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      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. 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    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.

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28 résultats trouvés

  1. Profonde évolution du modèle précédent, cette nouvelle Fiesta parie sur les aides à la conduite pour réussir sa montée en gamme. http://www.lepoint.fr/automobile/essais/ford-fiesta-revue-et-corrigee-08-08-2017-2148650_651.php#section-commentaires
  2. -------------------------Salam, comme promis c’est avec un immense plaisir que je vous présente la remplaçante de mon ex…ex….ex… voiture Peugeot 208 Hdi ; j’ai nommé : FORD Fiesta « Finition Titanium », équipée du moteur essence de 1.4 l de 96 chevaux, ça fait très longtemps que je la vouler et l’Hamdoulilah c’est chose faite depuis quinze jours. Je commence par ces Equipements,Elle est richement équipée, jugez par vous même : Direction assistée à commande électrique ; Volant multifonctions, réglable en hauteur et profondeur et gainé en cuir avec insert en chrome ; Sièges conducteur réglable en hauteur et en profondeur ; Climatisation automatique (photo 25); 04 vitres électriques avec ouverture et fermeture à distance avec télécommande ; (photo 20) Feux de jour à LED (photo N°8) ; Feux de croisement avec lentille ; (Photo N°8) Rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables électriquement (photo 20) ; 05 airbags Console centrale laqué en noir piano (photo 14) ABS et aide au freinage d’urgence Pommeau du levier de vitesse gainé en cuir ; Frein à main gainé en cuir avec insert chromé style sport (photo 17) ; Accoudoir central avec espace de rangement ; Ordinateur de bord ; Mini-chaine bluetooth « SYNC » avec reconnaissance vocale et commandes au volant (photo 14 et 21 24) Prise USB et AUX ; (photo 16) Régulateur de vitesse (photo 22) ; Lunette et vitres arrières sur-tintées d’origine ; Eclairage de courtoisie au niveau des caves à pied — du porte goblet central-des vides poches avant- sous- le tableau de bord (photos 18 et 19) Allumage de Spots lumineux sous les rétroviseurs lors du déverrouillage la classe ; (photo 7) Jantes en alliage 16‘’ chaussées de pneus ContiSportContact 195-50 PAR 16 (photo 9) Projecteurs anti-brouillard Laicheurs de porte chromé que j’adore (photos 6). Mon avis perso: les mots qui me viennent à l’esprit : PLAISIR : on prend du plaisir à son volant grâce à son formidable châssis d’origine Mazda II, sa direction précise qui lui procure agilité et souplesse surtout en ville, et sa boite douce, les vitesses passent comme du beurre. CONFORT : sa suspension Mi-douce Mi-ferme absorbe efficacement toutes les irrégularités de la route ce qui lui procure un confort remarquable. SÉCURITÉ : On se sent en sécurité à bord de la fiesta, grâce à ses 5 airbags, et sa tenue de route impeccable ; ah oui à ce titre un ptit test à effectuer quand vous êtes à coté d’une FORD en général et d’une Fiesta en particulier faites ce test s.v.p. ouvrer une porte !!!! le poid de la porte peut vous dire bcp de chose sur une voiture, quand vous êtes garé en incliné et vous essayer d’ouvrir votre porte c’est pas évident croyez moi. Elle n’a rien d’une porte française qui pèse deux gramme ‘mdr’, MOTEUR : il est suffisant par rapport à son poid ; un peu lourd au démarrage et manque de reprise surtout au delà de 80km/h. par exemple si on se trouve en pleine cote et il y a un c…. qui te coupe en pleine lancé alors bon courage pour la relancer. Peut être c’est juste une impression du au fait que je suis passé du Diesel à l’essence. Alors résumons : Les +++++ Son Esthétique à l’Aston Martin j’adore (surtt photo 3) Riche en options Tenu de route et agilité en ville un vrai plaisir Confortable ; Qualité d’assemblage digne d’une vrai allemande. Moteur silencieux et doux et son bruit est très agréable à l’accélération. La visibilité à bord est excellente surtout avec ses grands rétroviseurs (photo 10) ; Son système d'alimentation en carburant easy fuel (pas la peine de dévisser un bouchon pour remplir