• Annonces

    • Typhoox

      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. Il est fortement conseillé de consulter un spécialiste Agrée avant toute manipulation ou modification.   Inscription Tous les utilisateurs du forum voulant laisser un message doivent impérativement s'inscrire. Les administrateurs / modérateurs se réservent le droit de refuser un pseudonyme tendancieux, trompeur, déjà utilisé ou contraire aux règles du forum ou qui irait à l'encontre des intérêts de la communauté.   Rédaction et contenu des messages ·         Les titres et descriptions des messages doivent être explicites et ne pas comporter d'exclamations excessives du type "aidez-moi!!!!", "help!!!"... etc ·         Les titres doivent êtres précédés autant que possible par des tags ([Avis] / [Présentation], … certains sont disponibles ici  (liens vers un sujet récapitulatif une fois les changements opérés) ·         Les contributions contraires aux bons usages (racisme, pornographie, atteinte à la vie privée, injures, liens vers des sites (ou photos) à caractère tendancieux etc.) seront supprimés. ·         Les messages jugés sensibles (à caractère politique, religieux... etc) pourront être supprimés pour éviter d'éventuels conflits. ·         Vos signatures et avatars doivent rester discrets. Les images et liens en signature sont acceptés mais ne doivent pas perturber la lecture des messages (hauteur maximale de 200pixels), ·         Les forums de discussions ne doivent pas servir au dépôt de petites annonces. ·         Seules les annonces occasionnelles de vente de particulier à particulier après une demande spécifique d'un de nos membres seront tolérées.   Humeurs, politesse et savoir vivre... Certains membres possèdent forcément plus de connaissances que d'autres sur l'informatique l'automobile ou sur l'utilisation d'un espace de discussions. Ne vous moquez pas méchamment, n'humiliez pas, ne faites pas de réflexions non constructives. Si certains membres vous paraissent maladroits dans leur démarche, il convient de leur indiquer la bonne façon d'agir gentiment. A l'inverse, ne soyez pas susceptible non plus, les messages écrits, même avec l'aide des icônes d'humeur (smiley) peuvent parfois prendre un sens plus fort que celui qu'on a voulu leur prêter. Comme sur la plupart des forums, le tutoiement est utilisé par la plupart des intervenants mais chaque membre choisira ce qu'il lui convient d'utiliser sans l'imposer aux autres.   Modération du forum ·         L'administrateur et les modérateurs ne sont pas responsables du contenu des messages postés par les utilisateurs du forum. Les sujets des utilisateurs sont contrôlés régulièrement mais pas exhaustivement (modération à posteriori). ·         Chaque membre de la communauté peut (et doit) signaler tout message enfreignant une règle grave (messages qui nécessitent une modération urgente) grâce au bouton Signaler disponible en bas de chaque Message "Signaler un abus" ·         La modération se réserve la possibilité de supprimer ou ne pas valider tout message qui pourrait aller à l'encontre des intérêts de la communauté. ·         La modération se réserve la possibilité de supprimer une annonce qu'elle estimerait non appropriée. ·         Nous ne contrôlons pas les messages privés, ils vous permettent de parler librement entre vous. Toutefois, en cas de plainte d'un membre du forum et/ou si la situation l'exige (suspicion de spam, pub, flood ... etc), les administrateurs se réserve le droit d'accéder aux messages concernés dans la base de données.  
    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'seat'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Discussions générales
    • Présentation des membres
    • Présentez votre véhicule
    • Les indispensables a lire
    • Demandes d’avis prix
    • Actualité Auto
    • Prévention routière
    • Les bonnes affaires
    • Les perles rares de Ouedkniss
    • Discussions Automobiles
    • Comparatifs
    • Administration & Paperasse
    • Tutoriels
    • Mécanique et entretiens
    • Accessoires & Tunning
    • Restauration
    • Voyages et routes
    • Pause café (discussion libre)
    • Événements
    • Le saviez vous ?

