Houssem

Parlons de la Renault Megane en Algérie

107 messages dans ce sujet

Wa alaykom essalam wa rahmatou allah wa barakatouh,

Pour moi passe a une Clio4 dCi comme je l'ai fait, j'avais une Fiesta Trend 2015 changée pour une Clio 4 Ivory mais toi une Limited te suffira largement vu tes besoin et question economie de carburant c'est encore mieux avec un 1.5, pour l'entretien celui des 10000Km ma couté 6000Da. et pour 195u tu auras une 2014/2015 a moins de 15000km normalement.

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@ben-c1983 Pour la Clio 4 je n'aurais même pas besoin d'une dci vue ma conduite et mon kilomètrage annuel, la version 1.2 75ch me coutera combien? et qu'en est t il de l’agrément de conduite par rapport à la Fiesta?

Merci @LRM dans ce cas passer à une 208 Active reste une grande possibilité.

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@Fordiste oui je parle de la 208 avec son 3 cyl PureTech (pour ses 975 kg :x

Elle a le régulateur de vitesse et c'est un pur plaisir sur route, pareil pour les sieges qui sont très confortable et réglables en hauteur ;) 

Pour la fiabilité tu n'as rien à craindre vu que le problème de jeunesse à été résolu en mai 2014 donc celle d'après RAS !

 

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le 1.2 75 manque de punch a bas regime, tu doit monté dans les tours ce qui peu nuire a la consommation et au confort générale ( bruit, vibrations etc) sauf si tu est plutôt tranquil et calme dans ta conduite quotidienne, mais il est extrêmement fiable ce qui n'est négligeable si tu veut gardé la voiture longtemps.  

Effectivement j'opterai moi aussi pour une 208 active a ta place.

Modifié par LRM
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Pour la version 1.2 elle est vraiment a evité meme avec une conduite douce le poid est trop lourd pour ce petit 1.2 le 0.9 tCe est mieux je crois, pour la 1.2 a 190 tu as une 2016 avec 00Km, pour l'agrement de conduite par rapport a la Fiesta perso je la trouve plus confortable que la Fiesta sa reste mon avis les Fordiste¬¬, surtout pour les long trajet en plus tu gagne le regulateur, le siege reglable, l'ecran, la serie (de 2013 a 2016) le kilometrage.

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prend cette megane chez un bon mecano et si t'en a pas je te donne le numero du mien. verifie la bien et prend la

conduire une citadine n'a rien avoir avec une berline 

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j ai pas tout lu , mais mon attention sur des proposition de 208 ou Clio, pas compris le rapport, mais pour répondre a ta question OUI pour la Mégane GT Line  surtout que tu as tout expliqué une excellente voiture

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@Hakim.M @mizand : la Megane Gtline est une excellente compacte et elle est de loin meilleure qu'une 2O8 / Clio IV / Fiesta vu qu'elle est d'une catégorie superieur (citadine < compacte), Mais :

-Non seulement c'est une diesel alors qu'il ne fait même pas 20 000 km par an (C'est de la folie O.o)

-Elle est plus vielle et elle a plus de kilometres, il y aura bientot des changement à faire et ça va couter très cher, je cite parmi eux les pneus et l'embrayage qui vont être changés bientot :/ 

-Risque d'avoir quelques problèmes du diesel vu qu'il ne connait pas le proprio comment il a entretenu la voiture (surtout si il compte la garder longtemps) et la facture sera très salée.

 

Comme il l'a dit ce n'est que des dépenses inutiles elle répond que sur 2 de ses critères alors qu'il va perdre sur autre chose :|

Pour moi y a pas mieux qu'une 208 Facelift Active en 1.2 ess 82cv neuve à ce prix elle répond pile poil à ces critères et il gagne beaucoup et surtout il sera tranquil et satisfait :D 

Ça reste mon avis perso.