du carburent. Les ----------- Moteur un peu faiblard au démarrage ; Mini chaine un peu compliqué au début pour l’utilisation mais la commande vocale vous soulage (ph 21). Dommage qu’il n ya pas un écran tactile à l’instar de la concurrence : clio 4-208….. Une chose que j’ai trouvé bizarre, j’ai 04 vitres électriques, mais celles du conducteur et du passager arrière droit ne sont pas à impulsion ce qui fait que lorsque je fais monter mes fenêtres avec télécommande ces deux dernières ne montent pas avec les deux autres!!!!!!!!!!! Les portes ne se verrouillent pas automatiquement après démarrage 3iiiiib !!!! La consommation de 8l au 100km (cycle 60% ville 40% autoroute) j’ai fait un plein de 1400 da---autonomie 500km, ce qui est un peu trop pour une voiture censé être destinée pour la ville. Un bruit bizarre quand on braque à fond à l’arrêt on dirait un grincement. Un rayon de braquage ridicule pour une citadine, quand on fait demi-tour on est obligé par fois de le faire en deux temps. Absence de l’allumage auto des feux et essuie glace (sur une titanium !!!!) ; Rétroviseur intérieur qui n’est pas electrochrome - dommage parce qu’il permet de conduire à l’aise la nuit. Pour les options rajoutées: - une caméra de recul (photo 5) c’est pas moi qui lui est installé (travail arabe). Je lui est installé récemment un radar de recul d’origine META (photo 5) Mes modifs à venir : Activation de la fermeture automatique des portes (c’est humiliant) Pédalier Allu Béquet sport de la version Sportpack Et peut être des vitres avant surtintées…. -------Je sais que j’étais très long…. Dsl…..je vous laisse avec les photos & j’attends vos avis et propositions en retour..
  3. Salam 3likoum Chers forumeurs Comme le titre indique je cherche a acheter un véhicule d'occasion Ayant un budget de 130u J'ai voulu au depart une clio campus kilometrage au dessous de 100000km année 2010 a+ Mais ils sont plus chères donc je trouve pas de bonne occas Laissons tomber la campus voyant voir la 208 1.2Vti Je trouve des annonces de 208 1.2 purtech ils sont un peu moins chères que leurs concurrentes (je veux dire 207 clio campus clio 3/4) ET JE NE SAIS PAS POURQUOI Avez vous une idée (manque de fiabilité? securité?prix des pieces de rechanges?) j'ai vu des topics qui parlent de FAP bref pour les connaisseurs aidez moi en ce point? par exemple j'ai trouvé cette annonce et je suis vraiment intéressé https://www.ouedkniss.com/peugeot-208-silver-line-2014-alger-birtouta-algerie-automobiles-d13338934 Vous en pensez quoi ?besoin d'avis Ford Fiesta Aussi je trouve des occasions au dessous de 130u avec un bon kilométrage mais les gens m'ont déconseillé ce véhicule pour la raison des prix pièces de rechanges Qu'en pensez vous?Sachant j'ai engagé avec quelqu'un mais après je me suis désintéressé a cause de cet argument Opel Corsa Encore moins chères Mais la tout le monde me dit akhtik tmot fi yadak?! Votre aide SVP d'autres propositions (Punto micra ....etc) Rahi talfa
  4. Bonjour les amis, j'espere que vous allez bien. Aujourd'hui j'ai inspecté la roue avant droite de ma fiesta suite à un bruit en roulant et qui disparait lors du freinage. J'ai constaté que l'un des glisseurs d'etrier (apres l'avoir retirer de son logement) est un peu courbé chose qui empèche l'étrier de revenir à l'état de repos. Resultat consommation prématuré des plaquettes. Je me demande si cette piece se vend séparément ou besoin de changer tout l'étrier. *photo du coupable*
  5. Bonjour les amis, appele au fordistes en 1.4 tdci, j'ai remarqué sur ma fiesta que l'indicateur de temperature à barres n'indique pas la temperature du moteur comme avant ( deux mois de celà) Avant, lorsque la voiture tourne a température moyenne l'indicateur est au milieu et reste ainsi tt le temps, jamais dépassé mais dernierement il manque une barre meme si le moteur est bien chaud et meme a vitesse moyenne (60 à (100) Voici une image, je suis à 60km, je roulai depuis 30min et la barre n'est pas affiché Doit y avoir un probleme de sonde ou d'huile (vidange pour bientot) ?? Ou c'est juste le climat qui influe sur la temperature en general?