18 résultats trouvés

  1. salam les amis, alors comme promis à @abdelkrim13t, voici le sujet sur l'activation des options "fonctions" cachées sur les voiture du groupe VAG, je ne savais pas vraiment dans quelle section le mettre donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés. GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) : -balayage des aiguilles. -verrouillage/ déverrouillage auto. -déverrouillage sélectif des porte. -clignotement confort. -klaxon sans contact. -confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon. -ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) -Activation du tear wiping. GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) : -verrouillage/ déverrouillage auto. -déverrouillage sélectif des porte. -clignotement confort. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. -mode US. -feux de virage. -monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande. - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...) -Verrouillage /déverrouillage auto. -Activation/désactivation des feux de jour. -Les feux de virage « corner light ». -Le balayage des aiguilles. -Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement) - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de clignotement confort. -Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie. -Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) -Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h -Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture. -Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord. -Abaissement du retro droit avec la marche arrière. -Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière. -Activation du tear wiping. -Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence. GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ) "celui que je préfère le plus " -balayage des aiguilles. -clignotement confort. -abaissement du retro passager lors de la marche arriere. -feux de virage. -augmenter l’intensité de l'éclairage des portes. -appels de phare avec antibrouillard. -mode US. -clignotant avant en opposition avec les feux de jour. -clignotant arrière en opposition de phase. -coming home sans détecteur de luminosité. -chronomètre (lap timer). -activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. -affichage de la quantité d’appoint. -désactiver le bip de la porte ouverte. -rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande. ....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification. désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question
  2. Salem alikom mes amis C'est avec un grand plaisir que je vous présente (une deuxième foi) ma petite bête. Au mois de Décembre dernier (2014) j'ai fais un changement de voiture et j'ai passé d'une Leon 2 (2.0 TDi 140ch de 2011 avec 45000 km) a une Leon 3 Fr (occasion 2.0 TDi 143ch de 2014 avec 21000 km) J'étais fou de la seat Leon 2 et maintenant je suis encore plus fou de la Leon 3 donc j'ai fais de gros sacrifice financier pour l'acquérir ... hamdoulah je voulais une couleur gris argent ou gris fer mais j'ai tombé sur une très belle couleur, le bleu apolo ... et j'ai tout de suite opté pour cette couleur que je trouve magnifique sauf que m3a l3reb tawa3na ... Caractéristique technique : - Moteur : 2.0 TDI 4 cylindres en ligne 16 soupapes - Puissance Maxi : 143 ch à 4200 tr/min (Régime maxi 4500 tr/min) - Couple Maxi : 320 nm de 1750 tr/min à 3000 tr/min - Longueur/Hauteur/Largeur : 4260/1460/1790 - Pneumatique : Continental 225/40/R18 - Réservoir : 50L - Coffre : 380 L - Consommation constatée après 1000 km : 5.0 L en extra-urbain et 7.0 L en urbain avec une conduite souple (Mode: Normal) Equipement de sécurité : - (ESP) contrôle Electronique de stabilité ESC,XDS - Airbags frontaux + latéraux + rideaux - Ancrage pour siège-enfant système Fixation ISOFIX - ESC+ capteur de pression des pneus - Anti démarrage électronique Equipement de confort : - Seat drive profil (avec fonction LED) - Climatisation ’’Climatronic ’’ Bi-Zone avec système d’aération à l’arrière - Accoudoir avec porte-gobelets avant - 4 Vitres électriques - Régulateur de vitesse - Réglage du site des phares automatique - Rétroviseur intérieur avec fonction antiéboulissement automatique - Eclairage jour avec feux de route assistés + fonction Coming/Leaving home - Assistance au démarrage en côte Hold Hill - Affichage multifonction/ordinateur de bord - Système d’aide au stationnement arrière - ‘’Radio/Media System