jasonbrody

News auto

1,719 messages dans ce sujet

autant l'arriere est beau, autant la face avant est raté a mon gout.

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nouveauté clio 4 :S’il faudra attendre l’année prochaine pour que la Clio se repoudre le nez, l’habitacle accueille des modifications attendues. Ainsi, les plastiques très fragiles des panneaux de portes, du bas de la planche de bord, de la console centrale… adoptent un nouveau grainage (pelliculage de surface) identique à celui du nouveau Renault Espace.

Le constructeur assure une meilleure qualité perçue et une meilleure durabilité dans le temps que l’ancien grain « Roma ». Par la même occasion, la gamme 2015 bénéficient de nouvelles selleries. La sellerie noir/gris est de série, et les noir/rouge et noir/havane en option. Signalons aussi l’apparition d’un volant spécifique en cuir pleine fleur et sans inserts décoratifs sur la finition haute.

 


 
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Apparemment Renault c'est rendu compte du default de la Clio 4, esprons qu'ils reglent cela tél que stipuler, ainsi je pense qu'elle sera vraiment redoutable surtout chez nous ;)

Et merci Jason pour ces info et topic bien penser ^_^

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The Stig

merci à vous de suivre ce topique.pour cette megane j'ai un reproche concernant son habitacle.il reprend les même ingrédients appliqués au talisman et espace.j'aurai aimé que ces deux modèles la gardent exclusivité de la tablette vertical.mais ça ce voit que renault cherche à faire des économies  partout.autre chose j’espère que cette megane ne sera pas une simple talisman raccourcie.je veux qu'elle aura des atouts désigné seulement pour elle 

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#jasonbrody Merci pour ces nouveautés

la mégane 4 s'annonce et elle promet une belle entrée dans sa gamme (j'aime bien son arrière contrairement a l'actuelle) 

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voici le nouveau crossover toyota entrai de se tester par les ingénieurs 742017spyshotstoyotacrossoverspottedduri686013spyshotstoyotacrossoverspottedduri113396spyshotstoyotacrossoverspottedduri

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Merci jasonbrody pour toutes ces infos, j'ai adoré le nouveau sportage copie Porsche, magnifique !

La Mégane a l'arrière ressemble a la Leon beaucoup ! 

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voici le teaser de la nouvelle Hyundai elantra.Hyundai promet un design attractive.pour l’intérieur on note l'arrivée d'un écran certainement tactile gui regroupe les fonctions(radio-GPS-telephone)qui accepte android auto et Apple car play ,et deuxième dédié pour la climatisation.en terme de securité la voiture viendra avec le freinage automatique d'urgence,alerte de trafic transversal,détecteur d'angle mort...

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373348renaulttalismanestate201503.jpgLa Renault Talisman Estate prendra son premier bain de foule au salon de Francfort 2015, puis elle sera commercialisée en juin 2016. Elle reprend les dimensions de la berline à savoir une longueur de 4,86 m et un empattement identique de 2,81 m.

Renault annonce un volume de coffre de 572 litres sous tablette en configuration à cinq places et de presque 1 700 litres une fois la banquette rabattue.
Ces valeurs sont évidemment bien plus généreuses que celles de sa devancière, la Renault Laguna Estate (de 508 et 1 593 litres), car la Talisman Estate est 16 cm plus longue. Le nouveau break familial de Renault tiendra également la dragée haute à ses rivales tricolores :

  • Citroën C5 Tourer (de 505 à 1 462 litres),
  • et Peugeot 508 SW (de 512 à 1 598 litres).

En revanche, la Renault Talisman Estate s’inclinera face à la Volkswagen Passat SW qui, elle, charge de 650 à 1 780 litres. Et perdra pied face à la référence « volumique » du segment, la nouvelle . Dans une longueur strictement identique à celle de la Renault, le break tchèque engouffre en effet de 660 à 1 950 litres.

Renault Talisman Estate VS rivales

 

Renault Talisman Estate

Peugeot 508 SW

Ford Mondeo SW

Volkswagen Passat SW

Skoda Superb Combi

Longueur4,86 m4,79 m4,85 m4,77 m4,86 m
Largeur1,87 m1,92 m1,89 m1,83 m1,87 m
Hauteur1,57 m1,48 m1,46 m1,48 mn.c.
Empattement2,81 m2,82 m2,85 m2,79 m2,84 m
Coffre572
à 1 700 l
512
à 1 598 l
550
à 1 740 l
650
à 1 780 l
660
à 1 950


Modularité soignée

Les dossiers de la banquette arrière offrent évidemment la fonctionnalité 2/3-1/3. Ils sont rabattables depuis le coffre via deux leviers. Le hayon est motorisé et dispose d’un système d’ouverture et de fermeture mains libres qui s’active par le passage du pied sous le bouclier arrière. La Renault Talisman Estate s’aligne ainsi sur ce que pratique la concurrence avec chacun de ses nouveaux modèles. , de la praticité du cache-bagages (probablement à enrouleur comme sur le Renault Kadjar) et s’il a été prévu un logement pour ranger ce dernier sous le plancher du coffre.

