naser.farah

estimation berlingo 2010 1.6HDI 110ch

12 messages dans ce sujet

salam 

  j'ai  trouver   berlingo  2010  1.6 HDI 110ch   5places  vitrée     marche  200,000  peinture  sur port arrière   bon état   .

le vendeur dit :  110m   a ce que  prix raisonnable  .

merci  d'avance

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salam

si il est vraiment en bonne état        méme a 200 000       c un bon prix  , macheftouche    mais   je dirais que c trop beaux  pour étre vrais      sauf si vous conaissez le proprio    car  y'a pas si longtemps que sa   un partner 2008 1.6 hdi 90ch     a 160 000   vendue a 123    fi une petite retouche au niveau de l'aile avant      wa allahou a3lam

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salam je trouve que c'ets un pbon prix faut juste le bien verifier par un mecanicien  et un tolier pour etre tranquile à l'achat:)

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

justement je trouve que le prix est bien  en dessou  des valeur du marché  ,partner  2010    200 000  ( c pas baucoup pour un utilitaire ,la moyenne c  50 000 klm/ans )    tout de méme  inna ba3da al dani ithme   ,  peut étre que c une  bonne affaire  ,   fé le verifier pas les éxpert ( mécanique -tole )    et fé la priére de el istikhara  

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 merci beaucoup

c'une  berlingo    ancienne modèle   version 1   ,   mais  5places vitrée

 

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ahh    ,c une autre histoire    , alors   c le juste prix   110   ,  ma3liche   ,  verifiez les essieux     

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salam,

Pour le 1.6HDi 200k kms c'est un peu bcp, si c'était le 2.0HDi Ok mais la il faut vraiment bien vérifier la mécanique !!!

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

après négociation   le  dernière prix 100m       j'ai  trouver   2porte  cote  passage     avec peinture  ,  l'auto  très bon état   

que pense   pour  ce prix  ???, 

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@naser.farah c'est difficile de juger sans l'avoir vu :(

Faut compter que son Turbo est surement en fin de vie et qu'il va couter très cher (8U pour le GARRETT d'origine), en plus de la pompe à injection (7U d'origine), et peut être même des injecteurs (3U chacun => 12U )

En plus de l'embrayage, et des différents éléments du trains avants et arrières, car à ce prix là, je suis presque sur qu'aucun changement n'a été opéré sur cette voiture, tels que : amortisseurs avants et arrières + biellettes et rotules de direction + triangles de direction + roulement des 4 roues ..... + autres surprises :(

Sans oublier un méchant coup sur les deux portières coté passager !

C'est pour cela que beaucoup de possesseurs de TURBO-DIESEL vendent soit à l'avance à prix haut soit ils continuent avec le véhicule beaucoup d'années, soit ils vendent pas cher mais vu que des dépenses faramineuses frappent à la porte.

 

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Combien de KM pour ce véhicule comme différence entre ce HDI et une motorisation essence sans plomb ? disons qu'il aurait consommé 8 L/100km en Essence Sans Plomb

31.02 - 18.76 = 12,26 DA de gain en HDI sur chaque litre !!

En plus ces 12,26 DA seront augmentés par le coefficient qu'il y aurait entre la consommation du HDI 110 et un 1.6 essence ====> le coefficient est d'environ ====> (8L/100 pour le moteur essence) divisé par (6L/100 pour le HDI) ===> 1,33 ===> 12,26* x 1.33 ===> 15 DA / Litre consommé

DONC : le HDI 110 avec une consommation de 6L/100  aura un gain de 15 x 6 = 90 DA/100km

DONC pour chaque 1 km de parcouru il y aurait un gain de ===> 90/100 = 0,9 DA pour chaque 1 km parcouru

DONC si ce Berlingo avait parcouru 200.000 km environ (suivant les données dans ce sujet) il aurait fait un gain de 0,9 x 200.000 = 180.000 DA soit seulement 18 U

Sachant que le HDI a des pièces en plus comparé à un Essence , comme le Turbo 8U + Pompe à injection 7U + injecteurs 9U (12-3 = 9 U puisque en Diesel 12 U les 4 contre ceux de l'essence à 3 U les 4)

Ça donnera un total de 24 U de différence !!

Ces 24 U pour être ramasser en économie le HDI devrait rouler ===> 240.000 / 0,9 = 266.000 km environ !!

C'est pour cela que je trouve que le Diesel et l'essence sont à prix identique ou presque, mais le Diesel offre un meilleur couple, et l'essence offre une tranquillité vu sa fiabilité.

1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Slm Ya Kho Achri3 Ou aklablo El Bi3 Puisque Machi affaire Dor b Voiture Machya 200.000 Km Masarif ta3 les Pieces Bazef Salaam

0

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !


Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.


Connectez-vous maintenant

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.