AmiR33PluS

Seat Leon Fr Bleu Apolo

382 messages dans ce sujet

Juste que je pense que c'est irréversible.

Et puis cette Leon semble déjà tunée !! y'a rien à y rajouter qui pourrait lui rajouter du look, ça restera la même sauf pour son proprio qui est méticuleux et aura une sorte de sensation d'accomplissement, mais imagine s'il fait faute dans l'alignement ou la jointure :( ....etc.

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Comme je l'ai déja préciser cela doit etre fait par un excellent tolier, la meilleure façon et d'y aller chez quelqu'un ou tu as déja vu son travail ;) 

Oui Suito ^_^ la Leon est une voiture trés compléte allahi barék, elle n'a pas besoin de grand chose ni interieur ni exterieur, mais avec le jolie becquet choisi par notre ami Amir, elle va vraiment sortire du lot surtout avec sa couleur :x

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khla3touni khawti pour le becquet !

enfin je vais voir, sinon j'ai une question: qu'est ce que vous en dites si je peint le bas du becquet en noir ?

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Perso Amir, moi je ne préfére pas car cela fait un peu tuning rikiki, n'y a pas mieux que de rester dans le discret, simple et beau :x

A vouloir trop en faire on aura l'effet inverse :P

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non , ne le peint pas, je te le déconseille, tu auras un problème lors de la délimitation des couleurs, il ne sera jamais bien fini !

en plus, il aura l'air d'être bricolé !

Modifié par Strapzf
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d'accord mes amis je le peint tout en bleu apolo (couleur d'origine)

merci pour le conseil

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Juste que je pense que c'est irréversible.

Et puis cette Leon semble déjà tunée !! y'a rien à y rajouter qui pourrait lui rajouter du look, ça restera la même sauf pour son proprio qui est méticuleux et aura une sorte de sensation d'accomplissement, mais imagine s'il fait faute dans l'alignement ou la jointure :( ....etc.

je suis avec toi Suitou, la leon a un super design exterieur, mais il lui manque quelques petit truc pour la rendre encore mieux a savoir: becquet et diffuseur arrière, jupes latérales, antenne courte :P ...

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je suis avec toi Suitou, la leon a un super design exterieur, mais il lui manque quelques petit truc pour la rendre encore mieux a savoir: becquet et diffuseur arrière, jupes latérales, antenne courte :P ...

Si tu trouve que ça en rajoute alors ne te prive pas :)

 

Si j'ai trouvé ta Leon très belle c'est que près de chez moi (au 25) il y en a une de la même finition que la tienne, et la même couleur, et toujours lavée je te dis pas l'effet de la voir stationnée sous le soleil de midi :x avec sa couleur très originale qui nous change un peu des Shaun the sheep :D sans vouloir vexer les autres processeurs bien sûr :)

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Si tu trouve que ça en rajoute alors ne te prive pas :)

 

Si j'ai trouvé ta Leon très belle c'est que près de chez moi (au 25) il y en a une de la même finition que la tienne, et la même couleur, et toujours lavée je te dis pas l'effet de la voir stationnée sous le soleil de midi :x avec sa couleur très originale qui nous change un peu des Shaun the sheep :D sans vouloir vexer les autres processeurs bien sûr :)

oui wallah la couleur est tres belle sous le soleil, une foi chez le lavage un possesseur d'une leon blanche avait les larme aux yeux, il me disait "jebt'ha mel hih hadi" ? j'ai euh ... non je l'est acheté ici :D et enfin 9ali kraht'ha Leon diali lol  

ces modif sont interessante mais il faut avoir le budget et la bonne adresse pour les installer

pour le moment je me contente du becquet et l'antenne :)

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:D ... en fait ça se pourrait que celle là ait le becquet ! si je la trouve je fais une ou deux photos

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je suis avec toi Suitou, la leon a un super design exterieur, mais il lui manque quelques petit truc pour la rendre encore mieux a savoir: becquet et diffuseur arrière, jupes latérales, antenne courte :P ...

