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      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. Il est fortement conseillé de consulter un spécialiste Agrée avant toute manipulation ou modification.   Inscription Tous les utilisateurs du forum voulant laisser un message doivent impérativement s'inscrire. Les administrateurs / modérateurs se réservent le droit de refuser un pseudonyme tendancieux, trompeur, déjà utilisé ou contraire aux règles du forum ou qui irait à l'encontre des intérêts de la communauté.   Rédaction et contenu des messages ·         Les titres et descriptions des messages doivent être explicites et ne pas comporter d'exclamations excessives du type "aidez-moi!!!!", "help!!!"... etc ·         Les titres doivent êtres précédés autant que possible par des tags ([Avis] / [Présentation], … certains sont disponibles ici  (liens vers un sujet récapitulatif une fois les changements opérés) ·         Les contributions contraires aux bons usages (racisme, pornographie, atteinte à la vie privée, injures, liens vers des sites (ou photos) à caractère tendancieux etc.) seront supprimés. ·         Les messages jugés sensibles (à caractère politique, religieux... etc) pourront être supprimés pour éviter d'éventuels conflits. ·         Vos signatures et avatars doivent rester discrets. Les images et liens en signature sont acceptés mais ne doivent pas perturber la lecture des messages (hauteur maximale de 200pixels), ·         Les forums de discussions ne doivent pas servir au dépôt de petites annonces. ·         Seules les annonces occasionnelles de vente de particulier à particulier après une demande spécifique d'un de nos membres seront tolérées.   Humeurs, politesse et savoir vivre... Certains membres possèdent forcément plus de connaissances que d'autres sur l'informatique l'automobile ou sur l'utilisation d'un espace de discussions. Ne vous moquez pas méchamment, n'humiliez pas, ne faites pas de réflexions non constructives. Si certains membres vous paraissent maladroits dans leur démarche, il convient de leur indiquer la bonne façon d'agir gentiment. A l'inverse, ne soyez pas susceptible non plus, les messages écrits, même avec l'aide des icônes d'humeur (smiley) peuvent parfois prendre un sens plus fort que celui qu'on a voulu leur prêter. Comme sur la plupart des forums, le tutoiement est utilisé par la plupart des intervenants mais chaque membre choisira ce qu'il lui convient d'utiliser sans l'imposer aux autres.   Modération du forum ·         L'administrateur et les modérateurs ne sont pas responsables du contenu des messages postés par les utilisateurs du forum. 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    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.
    • abdelkrim13t

      Concours photo Mois de Novembre : votre voiture et l'automne   10/31/2017

      salam Venez et participez au concours du mois de Novembre : votre voiture et l'automne envoyez votre photo avant le 20 Novembre 2017 a @abdelkrim13t    

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8 résultats trouvés

  1. Bonsoir Parlons de la chevrolet sail, son confort, ses équipements, sa motorisation, sa fiabilité, sa tenue de route ... Etc Merci !