couleur 5, 8’’ (MP3/WMA-USB/SDcard/Bluetooth/CD/Aux-in)’’ + chargeur CD + 8 haut-parleurs - Commande vocal Equipement intérieur/extérieur : - Sièges avant sport (cuir + alcantara) - Sièges réglables avec fonction lombaire - Volant sport cuir multifonction - Poignée de frein à main en cuir - Pommeau de levier de vitesse en cuire - Panneaux de portes en cuir - 3 appuie-tête arrière - Rétroviseurs extérieurs rabattables/réglables électriquement - Full LED avant - Faux arrière à LED - Pack éclairage Led intérieur (Led ambiance de porte + Led plafonnier avant et arrière + Led pare soleil + Led sol/pieds) - Phare antibrouillard avec fonction Corner Light - Double sortie d’échappement en chrome - Jantes en alliage 18’’ Performance - Toit ouvrant Place aux sensations maintenant après 11000 km (32000 au total) au compteur : Alors pour les + : - Design extérieur exceptionnel, avec la signature LED des feux avant. - Tenue de route exceptionnelle, très agile et on se sent en sécurité (on sent tout le savoir faire du groupe VAG concernant la plateforme MQB) - Position de conduite dégagée, commandes intuitives tout tombe sous la main avec facilité - Très bon maintien des sièges - Confortable même en 18’’ - Finition intérieur et matériaux d'un bon niveau (a la hausse par rapport a l'ancienne), meme si je trouve qu'il est un peu triste (un peu plus de chrome et de plastique laqué aurait été les bienvenues) - Moteur puissant avec un excellent agrément, j'ai fais un pique de 205 km/h et je pouvais faire plus facilement sauf qu'un conard ma gêné sur autoroute Pour les - : - Suspension un peu ferme - Je la trouve un peu basse, je touche les do d'ânes souvent quand je suis chargé. - Boite a gang non réfrigéré - Absence de réglage de la hauteur des ceintures de sécurité a l'avant - Le système de pulvérisation du lave glace avant est merdique, le système de l'ancienne génération est bcp plus efficace - Absence d'un point d'aide lors de l'ouverture des portes avants (surtout quand on stationne dans une pente on est obligé de faire un grand effort physique pour ouvrir la porte jusqu'au point de maintien. Voila ! J’espère avoir été complet Merci a mon ami "mitchou", j'ai copié sa présentation avec ma touche perso wa salamou alaykoum PS: La photo de l'interieur n'est pas a moi, je l'ai piqué d'internet mais c'est pratiquement identique sauf l'ecran deriere le volant n'est pas couleur, ainsi que les vitre arriere qui sont electrique sur la mienne (celui de la photo est d'une Leon trois portes)
  3. Bonsoir les autobipistes Tout est dans le titre, parlons de la Seat Ibiza sur tout les points (tenue de route, équipements, confort, motorisation...etc,) Merci .
  4. Bonsoir l'équipe, Nouvelle Seat Leon facelift dévoilée La Seat Leon facelift vient d'être dévoilée. De petites retouches pour redonner un petit coup de jeune à la compacte espagnole. À l'extérieur, les modifications sont mineures et discrètes, le pare-chocs a été légèrement re-dessiné tout comme les phares avant.Seat a profité de ce Facelift pour mettre à jour certains éléments sur la Leon, comme le tableau de bord qu'elle partage désormais avec l'Ateca, avec l'écran tactile de 8″, le chargeur à induction et le frein à main électrique. Le nouveau système d'aide à la conduite introduit la gestion autonome du trafic qui permet une conduite autonome jusqu’à 60 km/h, auquel s'ajoutent la lecture des panneaux et la détection de présence en angle mort. Coté moteur, deux nouvelles motorisations viennent s'ajouter à l'offre Leon, il s'agit du 3 cylindres 1.0l TSi et le 1.6 TDi, les deux délivrant une puissance de 115ch. Photos : Article Autobip, par Faris Bouchaàla.
  5. salam notre marché actuel en algerie ya bcp de choses a suivres. sur les systèmes des moteur automobile Moi je veux créer ce sujet pour répondre et aidé les personnes qui ont besoin de réponses sur les moteurs de vag en général , je parle de la maintenance . Des entretient. Vidange d'huile. Vérification de moteur Transmission Poignée de vitesse Vibrations de voulant Perte de puissance Frottement et claquement Sifflements Fuite d'eau de refroidissement Fuite d'huile Chaîne de distribution Courroie denté Alternateur La boîte à fusibles Initialisation de la clé blocage des vitres Les vannes egr Les vanne papillons Tt tupe de vanne Tt types de capture Ya bcp de choses sur l'industrie automobile de type allemand alors moi je vais aidé tt types besoin de la maintenance et Comment vérifier une allemande au marché algérien.