  6. bonjour à tous, je Ss complément perdu ! La problématique : acheter une opel corsa 1.4 90 ch ou attendre ces fichus quotas demin auto et acheter une Ford Fiesta tdci , tout en sachant que sa se peut qu'il n'importerait pas du tdci comme l'année passée et que le stock Opel sera épuisé ! avec la select hatba ( à mon avis la corsa Cosmo est mieux équipé (commande au volant cuire ... ) autres questions ils disent que la corsa 1.4 consomations mixtes consomme 5.1 es- réel ? sachant que je ss étudiant et que je roule en moyenne 140 km par jour
  7. bonsoir tout le monde ma question est simple est ce que je peux trouver de nos jours une fiesta trend 2013 ou 14 avec un budget qui ne dépasse pas 145u. salem
  8. Bonjour, aujourd'huit j'ai passé le controle technique de la fiesta, apres le teste l'agent me dit que l'amortisseur ou le tasseau avant droit est a remplasser ( l'ordinateur affiche une valeur très basse à deux reprises). Puis-je voir un tasseau ou un amortisseur hs sans rien démonter? Est il de préference d'acheter un jeu (droit et gauche)? Quelqun peu me dire combien ça coute? Et disponibilité au niveau d'alger?
  9. Salam salam les amis et les fordistes specialement aujourd'hui ce soir je vous présente mon nouvel achat pour ma fiesta. Un couvre volent en vrai cuir fait à la main acheté en ligne depuis un site UK ( https://www.accestories.com/en/store/steering-wheel-covers/genuine-leather-steering-wheel-cover-ford-fiesta-2008-2013-detail ) qui les fabrique sur commande en chine, je l'ai adressé vers la france et ramené avec un membre de famille juste maintenant. Premiere impression, impressionnant! Soigneusemnt coussu, finition irreprochable, qualité et sentation au toucher du cuir trés agréable, mélange entre cuir lisse et perforé, sur mesure pour fiesta. ca se vent en kit de couvert en cuir, ahesif double face, manuel, fil+aiguille et un outil pour aide à l'installation. Vous aurez sur le site le choix de la couleur des surpiqures entre noir, bleu, rouge, moi j'ai opté pour le rouge. Ca a couté au total (avec code de remise+ tracking code) 45€ Je vous laisse avec les images du produit, et plutard peut etre une petite video de l'installation et biensur les images Avant/Après.. Je ne suis pas sur mais ca semble comme si c'est la signature de la personne qui l'a fabriqué.