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@RIAD C on est plus dans le temps ou on peux changer chaque 2 ans de voiture et il faut apprendre a prendre soins de sa voiture et donc les gens vont garder a l'avenir plus longtemps leur voiture

Donc les changement qui vont couté un bras comme tu dis on va tous y passé meme s'il garde sa Fiesta, donc vaux mieux avoir une Grosse compact qui donnera beaucoup de satisfaction sur route sachant qu'apres ses changement il va encore la garder pour 3 ou 4 ans facile, donc ca vaux la peine. 

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J'aimerai rajouter que le 1.9 Dci 130 est connu pour etre beaucoup plus fiable que les autres Dci. un ami a une Megane Privilege 2009 avec le meme moteur "c'est quasiment les meme options que la Gtline", elle a 260.000 Km, et pour le moment, il a pas eu de probleme mecanique.

Par contre, il a eu des soucis avec le train avant qu'il a changé complètement, les joint des fenetres en caoutchouc laissent passer la pluie, et des petit bobo ici et la. mais ce sont des trucs rectifiable. il m'a proposé de l'echanger contre la Focus, chose que j'ai finalement refusé, meme si avec mon kilometrage annuel actuel "50.000km/an", un diesel me serait beaucoup utile.

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Je respecte ton avis @Hakim.M mais je suis toujours pas d'accord 

Si il compte la garder longtemps c'est encore pire car un DCi qui viellit ... :D vaut mieux prendre une essence ça reste plus fiable (il peut la garder plus de 10 ans et non pas 4 ans) 

Surtout qu'il n'a pas besoin d'une diesel 

Si il l'achete à 195u il faut mettre minimum 20u de coté (ta3 au cas ou ... :/) et n'est pas ce qu'il cherche !

 

@Fordiste à toi de choisir maintenant !

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J'y pense aussi, mais le probleme c'est que maintenant, je ne sais pas combien me rapportera ma voiture, et combien je pourrais me procurer une nouvelle. Le marché est chaotique ! et j'ai perdu son fil 

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salam fordiste 

la mégane avec carnet d'entretien à jour , et toi tu conduis calmement et en douceur ! 

tu as tout à gagné ,  pour l'entretien je crois que c'est chère en consession avec main d'oeuvre et TVA , tu peux toujours acheter ta pièce en CC ou vendeur de confiance et faire l'entretient tout seul !( tu t'es connais je présume ) .

ton DCI n'a rien à craindre , un diesel est recommandé pour les gros rouleurs pour amortir leurs cout d'achat , mais ça c'est chez eux ! puisque chez nous , une mégane gt line pas trop roulé  va valoir  toujours plus qu'une GT line roulée , meme si cette dernière que d'autroute  , mais comme ça chez nous   allah ghaleb ! 

- tu es de tizi , vs avez des montagnes et routes a double sens , si chaque week en ou chaque 15jrs , tu forces un peu le moulin en 3 eme à 4000tr , ( quelques pics ) et laisser la voiture freiner avec le moteur et refaire la méthode 3 fois c bon ton moteur sera décrassé  

à mon avis tu as tout à gagner wallah a3lem ! :) 

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Pour moi y a pas photo; Mégane Mégane et Mégane c'est l'une des plus belles voitures que j'ai eu à conduire; surtout avec ce 1.9 DCI et ses options; perso je pense que tu as tout à gagné ( @amine tanks pourra te donné quelques prix sur les frais à prévoir dans les prochains 50000 km sur ta fiesta tu verra que ça sera tout aussi chère ) 

 

 @RIAD C excuse moi mon ami mais toi même tu étais très intéressé par une Léon puis une Mégane gt line qui avaient roulé plus que ça; personnellement je conseillerai une 208 mais allure avec son 1.6 vti 120 si il en trouve; le 1.2 est plutôt fragile pour nos conditions de roulage

 

 

Ps :  j'ai vu une Mégane 4 gt line noire 16-00 à bouzareah elle est trop belle llahy barek