En parlant de diffuseur arriére, celle de Linea R est magnifique:x  avec la double sortie 9_9

Linea_R.thumb.jpg.5cd36a8a8c1b211a993e41

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En parlant de diffuseur arriére, celle de Linea R est magnifique:x  avec la double sortie 9_9

 

Oui je le trouve jolie aussi, j'ai vu un sur ouedkniss de marque Reiger a 55000 DA c'est trop chère

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Effectivement 55000Da ça donne a réfléchir :P je pense qu'il doit surement y'avoir moins cher !

Enfaîte pour ton ail cabossé, je te propose :

Celui la j'ai déjà eu des retours, apparemment il est très bien 

http://www.ouedkniss.com/reparation-grele-tebrouri-a-froid-alger-cheraga-algerie-services-d7107408

Y'a aussi ces deux, mais je n'ai aucune info sur leur travail

http://www.ouedkniss.com/debosselage-sans-peinture-tolerie-alger-centre-algerie-services-d6217779

http://www.ouedkniss.com/d%C3%A9bosselage-a-froid-sans-peinture-alger-birkhadem-algerie-services-d5396833

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Effectivement 55000Da ça donne a réfléchir :P je pense qu'il doit surement y'avoir moins cher !

Enfaîte pour ton ail cabossé, je te propose :

Celui la j'ai déjà eu des retours, apparemment il est très bien 

http://www.ouedkniss.com/reparation-grele-tebrouri-a-froid-alger-cheraga-algerie-services-d7107408

Y'a aussi ces deux, mais je n'ai aucune info sur leur travail

http://www.ouedkniss.com/debosselage-sans-peinture-tolerie-alger-centre-algerie-services-d6217779

http://www.ouedkniss.com/d%C3%A9bosselage-a-froid-sans-peinture-alger-birkhadem-algerie-services-d5396833

Merci pour ces adresse the stig :)

voici une nouvelle photo de l'antenne: 160657IMG8703.thumb.jpg.4dd0906fac6eb944

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Mais de rien Amir ;)

Merci pour la photos, Trés belle encore une fois rien a redire :x

Ps : Dit moi lorsque tu as choisi l'emplacement de l'antenne, tu as fait tes calcules selon l'ouverture du coffre ???

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Mais de rien Amir ;)

Merci pour la photos, Trés belle encore une fois rien a redire :x

Ps : Dit moi lorsque tu as choisi l'emplacement de l'antenne, tu as fait tes calcules selon l'ouverture du coffre ???

De peur de m'incruster je peu te dire que le coffre se deploi très à l'aise.... 

 

si tu vois l'antenne du veloster, je viens de remarquer qu'elle est installé sur le "bord" du toit, vraiment à la limite 

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Mais de rien Amir ;)

Merci pour la photos, Trés belle encore une fois rien a redire :x

Ps : Dit moi lorsque tu as choisi l'emplacement de l'antenne, tu as fait tes calcules selon l'ouverture du coffre ???

oui biensure le coffre, le future becquet avec une marge de sécurité et l'ouverture total du toit en verre

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De peur de m'incruster je peu te dire que le coffre se deploi très à l'aise.... 

 

si tu vois l'antenne du veloster, je viens de remarquer qu'elle est installé sur le "bord" du toit, vraiment à la limite 

Tnk tu t'incruste a ta guise :P

Exacte j'ai pensé à ça je me suis dit vu qu'elle n'est pas trop reculée cette antenne Amir a du certainement calculé par apport a l'ouverture du coffre, pour le veloster en attend que ça, la voir xD:x

oui biensure le coffre, le future becquet avec une marge de sécurité et l'ouverture total du toit en verre

Je m'endouté, que tu avais tout calculé ;) si c'est ça le max que tu puisses reculer alors trés bien sinon je te conseil de la reculer en arriere le plus possible :P(pour un meilleur rendu ;) )