  10. Bonjours à tous Ces dernier temps sur ma fiesta, j'ai senti un ralentit instable, et j'ai aussi senti comme si que la voiture est étouffée à bas régime (-2500tr/min), j'ai donc décider de nettoyer le boitier papillon le week end passé et j'ai penser à notre forum en préparant un petit tuto juste pour le plaisir des yeux ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Alors, au début il faut démonter le cache du filtre à air en dévissant les 4 boulons à l'aide d'une clé TORX Ensuite, démontez la durite du cache du boitier filtre à air en dévissant ce collier à l'aide d'un long tourne-visse américain Puis vous tombez directement sur le boitier papillon en question Déconnectez sa fiche d’alimentation Dévissez les 4 boulons qui retiennent le boitier papillon puis vous tirez légèrement vers vous, et le boitier viendra tout seul, Vous aurez ça : J'ai reboucher le tuyaux d'admission avec un chiffon propre par mesure de sécurité et éviter que la poussière ou autre impuretés y pénètrent : Voici la pièce rechercher, et à première vu elle n'était pas vraiment encrassée même après 48.000 km dans un cycle à 80% urbain, mais rien n’empêche que ça grippe un peu en essayant d'ouvrir les ailettes à la main Avec Pshit Pshit au dégrippant, et en essayant avec un chiffon propre et doux j'ai obtenu ça Et puis on précède au remontage au sense inverse de cette opération, et j'ai profiter de l'occasion pour nettoyer mon filtre à air, boitier filtre à air et durite d'admission d'air au boitier papillon Voilà voilà Désolé pour la qualité d'image, hada wach 7albet lol Après présque une semaine d'avoir fais cette opération, la voiture est redevenue très réactifs à bas régime, et une fusée à haut régime lol la consommation a sensiblement diminuer mais la ralentis est tjrs instable donc je dois remplacer les bougies, et pour être en synchro avec son entretien, j'ai prévu leurs changement avec la révision de 50.000 km nchallah
  11. Salam aujourd'hui je vous présente un nouveau tutoriel pour installer des lampes LED pour éclairage de la zone d'accès (sous les rétroviseurs) voici les outils nécessaires (d'autres sont facultatifs selon le produit LED) dans mon cas j'ai acheté deux spots 1W en aluminium et je les ai adapté pour fonctionner sous 12V de la voiture sans utiliser le transformateur électrique fourni de 220v (vous pouvez éviter tout celà et acheter une lampe dédié à cet effet chez un accessoiriste). Préparation du spot LED (peinture + étanchéité + rallongement des fils) une fois le produit LED est prêt, on commence le démontage du rétroviseur et de la garniture de la porte. Commençant depuis le rétro on crée un logement pour le spot LED à l'aide d'uns scie cloche on introduit le LED dans sa place et on le fixe sur place du coté intérieur maintenant que le LED est en place, on va passer le fil d’alimentation depuis le rétroviseur vers la portière, puis de la portière vers l'habitacle en passant dans la gaine avec les fils d'origines de la porte une fois le fil dans l'habitacle on le branche avec les lampes d'éclairage des pédaliers faite de même sur le coté passager et maintenant vous pouvez profiter d'une jolie lumière latérale dès que vous déverrouillez la voiture. une video sera mise en ligne ce soir ...stay tuned
  12. bonsoir a vous je suis nouveau, ma question port sur le moteur des ford fiesta ,par exemple http://www.ouedkniss.com/ford-fiesta-city-2012-alger-centre-algerie-automobiles-d10229646 dans cette annonce il a spécifié que c'est un 1.4 96cv hors que la majorité des fiesta city ont le moteur 1.25 60 ou 82 ch qlq'un peut bien me donner une idée MERCI A VOUS
  13. Salam Alikoum S'ils vous plait, est qu'il y'aurait des spécialistes ou utilisateurs ici pour me fournir ou me citer un programme simple ou detaillé pour l'entretien de la ford fiesta essence 1.25e par kilometrage. J'ai une fiesta 2012 roulée 55000 km et jusqu'à maintenant je n'ai fait que les vidanges et changements des filtres huile et air. Aussi s'il ya quelqu'un pour m'orienter sur un garage professionnel qui est compétant pour faire ces entretiens pour FORD ( si possible pres de Chlef). Merci d'avance
  14. salam a3likom , jma3 svp j ai une fiesta 2015 31000 km au compteur ,rani fi wahd 3 fois wela nesma3 un claquement quand je tourne le volant a fond ki nheb nedkhol lel garage ( nkon hab ngari ) sma3tha wahd 3 fois w ki siyitha f un rond point madaretsh mechi tjr tdir
  15. Salut a tous , pour commencé ! j'allais acheté une ford fiesta 1.4 select après j'ai laissé tombé ! j'ai acheté une dacia duster 1.6 valey ambiance 2*4 au prix même 195 u . Une bonne affaire Ou bien non ? ( coté ( prix , motorisation , fiabilité , Tenue de route , marché d'automobile ) ?
