genre changer les injecteurs ou pompe à eau ... je ne sais pas moi.
      Je vous remercie. Salam
    • Par Firefox
      Salam Alikoum ; 
      C'est de la part d'une connaissance .
      Je voudrais avoir le Coût d'un moteur neuf d'une Mercedes Classe C 220 AMG SVP , et ou je peux le trouver .
      Je vous remercie par avance .
      Bonne nuit
    • Par mizand
      Hallo
       Qui connait le GLK ? il est esthétiquement à mi chemin entre le ML et le classe G

      de manière générale vous en pensez quoi
      Et comparativement au ML ?

       
       
       
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