 
 

 

Style consensuel pour la Talisman Estate

La signature lumineuse avec des "crochets" caractérisera l'avant de la Renault Talisman Estate

Le style de la Renault Talisman Estate est fluide. Le vitrage de custode s’affine et suit l’épaulement de l’aile. Le pavillon est suffisamment fuyant pour dynamiser le profil, mais pas trop pour offrir une garde au toit confortable aux places arrière (+ 3 cm de mieux que la berline).

La poupe est sans surprise : les feux de la Renault Talisman Estate sont strictement identiques à ceux de la berline...

Réalisé en matériau composite, le volet du hayon est plus léger que son équivalent en acier et cette technologie offre une plus grande liberté aux designers. Contrairement à la berline qui a recours à une disgracieuse découpe au niveau de la malle, le break Talisman s’offre en effet un hayon sans rupture. Les esthètes qui apprécient bien souvent la silhouette break davantage pour sa pureté formelle que pour son aptitude au chargement seront ravis.

 

Multi-Sense et 4Control : les atouts de la Talisman Estate

Profil équilibré et quatre roues directrices pour la Renault Talisman Estate.

Tout comme la berline, la Renault Talisman Estate proposera la technologie Multi-Sense, laquelle repose sur un châssis doté de quatre roues directrices couplées à un amortissement piloté. Cinq modes de conduite sont au programme : confort, sport, neutre, éco et « perso ». C’est le Renault Espace qui a étrenné ce dispositif  la Renault Talisman Estate en aura l’exclusivité, ce qui fera d’elle une proposition unique. Les rivales se focalisent quant à elles sur la transmission intégrale qui n’est pas au programme pour la Renault.

Cinq moteurs de 110 à 200 ch

Sans surprise, la palette des motorisations de la Renault Talisman Estate s’articulera, à l’image de celle de la Renault Talisman berline, autour de deux motorisations essence et de trois diesels. Il s’agira du moteur 1.6 TCe décliné en deux versions de 150 et de 200 ch, associé dans les deux cas à la boîte automatique EDC à double embrayage et sept rapports.

L’offre diesel débutera avec le 1.5 dCi 110 et sera complétée par le 1.6 dCi développant 130 ch (simple turbo) et 160 ch (double turbo). En 110 ch, comme en 130 ch, la Talisman Estate diesel laisse le choix entre une boîte de vitesses manuelle et la boîte automatique EDC, toutes deux à six rapports. La version de pointe de 160 ch sera exclusivement livrable en EDC6.

L’hybridation avec le système Zero emission on demand (ZEOD) (lire notre article Renault  Kadjar : une version hybride essence rechargeable pour 2018) pourrait compléter l’offre à partir de 2018, avec l’ambition de contrecarrer les plans de la Volkswagen Passat SW GTE…

 

Initiale Paris : le break premium

Cinq niveaux d’équipement seront proposés : Life, Zen, Business, Intens et Initiale Paris. Renault n’a pas encore livré la dotation de chacun d’eux mais on peut en avoir un aperçu en se basant sur la berline  Pour autant, le constructeur évoque déjà deux types d’interface multimédia : l’une à écran horizontal de 7 pouces et l’autre dotée d’un écran vertical de 8,7 pouces.  Dans les deux cas, ils supporteront l’interface R-Link 2.

 

Modifié par jasonbrody
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Prévu pour être révélé à Francfort à la mi-septembre, le Cactus M Concept est basé sur la version de série du C4 Cactus et dispose d'une configuration deux places. D'après ce que nous révèle l'image qui a fuité, le concept devrait prendre la forme d'un pick-up compact.

Côté design, alors que l'avant semble être identique au Cactus de série, les portes délaissent les Air-Bump et se retrouvent désormais recouvertes du même motif que celui de la planche de surf découvert il y a deux jours avec le premier teaser officielpremier teaser officiel. Reste maintenant à savoir s'il s'agit effectivement d'une image officielle ou d'un montage déguisé comme tel.

La marque aux chevrons a d'ores et déjà annoncé qu'elle présentera "sa vision de l'avenir de l'automobile" avec "un concept-car audacieux et créatif", peut-être ce Cactus M ? Étant donné que le véhicule doit être dévoilé à Francfort, de nouveaux détails devraient être révélés dans les prochaines semaines.

673490015200BE08148508c1photocitroencact
 
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voici le nouveau peugeot 3008(code interne P84)ce nouveau né reprend les derniers codes stylistiques de la marque avec une orientation vers le suv plus que crossover.techniquement il sera proche du 308 parce que il reprend son châssis.il va subir une perte de poids conséquente ce qui va favoriser ses consommation.la version hybrid 4 n'existera plus.il doit se contenter des moteur essence et diesel de nouvelle génération.ce 3008 est le premier entre trois réalisé conjointement avec opel(zafira 2016)379924spyprofildimagephotoleader.jpg321956spy34ardimagephotoleader.jpg

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haha eux aussi ont mis une boule de remorquage pour la protéger

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Je le connais le gar,  il l'a acheté  à 20 000 da, oued knissxD

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2674312017HyundaiElantra1.jpg6517842017HyundaiElantra2.jpg6496352017HyundaiElantra3.jpg

voici la nouvelle Hyundai elantra ce modèle là est dédiè pour le marché coréen mais il ne doit trop s’éloigner du modèle international.

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Merci Jason :) 

Elle est pas mal ;) l’intérieur évolue assez bien, y'a des petites touches de Seat Leon xD 

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