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oui c'est vrais j'aurais peut etre du la reculer de quelques 5 cm

ma référence était la nouvelle 308 j'ai pris la meme distance

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Enfaite le rendu n'est pas le meme sur ta Leon et une 308 meme si elles sont relativement installées a la meme place, car l'antenne de la 308 est plus long et penché en arriére(elle gomme l'effet palcé en avant) et la coupe des voitures sont differentes surtout de profil ;)

j'y peux rien faire car il est déjà installé maintenant

Mais tnk meme ainsi elle est trés belle, allahi barék ^_^B|

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voici celle de la 308, pas trop jolie :P

 

essai-peugeot-308-2-feline-1-069_960.jpg

Modifié par AmiR33PluS
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La tienne est plus agressive, il ressemble a un aileron de requin ^_^xD

Modifié par The Stig
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Amir machaallah... avec cette photo c'est sûr, je l'ajoute à ma liste :x

J'hésite seulement pour couvrir le toit en noir.

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    • Par deado
      Bonjour,
      J'ai une seat toledo 2009 (la 1.6e) et depuis un bon moment le coffre ne s'ouvre plus
      On entend bien le clic quand on presse l'insigne de SEAT du coffre, mais elle ne s'ouvre pas.
      J'ai ce probleme depuis un moment, mais au debut, en insistant un peu elle s'ouvrait, par moment je restait 2 jours sans pouvoir l'ouvrir, puis elle remarchait pendant 1 mois ... mais la j'y arrive plus depuis presque 2 mois
      En cherchant sur internet, j'ai vu que ça venait de l'insigne de SEAT et qu'on pouvait la réparer (bidouiller) mais en cherchant les garages a Alger, tous me demande directe de la changer sans rie nessayer ..
      Avez vous une astuce ou connaissez vous quelqu'un qui les répare?
      Merci par avance.
    • Par AmiR33PluS
      Bonjour,
      Aujourd'hui j'aimerais partager avec vous ce Tutoriel qui montre comment remplacer le filtre habitacle (filtre du climatiseur) sur une Seat Leon 5F (a partir de 2013)
      PS: Applicable aussi pour les voitures suivantes:
      Volkswagen Golf 7
      Audi A3 8V
      Skoda Octavia 3
      Outillage nécessaire: aucun (tournevis plat au cas ou)
      Il faut s'assurer que le nouveau filtre habitacle correspond a la voiture et qu'il soit exactement le même que celui déjà installé (existant), chez nous il coute entre 1400 et 2000 DA (hors SOVAC)
      1- Repérer l'emplacement: le filtre habitacle se situe a l'intérieur de la boite a gant (à l'arrière)

       
      2- Ouvrez complètement la boite a gant en rentrant les cotés avec vos main vers l'intérieur de la boite a gant, cela se tord assez facilement.


      là vous pouvez voir le cache du filtre habitacle au dessous de system SEAT easy connect (Radio CD)

       
      3- Appuyer vers le bas (avec votre doigt ou a l'aide d'un tournevis plat) sur ces trois emplacement (3 languettes)pour libérer la partie basse du cache


       
      4- Normalement il suffit de tirer le cache du filtre habitacle vers soi pour déclipser. et vous êtes prêt a faire sortir l'ancien filtre.

       
      5- Retirez l'ancien filtre (on vois sur la photo qu'il est trop sale) et remplacez le par le nouveau.
      Pour mon cas le filtre sort assez facilement.
      Si le filtre ne sort pas facilement il faut enlever le boitier CD du système Easyconnect la il vous faut un tournevis torx pour devisser 6 vis torx.

       
      6- Vous n'avez qu'a refaire les même étapes (pour  remettre le tout a sa place) ... en 2 minutes.