  6. salam j'ai trouver une ibiza titanium pack année 2015 30000km neuf 00peinture et retouche vous l'estimé a quel prix et que pense vous de cette version et merci
  7. bonsoir ! mâcher ce sujet Voitures avec injection électronique de carburant ne doivent pas être réchauffé avant de conduire doucement Ceci est parce que les moteurs à injection de carburant peuvent compenser les changements de température. moteurs à froid fonctionnent riche pour compenser une mauvaise pulvérisation du carburant. Cela signifie que le carburant supplémentaire est injecté dans la chambre de combustion. MAIS? ATTENTION ! Maintenant, le carburant est un solvant, de sorte que lorsque le carburant supplémentaire se trouve sur les parois du cylindre, il nettoie l'huile des cylindres et des pistons. Moins d'huile sur les parois du cylindre signifie moins de protection, et parce que l'huile est froide, il rend plus difficile pour qu'il soit remplacé. Cela signifie que plus vous passez avec votre moteur froid, plus l'usure que vous aurez..(figure2) en plus de ça, le mélange air-combustible riche peut provoquer la dilution d'huile lorsque le carburant traverse le piston et se mélange avec l'huile, l'huile dilué peut accélérer l'oxydation de l'huile dans le réservoir ce qui provoque l'usure des cylindres et de raccourcir la période de temps où l'huile doit couvrir (figure3/4) Si elle fait froid dehors, vous pouvez attendre 1 -2 minutes avant de frapper la pédale
  8. Article édité et retaillé (désolé pour les fautes) source: engineering explained freins de stationnement, beaucoup de gens semblent être préoccupés par tirer les freins, mais ne pas pousser le bouton, car ils pensent que cela va provoquer une usure des freins. La façon dont les freins de stationnement fonctionne est très simple, quand vous tirez les freins, cela tire un câble et ce câble va tirer sur les freins arrière de sorte qu'il va exercer une pression sur les freins arrière, lorsque vous tirez sans poussant le bouton, ce dernier clique simplement tout le chemin et se verrouille en place où vous laissez, L’usure est maintenant causée par la chaleur comme les freins, la voiture se déplace à grande vitesse fait ainsi les disques, lorsque vous appliquez les freins les plaquettes font un contact avec les disques qui créent beaucoup de chaleur autant que ces matériels réchauffe, l'usure provoque beaucoup plus rapide la même logique applique ici avec les freins de stationnement, de sorte que quand vous tirez ce mécanisme vous obtenant une vitesse là, mais elle est très faible et elle ne construit pas beaucoup de chaleur pour causer l'usure, il est un contact métal sur métal et il va durer pendant la vie de la voiture, si le mécanisme a fini par briser alors la voiture est probablement Khorda Un autre exemple de ce mécanisme est la clé à douille, en disant que vous ne devriez pas tirer les freins de stationnement sans pousser le bouton est très similaire à dire vous ne devriez pas utiliser la clé à douille en sens inverse, vous devriez plutôt mettre sur le boulon de serrage et quand vous avez besoin de le serrer plus, le retirer et tourner votre main et ainsi de suite au lieu de la façon dont il est conçu pour fonctionner le même cas avec les freins de stationnement, vous devez appuyer sur le bouton pour libérer les freins, mais ce n'est pas une obligation de le pousser dans le but d'engager les freins de stationnement enfin, ça dépend de votre sentiments en ce jour, il est parfois une douleur dans le c** pour pousser ce bouton, parfois vous sentez que votre voiture a besoin d'un traitement approprié
