Houssem

Parlons de la Renault Megane en Algérie

107 messages dans ce sujet

il y a 1 minute, MOHAMEDB123 said:

oui mais celle qui vend est de 2015 donc ya pas 

of course c ce que viens de dire avec @Hakim.M

NB: Dsl pr le HS

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il y a 18 minutes, MOHAMEDB123 said:

en plus ya pas dallure en 1.2 essence

c'est une 208 ACTIVE avec toit panoramique , je suis un ancien possesseur d'une 208 allure 1.6 HDI 92 CH,,,,,,,, en 1.2 allure ca n'existe meme pas o.O , lah ghaleb certaines personnes ne connaissent meme pas la version de sa voiture O.o

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Il y a 22 heures , ben-c1983 said:

Wa alaykom essalam wa rahmatou allah wa barakatouh,

Pour moi passe a une Clio4 dCi comme je l'ai fait, j'avais une Fiesta Trend 2015 changée pour une Clio 4 Ivory mais toi une Limited te suffira largement vu tes besoin et question economie de carburant c'est encore mieux avec un 1.5, pour l'entretien celui des 10000Km ma couté 6000Da. et pour 195u tu auras une 2014/2015 a moins de 15000km normalement.

svpp win dart lentretient ta3 dci pour 6000 da  seulementt

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@mouhkiki a Constantine tu trouveras ma facture sur le topic couts est entretien

Modifié par ben-c1983
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il y a 2 minutes, ben-c1983 said:

@mouhkiki a Constantine tu trouveras ma facture sur le topic couts est entretien

mercii bcpp a alger cé a partir de 10000 da

 

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Salam Alikoum, Merci à tous pour votre aide, W Baraka Allah Fikoum

  - J'ai appelé aujourd'hui le proprio de la GT Line pour poser quelques questions et il m'a dit que quelqu'un viendra la voir demain donc je dois lui donner la réponse au plus tard demain matin ! :( J'aime pas quand on me presse comme ça, c'est une décision importante quand meme, de plus avec le trafique des compteurs et des carnets d'entretien je ne peux être sûr de rien quant à son kilométrage réel, est ce vraiment 70 000km?... Donc je penche plus pour la 208 Facelift qui sera une 2016 et moins de 10000 km. Je ne suis pas très pressé de changer, normalement, changer de voiture est une décision qui doit se faire en plusieurs mois mais c'est cette nouvelle TVA sur les voitures d'occasion à partir de 2017 qui me fait peur, elle nous obligera de payer des sommes colossales à chaque changement de véhicule, du vol manifeste >:(!! Donc le changement de voiture se fera dans les 3 Mois qui viennent ou jamais !

 

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@Fordiste wa alaykoum essalem 

Ça serai un bon choix et surtout une sage décision ;) 

Voila une :

http://www.ouedkniss.com/peugeot-208-active-facelift-2016-alger-hussein-dey-algerie-automobiles-d10128761

Pour info, elle fait dans les 200u voir même un peu plus (surtout si c'est un revendeur ¬¬) donc si tu peux l'avoir à moins de 200u fooonce et bssahtek.

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Oups! Désolé! J'ai fait une bourde en voulant ajouter seulement cette phrase:

Donc le changement de voiture se fera dans les 3 Mois qui viennent ou jamais !

@RIAD C La 208 Active reste le seul bon choix du moment. La Stepway faut plus rêver que ce soit essence ou diesel, elles sont toutes chez les smasra avec 20 - 30u plus chères.

@Hakim.M J'ai exactement un budget de 170u, au cas ou je prends la 208 je peux prêter 20 - 25u chez des proches et les rembourser une fois la Fiesta vendue. Évidemment la Stepway serait mieux comme choix car je peux l'acheter sans faire d'emprunt et elle répond bien à mes critères côté options mais malheureusement pas dispo !

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@Fordiste toi qui a une Fiesta je sais que si tu prends une Sandero tu vas regretter jusqu'à ou tu vas mordre tes doigts :D 

La 208 reste de loin meilleure sur tous les points et les 25u de difference ça vaut le coup ;) 

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La 208 est meilleure, c'est sûr! A 170u je n'achèterai jamais une Stepway mais si on parle du prix concessionnaire qui est de 150u ça fait une différence de 45u ce qui n'est pas négligeable mais y a peu d'espoir de l'avoir à ce prix.