  2. Bonjour les Autobipistes ! 21 février 2016; le bonheur arrive dans ma vie; une toute jolie 207 1.4 VTI Allure; je ne savais pas que j'en serai autant amoureux que j'allais vivre autant de moments avec... Après 1 an et 2 jours de modifications; de personnalisations et de folies lol; la vie a décidé que c'était le moment de changé ; la barre des 100k dépassées je me disais que fallait peut être changé Sa remplaçante ? Une SEAT Ibiza Fully + toit ouvrant de 2013; avec le fameux 1.4 essence 16V; et 77000km au compteur ; sachant que nous avons une autre avec 55000km ( même finition sans toit ouvrant ) ça sera une double présentation Alors côté options : - 4 vitres électriques avec impulsion. - ABS - double airbags. - ordinateur de bord. - toit ouvrant à ouverture électrique. - régulateur limitateur de vitesse. - feux anti brouillard avec fonction éclairage d'intersection. - jantes alliages 15" en 185/60 R15. - RADIO CD MP3 avec prise auxiliaire seulement; commandes au volant et enfin 4 HP. - climatisation automatique. - verouillage centralisé avec télécommande escamotable. Avis général : C'est une bonne voiture; solide et fiable; mais sans plus lol; je sais pas mais la 207 me faisait plus boumboum et sur tous les points lol mais donnons du temps au temps dès que j'aurai les moyens je vais bien m'en occuper nchallah Tenue de route : Bon la rien à dire quasiment parfaite pour la catégorie elle te dit roh w rani hna lol Direction : Électro hydraulique ; plutôt sympa p1s aussi légère que celle de ma 207 qui était électrique mais l'avantage c'est qu'elle est hyper précise. Equipement : On a tout ce dont on a besoin sans plus lol; les feux et essuie glaces auto; le Bleutooth l USB de ma 207 me manquent Confort : très bon maintient des sièges certes mais plutôt dur... L'arrière est presque inexistant tellement que c'est étroit lol pour la disposition des boutons etc... C'est parfait c'est très bien pensé Visuel : perso je trouve qu'elle a de la gueule mais je la trouve fade en blanc mais si tout se passe bien... Elle le sera moins d'ici un an lol Voilà grosso modo j'ai pas dis grand chose ( contrairement à mon habitude lol ) par ce que je suis toujours sous le charme de la lionne; ma 207 me manque énormément mais je ne suis pas du tout déçu par la Ibiza Pour le prix; alors la 207 je l'ai acheté à 115u; vendu à 147u; la Ibiza achetée à 147.5u. Voici quelques photos pour finir : Modifications : Alors première modif grâce à ...... @RIAD C ! Qui m'a très gentiment et gracieusement installé des radars de recul sur ma petite Bibiz ! Travail vraiment magnifique Bon point on a trouvé que le plastique qui les a reçu disposé déjà d'indice pour savoir ou troué !
  3. salam svp les amies j'ai une consommation d’huile sur ma ford fusion 1.4 ess le moteur consomme presque 2L après 8000 km huile bp 15w40 kil 198.000 j'ai ni de fumé ni un manque de puissance svp un conseil ...asque c un début de segmentation
  4. SALAM alikoum les amis aujourd’hui je vous présente la modeste voiture de ma soeur ( nssibi aussi ) . alors comme c'est une FIAT PALIO de 2007 FACELIFT mais qui reprend l’intérieur de la palio 2004/2005 , PS : on avait une fiat 2006 siena elle avait un design intérieur bcp plus beau et mieux fini !! mais je crois que c'est leurs choix de placer l'ancien intérieur pour des raisons économique . passons à la palio : année : 2007 moteur : 1.4 8v dans les 85cv et 122nm consommation ( selon fiche technique ) 10L/100 (ville ) kilométrage : acheté à 296.000km , elle est à 298.750km prix d'achat : vers fin mai 2016 = 49u ---- confort -- quoique la suspension est presque HS le confort est tres bien , et l'amortissement souple , vraiment du top quoique les sièges sont à désirer , meme pas 25km et tu as le dos en compote ! --- puissance --- le moteur est vraiment bien , je trouve qui il est un peu mal réglé , mais il est là quand on le pousse , mais rassurez j y vais mollo , j y peur qu'il casse lol ( 298k km quand meme ) il s'agit d'un 8v - huit soupapes - donc il est tres à l'aise en bas régime - tu n'as pas à jouer de la boite - la boite a elle est tres fluide et précise pour son age !! --- freinage --- avec de nouveaux disques et plaquettes , tambours changés par l'ancien proprio , le freins est trop bon , sans etre excellent mais les pneus usés n'aident pas lol faut faire attention quand meme ! --- options --- ça reste basique : clim , DA , deux vitre électriques , alarme deuxième monte , et puis c tout ! --- tenue de route -- je peux pas en juger de vu ce qui doit etre fait comme réparation ( pneus et suspension ) mais je trouve qu'elle est presque dans la