  9. Bonsoir Donc, je défiler les commentaires dans les sujets précédents sur le polo 1.6 mpi 90 ch, après que je ne suis pas convaincu de ce que ce moteur est vraiment? j' essayé googler ici et là, tout ce que je trouve est ce moteur a été développé pour certains pays comme la Russie, qui fait monter ce moteur, brazil, Pérou, Chili, malaisie et notre cher pays ALGÉRIE! il est un mystère d'un moteur, i littéralement trouvé ZERO informations de ce bloc, qui me font poser cette question, pourquoi les gens achètent le? avec une étiquette de 290 millions de centimes de prix, sont les allemands nous prennent pour des imbéciles ou est-ce que le problème est le consommateur
  10. Bonjour Ibiza 1.6 TDi FR 2012 70000/km Piéce deja refaite (chaine distribution avec tous ces accessoire + kit embrayage + debriable alternateur + pompe a eau ) Khawti nsa9sikom voila mon probléme - Quand il fait froid (météo) allumage du moteur régime stable aucun probléme - Quand il fait chaud (météo) allumage du moteur et la régime instable le tour/min bascule pendant peut étre 30 seconde une fumé qui sort et qui me semble normale puiske le régime baisse beaucoup ensuite dés que le moteur chauffe un peut il reprend son régime normale et stable Un garagiste ma dit que le débimétre n'est pas bon et que ce n'est pas un probléme d'injecteur car si c t le cas la fumé ne part pas méme moteur chaud ou froid !! Si kelkun parmis vous a deja acheter ce débimetre combien il coute ? Et si l'un d'entre vous est passer par ce probleme ifidna Ya3tikom saha khawti
  11. Slm j ai une ibiza fR 70 000 o compteur sur autoroute le régulateur de vitesse s éteint le voyant préchauffage clignote avc perte puissance ...sa part qd jredemare et sa reviens tt d suite après il pt s agir de quoi selon vs ? Merci d'avance
  12. Salam J'ai une kia Rio 2015 1.4 ess La Tout je veu faire l'echange entre une Golf6 2.0 ou bien une seat leon fr 6 jours de conduit dans la ville week end trajet de 400 klm Si Non ida kayen autre choix madabikom tens7ona
  13. bonsoir , j'ai une ibiza crono 2014 (25000km) elle n'a pas roulé depui 20jours et aujourd'hui quand je voulez lallumé ,jes mis le contact puis elle as sonné et dans le tableaux elle ma affiché (INSPEC_) voici si joint une photo ; elle demare normalement mes ça ma fait peurs merci
  14. Bonjour, je voudrai que pourriez vous me conseiller comme voiture occasion pour un budget d'environ 125u, j'ai déja quelques idée par ex : ibiza 1.4 82ch ess 2012 80000 km ou clio4 2013 ess 75 ch 90000 km , merci
  15. Bonsoir, je voulais avoir votre concernant les moteur tdi en occasion, on ma toujours dis qu'il faut eviter d'acheter des voitures occasion avec un moteur tdi au dela des 100 000 km, donc j'hésite entre un moteur essence celui de la cruse 1.6 113 et le tdi 1.6 105 celui de l'ibiza, merci pour votre aide
  16. Bonsoir l'équipe je me pose des tonnes de questions en cette fin d'année et je voudrai avoir votre avis Je possède une Skoda Fabia Visage 2015 peut roulé (18000 km) plusieurs idées me sont venu dont celle la: " la vendre pour acheter une Ibiza Design ou Titanium pack vu que c'est le même prix " certes je rajouterai un peut d'argent mais es que c'est une bonne affaire ou vaudrai mieux garder ma voiture et me faire discret hhhh ?!! perso l'Ibiza me plait pas trop je suis un Fan de Skoda mais bon j'attend vos réponses...