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@RIAD C coté intervention mécanique, les Peugeot sont vraiment difficiles :( j'ai eu à intervenir sur la 207 pour les amortisseurs avants , alors j'ai bloqué à caus ed'un petit truc.

Et sur l'arrière la meme chose :(

On dirait que c'est fait exprès pour qu'on n'y touche pas pour que ça part en concession.

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 @Suitou je dois changer les glissières de la chaîne de distribution bientôt et même mon ami qui est un très bon mécano connu et tout refuse d y touché il m'a dit va voir le CC et point joue pas

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@Toyoseatist dommage que ça soit si difficile :( déjà l'accessibilité sous le capot est trop difficile, et alors meme pour les autres trucs ça l'est (chassis).

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@RIAD C je sais que (comme @Hakim.M) tu crois que je ramène mes infos de la radio-Trottoir comme le fait @Toyoseatist et @RIAD C ... euuh c'est toi meme :D) un ancien mécanicien (en départ à la retraite :D ) m'a dit que la 207 et 307 et 208 ...etc sont toutes difficiles sur leur chassis surtout, et j'y ai fait l'espérience :

 

Tout d'abord, l'amortisseur avant s'emboite comme à l'ancienne :( alors on peine à le faire sortir malgré que j'ai une force de 2,6 G  (1G = 4,67 x force de @Hakim.M :D)

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410465817317514491839.jpg

 

 

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410474417317514491841.jpg

 

 

Et puis le ressort est très long !! meme avec des crochets on arrive pas à le serrer jusqu'au point de compression nécessaire pour remonter un nouvel amortisseur, dans mon cas le nouveau KYB était de 2cm plus court sur sa tige !! et ça a été suffisant pour tout foiré :( alors j'ai du user des compresseurs de ressorts jusqu'au maxi mais juste pour remonter les anciens amortisseurs :( car les compresseurs de ressorts ne peuvent pas tenir tout le ressort car son haut et son bas n'a pas le meme diamètre !!!

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410482817317514491843.jpg

 

en plus le ressort en position relaché n'est pas linéaire mais en courbe !

Et je 'nai pas parlé du fait qu'il faut démonter presque tout le trains avant pour ça !!! ===> rotule de direction + rotule du triangle de suspension + rotule d ela biellette de suspenson + cache-grillage et les essuies glaces et les marques avant ça + la grande surprise le cardan !! ce qui signifie une vidange de la boite :( autant démonter le tout tant qu'on y est !

 

 

Pour vidange rla boite c'est simple (mais tout de meme il faut lever le véhicule et le caler car trop bas pour s'y fofiler en dessous), mais pour la remplir bien qu'on ait la petite entrée de mise-à-l'air, ca ne suffit pas CAR soit on se vide le tout et on se fie aux chiffres techniques qui disent de mettre 2 L tout rond : (bien sur il faut aussi démonter le bloc de filtre à air :( ) :

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410495717317514491846.jpg

 

Ou bien on fait le niveau mais pour celà il faut démonter la roue avant-gauche et y accéder comme une souris :(

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410504517317514491848.jpg

 

 

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410510917317514491849.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Pour les amortisseurs arrières il faut démonter les roues !!!!! et en plus le plastique protecteur du passage de roues (avec ses 8 agraffes). En suite pour la vis du bas il faut une rallonge pour rentrer dans le petit trou !

 

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410485617317514491844.jpg

 

Et se voir confronter avec une vis Torx male !!! je n'ai que la 14 et celle ci est un peu plus grande :(

http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/14//16091410492217317514491845.jpg


 

il y a 6 minutes, Amine Tanks said:

@Suitou je déteste la position des bougies sur çe moteur -_- et la bobine !!

koun ghir jat fe les bougies et bobine seulement :(

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@Suitou en tout, vive ta Logan :P 

Merci encore pour l'info mais cela ne va pas empecher @Fordiste de prendre une Peugeot vu qu'il donne sa voiture au mécano ;) (kheli le mécano yehbel xD)

En tout cas, la main d'oeuvre chez Renault est beaucoup plus chère ;) 

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@RIAD C les amortisseurs avants+arrières seront facturés à 6000 DA chez les mécanos modestes. Seul @mizand peut se permettre de telles folies :D

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    • Par Hassen ben
      Bonjour à tous,
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    • Par Mohvw
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      Merci a vous tous ,cordialement 
    • Par Riad00
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      Je vous remercie pour votre aide , mes salutations 

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