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Voila justement @Toyoseatist moi même j'avais le choix entre une Leon II de 2012 avec 119 000 km et une Ibiza Fully 2013 avec 40 000 km au meme prix et j'ai fini par choisir l'ibiza rien que pour être tranquil et c'est celle qui répondait le plus à nos critères (toi même tu me l'as conseillé) ! En plus à ce kilometrage c'était de la folie :( (l'embrayage presque HS, les pneus à changer, les plaquettes, la vidage des 120 000 km) et sans compter le risque qu'on allait prendre car une voiture sans connaitre son historique et l'entretien du proprio donc le turbo / injecteurs peuvent être HS à tout moment, et tout ça coutent bonbon :D 

Surtout qu'on avait pas besoin d'une compacte ;) 

 

Maintenant c'est à lui de choisir entre la tranquillité et les dépenses en plus inutiles !

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il y a 8 minutes, tazora said:

c'est une active+toit et non pas allure comme c'est mentionné sur l'annonce

moi je suis abasourdie de voir que les gens ne connaissent meme pas la version de leur voiture ! ou c'est juste un revendeur 

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@Hakim.M saha 3idek ,     y'a  des gens  qui ne savent méme  comment utiliser les option sur leur voiture   , alors connaitre le model  est le dernier  de leur soucie 

une foi  je discuté avec  une connaissance    sur  les voitures  et  voila qu'il se plein de la sienne :  elle  est inconfortable ,  le cuire    me fait suer comme un beauf    et méme la clim  ne suffit pas   a me rafraîchir     bla lalalalal      , je  lui demande se qu'il a  comme caisse   , et il me dit que celle garé juste devant nous    ,  et la      le choque   :    une   VW  CC ,   pas neuve  (2010 )  mais   en superbe état   !!!!!!!!!  ohhhhhh     c pas normal ,   ila la CC  est inconfortable  je peut dire que la  fulwin est la voiture des pierre a feux      ,    je  lui demend d’ouvrir la voiture    ,  il me donne les clef  je démarre la voiture                                            : effectivement c chaud                               car il roule avec les siège chauffant 

peut étre que pour lui  le fait de voir tout les témoins du TDB   allumé , c tout va  bien 

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il y a 1 minute, zoyo90 said:

peut étre que pour lui  le fait de voir tout les témoins du TDB   allumé , c tout va  bien 

hahahahahahaahha

je connais plein de gens comme ca, plus ca clignote et plus il est rassuré :D

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il y a 25 minutes, Hakim.M said:

c'est une active+toit et non pas allure comme c'est mentionné sur l'annonce

moi je suis abasourdie de voir que les gens ne connaissent meme pas la version de leur voiture ! ou c'est juste un revendeur 

@Hakim.M

exactement d'après les jantes ce n'est guère une Allure @Hakim

Modifié par tazora
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Just now, tazora said:

@Hakim.M

exactement d'après les gantes ce n'est guère une Allure @Hakim

en plus ya pas dallure en 1.2 essence

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    • Par teftef
      Salam
      Grand i10 2017, 23000 km, dès que j'allume la clim, le moteur yebda ydir haka...c quoi le problème svp? Merci d'avance
      Lien de la vidéo : ici
    • Par RIAD C
      Bonsoiiiiir l'équipe
      Sur le tuto d'aujourd'hui je vais vous montrer comment activer l'affichage de la caméra de recul sur l'écran tactile "Medianav" de Renault / Dacia
      J'ai suivi la vidéo de RGMaster3 (qui est un vrai connaisseur en informatique allah ibarek) sur cette vidéo << ici >>
      Alors pour commencer, perso j'avais la version 4.0.3 l'activation était plus compliquée donc j'ai préféré de passer à la version supérieure et le faire beaucoup plus facilement sans médiaskin ni rien
      Donc je vous donne les liens des téléchargements : 
      -Ça c'est le lien pour ceux qui ont la version inférieur et qui veulent passer à la version 4.0.6 : https://www.up-4ever.com/kn230yw2hvbj
      PS : pour ceux qui sont déjà en 4.0.6 pas la peine de faire cette étape
      -Ça c'est le lien du "DBoot" que d'après ce que j'ai compris il s'affiche (une toute petite écriture en bas à gauche) lors du démarrage du medianav et grâce à lui vous pouvez y aller au WindowsCE (cette installation n'est pas obligatoire) : https://www.up-4ever.com/hpj29k88d2gg
      -Ça c'est le lien du "Bootloader" vaut mieux l'installer c'est par mesure de sécurité en cas de blocage du medianav sur le logo (cette installation n'est pas obligatoire) : https://www.up-4ever.com/jbcrxdv0z9ls
      -Et enfin, le lien du ficher qui nous donne accès au Micom pour activer la caméra de recul  : https://www.up-4ever.com/lb0sqdzfd8oc
      Et voici le tout : 