  17. j'ai remarqué sur les compteurs de KM sur les VW, Seat, Skoda, que ça soit anciens ou nouveaux modèles,qu'il y a toujours les 30km/h et 50km/h qui sont signalés avec un tiret rouge, cela réfère à quoi ?? voir photo (skoda fabia, seat leon III, vw golf 7, vw golf 3)
  18. Salam à tous Avant d'aborder la présentation de ma belle je voudrais d'abord féliciter les gens de ce forum qui sont une mine d'or pour tout amateur de voiture qui se respecte barak allahou fikoum Je viens de passer de l'univers Nippon ( ancien possesseur de 3 Yaris ) à celui du Deutsche Qualitt ! Ma dernière voiture fut une Toyota Yaris finition TOUCH 1.3 99ch de couleur gris argent année 2013 vendu récemment pour cause de: 1- Je fais du 25 à 30.000 km/an minimum un changement de l'essence vers du diesel s'imposait 2- Je passe 80 % de mon temps derrière le volant sur autoroute, je voulais donc une compacte confortable puissante et sure Après avoir fais plusieurs recherche avec étude comparatif de chaque marque mon choix s'est rapidement porté sur la Golf et la Leon, et en comparant le rapport qualité/prix moteur options ... le choix s'est fait de lui même ( une Golf reste une Golf une référence de la catégorie mais payer plus de 240 u pour une voiture de 110ch moins équipée et sans Bluetooth non merci ) La belle est une Seat Leon 3 finition FR+ 143 ch de couleur gris pirineos (gris souris) achetée chez Seat les dunes immatriculée 2015 : Caractéristique technique : -Moteur : 2.0 TDI 4 cylindres en ligne 16 soupapes -Puissance Maxi : 143 ch à 4200 tr/min (Régime maxi 4500 tr/min) -Couple Maxi : 320 nm de 1750 tr/min à 3000 tr/min -Longueur/Hauteur/Largeur : 4260/1460/1790 -Pneumatique : Bridgestone Potenza 225/40/R18 -Réservoir : 50L -Coffre : 380 L -Consommation constatée après 1000 km : 5.3L en extra-urbain et 7.2L en urbain avec une conduite souple Equipement de sécurité : · (ESP) contrôle Electronique de stabilité ESC,XDS · Airbags frontaux + latéraux + genoux + rideaux · Ancrage pour siège-enfant système · Fixation ISOFIX · ESC+ capteur de pression des pneus · Anti démarrage électronique Equipement de confort : · Seat drive profil (avec fonction LED) · Climatisation ’’Climatronic ’’ Bi-Zone avec système d’aération à l’arrière · Accoudoir avec porte-gobelets avant · 4 Vitres électriques · Régulateur de vitesse · Réglage du site des phares automatique · Rétroviseur intérieur avec fonction antiéboulissement automatique · Eclairage jour avec feux de route assistés + fonction Coming/Leaving home · Assistance au démarrage en côte Hold Hill · Affichage multifonction/ordinateur de bord · Système d’aide au stationnement avant/arrière · ‘’Radio/Media System couleur 5, 8’’ (MP3/WMA- · USB/SDcard/Bluetooth/CD/Aux-in)’’ + chargeur CD · Seat Sound System : 8 haut-parleurs + subwoofer · Commande vocal Equipement intérieur/extérieur : · Sièges avant sport (cuir + alcantara) · Sièges réglables avec fonction lombaire · Volant sport cuir multifonction · Poignée de frein à main en cuir · Pommeau de levier de vitesse en cuire · Panneaux de portes en cuir · 3 appuie-tête arrière · Rétroviseurs extérieurs rabattables/réglables électriquement · Full LED avant · Faux arrière à LED · Pack éclairage Led intérieur (Led ambiance de porte + Led plafonnier avant et arrière + Led pare soleil + Led sol/pieds) · Phare antibrouillard Corner Light · Double sortie d’échappement · Jantes en alliage 18’’ · Toit ouvrant Place aux sensations maintenant après 1000 km de route : Alors pour les + : - Tenue de route exceptionnelle, très agile et on se sent en sécurité (on sent tt le savoir faire du groupe VAG concernant la plateforme MQB) - Position de conduite dégagée, commandes intuitives tout tombe sous la main avec facilité - Très bon maintien des sièges - Confortable même en 18’’ - Finition intérieur et matériaux d'un bon niveau voir très très bon (moi qui ai connus que du Nippon) - Moteur puissant avec un excellent agrément à 2000 tr/min tu as déjà tt ce qui faut - Très très maniable j'ai été très étonné Pour les - : - Suspension un peu ferme - Insonorisation moyenne (mais ce n'est très très pénalisant) Voila ! J’espère avoir été complet wa salamou alaykoum