moyenne - mais je suis sur qu'avec des pneus bon elle va devenir encore plus stable - ---- travaux effectuésdessus et reste à faire --- - pompe à eau ( ancien prorio ) fait - divers courroies fait - joint spi (ancien proprio ) fait - KIT d'embrayage LUK ( merci suitou ) fait pour 10050da - cable d'embrayage fait -bouteille de liquide de refroidissement + son bouchon fait pour 3000da - c t urgent et c un magazn qui vend cher - klaxon 600 da fait -démarreur je crois 2500da - jeu de vilebrequin à faire crémaillère : à faire !! le cout des choses faite et main d'oeuvre s'elève a presque 3u ( avec vidange il ya deux jour avec filtre à aire et huile + naftal 5L ) on se retrouve au prix de 52u offert ( sur OK ) cependant les amis , y'a une petite fuite d'huile , d'apres le mecano , elle vient de la boite de vitesse ! lors des avis la dessus ? pour info , la voiture ne consomme aucune goutte d'huile et surtout elle chauffe pas et elle démarre du premier coup ! place aux photos : au plaisir les amis
  5. Bonsoir l'équipe; Parlons de la 207, cette citadine qui a réussi à se positionner n°1 des ventes en Algerie en 2012 avec ses 35 815 unités vendues ! Pour les possesseurs où ceux qui l'ont essayé, merci de nous donner vos ressenties. On a eu une 207 Allure 1.4 VTi 95cv en 2012 (neuve de la maison Peugeot, on a été livrer en 15 jours à quel point elle se vendait comme des petits pains lol !!!) on l'a acheté à 145u en fin 2012, donc voici mon témoignage : -Sa tenue de route / comportement routier : elle est juste magnifique, elle tient très bien la route avec sa direcrion souple et précise, sa suspension et son excellent chassis d'ailleurs c'est pour ça que Peugeot ont préféré de garder le meme chassis pour sa nouvelle remplaçante 208 avec quelques modifications pour l'amélioration bien sur -Motorisation (1.4 ess 75cv, 90cv / 1.4 VTi 95cv / 1.4 HDi 70cv / 1.6 VTi 120cv / 1.6 HDi 92cv, 110cv, 112cv) : tous ces moteurs sont fiables et bons mais le meilleur c'est le 1.6 VTi 120cv, elle était commercialisée chez nous en 2012 (version Allure) pendant juste 3 mois et demi c'est pour ça qu'elle est tres rare chez nous (pareil pour la 208 d'ailleurs) mais je vous le confirme que c'est une tuerie sur route avec ses 160Nm de couple et son accélération de moins de 10s que demande le peuple ? Le 1.6 HDi est aussi pas mal, pareil pour le 1.4 VTi, le plus faible c'est le 1.4 ess 75cv qui est sur la version de base et malgré ça il reste correct. -Fiabilité : elle est super fiable la notre plus de 3 ans et 81 000 km el hmd que du bonheur seul problème qu'on a eu c'est la pompe à eau d'ailleurs c'était la cause qu'on la vendu bêtement ! La 1.6 VTi 120cv celle d'un cousin pareil, plus de 120 000 km au compteur aucun problème jusqu'à present. -Qualité / finition : elle est juste correct, avec son tdb moussé, mais les boutons sont de mauvaise qualité la couleur se déteint et elle manque d'espace de rangement c'est dommage vu son gabarit -Solidité : franchement non, c'est une Peugeot d'apres tout lol elle est tres fragile surtout la peinture et pareil pour la tole, un petit coup de rien du tout on se retrouve avec une grosse bosse -Sécurité : la version allure comme la notre est bien sécurisée avec ses 4 airbags, ABS et aides au freinage... -Confort à bord : pas mal, mais sa concurrente la Clio III fait mieux surtout du coté des sieges . -Espace intérieur : vu son gabarit de l'extérieur on s'attend qu'elle soit tres spacieuse à l'interieur, mais ce n'est pas le cas surtout en largeur, malgré ça elle reste correcte pour une citadine -Équipements : la plus équipée de toutes ses concurrentes Clim auto + Bi zone, detecteurs de pluie et de lumiere, 4 vitres éléctriques à implultion + rabattables à la fermeture... Et j'en passe. -Sonorisation : perso j'aime pas trop, mais je dois aussi avoué que je suis trop maniaque de la sono et je suis trop éxigant ... Bref, la 208 et l'ibiza font mieux mais ce n'est pas si génant que ça -Design : c'est des gouts, moi j'aime bien la face avant elle a vraiment de la gueule -Prix des pieces de rechanges + vidanges : Peugeot sont très correcte, nos vidanges dépassaient rarement les 4500 DA (chez la maison peugeot) contrairement à la clio III de Renault qui depasse les 6000 DA (voir plus) pareil pour les pieces de rechanges, disponible partout et des prix abordables Je vous laisse débattre sur ce sujet
  6. Bonsoir, j'ai changé les bougies d'allu sur ma 207 1,4 98 000 km et voyant defaut moteur est apparu sur l'ordinateur avec le voyant check sur le cadron malgré qu'elle marche a merveille quoi faire les amis avant le diag ? Merci d'avance .