      IMPORTANT : de préférence utilisez une clé USB de bonne marque comme Sandisk car d'après ce que j'ai lu ça peut causer un problème ou bien le medianav ne la reconnaîtra pas carrément lol. Et la clé doit être minimum de 4Go
      Pour l'installation, il faut d'abord formater la clé USB en "Fat32" puis coller chaque uprade à la racine de la clé USB, comme ceci : 

      Pour cette première étape c'est la mise à jour du medianav en version 4.0.6 vu que j'avais la 4.0.3 (je répète que si vous avez déjà la version 4.0.6 sautez cette étape !!)
      Après avoir brancher la clé USB vous aurez une page comme celle ci : 

      Vous acceptez la mise à jour et attention, il ne faut pas couper le contact / moteur ni enlever la clé USB

      Vous attendez environs 5 minutes jusqu'à la fin de la mise à jour où vous aurez à nouveau la proposition de faire la mise à jour :

      Là vous appuyez sur la petite flèche en bas à gauche pour revenir et enlevez la clé USB  après pour être sûr allez aux paramètres et vérifiez la version du système et vous trouvez 4.0.6
       
      Après la 2 ème étape de la mise à jour c'est le 2 ème upgrade_root, même chose avec le premier copier le fichier à la racine de la clé USB : 

      Vous branchez la clé 

      Acceptez la mise à jour et ne coupez pas le moteur / contact ni débrancher la clé USB !
      Bref vous faites exactement comme la première fois avec les autres
       
      2 ème étape, je vous l'ai dit elle n'est pas obligatoire mais c'est dommage de ne pas le faire ! 

       
      3 ème étape c'est la sécurisation, d'après RGMaster3, c'est pour éviter que le medianav se bloque sur la Logo plutard si vous comptez faire d'autres modifs (cette étape aussi n'est pas obligatoire )

       
      Et enfin la 4 ème et dernière étape qui fait le plus flipper  c'est l'activation de la caméra de recul depuis le Micom ! 
      Pour celà, il faut copier les 2 fichiers "dmicom_beta_1" et le "NK.bin" à la racine de la clé USB puis vous mettez la clé sur le medianav "ÉTEINT" cet à dire qu'il doit s'allumer avec le logo (Renault / Dacia) ... après vous allez attendre environs 5 minutes après il s'allume avec le WindowsCE (perso j'étais mort de rire ) 

      Après il faut activer la clé USB sinon il ne va pas la lire ! 
      Appuyez sur Start --> Programs --> USB PHY On 

       
      En suite allez sur My Device 

      Le MD c'est la clé USB, si vous ne la trouvez pas débranchez la et remettez elle va apparaître

      Ensuite ouvrez le dossier MD : 

      Ouvrez le dossier "dmicom_beta_1" 

      Ouvrez le dossier "BIN" 

      On suite on ouvre le "DMICOM"

      Appuyez sur "Environment" 

      La 10 ème "Rear View Caméra" vous changez vers "Fitted" pour l'activer 

      Puis appuyez sur "Write ECU config" pour confirmer l'activation !

      Ensuite appuyez sur "Reverse Camera"

      Sur "Vehicle type for RVC" choisissez le schéma de guidage qui s'affichera sur l'écran tactile
      Voici les traits de guidage : 

      Perso c'est choisi la deuxième "B98" mais bof, je peux changer à tout moment si ça me plaît pas !