       
      Source photos: http://tutorialaudi.over-blog.com/
       
    • Par AmiR33PluS
      Bonjour,
      Ce topique montre comment remplacer le filtre a air sur une Seat Leon 5F (a partir de 2013) pour les moteur 2.0 TDi 143ch ou 150ch 
      PS: Applicable aussi pour les voitures suivantes:
      Seat Leon 3 (5F)
      Volkswagen Golf 7
      Audi A3 8V
      Skoda Octavia 3
      Outillage nécessaire: Tournevis Torx c'est tout  
       
      1- Avant tout il faut s'assurer que le nouveau filtre a air correspond au moteur et qu'il soit exactement le même que celui déjà installé (existant), chez nous il coute entre 1500 et 2000 DA (hors SOVAC)

       
      2- Vu générale du moteur et emplacement du filtre a air

       
      3- une foi l'emplacement du filtre repéré, il faut dévisser le boitier, il y a 8 vis torx à dévisser au total, et pas la peine de retirer les vis.




      4- Soulever le cache du boitier du filtre a air

      Chez nous on le change tout les 10000 a 20000 km vu la très bonne qualité de notre air et la propreté de notre environnement

       
      Comparaison entre les deux filtres

       
      5- Placer le nouveau filtre et bien appuyer sur ses bords pour bien le positionner 

       
      6- replacer le cache et visser les 8 vis torx


       
      Source Photos: http://tutorialaudi.over-blog.com
       
    • Par octavboy
      salam les amis,
      alors comme promis à @abdelkrim13t, voici le sujet sur l'activation des options "fonctions" cachées sur les voiture du groupe VAG, je ne savais pas vraiment dans quelle section le mettre
       
      donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition
      donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés.
       
      GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) :
      -balayage des aiguilles.
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -klaxon sans contact.
      -confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon.
      -ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation du tear wiping.
       
      GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) :
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -mode US.
      -feux de virage.
      -monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
       
      GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...)
      -Verrouillage /déverrouillage auto.
      -Activation/désactivation des feux de jour.
      -Les feux de virage « corner light ».
      -Le balayage des aiguilles.
      -Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement)
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de clignotement confort.
      -Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie.            
      -Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h
      -Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture.
      -Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord.
      -Abaissement du retro droit avec la marche arrière.
      -Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière.
      -Activation du tear wiping.
      -Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence.
       
      GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ)  "celui que je préfère le plus "
      -balayage des aiguilles.
      -clignotement confort.
      -abaissement du retro passager lors de la marche arriere.
      -feux de virage.
      -augmenter l’intensité de l'éclairage des portes.
      -appels de phare avec antibrouillard.
      -mode US.
      -clignotant avant en opposition avec les feux de jour.
      -clignotant arrière en opposition de phase.
      -coming home sans détecteur de luminosité.
      -chronomètre (lap timer).
      -activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -affichage de la quantité d’appoint.
      -désactiver le bip de la porte ouverte.
      -rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande.
      ....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification.
       
       
      désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question
       
       

       
       
       
    • Par abdelkrim13t
      Bonsoir l'équipe,
      comme le titre l'indique j'ouvre ce topic pour parler de l'entretien d'un moteur 2.0L TDI.
      Comme vous le savez, mes parents on une Jetta 2013 et elle vient de franchir le cap des 80.000km. et voici la liste des entretiens effectués :
      Elle a eu toutes ses vidanges + changement de filtre ç l'huile a temps. (chaque 10.000km)  Le filtre a air été changé chaque 20.000km. Elle a eu un jeu de pneu récemment, dans les 75.000km environs. Elle est a sa 3ème pair de plaquettes de frein.  
       
      Voila tout, qu'est ce qu'il y a d'autre a prévoir ?
      D'après la certain site, la chaine de distribution doit être changé des 200.000km (que pensez-vous ?) Le liquide de frein doit être remplacé chaque 3 ans. (que pensez-vous ?) Et pour le liquide de refroidissement ?  La vidange de la boite ?  Y a t-il un entretien particulier pour le turbo ?  
      Merci  
       
       
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