  7. Bonsoir les gars; comme beaucoup de nos membres le savent j'ai une 207 1.4 VTI avec 90000km au compteur Et au début de ce mois sacré j'avais eu quelques travaux sur la voiture et j'ai donc dû passé par là case scanner pour un télécodzge; enfin bref après un scan général on avait trouvé l'erreur intermittente qui dit " déphaseur d'arbre à cames d'admission"; j'avais tout photographié et montré ça a mon mécano ( l'électricien avait parlé de décalage de la chaîne de distribution et je ne sais quoi ); mon mécano m'a dit que c'était dû à la mauvaise qualité d'essence et que ce n'était absolument rien. Aujourd'hui pour finaliser mes travauxj'ai du repassé par la case scanner et j'ai trouvé " erreur déphaseur d'arbre à cames d'échappement" en intermittente toujours et la la twaswissa commence En faisant quelques petites recherches; j'ai trouvé que cette erreurs est due au mauvais fonctionnement de deux électrovannes ( semblable au système vanos ) une responsables de l'échappement et l'autre de l'admission; apparemment c'est elles qui donnent la bonne inclinaison de l'arbre à cames et la bonne ouverture des soupapes; enfin bref la solution dans ce cas c'est changement de ces électrovannes plus nettoyage ou suppression du cata MAIS puisque il y a toujours un mais; la ou on parle de ces défauts ça s'accompagne toujours par : premier démarrage difficile le matin; ralenti instable ; erreur " système dépollution défectueux" qui s'affiche sur le TDB; sur consommation d'essence ( c'était 0.5l dr plus pour la plus part ); et moi je n'ai rien de ça tout se passe super bien aucune erreurs sur le TDB wzlou nada enfin sauf une chose; la consommation moyenne oscille entre 7.2 et 7.6 l au 100 ( meme si c'est moins que mes anciennes conso moyennes quand je la poussiat un peu ) Bref; que dois je faire ? Suivre l'avis alarmant de mon électricien ou bien faire confiance à mon mécano qui dit en plus que les calculateurs PSA ne vont jamais laissé cz passé et informer le conducteur viz l'ordi de bord ... Bref que dois je faire ?Que me conseillez vous ? J'appelle à la barre @Suitou @Strapzf @Myylo999 @Amine Tanks et @lyesso Et tous les autres bien sûr Saha shourkoum les gars et merci d'avance
  8. Salam 3likoum. J'ai une Clio 3 essence 1.4 16v, année 2010, roulée 177.000km. Je la sens un peu faible en accélérant, c'est à dire ( hatta ne3sorha), Je sais pas pourquoi cette perte de puissance mais beaucoup m'ont dit que c'est le problème de Catalyseur bouché, parce-qu’elle fait des bruit au niveau du pot d’échappement genre (Vroom vroom) lol en disant une clio RS ou une autre super-voiture. Je suis ouvert à vos avis et votre expérience que je fais confiance. Merci.