  16. Salam, Azul, Bonjour, Une fiesta comme défini sur le titre est dans le viseur, Une titanium année 2014, 60.000km au compteur d'une connaissance. Je m'adresse a vous chère amis afin d'avoir votre avis sur cette voiture. Que pensez-vous de son kilométrage ? est ce c'est un kilométrage a risque ?Faut-il prévoir des changements a ce kilométrage ?Est ce que c'est une voiture qui vieilli bien ?Que pensez vous de son 1.4 96ch ? sa fiabilité ? son coup d'entretien ?Nous avons toujours parlé de la chèrté et rareté de sa pièce. que pensez vous ? et ... une estimation de prix ?Et pour terminer, ça serai une bonne chose de changer ma 208 pour cette fiesta ? tout en sachant que je m'enterai de coté au moins une somme de 10u. Merci a vous tous
  17. bonjour tout le monde, hier j'ai récupéré ma fiesta de chez un spécialiste réparation/peinture jantes aluminium à béjaia après avoir ses jantes repeintes en...les images en parlent mieux en avant et après :
  18. Salam, Comme je suis contre la paix des ménages, voici un comparatif qui va surmènent faire soulever les passions. La qu'elle de le 208 et de la Fiesta vendues en Algérie est la meilleure, question simple et tous les coups sont permis pour y répondre.
  19. La Ford Fiesta reste la petite favorite des européens depuis 2012. Avec 314 432* exemplaires vendus sur le marché européen en 2015, contre 309 120 unités l'année précédente (+ 2 %), la Ford Fiesta a été la citadine la plus vendue en Europe pour la quatrième année consécutive. Notamment grâce à une offre de motorisations élargie, à des nouvelles couleurs et à des nouvelles possibilités de personnalisation. En France, Ford a immatriculé 24 839 Fiesta durant le dernier exercice. La citadine a été le modèle le plus vendu de Ford dans l’Hexagone et représenté 31 % des ventes VP de la marque sur le marché français. “La Fiesta répond à toutes les attentes. Qu’un client recherche une certaine optimisation énergétique, avec la version ECOnetic à 82 g/km de CO2**, ou qu’il recherche la performance avec la Fiesta ST”, explique Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du marketing, des ventes et des services. # # # *Les chiffres de JATO Dynamics sont basés sur les informations délivrées par JATO Consult. Les éléments concernent 30 pays européens. Pour plus d’information, rendez-vous sur www.jato.com. **Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique. A propos de Ford Motor Company Ford Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 199 000 employés et 67 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Ford s’engage également dans de nouvelles solutions de mobilité via son plan Smart Mobility. L’objectif de Ford est d'être leader en matière de connectivité, de mobilité, de véhicules autonomes, d'expérience client et de big data. Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 53 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 68 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 24 sites de production (16 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et 8 autres non consolidées.) Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911. Ford France est un acteur incontournable de l’industrie automobile française. Depuis 1916, Ford France est chargé de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford en France. La filiale de Ford Motor Company compte également 2 usines sur le site industriel de Blanquefort, en Gironde (FAI et GFT), ainsi qu’un centre logistique situé à Estrée Saint-Denis, dans l’Oise. Au total, le groupe Ford en France pèse 2,5 milliards d’euros et emploie 1 350 personnes. La marque s’appuie également sur un réseau de 276 points de ventes et 362 agents, cumulant près de 6 900 employés et un chiffre d’affaires de plus de 3 milliards d’euros. En 2015, Ford a enregistré 103 104 ventes de véhicules neufs sur le marché français.