      Ensuite appuyez sur "Write Guideline" pour sauvegarder... 
      Ensuite une fois terminé vous appuyez sur "Enregistrer" tout en bas et le medianav va redémarrer ! 

      ATTENTION : vous devez retirer la clé USB dès que le medianav s'éteint, cet à dire avant que le logo (Renault / Dacia) s'affiche sinon il va redémarrer avec le Micom et attendre une éternité ... 
      Et voilà le tuto est fini
       
      Après pour ceux qui veulent changer le thème du medianav et le rendre en couleur il suffit de changer le "M0 range colouring" vers "M1 ***** ******" sur "User Interface" et bien sur appuyez sur "Write UI config" et enregistrer et même chose, retirer la clé avant que le logo s'affiche

      Et voici la différence : 
      Avant (M0....etc) :

      Après (M1....etc) : 

       
      Voilà j'espère que j'ai été assez clair et n'hésitez pas à me poser des questions  
      Le [Tuto 02] c'est le montage de de la caméra de recul  voici un avant goût lol 
      À vos critiques claviers ...
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Voici le Tutoriel 02 : 
       
    • Par BILLEL25cool
      bonjour a tous chers amis je voudrai avoir vos avis sur la  symbol MIB extreme 1.5 dci 85 merci
    • Par RIAD C
      Bonsoir l'équipe  
      Nouveau tuto : changement des bougies d'allumage d'un moteur Renault / Dacia 1.6 MPi de 105ch qui équipe le Duster, Megane, Clio II ...etc
      Ça sera un tuto très court vu que c'est super facile à faire  y en a qui les changent à plus de 6000 DA chez Renault alors qu'en réalité ça coûte en tout grand max 2000 DA en 20 minutes de temps (preuve dans ce tuto) !
      Alors, on commence par la marque des bougies, perso j'ai acheté des NGK à 2 électrodes et non pas comme les originaux qui n'ont qu'un seul !! les 2 électrodes sont plus puissantes, y a 2 fois plus de chance pour une étincelle donc une double durée de vie !! 
      Ils font 1450 DA et les voici :

       
      C'est exactement les mêmes que sur la photo !
       
      Outils nécessaires : seulement 2  une clé à bougie 16 et une clé à pipe 8 ! 
      Temps : perso c'est 20 minutes vu que j'avais un peu de mal à voir avec l'éclairage du parking et les bougies étaient vraiment collé après 63 000 kms c'est pas étonnant
       
      Donc on commence par ouvrir le capot, et pour cela il faut ouvrir le véhicule à l'aide du bouton du déverrouillage qui se trouve sur la clé, puis ouvrir la portière du côté conducteur et tirer .....
      Non plus sérieusement ...
       
      On commence par enlever la fiche qui est connectée à la bobine


      Puis enlever la bobine à l'aide d'une clé à pipe 8 

      Après retirer la bobine 

      Après à l'aide d'une clé à bougie 16, dévisser la bougie (tenez le bras bien droit et faut y aller doucement) 
      PS : si vous avez des difficultés pour retirer la bougie après l'avoir desserrer utilisez une durite ou bien tout simplement la bobine comme j'ai fait

      Voici la différence entre l'ancienne et la nouvelle 


      Après on place la nouvelle bougie (de préférence mettez un peu d'huile sur le filetage) 

      On serre bien la bougie 

      On remet la bobine 

      La fiche 

      On fait la même chose sur les 3 autres et le tour est joué
      Pourquoi partir chez Renault et payer le quadruple du prix ?? Croyez moi c'est plus facile que de changer une ampoule de feux de route d'une Peugeot 301
      J'espère que j'ai été assez clair et que ce tuto servira à quelques uns d'entre vous  
       
       
    • Par mladen
      Bonjours a vous les amis 
      j'ai une petite question qui me tracasse ses dernier temps 
      selon vous comment reconnaître l'huile ELF evolution 700 10w40 l'original de la contrefaçon ? et aussi la Total Quartz 7000 10w40 ?
      qu'elle sont vos astuces ?
      Merci
       
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