  20. Bonjour à tous, Alors ça fait un mois que j'ai eu l'honneur d'acquérir cette Ford Fiesta titanium de 2013, 1.25 essence 82 cv, qui s'est avéré etre le choix optimal parmi les citadines dans le contexte actuelle D'abord pour le look extérieur elle est juste magnéfique surtout en noir avec du chrome et les vitres arrières surteintées, en plus des jantes qui sans etre au top restent acceptables. L'intérieur est fait d'un agréable mélange rouge/grenat (dédicace aux Usmistes :p) avec pas mal de chromé. La qualité des plastiques est pas mal (meme si assez dur dans certains endroits). Maintenant le plus important, la route. Trés maniable et précise, réactif, elle demeure un peu lourde à bas régime mais trés satisfaisante quand on monte dans les tours. Tenue de route impeccable et sentiment de sécurité permanent. Cependant, j'ai le sentiment parfois que ce 1.25 est un poil insuffisant surtout coté reprise, si d'autre Fordiste peuvent confirmer ou c'est seulement ma Fiesta. Le freinage est plutot bon, sans etre parfait, et suspension trés souple. Voiture confortables et spacieuse à l'arrirère. Pour les + et - : Les + : - Climatronic plutot bonne. - Bluetooth/Aux/Sync/Commandes vocales : le système des commandes vocales peut paraitre inutile au début, mais quand on s'y habitue on ne peut plus s'en passer ! Appeler flen, Radio chaine 3 .... c'est trés efficace. - Volant reglable en hauteur et profondeur. - Sono correct Les - : - Seulement deux vitres éléctrique, dont un seul à propulsion. - Pas de limitateur/régulateur de vitesse. - Pas d'écran tactile. - Consommation plutot élévé : environ 8L avec 95% urbain. - Un radar de récul inutile. Voici quelques photos prises à la va vite en mode mghabra :
  21. Bonjour les amis, je vous ai préparé un petit tuto sur la Fiesta, il s'agit d'un petit espace de rangement "secret" (tant que je vais vous le montrer ça ne va plus l'être lol) ce tuto concerne certains finitions. c'est simple, rapide et coûte rien, premièrement on enlève ce cache à l'aide des doigts on trouve un vide d'une profondeur suffisante pour cacher des trucs comme Smarte phone, tablette, appareil, "paquet d'argent", disque dur externe, GPS... et comme c'est du plastique dur, on a besoin de l'habiller avec une matière pour améliorer le confort et éviter les bruit lors du contacte avec les objets qu'on mets dedans. découpe facile à l'aide de ciseau au bonne dimensions: encoller la base et placez-la on fait la meme chose pour les cotés c'est finii !! à présent vous pouvez cacher vos précieux trucs (elles sont pas précieuses les lunettes ) et remettre le cache par la meme occasion j'ai recouvert ces espaces avec la même matière (pour avoir le dessin je l'ai placé à l'envers, appliquer un peu de force puis le renverser) au prochain Tuto
  22. J'ai une Ford Fiesta 2012. J'ai un problème. Comment changer une lampe de stop grillée. A l'aide!!!!
  23. salam les amis les Continental Conticontact sur ma fiesta on arrivé à terme après environ 70000km et j'ai dû tout remplacer et à cause d'une crevaison irréparable, j'ai procuré des KUMHO ecsta KU31 pour rechange. Après démontage des Continental première remarque: des déformations sur la bande de roulement sur les quatre pneus, des fissures sur les flanc, malgré encore un peu loin de l'indice d'usure. voici le nouveau jeu de pneus KUMHO ecsta KU31 montés et testés sensations: 1- roulement vraiment moins bruyant 2- amélioration remarquable de la stabilité dans les virages, et réponse plus précise. 3- super évacuation de l'eau (aquaplaning) prix de l'unité 7400DA made in Korea, beau dessin sur la bande de roulement avec une architecture de performances. J'espere contribuer à la prise de décision de quelqu'un de vous avec ce modeste poste. pour terminer, regardez ce look
  24. bonsoir un ami a un budjet de 140 m il veut acheter une citadine 2014-2015-2016 si possible sachant qu'il roule environ 20000 km par an alos il veut des conseilles j'ai lui proposer 1- 208 2-fiesta a vous le clavier et mercii
  25. Salam aleikom; j'ai un petit problème avec notre fiesta, aujourd’hui j'ai fait le plein et a peine 20 km après le voyant orange du moteur s'est allumé, j'ai lu que cela peu être du a une trappe d'essence mal fermée alors j'ai vérifié, elle l’était , je l'ai uniquement touché et elle s'est fermé correctement (easyfuel) alors maintenant je cherche a moyen a l’éteindre (d'apres ce que j'ai vu sur youtube si le probleme initial n'est pas resolu il va se rallumer sinon je saurais que c'est bon) alors j'ai lu qu'il faut debrancher la batterie pour une minute d'ou vient ma question; est ce que ça va engendrer qlq chose genre nécessité d'introduire un code autoradio oubien immobilisation de la voiture...????